#news Archives - Page 6 of 17

रिलायन्स इंडस्ट्रीजच्या शेअरने सर्वकालीन उच्चांक गाठला, एका वर्षात दिला 46% परतावा

रिलायन्स इंडस्ट्रीज लिमिटेड (RIL) च्या शेअरने सर्वकालीन उच्चांक गाठला आहे. शेअरने गुरुवारच्या व्यवहारात रु. 2,789 चा सर्वकालीन उच्चांक गाठला. तो 63.55 रुपये किंवा 2.34% च्या वाढीसह 2,782 वर बंद झाला. या तेजीमुळे रिलायन्सचे बाजार भांडवल 18.8 लाख कोटी रुपयांच्या पुढे गेले आहे. यापूर्वी, स्टॉकचा सार्वकालिक उच्चांक 2,731.50 रुपये होता, जो गेल्या वर्षी ऑक्टोबरमध्ये होता.

रिलायन्सच्या शेअरमध्ये वाढ होण्याची कारणे :-
विश्लेषकांच्या मते, जिओच्या मजबूत सबस्क्राइबर बेसच्या अपेक्षेनुसार आणि Q4FY22 च्या निकालांमध्ये किरकोळ आणि पेट्रोकेमिकल व्यवसाय मार्जिनमधील सुधारणांच्या अपेक्षेनुसार स्टॉकमध्ये जोरदार खरेदी होत आहे. RIL च्या हायड्रोजन योजनेच्या प्रगतीमुळे जागतिक ब्रोकरेज मॉर्गन स्टॅनलीने देखील स्टॉकची लक्ष्य किंमत वाढवली आहे. Goldman Sachs ने RIL ची 12 महिन्यांची लक्ष्य किंमत Rs 3,200 प्रति शेअर दिली आहे, जी सध्याच्या पातळीपेक्षा 15.25% वर आहे.

रिलायन्सची सर्व व्यवसायात चांगली कामगिरी :-
संतोष मीना, स्वास्तिका इन्व्हेस्टमार्ट लिमिटेडचे संशोधन प्रमुख म्हणाले, “कंपनीला या तिमाहीत चांगल्या सकल रिफायनरी मार्जिनची पूर्ण अपेक्षा आहे आणि ती मध्यम मुदतीतही चांगली राहू शकेल. किरकोळ आणि दूरसंचार दोन्ही व्यवसाय चांगले चालले आहेत. त्यामुळे आपण असे म्हणू शकतो की रिलायन्स सर्व व्यवसायात चांगली कामगिरी करत आहे. रिलायन्सने 5 दिवसांत सुमारे 8% आणि गेल्या एका वर्षात 46% परतावा दिला आहे.

नवीन ऊर्जा व्यवसायासाठी 4 कारखाने :-
RIL ने सौर बॅटरी आणि हायड्रोजन इको-सिस्टममध्ये तंत्रज्ञान प्राप्त करण्यासाठी सुमारे $1.5 अब्ज खर्च केले आहेत. एकात्मिक सौर फोटोव्होल्टेइक कारखाना, प्रगत ऊर्जा संचयन, इलेक्ट्रोलायझर उत्पादन सुविधा आणि इंधन सेल या चार गिगा कारखान्यांद्वारे ऊर्जा समाधानांमध्ये प्रवेश करण्याच्या कंपनीने आपल्या योजनांची रूपरेषा आखली आहे.

अस्वीकरण : वरील तज्ञांनी व्यक्त केलेली मते आणि गुंतवणुकीच्या टिप्स त्यांच्या स्वतःच्या आहेत आणि वेबसाइट किंवा तिच्या व्यवस्थापनाच्या नाहीत. tradingbuzz.in वापरकर्त्यांना कोणताही गुंतवणुकीचा निर्णय घेण्यापूर्वी प्रमाणित तज्ञांशी संपर्क साधण्याचा सल्ला देते .

लोडशेडिंग : कडाक्याची उष्णता त्यात अनेक ठिकाणी 8-8 तास वीज खंडित, याचे नक्की कारण काय?

कडक उष्मा आणि कोळशाच्या तीव्र टंचाईमुळे भारतात वीज संकट निर्माण झाले आहे. पंजाब, उत्तर प्रदेश आणि आंध्र प्रदेशसह अनेक राज्यांना विजेच्या मागणीत वाढ झाल्यामुळे वीज कपातीचा सामना करावा लागत आहे. काही ठिकाणी हा कट आठ तासांपर्यंत आहे. अशा परिस्थितीत लोकांना एकतर कडक उन्हाचा चटका सहन करावा लागतो किंवा इतर महागडे पर्याय निवडावे लागतात.

भारतात, 70% वीज कोळशापासून तयार केली जाते, परंतु कोळशाची वाहतूक करण्यासाठी रेल्वे रेकची कमी उपलब्धता आणि कोळशाच्या आयातीत घट झाल्यामुळे पुरवठा खंडित झाला आहे. अशा स्थितीत देशातील विजेची वाढलेली मागणी पूर्ण होत नाही. कोरोनाचा प्रादुर्भाव कमी झाल्यानंतर आणि देशात उन्हाळा शिगेला पोहोचल्यानंतर आर्थिक क्रियाकलाप पुन्हा सुरू झाल्याने मागणी वाढली आहे.

1901 नंतर 92 अंशांवर तापमान राष्ट्रीय सरासरी रेकॉर्ड :- देशातील अनेक भागांमध्ये तापमानात सातत्याने वाढ होत असून, त्यामुळे हवामान खात्याने उष्णतेच्या लाटेचा इशारा दिला आहे. भारतीय हवामान विभागाच्या म्हणण्यानुसार, देशाची राजधानी नवी दिल्लीमध्ये 20 एप्रिल रोजी 108.7 अंश फॅरेनहाइट (42.6 अंश सेल्सिअस) तापमान नोंदवले गेले, जो पाच वर्षांतील सर्वात उष्ण दिवस होता. राष्ट्रीय सरासरी रेकॉर्ड मार्चमध्ये 92 अंशांवर पोहोचला, जो 1901 नंतरचा उच्चांक आहे.

केवळ 8 दिवसांचा कोळशाचा साठा :- ऊर्जा मंत्रालयाच्या आकडेवारीवरून असे दिसून येते की, 19 एप्रिल रोजी वीज उत्पादकांकडे असलेला साठा सरासरी आठ दिवस टिकू शकतो. या महिन्याच्या पहिल्या सहामाहीत उत्पादनात 27% वाढ होऊनही, सरकारी मालकीची कोल इंडिया लिमिटेड मागणी पूर्ण करू शकली नाही. कोल इंडिया आशियातील काही सर्वात मोठ्या कोळसा खाणी चालवते.

कोळशाची मागणी कमी :- ऑल इंडिया पॉवर इंजिनिअर्स फेडरेशनचे शैलेंद्र दुबे म्हणाले, “राज्यांमध्ये विजेची मागणी वाढल्याने देशभरातील औष्णिक प्रकल्पांना कोळशाचा तुटवडा जाणवत आहे.” मात्र, उन्हाळ्यात कोळशाचा तुटवडा ही नवीन गोष्ट नाही. हे बर्‍याच दिवसांपासून सुरू आहे. याचे प्रमुख कारण म्हणजे कोल इंडियाचे उत्पादन वाढविण्यात असमर्थता आणि पायाभूत सुविधांची कमतरता. गेल्या वर्षीही अर्थव्यवस्था उघडल्यानंतर देशावर असेच संकट आले होते.

आगामी काळात त्रास वाढू शकतो :- Deloitte Touche Tohmatsu चे मुंबईस्थित भागीदार देबाशीष मिश्रा म्हणाले, “ही समस्या आता आणखीनच बिकट होऊ शकते. येत्या काळात मान्सूनच्या पावसाने खाणींना पूर येऊन वाहतुकीत अडचण येऊ शकते. यामुळे कोळशाचे उत्पादन आणि पुरवठा आणखी कमी होऊ शकतो. पावसाळ्यापूर्वी कोळशाचा साठा जमा होतो, मात्र मागणी जास्त असल्याने तो होत नाही.

काही कापड गिरण्यांमधील वीजटंचाईमुळे कामकाज ठप्प झाले :- कॉटन असोसिएशन ऑफ इंडियाचे अध्यक्ष अतुल गणात्रा यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, देशाच्या पश्चिम आणि दक्षिण भागातील काही कापड गिरण्यांमधील वीजटंचाईमुळे कामकाज ठप्प झाले आहे. कापसाची किंमत जास्त असल्याने त्यांना महागडे डिझेलवर चालणारे जनरेटर आणि अन्य पर्यायांवर खर्च करणे शक्य होत नाही. यामुळे कापसाचा खप मोठ्या प्रमाणात कमी होईल, असे ते म्हणाले.

डिझेलच्या वापरामुळे मार्जिन कमी झाले :- बिहारच्या पूर्वेकडील राज्यामध्ये कार डीलरशिप आणि दुरुस्तीचे दुकान चालवणारे अतुल सिंग म्हणाले की, वारंवार वीज खंडित होणे आणि डिझेलचा वापर यामुळे त्यांचे मार्जिन कमी होत आहे. वीजपुरवठा खंडित झाल्याचा फटका शेतकऱ्यांना बसत आहे. उत्तर प्रदेशातील मोहित शर्मा नावाच्या एका शेतकऱ्याने सांगितले की, तो मक्याच्या शेतात सिंचन करू शकत नाही. “आम्हाला दिवसा किंवा रात्री वीज मिळत नाही. मुले संध्याकाळी अभ्यास करू शकत नाहीत,” शर्मा म्हणाले.

जर तुमचा टीडीएस 25,000 रुपयांपेक्षा जास्त असेल तर रिटर्न भरणे बंधनकारक….

सरकारने आता प्रत्येक व्यक्तीसाठी आयकर रिटर्न भरणे बंधनकारक केले आहे ज्यांचे आर्थिक वर्षात TDS/TCS रुपये 25,000 किंवा त्याहून अधिक आहेत. ज्येष्ठ नागरिकांच्या बाबतीत, TDS/TCS रु. 50,000 पेक्षा जास्त असल्यास हा नियम लागू होईल. याशिवाय ज्यांच्या बचत बँक खात्यात आर्थिक वर्षात 50 लाख रुपये किंवा त्याहून अधिक ठेवी आहेत, अशा लोकांनाही आयटीआर भरावा लागेल.

TDS/TCS च्या क्रेडिटचा दावा करण्यासाठी ITR फाइल करणे आवश्यक असले तरी, विभागाकडून ITR फाइल करणे बंधनकारक नव्हते. याद्वारे सरकारला अशा लोकांपर्यंत पोहोचायचे आहे जे उच्च मूल्याचे व्यवहार करतात, परंतु कमी उत्पन्नामुळे रिटर्न भरत नाहीत. सरकारच्या या पाऊलामुळे देशात आयकर रिटर्न भरणाऱ्यांची संख्या वाढेल आणि व्यवस्थेत अधिक पारदर्शकताही येईल.

६० लाखांपेक्षा जास्त विक्रीवरही आयटीआर भरावा लागेल:-
जर तुम्ही व्यवसाय चालवत असाल आणि आर्थिक वर्षात तुमची एकूण विक्री, उलाढाल किंवा एकूण पावत्या 60 लाखांपेक्षा जास्त असतील, तरीही तुम्हाला विवरणपत्र भरावे लागेल. व्यवसायात तुम्हाला तोटा किंवा नफा काही फरक पडत नाही. याशिवाय, तुम्ही व्यावसायिक असलात तरीही आणि तुमच्या व्यवसायातील एकूण पावत्या मागील वर्षात 10 लाख रुपयांपेक्षा जास्त असल्या तरीही ITR भरणे अनिवार्य आहे. हे नियम FY22 ITR फाइलिंगसाठी लागू होतील.

उत्पन्नाची योग्य माहिती द्या :-
तुमच्या उत्पन्नाविषयी नेहमी अचूक माहिती द्या. जर तुम्ही तुमच्या उत्पन्नाचे सर्व स्त्रोत जाणूनबुजून किंवा चुकूनही उघड केले नाहीत तर तुम्हाला आयकर विभागाकडून नोटीस मिळू शकते आणि तुम्ही अडचणीत येऊ शकता. बचत खात्यावरील व्याज आणि घरभाड्याचे उत्पन्न यासारखी माहिती देखील द्यावी लागेल. कारण हे उत्पन्नही कराच्या कक्षेत येतात. हे देखील लक्षात ठेवा की शेवटच्या क्षणी ITR फाइल करण्याचा प्रयत्न करू नका. तुमचा रिटर्न वेळेवर दाखल करा.

आता कॉल रेकॉर्ड करणे होणार कठीण , गुगल पॉलिसी मध्ये बदल…..

अँड्रॉईड फोनवर कॉल रेकॉर्डिंग लवकरच बंद होणार आहे. पण ते पूर्णपणे होणार नाही. गुगलने नुकतेच आपले Play Store धोरण अपडेट केले आहे, ज्यामध्ये अनेक बदल करण्यात आले आहेत जे 11 मे पासून लागू होतील. नवीन धोरणातील बदलाचा प्ले स्टोअरवर उपलब्ध कॉल रेकॉर्डिंग ऍप्लिकेशनवर मोठा परिणाम होईल.

नवीन Google Play Store धोरणात बदल :-
रिमोट कॉल ऑडिओ रेकॉर्डिंगसाठी प्रवेशयोग्यता API ची विनंती केली जाऊ शकत नाही, याचा अर्थ अॅप्सना कॉल रेकॉर्ड करण्याची परवानगी दिली जाणार नाही. याचा अर्थ Truecaller, Automatic Call Recorder, Cube ACR आणि इतर लोकप्रिय अॅप्स काम करणार नाहीत.

फोनमध्ये रेकॉर्डिंग फीचर वापरता येईल:-
तुमच्या अँड्रॉइड फोनच्या डायलरमध्ये डीफॉल्टनुसार कॉल रेकॉर्डिंग वैशिष्ट्य असल्यास, तुम्ही तरीही कॉल रेकॉर्ड करू शकता. Google ने उघड केले आहे की प्री-लोड केलेले कॉल रेकॉर्डिंग अॅप किंवा वैशिष्ट्यासाठी प्रवेशयोग्यता परवानग्या आवश्यक नाहीत, जे मूळ कॉल रेकॉर्डिंग कसे कार्य करेल.

“जर अॅप फोनवर डीफॉल्ट डायलर असेल आणि ते प्री-लोड देखील असेल, तर येणार्‍या ऑडिओ स्ट्रीममध्ये प्रवेश करण्यासाठी प्रवेश क्षमता आवश्यक नाही,” असे एका Google वेबिनारमधील प्रस्तुतकर्त्याने सांगितले.

जे Xiaomi फोन वापरतात त्यांना काळजी करण्याची गरज नाही
आत्तापर्यंत, Google चे Pixel आणि Xiaomi फोन त्यांच्या डायलर अॅप्सवर डीफॉल्ट कॉल रेकॉर्डरसह येतात. त्यामुळे, तुमच्याकडे Pixel किंवा Xiaomi फोन असल्यास, तुम्हाला घाबरण्याची गरज नाही.

कोणाच्याही परवानगीशिवाय कॉल रेकॉर्ड करणे धोकादायक आहे
बजेट स्मार्टफोन Samsung Galaxy A12, Reality C25, Oppo K10, OnePlus या सर्व Android फोनमध्ये कॉल रेकॉर्डिंग फीचर आहे. तुमच्या परवानगीशिवाय तुमचे कॉल रेकॉर्ड होत असतील तर ते तुमच्या गोपनीयतेला धोका आहे.
परंतु कस्टमर केअर सारख्या काही ठिकाणी कॉल रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे, नंतर तेथे आधीच सांगितले जाते की हा कॉल भविष्यातील प्रशिक्षणाच्या उद्देशाने रेकॉर्ड केला जात आहे. येथे फरक हा आहे की तुम्हाला सांगितले जात आहे की कॉल रेकॉर्ड केला जात आहे.

युरोपमध्ये फोन कॉल रेकॉर्ड करणे बेकायदेशीर आहे :-
दुसरीकडे, जर हा कॉल एखाद्या अनोळखी व्यक्तीशी किंवा ओळखीच्या किंवा व्यावसायिक संपर्कासह रेकॉर्ड केला जात असेल तर ते खरोखर धोकादायक आहे. कोणाच्याही परवानगीशिवाय कॉल रेकॉर्डिंग धोकादायक आहे. जवळजवळ संपूर्ण युरोपमध्ये कोणताही फोन कॉल रेकॉर्ड करणे बेकायदेशीर आहे. हेच कारण आहे की युरोपमध्ये विकले जाणारे Xiaomi फोन कॉल रेकॉर्डिंगला सपोर्ट करत नाहीत.

सरकार LIC IPO ची साईझ 30,000 कोटींपर्यंत कमी करू शकते…..

सरकार लाइफ इन्शुरन्स कॉर्पोरेशन (LIC) च्या इनिशियल पब्लिक ऑफरिंग (IPO) चा आकार कमी करू शकते. यापूर्वी, जिथे IPO द्वारे 65,000 कोटी रुपये उभे करण्याची योजना होती, आता ती 30,000 कोटी रुपयांपर्यंत कमी केली जाऊ शकते. रॉयटर्सने दिलेल्या वृत्तात ही माहिती देण्यात आली आहे. इश्यूचा आकार कमी होण्याचे कारण रशिया-युक्रेन युद्धाला दिले जात आहे.

रॉयटर्सच्या वृत्तात एका अधिकाऱ्याच्या हवाल्याने म्हटले आहे की सरकारला पुढील दोन आठवड्यांत स्टॉकची यादी करायची आहे. याआधी गुरुवारी, पीटीआयच्या एका अहवालात म्हटले आहे की सरकार या आठवड्यात IPO लॉन्च करण्याबाबत निर्णय घेऊ शकते. त्यात असे म्हटले आहे की IPO शी संबंधित बहुतेक ग्राउंड वर्क संपले आहे, परंतु अंतिम निर्णय घेण्यापूर्वी इश्यूच्या किंमतीबद्दल संभाव्य अँकर गुंतवणूकदारांच्या प्रतिसादाचे या आठवड्यात पुनरावलोकन केले जाईल.

मार्च 2022 पर्यंत IPO लाँच करण्याचे नियोजित :-
सरकारची योजना मार्च 2022 पर्यंत IPO लाँच करण्याची होती, परंतु रशिया-युक्रेन युद्धामुळे बाजारातील भावना नकारात्मक वळल्या आणि सरकार प्रतीक्षा आणि पहा मोडमध्ये गेले. आता जेव्हा बाजार पुन्हा सुधारला आणि भावना काही प्रमाणात सकारात्मक झाली तेव्हा सरकारने पुन्हा आयपीओ आणण्याची तयारी सुरू केली. या महिन्याच्या सुरुवातीला, सरकारने एलआयसीमध्ये 20% थेट विदेशी गुंतवणुकीला (एफडीआय) परवानगी देण्यासाठी एफडीआय नियमांमध्ये सुधारणा केली.

सरकारला 12 मे पर्यंत वेळ :-
मंजूरीसाठी सिक्युरिटीज एक्सचेंज बोर्ड ऑफ इंडिया (SEBI) कडे नवीन कागदपत्रे न भरता IPO लाँच करण्यासाठी सरकारकडे 12 मे पर्यंत वेळ आहे. जर IPO अजून लॉन्च झाला नसेल, तर तो ऑगस्ट किंवा सप्टेंबरपर्यंत पुढे ढकलावा लागेल कारण नवीन पेपर्ससह अपडेट केलेले तिमाही निकाल आणि मूल्यांकन SEBI कडे दाखल करावे लागतील.

सर्वात मोठा IPO :-
LIC चा इश्यू हा भारतीय शेअर बाजारातील आतापर्यंतचा सर्वात मोठा IPO असेल. LIC मधील काही भाग विकून सरकार 30,000 कोटी रुपये उभे करू शकते. सूचीबद्ध केल्यानंतर, LIC चे बाजार मूल्यांकन RIL आणि TCS सारख्या आघाडीच्या कंपन्यांशी स्पर्धा करेल. याआधी पेटीएमचा इश्यू सर्वात मोठा होता आणि कंपनीने गेल्या वर्षी आयपीओमधून 18,300 कोटी रुपये उभे केले होते.

दोन दिवसांच्या तेजी नंतर शेअर मार्केट मध्ये पुन्हा घसरण…. निफ्टी 50 220 अंक तर सेन्सेक्स 714 अंकांनी घसरला…..

सेन्सेक्स आणि निफ्टी आठवड्याच्या शेवटच्या व्यवहाराच्या दिवशी शुक्रवारी घसरणीसह बंद झाले. सेन्सेक्स 714.53 अंकांनी (1.23%) घसरून 57,197.15 वर तर निफ्टी 220.65 (1.27%) अंकांनी घसरून 17,171.95 वर बंद झाला. सेन्सेक्समध्ये एचसीएल टेक, महिंद्रा, मारुती, भारती एअरटेल आणि आयटीसी वाढले.

आठवड्याच्या शेवटच्या व्यवहाराच्या दिवशी शुक्रवारी सेन्सेक्स आणि निफ्टी घसरणीसह उघडले. सेन्सेक्स 379.73 अंकांनी (0.66%) खाली 57,531.95 वर उघडला तर निफ्टी 150 अंकांनी घसरून 17,242.75 वर उघडला. आज सर्वात मोठी घसरण बँक आणि वाहन क्षेत्रात झाली आहे.

मिड आणि स्मॉल कॅप्स:-
बीएसईच्या मिड आणि स्मॉल कॅपमध्ये घसरण झाली. मिडकॅपमध्ये क्रिसिल, अदानी पॉवर, एस्टेरल, इंडिया हॉटेल आणि माइंड ट्री या समभागांमध्ये वाढ झाली. तर एयू बँक, ग्लेन मार्क, अपोलो हॉस्पिटल्स, टाटा कम्युनिकेशन्स, टाटा पॉवर आणि आरबीएल बँक घसरले. स्मॉल कॅपमध्ये सायसेंट, रेणुका, स्टरलाइट, बजाज हिंद, ऑन मोबाइल झी, ग्रॅविटा, बजाज हिंद, विष्णू आणि बारबेक हे लाभले.

ऑटो, बँक आणि वित्तीय सेवा सर्वाधिक घसरल्या :-
निफ्टीच्या 11 क्षेत्रीय निर्देशांकांपैकी 1 वाढला आणि 10 घसरला. यामध्ये ऑटो, बँक, फार्मा, प्रायव्हेट बँक, पीएसयू बँक 1% पेक्षा जास्त घसरले. आयटी, एफएमसीजी, मेटल आणि रियल्टीमध्ये किरकोळ घसरण झाली. प्रसारमाध्यमांमध्ये थोडीशी घसरण झाली होती.

बुलडोझरची कथा : जेसीबीने 1953 मध्ये बनवलेले पहिले मशीन..

सध्या अवैध मालमत्तांवर बुलडोझर चालवण्याची मोहीम राबवली जात आहे. दिल्लीतील जहांगीरपुरी येथील अवैध अतिक्रमणांवर मागच्या 2 दिवसात बुलडोझरची कारवाई करण्यात आली. उत्तर प्रदेशचे मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ यांना बुलडोझर बाबा आणि मध्य प्रदेशचे मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान यांना बुलडोझर मामा म्हणतात. बेकायदा अतिक्रमण काढण्यासाठी जे यंत्र वापरले जाते त्याला जेसीबी किंवा बुलडोझर म्हणतात.

हे खोदण्यासाठी, तोडफोड करण्यासाठी किंवा काहीतरी काढण्यासाठी वापरले जाते. हे दोन्ही बाजूंनी ऑपरेट केले जाऊ शकते. या जंबो मशीनचा रंग पिवळा आहे. जाणून घ्या बुलडोझरची कहाणी…

पूर्वी रंग पिवळा नव्हता, तो निळा आणि लाल होता :- आपल्यापैकी बहुतेकजण या मशीनला जेसीबी म्हणतात, परंतु ते त्याचे नाव नाही. जेसीबी ही कंपनी ही मशीन बनवते. या जंबो मशीनचे योग्य नाव बॅकहो लोडर आहे. 1945 मध्ये जेसीबी कंपनीचा पाया रचला गेला. 1953 मध्ये कंपनीने बनवलेला पहिला बॅकहो लोडर निळा आणि लाल होता. यानंतर ते अपग्रेड करण्यात आले आणि 1964 मध्ये बॅकहो लोडर तयार करण्यात आला, ज्याचा रंग पिवळा होता. तेव्हापासून सातत्याने पिवळ्या रंगाची मशिन बनवली जात असून इतर कंपन्याही बांधकामाच्या ठिकाणी वापरल्या जाणाऱ्या मशीनचा रंग पिवळा ठेवतात. सुरुवातीला हे ट्रॅक्टरच्या संयोगाने बनवले गेले होते, परंतु कालांतराने त्याचे मॉडेल बदलले गेले.

लीव्हर्सद्वारे ऑपरेट केले जाते, लोडर स्थापित केला जातो :- बॅकहो लोडर दोन्ही प्रकारे कार्य करतो. हे स्टीयरिंगऐवजी लीव्हरने चालवले जाते. यात एका बाजूला स्टीयरिंग आहे, तर दुसऱ्या बाजूला क्रेनसारखे लीव्हर आहेत. या मशीनमध्ये एका बाजूला लोडर आहे, जो मोठा भाग आहे. त्यातून कोणतीही वस्तू उचलली जाते. या व्यतिरिक्त, त्याच्या दुसऱ्या बाजूला एक बाजूची बादली आहे.

भारतात जेसीबीचे 5 कारखाने आणि डिझाइन केंद्रे :-जेसीबी इंडियाचेही देशात 5 कारखाने आणि एक डिझाईन सेंटर आहे. कंपनीने भारतात बनवलेल्या मशीनची 110 हून अधिक देशांमध्ये निर्यात केली आहे.

बोरिस जॉन्सन बुलडोझर कारखान्याचे उद्घाटन :- ब्रिटनचे पंतप्रधान बोरिस जॉन्सन, जे गुजरातमध्ये पोहोचत होते, काल गुजरातमधील हलोलमध्ये बुलडोझर बनवणाऱ्या जेसीबीच्या नवीन कारखान्याचे उद्घाटन केले आहे, जेसीबी ग्रुपचा हा भारतातील सहावा कारखाना असेल. 650 कोटींमध्ये बनवण्यात येणार आहे.

जगातील तिसरी सर्वात मोठी बांधकाम उपकरणे कंपनी :- ही कंपनी जगातील तिसरी सर्वात मोठी उपकरणे बनवणारी कंपनी आहे. जेसीबी बॅकहो लोडरसह इतर अनेक मोठ्या मशीन बनवते ज्याचा वापर बांधकाम, शेती, उचल किंवा खोदण्यासाठी केला जातो. अहवालानुसार, कंपनी 300 पेक्षा जास्त प्रकारच्या मशीन्स, उत्खननासाठी वापरले जाणारे ट्रॅक्टर आणि डिझेल इंजिन इत्यादी बनवते. यासोबतच कंपनी जगातील 150 हून अधिक देशांमध्ये उत्पादने विकते.

जेसीबी व्यतिरिक्त अनेक कंपन्या बॅकहो लोडर देखील तयार करतात :- असे नाही की फक्त जेसीबी बॅकहो लोडर बनवते. भारतात ACE, L&T, Volvo, Mahindra & Mahindra सारख्या अनेक बांधकाम उपकरणे उत्पादक कंपन्या आहेत ज्या बॅकहो लोडर तयार करतात. बॅकहो लोडरची किंमत रु. 10 लाखांपासून सुरू होते आणि रु. 40-50 लाखांपर्यंत जाते.

मार्चमध्ये 1.06 कोटी लोकांनी देशांतर्गत विमान प्रवास केला, हे गेल्या वर्षीच्या तुलनेत 6.1% अधिक आहे.

कोरोनाबाधितांची संख्या कमी झाल्याने आणि उड्डाणांच्या संख्येत वाढ झाल्याने हवाई प्रवासात आता तेजी दिसून येत आहे. जानेवारी-मार्चमध्ये देशांतर्गत हवाई प्रवासी वाहतूक 248 लाखांपर्यंत वाढली आहे, जी गेल्या वर्षीच्या याच महिन्याच्या तुलनेत 6.1% अधिक आहे.

नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाच्या (DGCA) मते, मार्चमध्ये 106.96 लाख लोकांनी देशांतर्गत विमानाने प्रवास केला, जे फेब्रुवारी 2022 मधील 78.22 लाखांपेक्षा 36.7% जास्त आहे.

देशांतर्गत विमान प्रवास करणारे लोक 248.00 लाख झाले :-

डीजीसीएच्या अहवालात असे समोर आले आहे की जानेवारी-मार्च 2022 दरम्यान देशांतर्गत उड्डाणांमध्ये प्रवास करणाऱ्यांची संख्या 248.00 लाख होती, जी गेल्या वर्षी याच महिन्यात 233.83 लाख होती. यामुळे, त्यात वार्षिक 6.6% आणि मासिक 36.74% ची वाढ दिसून आली.

एअर इंडियाचा बाजार हिस्सा 8.8% पर्यंत घसरला :-

खाजगी कंपनी इंडिगोने मार्च महिन्यात देशांतर्गत एअरलाईन मार्केटमध्ये 54.8% मार्केट शेअरसह आपला बाजार हिस्सा राखला होता, जो फेब्रुवारीमध्ये 51.3% होता. पॅसेंजर लोड ट्रॅफिक (PLF) च्या बाबतीत, इंडिगोमध्ये घसरण झाली. त्याचे PLF मार्चमध्ये 81% पर्यंत घसरले, जे फेब्रुवारीमध्ये 85.2% होते.

एअर इंडियाचा बाजार हिस्सा मार्चमध्ये 8.8% पर्यंत घसरला, जो फेब्रुवारीमध्ये 11.1% होता, असे अहवालात म्हटले आहे. स्पाइसजेटचा PLF फेब्रुवारीमध्ये 89.1% च्या तुलनेत घसरून 86.1% झाला. तथापि, एअर इंडियाचा PLF मार्चमध्ये किरकोळ सुधारून 85% झाला आहे जो मागील महिन्यात 84.1% होता.

दररोज देशांतर्गत हवाई वाहतूक 4.1 लाखांपर्यंत वाढते :-

कोविड वरून बंदी उठवल्यामुळे प्रवाशांच्या संख्येत सुधारणा झाली असली तरी, देशांतर्गत विमान वाहतूक क्षेत्र अद्याप महामारीच्या पहिल्या स्तरावर पोहोचले आहे. 17 एप्रिल रोजी दैनंदिन देशांतर्गत हवाई वाहतूक 4.1 लाखांपर्यंत वाढली, जी गेल्या दोन वर्षांत सर्वाधिक होती. जे कोविडच्या आधीच्या तुलनेत 95% च्या जवळ आहे.

तथापि, एव्हिएशन टर्बाइन इंधन (ATF) च्या किमतींमध्ये अलीकडील वाढीमुळे विमान वाहतूक क्षेत्राच्या पूर्ण पुनर्प्राप्तीस विलंब होण्याची अपेक्षा आहे. एटीएफच्या किमती वाढल्याने देशांतर्गत विमान प्रवासाचे भाडे वाढले आहे. त्यामुळे लोक काही प्रमाणात विमान प्रवास टाळतील.

मारुतीची कार खरेदी करणे झाले महाग..!

मारुती सुझुकीची कार घेणे कालपासून म्हणजेच 18 एप्रिलपासून महाग झाले आहे. किंमत वाढवण्यामागचे कारण कंपनीने महागड्या इनपुट कॉस्टला दिले आहे. कंपनीने सांगितले की, 18 एप्रिलपासून सर्व मॉडेल्सच्या किमती सरासरी 1.3% ने वाढवल्या जात आहेत.

मारुती सुझुकीने 6 एप्रिल रोजी दरवाढीची घोषणा केली होती. याआधी 1 एप्रिलपासून मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू, ऑडी, टोयोटा या कंपन्यांनीही आपल्या कारच्या किमती वाढवल्या आहेत. त्याच वेळी, टाटा मोटर्सने त्यांच्या व्यावसायिक वाहनांच्या किमती 2.5% पर्यंत वाढवल्या आहेत.

मॉडेलनुसार वाहनांच्या किमतीत वाढ,
मारुती सुझुकीने जारी केलेल्या निवेदनानुसार किमतीत वाढ झाल्यामुळे किंमत वाढवण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. कंपनी या महिन्यात वाहनांच्या किमती वाढवणार आहे. मॉडेलनुसार वाहनांच्या किमती वाढवल्या जातील. गेल्या एका वर्षात विविध इनपुट कॉस्टमध्ये वाढ झाल्याने कंपनीच्या मार्जिनवर परिणाम होत असल्याचे कंपनीचे म्हणणे आहे.

कंपनीने आता वाढीव खर्चाचा काही भाग ग्राहकांना देण्याचा निर्णय घेतला आहे. यामध्ये उत्पादनांच्या किमती वाढवल्या जात आहेत.

1 एप्रिलपासून अनेक कंपन्यांनी किमती वाढवल्या,
1 एप्रिल 2022 पासून टोयोटा, मर्सिडीज, ऑडीसह अनेक ऑटो कंपन्यांनी त्यांच्या कारच्या किमती वाढवल्या आहेत. टाटा मोटर्सनेही आपल्या व्यावसायिक वाहनांच्या किमती वाढवल्या आहेत. ऑटो कंपन्यांचे म्हणणे आहे की, जागतिक बाजारात वस्तूंच्या किमती वाढल्यामुळे इनपुट कॉस्ट वाढली आहे. यामुळे कंपन्यांनी उत्पादनांच्या किमती वाढवण्याचा निर्णय घेतला आहे.

टोयोटा किर्लोस्कर मोटरने सर्व उत्पादनांच्या किमती 4% पर्यंत वाढवल्या आहेत. बीएमडब्ल्यू आणि ऑडी कारही 3.5 टक्क्यांनी महागल्या आहेत. मर्सिडीजने 1 एप्रिलपासून किमतीत 3% वाढ केली आहे. तर, टाटा मोटर्सने त्यांच्या व्यावसायिक वाहनांच्या किमती 2.5% पर्यंत वाढवल्या आहेत.

GST स्लॅब बदलणार ….

जीएसटी परिषद पुढील महिन्यात होणाऱ्या बैठकीत 5% कर स्लॅब काढून टाकू शकते. हा स्लॅब काढून उच्च वापराचे उत्पादन 3% च्या नवीन स्लॅबमध्ये आणि उर्वरित 8% च्या नवीन स्लॅबमध्ये ठेवता येईल. याद्वारे केंद्र सरकारला राज्यांचा महसूल वाढवायचा आहे जेणेकरून त्यांना नुकसान भरपाईसाठी केंद्रावर अवलंबून राहावे लागणार नाही. सूत्रांच्या हवाल्याने ही माहिती समोर आली आहे.

करमुक्त उत्पादने कराच्या कक्षेत येऊ शकतात,
सध्या जीएसटीमध्ये 5, 12, 18 आणि 28 टक्के असे चार स्लॅब आहेत. तथापि, सोने आणि सोन्याच्या दागिन्यांवर 3% कर आकारला जातो. काही अनब्रँडेड आणि अनपॅक नसलेली उत्पादने देखील आहेत ज्यांना GST लागू होत नाही. सूत्रांनी सांगितले की महसूल वाढवण्यासाठी परिषद काही गैर-खाद्य वस्तू 3% स्लॅबमध्ये आणून सूट मिळणाऱ्या वस्तूंची यादी कमी करण्याचा निर्णय घेऊ शकते. 5% स्लॅब काढून टाकून, ते 7, 8 किंवा 9% पर्यंत वाढवता येईल.

1% वाढीवर 50 हजारांचा अतिरिक्त महसूल,
गणनेनुसार, 5% स्लॅबमध्ये प्रत्येक 1% वाढ (ज्यामध्ये प्रामुख्याने पॅकेज केलेल्या खाद्यपदार्थांचा समावेश आहे) वार्षिक अंदाजे 50,000 कोटी रुपयांचा अतिरिक्त महसूल निर्माण करेल. परिषद अनेक पर्यायांवर विचार करत आहे, परंतु बहुतेक वस्तूंसाठी 8% GST वर सहमती अपेक्षित आहे. सध्या, या उत्पादनांवर जीएसटी दर 5% आहे.

मे महिन्याच्या मध्यात ही बैठक होईल.
गेल्या वर्षी परिषदेने कर्नाटकचे मुख्यमंत्री बसवराज बोम्मई यांच्या अध्यक्षतेखाली राज्यमंत्र्यांची समिती स्थापन केली होती. कर दर तर्कसंगत करून आणि कर रचनेतील विसंगती दूर करून महसूल वाढवण्याचे मार्ग शोधणे हे त्याचे कार्य होते. मंत्रिगट पुढील महिन्याच्या सुरुवातीला आपल्या शिफारसी देण्याची शक्यता आहे. जीएसटी कौन्सिलची पुढील बैठक मेच्या मध्यात होण्याची शक्यता आहे.