#news Archives - Page 7 of 17

LIC चा IPO मे महिन्याच्या सुरुवातीला लॉन्च केला जाऊ शकतो, सरकार बँकर्स आणि आर्थिक सल्लागारांच्या संपर्कात….

केंद्र सरकार लाइफ इन्शुरन्स कॉर्पोरेशन (LIC) ची प्रारंभिक सार्वजनिक ऑफर (IPO) या वर्षाच्या मे महिन्याच्या सुरुवातीला आणू शकते. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, सरकार रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस (RHP) वर बँकर्स आणि आर्थिक सल्लागारांच्या संपर्कात आहे. RHP हा ऑफर दस्तऐवज आहे जो कंपनी IPO लाँच करण्यापूर्वी सिक्युरिटी एक्सचेंज बोर्ड ऑफ इंडिया (SEBI) कडे फाइल करते. हे ड्राफ्ट रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस (DRHP) नंतर दाखल केले जाते.

RHP मध्ये किंमत बँड आणि शेअर्सची संख्या याबद्दल माहिती असते. सरकारची योजना मार्च 2022 पर्यंत IPO लाँच करण्याची होती, परंतु रशिया-युक्रेन युद्धामुळे बाजारातील भावना नकारात्मक वळल्या आणि सरकार प्रतीक्षा आणि पहा मोडमध्ये गेले. आता बाजार पुन्हा सुधारला असताना आणि भावना सकारात्मक असताना सरकारने पुन्हा आयपीओ आणण्याची तयारी सुरू केली आहे.

DRHP च्या मंजुरीमुळे शेअर विक्रीचा मार्ग मोकळा
LIC ने 13 फेब्रुवारी रोजी IPO साठी पहिला DRHP दाखल केला होता. सेबीने मसुदा कागदपत्रे मंजूर करून शेअर विक्रीचा मार्ग मोकळा केला होता. परंतु, IPO लाँच होण्यास उशीर झाल्यामुळे, DHRP मार्चमध्ये पुन्हा दाखल करावा लागला. जुन्या DRHP ला दिलेल्या मंजुरीनुसार सरकार 12 मे पर्यंत IPO आणू शकते. परंतु DRHP नव्याने दाखल केल्यास LIC 12 मे नंतरही IPO आणू शकते.

LIC हा भारतीय इतिहासातील सर्वात मोठा IPO असेल
LIC मधील सुमारे 31.6 कोटी किंवा 5% समभाग विकून सरकारला 60,000 कोटी रुपये उभे करायचे आहेत. 5% स्टेक विकल्यानंतर हा IPO भारतीय शेअर बाजाराच्या इतिहासातील सर्वात मोठा IPO असेल. सूचीबद्ध केल्यानंतर, कंपनीचे बाजार मूल्य RIL आणि TCS सारख्या शीर्ष कंपन्यांच्या बरोबरीचे असेल. सध्या पेटीएमकडे भारतातील सर्वात मोठ्या आयपीओचा विक्रम आहे. पेटीएमने 2021 मध्ये 18,300 कोटी रुपये उभे केले होते.

एलआयसीला डिसेंबरमध्ये 234.9 कोटीचा नफा
डिसेंबर तिमाहीत LIC चा निव्वळ नफा वाढून 234.9 कोटी झाला आहे. डिसेंबर 2020 मध्ये कंपनीचा निव्वळ नफा फक्त 90 लाख होता. पहिल्या वर्षाचा प्रीमियम डिसेंबर २०२० च्या तिमाहीत रु. ७९५७.३७ कोटींवरून रु. ८७४८.५५ कोटी झाला. नूतनीकरण प्रीमियम 56822 कोटी रुपयांपर्यंत वाढला आहे. डिसेंबर तिमाहीसाठी एकूण प्रीमियम रु. 97761 कोटी होता, जो एका वर्षापूर्वी रु. 97008 कोटी होता.

चीनच्या कर्जात बुडाली श्रीलंका, विदेशी चलन चे संकट, पेट्रोल डिझेल सुद्धा खरेदी करू शकत नाही..

चीनच्या कर्जात बुडालेला श्रीलंका गरीब झाला आहे. श्रीलंकेच्या सरकारने सोमवारी स्वतः कबूल केले की त्यांच्याकडे इंधन खरेदी करण्यासाठी रोख रक्कम संपली आहे आणि देशातील बहुतेक पेट्रोल पंपांचे इंधन संपले आहे. परकीय चलनाच्या संकटामुळे या बेटावरील देशाच्या अर्थव्यवस्थेची स्थिती अत्यंत बिकट आहे.

श्रीलंकेची सध्याची आर्थिक परिस्थिती इतकी बिकट आहे की इंधनाच्या दोन खेपांसाठी पुरेसे अमेरिकन डॉलर्सही त्यांच्याकडे नाहीत. श्रीलंकेचे ऊर्जा मंत्री उदय गमनापिला यांनी सोमवारी सांगितले की, “इंधनाच्या दोन खेपा आज आल्या आहेत, परंतु आम्ही त्याचे पैसे देऊ शकत नाही.” गेल्या आठवड्यात सरकारी रिफायनरी सिलोन पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन (CPC) ने सांगितले की त्यांना परदेशातून पुरवठा आहे. विकत घेणे.

पेट्रोल पंपावर रांगा
सरकारने ठरवून दिलेल्या किमतींवर डिझेलच्या विक्रीमुळे CPC ला 2021 मध्ये $415 दशलक्षचे नुकसान झाले आहे. गॅमनपिला म्हणाले, ‘मी जानेवारीत आणि या महिन्याच्या सुरुवातीला दोनदा डॉलरच्या संकटामुळे इंधनाच्या तुटवड्याबद्दल इशारा दिला होता.

श्रीलंका मुख्यत्वे इंधनासाठी आयातीवर अवलंबून आहे. इंधनाअभावी देशभरातील पेट्रोल पंपांवर लांबच लांब रांगा लागल्या आहेत. गमनापिला म्हणाले की, या संकटातून बाहेर पडण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे इंधनाच्या किरकोळ किंमती वाढवणे. इंधनाच्या आयातीवरील सीमाशुल्क कमी करण्याचे आवाहनही मंत्र्यांनी सरकारला केले जेणेकरून त्याचे फायदे लोकांपर्यंत पोहोचू शकतील. या महिन्याच्या सुरुवातीला, श्रीलंकेने देशाच्या ऊर्जेच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी भारतीय कंपनी इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन (IOC) कडून 40,000 टन डिझेल आणि पेट्रोल खरेदी केले.

चीनचे कर्जात बुडाली लंका
श्रीलंकेच्या या स्थितीला विदेशी कर्ज, विशेषतः चीनकडून घेतलेले कर्जही कारणीभूत आहे. चीनचे श्रीलंकेवर ५ अब्ज डॉलर्सचे कर्ज आहे. गेल्या वर्षी, देशातील आर्थिक संकटावर मात करण्यासाठी चीनकडून आणखी 1 अब्ज डॉलरचे कर्ज घेतले होते. पुढील 12 महिन्यांत देशाला देशी आणि विदेशी कर्ज फेडण्यासाठी सुमारे $7.3 अब्ज डॉलरची गरज आहे. नोव्हेंबरपर्यंत, देशातील परकीय चलनाचा साठा केवळ $1.6 अब्ज होता. देशांतर्गत कर्जे आणि विदेशी रोखे फेडण्यासाठी सरकारला पैसे छापावे लागतात.

देशात लँडलाइन ब्रॉडबँडला प्रोत्साहन देण्यासाठी सरकारने कसली कमर .

देशात ब्रॉडबँड सेवेच्या रोल आउटला चालना देण्यासाठी, दूरसंचार सचिवांनी राज्यांच्या आयटी सचिवांना लवकरात लवकर राइट ऑफ वे मंजूर करण्याचे आवाहन केले आहे. सरकार दर महिन्याला कंपन्यांच्या अर्जांचे पुनरावलोकन करेल जेणेकरून कंपन्यांना उर्वरित मान्यता मिळण्यास विलंब होऊ नये.

देशात लँडलाइन ब्रॉडबँडला प्रोत्साहन देण्यासाठी सरकारने तयारी केली आहे. दूरसंचार सचिवांनी ब्रॉडबँड रोलआउटवर सर्व भागधारकांसोबत बैठक घेतली. राज्यांच्या आयटी सचिवांना ब्रॉडबँड रोल आउटसाठी योग्य मार्गाला लवकर मंजुरी देण्याचे आवाहन करण्यात आले आहे. दूरसंचार सचिवांच्या मते, ब्रॉडबँड आणि राइट ऑफ वे नियम एकमेकांशी जोडलेले आहेत. जर राज्यांनी राईट-ऑफ-वे नियम मंजूर केले नाहीत तर सर्वांपर्यंत ब्रॉडबँड पोहोचणे शक्य होणार नाही. याचा परिणाम येत्या काही दिवसांत 5G सेवांच्या रोल आउटवरही होईल.

दूरसंचार सचिवांनी त्यांच्या सर्व क्षेत्रीय घटकांना दर महिन्याला दूरसंचार कंपन्यांसोबत बैठका घेऊन त्यांचे अर्ज मंजूर करण्याचे निर्देश दिले आहेत. एवढेच नाही तर राज्ये आणि पालिका अधिकाऱ्यांच्या समस्या सोडवण्याचे काम केंद्र सरकार करेल.

लँडलाइन ब्रॉडबँड प्रवेशामध्ये भारताचे रँकिंग 118 आहे. भारतात फक्त 25 दशलक्ष लँडलाइन कनेक्शन आहेत तर 78 कोटी लोक मोबाईलवर ब्रॉडबँड वापरतात. राज्यांनी लवकरच मान्यता दिल्यास ब्रॉडबँड गावागावात पोहोचू शकेल, असे तज्ज्ञांचे मत आहे.

लँडलाईन ब्रॉडबँडला प्रोत्साहन देण्यासाठी सरकारने कंपन्यांना एरियल फायबर टाकण्याची परवानगी दिली आहे. जर राज्यांनी त्वरीत योग्य मार्ग प्रदान केला तर लँडलाइन ब्रॉडबँड देखील देशात वेग घेऊ शकेल.

आता बँकांनी ठेवीदारांचे पैसे 3 महिन्यांच्या आत परत करणे आवश्यक आहे, पंतप्रधान मोदींनी ठेव हमीबाबत सांगितले.

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी रविवारी सांगितले की, गेल्या काही दिवसांत एक लाखाहून अधिक ठेवीदारांना त्यांचे पैसे मिळाले आहेत जे गेल्या अनेक वर्षांपासून बँकांमध्ये अडकले होते. ही रक्कम 1,300 कोटी रुपयांपेक्षा जास्त आहे. नवी दिल्लीतील एका कार्यक्रमादरम्यान पंतप्रधान मोदींनी हे वक्तव्य केले.

“ठेवीदार फर्स्ट: गॅरंटीड टाईम बाऊंड डिपॉझिट इन्शुरन्स पेमेंट रु. 5 लाख” या विषयावर आयोजित कार्यक्रमाला संबोधित करताना पंतप्रधान मोदी म्हणाले की, बँकिंग क्षेत्र आणि देशातील करोडो खातेदारांसाठी हा एक महत्त्वाचा दिवस आहे, कारण हा दिवस कसा समाधानाचा साक्षीदार आहे. दशके जुनी एक मोठी समस्या साध्य झाली आहे.

परताव्यासाठी निश्चित टाइमलाइन
पीएम मोदी म्हणाले की, बँक ठेवीदारांसाठी विमा प्रणाली 60 च्या दशकात भारतात आली. यापूर्वी बँकांमध्ये जमा केलेल्या ५० हजार रुपयांचीच हमी होती. त्यात पुन्हा एक लाख रुपये वाढ करण्यात आली. याचा अर्थ बँक बुडाली तर ठेवीदारांना फक्त एक लाख रुपये मिळण्याची तरतूद होती. तसेच, हे पैसे कधी दिले जातील, याचीही कालमर्यादा नव्हती.

पीएम मोदी म्हणाले की, “गरीब आणि मध्यमवर्गाची चिंता समजून आम्ही ही रक्कम वाढवून 5 लाख रुपये केली.” कायद्यात दुरुस्ती करून आणखी एक समस्या सुटली. ते म्हणाले, “पूर्वी जिथे परताव्यासाठी कोणतीही कालमर्यादा नव्हती, आता आमच्या सरकारने ती 90 दिवसांत म्हणजे 3 महिन्यांत केली आहे. याचा अर्थ बँक बंद पडल्यास ठेवीदारांना त्यांचे पैसे ९० दिवसांच्या आत मिळतील.

देशाच्या समृद्धीसाठी ठेवीदारांची सुरक्षा आवश्यक आहे
देशाच्या समृद्धीमध्ये बँका महत्त्वाची भूमिका बजावतात आणि बँकांच्या समृद्धीसाठी ठेवीदारांचा पैसा सुरक्षित राहणेही तितकेच महत्त्वाचे आहे, असेही पंतप्रधान म्हणाले. “जर तुम्हाला बँक वाचवायची असेल, तर ठेवीदारांचे संरक्षण केले पाहिजे,” ते म्हणाले.

ठेव विमा भारतामध्ये कार्यरत असलेल्या सर्व व्यावसायिक बँकांमधील बचत, मुदत, चालू, आवर्ती ठेवी इत्यादी सर्व ठेवी कव्हर करते. राज्ये/केंद्रशासित प्रदेशांमध्ये कार्यरत असलेल्या राज्य, केंद्रीय आणि प्राथमिक सहकारी बँका देखील समाविष्ट आहेत. एका मोठ्या सुधारणामध्ये, बँक ठेव विमा 1 लाख रुपयांवरून 5 लाख रुपये करण्यात आला.

भारतातील ९८.१% खाती सुरक्षित
पीएमओने जारी केलेल्या निवेदनानुसार, 80 टक्क्यांच्या आंतरराष्ट्रीय बेंचमार्कच्या तुलनेत, गेल्या आर्थिक वर्षात भारतातील 98.1 टक्के खाती प्रति बँक प्रति ठेवीदार 5 लाख रुपयांच्या एकूण ठेव विमा कव्हरेजने कव्हर केली आहेत.

RBI ने RBL बँकेला दिला प्रत्यक्ष कर वसूल करण्याचा अधिकार….

भारतीय रिझर्व्ह बँक (RBI) ने RBL बँकेला केंद्रीय प्रत्यक्ष कर मंडळाच्या (CBDT) वतीने प्रत्यक्ष कर वसूल करण्याचा अधिकार दिला आहे. बँक आपल्या ग्राहकांना कर भरण्यासाठी ऑनलाइन आणि ऑफलाइन प्लॅटफॉर्म प्रदान करेल. हा निर्णय अर्थ मंत्रालयाच्या कॅगच्या शिफारशीवर आधारित आहे.

पारुल सेठ, वित्तीय संस्था आणि सरकारी बँकिंग, RBL बँकेच्या प्रमुख, म्हणाल्या, “आम्हाला हा महत्त्वाचा आदेश सोपवताना आनंद होत आहे, ज्यामुळे आम्हाला आमच्या सेवा वाढवण्यास मदत होईल आणि आमच्या ग्राहकांना कर भरण्यासाठी अनेक सोयीस्कर चॅनेल उघडण्यास मदत होईल.’

“तांत्रिक एकीकरणानंतर, RBL बँकेचे कॉर्पोरेट आणि वैयक्तिक ग्राहक RBL बँकेच्या मोबाईल बँकिंग किंवा नेट बँकिंग प्लॅटफॉर्म आणि शाखा बँकिंग नेटवर्कद्वारे त्यांचे प्रत्यक्ष कर भरण्यास सक्षम असतील,” बँकेने एका निवेदनात म्हटले आहे.

सेठ म्हणाले, “आमच्या ग्राहक-केंद्रित दृष्टिकोनाला बळकटी देण्यासाठी हे पाऊल निश्चितच एक पाऊल पुढे टाकेल. ही सेवा सुरळीत करण्यासाठी आणि आमच्या तांत्रिक आणि डिजिटल क्षमतेच्या आधारे बँकिंगला पुन्हा परिभाषित करणार्‍या सेवांची विस्तृत श्रेणी ऑफर करण्यासाठी आम्ही भारत सरकार आणि RBI सोबत काम करण्यास उत्सुक आहोत.
RBL बँक ही भारतातील खाजगी क्षेत्रातील अग्रगण्य बँकांपैकी एक आहे, ज्याची उपस्थिती देशभरात वाढत आहे. कॉर्पोरेट आणि संस्थात्मक बँकिंग, वित्तीय बँकिंग, शाखा आणि व्यवसाय बँकिंग, किरकोळ मालमत्ता आणि ट्रेझरी आणि फायनान्शिअल मार्केट ऑपरेशन्स: बँक पाच व्यवसाय वर्टिकल अंतर्गत विशेष सेवा देते.

बँक सध्या 28 भारतीय राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांमध्ये पसरलेल्या 445 शाखा, 1,435 बिझनेस करस्पॉन्डंट शाखा (त्यापैकी 271 बँकिंग आउटलेट्स) आणि 386 ATM च्या नेटवर्कद्वारे 9.97 दशलक्ष ग्राहकांना सेवा देते.

सरकार जीएसटी दर वाढवण्याच्या तयारीत! जाणून घ्या उत्पन्न वाढवण्यासाठी सरकारची योजना…

GST वर गठीत केलेली शीर्ष कर समिती वस्तू आणि सेवा कर (GST) स्लॅब वाढविण्याचा विचार करणार आहे. कर वाढवून सरकारला वर्षाला आणखी 3 लाख कोटी रुपये उभे करायचे आहेत. मिंटच्या मते, या प्रकरणाची माहिती असलेल्या लोकांनी सांगितले की कर समिती 5% GST स्लॅब 7% आणि 18% GST स्लॅब 20% पर्यंत वाढवण्याचा विचार करू शकते. जीएसटी वाढवून मिळणारा कर केंद्र आणि राज्य सरकारमध्ये विभागला जाईल.

जीएसटी स्लॅब वाढवल्याने सरकारला अतिरिक्त उत्पन्न मिळण्यास मदत होईल. गेल्या काही दिवसांत इंधन शुल्कात झालेली कपात आणि इतर सरकारी योजनांवरील वाढत्या खर्चामुळे सरकार जीएसटी स्लॅबमध्ये वाढ करून सरकारच्या उत्पन्नात झालेली घट भरून काढू शकते. यासोबतच केंद्राकडून राज्यांना मिळणाऱ्या नुकसानभरपाईचा कालावधी पुढील वर्षी जूनमध्ये संपणार असल्याने आगामी आर्थिक संकटातून राज्यांना वाचवले जाणार आहे.

गुजरात, कर्नाटक, तामिळनाडू, महाराष्ट्र, पंजाब आणि यूपी ही राज्ये जीएसटी भरपाई मिळविणाऱ्या राज्यांमध्ये आघाडीवर आहेत. चालू आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत कोरोनाव्हायरस संसर्गाच्या दुसऱ्या लाटेमुळे राज्य आणि केंद्र सरकारला खर्च वाढवण्यास भाग पाडले.

या प्रकरणाची माहिती असलेल्या एका सूत्राने सांगितले की, “कर्ज घेऊन उत्पन्नातील तफावत भरून काढता येणार नाही. कॉर्पोरेट आणि वैयक्तिक आयकर दरांसोबतच डिझेल आणि पेट्रोलचे दरही कमी करण्यात आले आहेत. अशा परिस्थितीत फक्त जीएसटी शिल्लक आहे.” त्या व्यक्तीने सांगितले की, जीएसटीचा दर 5% वरून 6% पर्यंत वाढवला तर सरकारला वार्षिक 40,000-50,000 कोटी रुपयांचे अतिरिक्त उत्पन्न मिळेल.

PM Kisaan: पीएम किसानचा 10 वा हप्ता 15 डिसेंबरला येण्याची शक्यता

PM Kisan :-पीएम किसानचा10वा हप्ता PM किसान (PM किसान सन्मान निधी योजना) योजनेच्या लाभार्थ्यांना पुढील महिन्यात 15 डिसेंबर ते 25 डिसेंबर दरम्यान हस्तांतरित केला जाऊ शकतो. सरकारने गेल्या वर्षी 25 डिसेंबर 2020 रोजी शेतकऱ्यांना पैसे हस्तांतरित केले होते. अशा परिस्थितीत तुमच्या खात्यात अशा चुका असतील तर त्या त्वरित दुरुस्त करा.

सरकार शेतकऱ्यांना वर्षाला ६ हजार रुपये देते
पंतप्रधान किसान योजनेंतर्गत देशभरातील कोट्यवधी शेतकऱ्यांना वर्षाला ६ हजार रुपये मिळतात. शासन ही रक्कम शेतकऱ्यांच्या खात्यावर ऑनलाइन वर्ग करते. तुम्हीही शेतकरी असाल पण या योजनेचा लाभ घेऊ शकत नसाल तर काळजी करण्याची गरज नाही. तुम्ही PM किसान सन्मान निधी मध्ये तुमचे नाव देखील नोंदवू शकता, जेणेकरून तुम्हाला सरकारच्या योजनेचा लाभ घेता येईल. यासाठी तुम्हाला या तीन स्टेप्स फॉलो कराव्या लागतील.

कोणत्या प्रकारच्या चुका होऊ शकतात हे जाणून घ्या
शेतकऱ्यांनी त्यांची नावे इंग्रजीत लिहिणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही हिंदीत नाव लिहिले असेल तर ते दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

अर्ज करताना शेतकऱ्याच्या नावात आणि नावाच्या स्पेलिंगमध्ये कोणतीही चूक नसावी.

बँकेचा IFSC कोड लिहिताना कोणतीही चूक करू नये.

बँक खाते देताना कोणतीही चूक करू नये.

– तुमचा पत्ता नीट तपासा. जेणेकरून गावाचे स्पेलिंग लिहिण्यात चूक होणार नाही.

या सर्व चुका आधारद्वारे दुरुस्त करा. कोणत्याही प्रकारची चूक झाल्यास तुमचे 2,000 रुपये अडकले जातील.

सरकार BSNL आणि MTNL च्या 970 कोटी रुपयांच्या मालमत्ता विकणार

सरकारने सरकारी मालकीच्या दूरसंचार कंपन्या MTNL आणि BSNL च्या रिअल इस्टेट मालमत्तेची सुमारे 970 कोटी रुपयांच्या राखीव किंमतीवर विक्रीसाठी सूचीबद्ध केली आहे. डिपार्टमेंट ऑफ इन्व्हेस्टमेंट अँड पब्लिक अॅसेट मॅनेजमेंट (DIPAM) च्या वेबसाइटवर अपलोड केलेल्या दस्तऐवजावरून ही माहिती प्राप्त झाली आहे.

BSNL च्या मालमत्ता हैदराबाद, चंदीगड, भावनगर आणि कोलकाता येथे आहेत आणि विक्रीसाठी त्यांची आरक्षित किंमत 660 कोटी रुपये आहे. DIPAM वेबसाइटवर, MTNL प्रॉपर्टीज, वसारी हिल, गोरेगाव, मुंबई येथे सुमारे 310 कोटी रुपयांच्या राखीव किमतीत विक्रीसाठी सूचीबद्ध आहेत.

त्याचप्रमाणे, ओशिवरा येथील MTNL चे 20 फ्लॅट देखील कंपनीच्या मालमत्ता मुद्रीकरण योजनेचा भाग म्हणून विक्रीसाठी ठेवण्यात आले आहेत. त्यांची राखीव किंमत ५२.२६ लाख ते १.५९ कोटी रुपये आहे.

यामध्ये 1 रूमसेटचे दोन फ्लॅट, 1 बेडरूम हॉल आणि किचन (BHK) असलेले 17 फ्लॅट आणि एक 2 BHK फ्लॅट यांचा समावेश आहे. त्यांची राखीव किंमत ५२.२६ लाख ते १.५९ कोटी रुपये आहे.

बीएसएनएलचे अध्यक्ष आणि एमडी पीके पुरवार यांनी पीटीआयला सांगितले की, “एमटीएनएल आणि बीएसएनएलमधील मालमत्ता कमाईचा हा पहिला टप्पा आहे. BSNL च्या 660 कोटी रुपयांच्या मालमत्तेसाठी आणि MTNL च्या 310 कोटी रुपयांच्या मालमत्तेसाठी बोली मागवण्यात आल्या आहेत. दीड महिन्यात संपूर्ण प्रक्रिया पूर्ण करण्याचा आमचा विचार आहे. ते म्हणाले, “आम्ही मालमत्तेच्या कमाईसाठी बाजारातील मागणीनुसार पुढे जाऊ.” MTNL मालमत्तांचा ई-लिलाव 14 डिसेंबर रोजी होणार आहे. मालमत्ता मुद्रीकरण हा MTNL आणि BSNL साठी 69,000 कोटी रुपयांच्या पुनरुज्जीवन योजनेचा एक भाग आहे, ज्याला सरकारने ऑक्टोबर 2019 मध्ये मान्यता दिली होती.

20 वर्षांपूर्वी गुंतवलेले 20000 रुपये झाले 1 कोटी रुपये

शेअर्समध्ये गुंतवणूक करणे म्हणजे तुम्ही एखाद्या व्यवसायात गुंतवणूक करत आहात. ज्याप्रमाणे एखादा व्यापारी आपला व्यवसाय वारंवार बदलत नाही, त्याचप्रमाणे शेअर बाजारात गुंतवणूक करणाऱ्यांना त्यांच्या गुंतवणुकीत दीर्घकाळ टिकून राहण्याचा सल्ला दिला जातो. बाजारातील नेत्यांनी सल्ला दिला आहे की गुंतवणूकदारांनी कंपनीचे व्यवसाय मॉडेल, त्याचा दृष्टीकोन, त्याचे मूलभूत आणि तांत्रिक सामर्थ्य यावर आधारित गुंतवणूक करावी. त्यानंतर दीर्घकाळ गुंतवणूक करावी. संयम हा शेअर बाजारातील गुंतवणुकीचा एक मूळ मंत्र आहे. जे तुम्हाला दीर्घकाळात चांगले पैसे देऊ शकतात.

भारत रसायन शेअर याचे एक भक्कम उदाहरण आहे. हा शेअर आजच्या 20 वर्षांपूर्वी 20 रुपयांवर होता. या 20 वर्षांत 500 रुपयांच्या वाढीसह ते 9895 रुपयांपर्यंत खाली आले आहे. भारत रसायनाच्या साठ्याच्या इतिहासावर नजर टाकल्यास गेल्या ६ महिन्यांपासून या रसायनाचा शेअर दबावाखाली आहे. गेल्या 6 महिन्यांत हा शेअर 12682 रुपयांनी घसरून 9985 रुपये प्रति शेअर झाला आहे. या कालावधीत त्यात 20 टक्क्यांची घट झाली आहे.

गेल्या एका वर्षात हा स्टॉक 8710 रुपयांवरून 9985 रुपयांपर्यंत वाढला आहे. या समभागाने एका वर्षात सुमारे 15 टक्के परतावा दिला आहे. गेल्या 5 वर्षात हा स्टॉक 2910 रुपयांनी वाढून 9995 रुपयांवर पोहोचला आहे. या कालावधीत त्यात 425 टक्के वाढ झाली आहे. गेल्या 10 वर्षांत हा स्टॉक 110 रुपयांवरून 9985 रुपयांपर्यंत वाढला आहे. 10 वर्षात 8975 टक्के परतावा दिला आहे. त्याचप्रमाणे गेल्या 20 वर्षात हा शेअर 20 रुपयांवरून 9985 रुपयांपर्यंत वाढला आहे. या कालावधीत त्यात सुमारे 500 पट वाढ झाली आहे.

या शेअरचा 20 ते 9985 रुपयांपर्यंतचा प्रवास बघितला तर जर एखाद्या गुंतवणूकदाराने 6 महिन्यांपूर्वी 20,000 रुपये गुंतवले असते, तर आज 20,000 रुपये 16,000 पर्यंत खाली आले असते. पण त्याच गुंतवणूकदाराने वर्षापूर्वी 20,000 रुपये गुंतवले असते तर आज 20,000 रुपये 23,000 झाले असते.

त्याचप्रमाणे, जर 5 वर्षांपूर्वी 20,000 रुपये गेले असते, तर हे 20,000 रुपये आज 1.05 लाख रुपये झाले असते. त्याचप्रमाणे, जर एखाद्याने 10 वर्षांपूर्वी 110 रुपये प्रति शेअर दराने 20,000 रुपये गुंतवले असतील तर ते 18.15 लाख रुपये झाले असते. दुसरीकडे, 20 वर्षांपूर्वी एखाद्याने 20 रुपये प्रति शेअर दराने 20,000 रुपये गुंतवले असते, तर आज 20,000 रुपये 1 कोटी रुपये झाले असते.

विमान प्रवाशांसाठी खुशखबर, देशांतर्गत विमानांमध्ये पुन्हा मिळणार खाद्यपदार्थ

देशांतर्गत उड्डाणे दरम्यान, विमान कंपन्या आता पुन्हा प्रवाशांना जेवण देऊ शकतील. नागरी उड्डाण मंत्रालयाने मंगळवारी सांगितले की, विमान कंपन्यांना देशांतर्गत विमान प्रवासात खाद्यपदार्थ देण्याची परवानगी देण्यात आली आहे. याशिवाय, मंत्रालयाने प्रवाशांना विमान प्रवासादरम्यान मासिकांसह वाचन साहित्य पुरवण्याची परवानगी दिली आहे.

कोरोना महामारीमुळे, कमी अंतराच्या विमान प्रवासादरम्यान, प्रवाशांना जेवण देण्यास आणि कोणत्याही प्रकारचे वाचन साहित्य देण्यास बंदी घालण्यात आली होती.

मंत्रालयाने आपल्या आदेशात म्हटले आहे की, “विमान कंपन्या आता देशांतर्गत उड्डाणांमध्ये प्रवाशांना फ्लाइटच्या कालावधीवर कोणतेही निर्बंध न ठेवता जेवण देऊ शकतात.” मंत्रालयाने सांगितले की, योग्य कोरोना प्रोटोकॉलचे पालन केल्याने, कोरोना प्रकरणांमध्ये घट झाली आहे, त्यामुळे पुन्हा अन्न आणि मासिके देण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. मंत्रालय म्हणाले, ”

कोरोना महामारीवर मात करण्यासाठी गेल्या वर्षी मार्च 2020 मध्ये लॉकडाऊन जाहीर करण्यात आला होता, त्यासोबतच विमानसेवाही बंद करण्यात आली होती. मे 2020 मध्ये जेव्हा उड्डाणे पुन्हा सुरू झाली, तेव्हा मंत्रालयाने प्रवाशांना काही अटींसह बोर्डवर अन्न ठेवण्याची परवानगी दिली होती.

तसेच विमान कंपनीला त्यांच्या मर्यादित क्षमतेसह उड्डाण करण्याची परवानगी होती, जी हळूहळू वाढविण्यात आली. गेल्या महिन्यात 18 ऑक्टोबर रोजी मंत्रालयाने देशांतर्गत उड्डाणे 100% क्षमतेने चालवण्यास परवानगी दिली होती. तथापि, मंत्रालयाने विमान कंपन्या आणि विमानतळ चालकांना कोविड-19 चा प्रसार रोखण्यासाठी सर्व उपाययोजनांची खात्री करण्यास सांगितले आहे. तसेच, प्रवासादरम्यान, कोविड अनुकूल वर्तनाचे काटेकोरपणे पालन केले पाहिजे.