Government Archives - Page 33 of 45

7वे वेतन आयोग अपडेट ; सरकारकडून कर्मचाऱ्यांना मिळणार मोठी भेट..

केंद्र सरकार आता लवकरच कोणताही महागाई भत्ता वाढवू शकते. असे मानले जाते की सरकार डीए (महागाई भत्ता) 4 टक्क्यांनी वाढवेल, त्यानंतर पगारात बंपर वाढ दिसून येईल. एवढेच नाही तर फिटमेंट फॅक्टरही तिप्पट वाढण्याची शक्यता आहे. याचा फायदा सुमारे 1.25 कोटी लोकांना होणार आहे.

सरकारच्या घोषणेनंतर महागाई भत्ता 38 टक्के वाढणार असून तो आता 34 टक्के मिळत आहे. केंद्र सरकारने अद्याप याची अधिकृत घोषणा केलेली नाही, परंतु सर्व मीडिया रिपोर्ट्समध्ये 15 ऑगस्टपर्यंत हा दावा केला जात आहे.

https://tradingbuzz.in/9138/

फिटमेंट फॅक्टरमध्ये वाढ होईल :-

केंद्र आणि राज्य कर्मचार्‍यांनी त्यांचा फिटमेंट फॅक्टर 2.57 पट वरून 3.68 पट वाढवावा अशी अनेक वर्षांपासूनची मागणी आहे. सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, केंद्रीय कर्मचाऱ्यांच्या या मागणीवर सरकार विचार करू शकते. त्याचा निर्णय जुलैनंतर येण्याची शक्यता आहे.

पगार इतका वाढेल :-

केंद्रीय कर्मचार्‍यांच्या फिटमेंट फॅक्टरबाबत निर्णय घेतल्यास त्यांच्या मूळ वेतनात थेट 8000 रुपयांची वाढ केली जाईल. सध्या कर्मचार्‍यांना 2.57 च्या फिटमेंट फॅक्टरच्या आधारे वेतन दिले जाते, ते 3.68 पर्यंत वाढवता येऊ शकते. असे होत असताना कर्मचाऱ्यांचे किमान वेतन 18 हजार रुपयांवरून 26 हजार रुपये करण्यात येणार आहे.

सरकारच्या दुसऱ्या कलमानुसार, किमान वेतन थेट 3.68 पट वाढवले जाणार नाही, परंतु 7 व्या वेतन आयोगाच्या शिफारशी लक्षात घेऊन ते 3 पटीने वाढवले जाऊ शकते. जर सरकारने फिटमेंट फॅक्टर 3 वेळा केला तर कर्मचाऱ्यांचे मूळ वेतन 18,000 रुपयांवरून 21,000 रुपये होईल. म्हणजेच त्यात 3000 रुपयांची वाढ होणार आहे.

https://tradingbuzz.in/9169/

श्रावणाच्या पहिल्या सोमवारपासून महागाईचा मोठा धक्का ; या वस्तू महागणार …

सर्वसामान्यांना महागाईचा आणखी एक झटका बसणार आहे. पुढील आठवड्यापासून अनेक जीवनावश्यक वस्तूंच्या किमती वाढणार आहेत. अशा परिस्थितीत, घरगुती वस्तू, हॉटेल, बँक सेवा आणि बरेच काही यावर अधिक खर्च करण्याची तयारी ठेवा. वास्तविक, 18 जुलैपासून अनेक जीवनावश्यक वस्तू आणि सेवांच्या किमती वाढणार आहेत. चंदीगडमध्ये बुधवारी झालेल्या दोन दिवसीय 47व्या GST परिषदेच्या बैठकीत केलेल्या शिफारशींनंतर अनेक वस्तूंवर वस्तू आणि सेवा कर (GST) वाढवण्यात आला.

या गोष्टींवर जीएसटीचे दर वाढले आहेत :-

1. छपाई/लेखन किंवा रेखांकन शाई, एलईडी दिवे, दिवे आणि फिक्स्चर, तसेच त्यांचे धातूचे मुद्रित सर्किट बोर्ड यांच्या किमतीत वाढ केली जाईल. या वस्तूंवरील जीएसटी 12;टक्क्यांवरून 18 टक्के करण्यात आला आहे.
2. चामड्याच्या वस्तू आणि फुटवेअरच्या संदर्भात जॉब वर्कवरील जीएसटी दर 5 टक्क्यांवरून 12 टक्के करण्यात आला आहे. याशिवाय रस्ते, पूल, रेल्वे, मेट्रो, कचरा प्रक्रिया प्रकल्प, स्मशानभूमी या कामांच्या कंत्राटाचे दर 18 टक्के करण्यात येत आहेत. यापूर्वी त्यांना 12 टक्के जीएसटी लागायचा.
3. टेट्रा पॅकवरील जीएसटी दर 12 टक्क्यांवरून 18 टक्के करण्यात आला आहे. कट आणि पॉलिश केलेल्या हिऱ्यांवरील दर 0.25 टक्क्यांवरून 1.5 टक्क्यांपर्यंत वाढवण्यात आला आहे.

जाणून घेऊया कोणत्या वस्तूंच्या किमती वाढतील, किती GST आकारला जाईल:-

1. छपाई, लेखन किंवा रेखांकन शाई – 18%

2. कटिंग ब्लेडसह चाकू, पेपर चाकू, पेन्सिल शार्पनर आणि ब्लेड, चमचे, काटे, लाडू, स्किमर्स, केक-सर्वर इ. – 18%

3. विद्युत उर्जेवर चालणारे पंप प्रामुख्याने पाणी हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेले जसे सेंट्रीफ्यूगल पंप, खोल नलिका-विहीर टर्बाइन पंप, सबमर्सिबल पंप; सायकल पंप -18%

4. साफसफाई, वर्गीकरण किंवा प्रतवारी, बियाणे, तृणधान्ये, कडधान्ये, दळण उद्योगात किंवा धान्यावर प्रक्रिया करण्यासाठी वापरण्यात येणारी यंत्रे इ. पवनचक्की म्हणजेच हवेवर आधारित पिठाची गिरणी, ओल्या चक्की -18%

5. अंडी, फळे किंवा इतर शेती उत्पादने आणि त्यांचे भाग साफ करणे, वर्गीकरण करणे किंवा प्रतवारी करणे यासाठी मशिन्स, मिल्किंग मशीन आणि डेअरी मशिनरी -18%

7. एलईडी दिवा आणि मेटल प्रीटेंड सर्किट बोर्ड -18%

8. रेखाचित्र आणि त्याची साधने – 18%

9. सोलर वॉटर हीटर्स आणि सिस्टम -12%

10. फिनिश लेदर / कॅमोइस लेदर / कंपोझिशन लेदर – 12%

11. -18% चेक, लूज चेक किंवा बुक फॉर्ममध्ये

12. नकाशे आणि हायड्रोग्राफिक किंवा सर्व प्रकारचे तत्सम तक्ते, ज्यात अॅटलसेस, भिंतीचे नकाशे, स्थलाकृतिक योजना आणि ग्लोब यांचा समावेश आहे.

13. रु. 1000 च्या एका दिवसाच्या किमतीपर्यंत हॉटेलमध्ये 12% कर आकारला जाईल.

14. रूग्णालयातील खोलीचे भाडे (ICU वगळून) प्रति रुग्ण प्रतिदिन ₹5000 पेक्षा जास्त आकारले जाईल. ITC नसलेल्या खोल्यांसाठी 5% दराने शुल्क आकारले जाईल.

15. रस्ते, पूल, रेल्वे, मेट्रो, सांडपाणी प्रक्रिया केंद्र, स्मशान इत्यादीसाठी कामाचा करार -18%

16. केंद्र आणि राज्य सरकारे, ऐतिहासिक वास्तू, कालवे, धरणे, पाईपलाईन, पाणीपुरवठ्यासाठी वनस्पती, शैक्षणिक संस्था, रुग्णालये इत्यादींसाठी स्थानिक प्राधिकरणे आणि त्यांच्या उप-कंत्राटदारांना पुरवलेले कामाचे करार. -18%

17. केंद्र आणि राज्य सरकारे, केंद्रशासित प्रदेश आणि स्थानिक प्राधिकरणांना मुख्यत्वे मातीकाम आणि त्यांच्या उप-करारांना पुरवलेले कामाचे करार -12%

https://tradingbuzz.in/9205/

ड्रायव्हिंग लायसन्स चे नियम बदलले ; आता मिळणार या नवीन सुविधा…

जर तुम्ही तुमचा ड्रायव्हिंग लायसन्स लवकरच मिळवण्याचा विचार करत असाल तर तुमच्यासाठी एक आनंदाची बातमी आहे. केंद्रीय रस्ते आणि मोटर मंत्रालयाने जुलै 2022 पासून ड्रायव्हिंग लायसन्स बनवण्याच्या नियमांमध्ये काही बदल केले आहेत. या नवीन नियमानंतर आता तुम्हाला आरटीओमध्ये जाऊन कोणतीही टेस्ट देण्याची गरज नाही. नवीन नियमानंतर आता तुम्हाला आरटीओ कार्यालयात रांगेत उभे राहून चाचणी द्यावी लागणार नाही.

ही प्रक्रिया गुंतागुंतीची होती :-

देशात ड्रायव्हिंग लायसन्स आणि शिकाऊ ड्रायव्हिंग लायसन्स बनवण्याचे नियम वेळोवेळी बदलत राहतात, ड्रायव्हिंग लायसन्स बनवण्याच्या प्रक्रियेत पारदर्शकता आणि गुणवत्तेसाठी सरकार नियम बदलत असते. अलीकडील काही बदलांमुळे परवाना मिळविण्याची प्रक्रिया खूपच गुंतागुंतीची झाली आहे. काही दिवसांपूर्वीच सरकारने नियम बदलले आणि लोकांना त्यांच्या जिल्ह्यातूनच परवाना घेण्यास सांगितले. आता सरकारने लोकांना परवाने बनवण्याच्या प्रक्रियेत थोडी शिथिलता दिली आहे.

प्रशिक्षण केंद्राची भूमिका असेल :-

सरकारच्या नव्या नियमानंतर आता ड्रायव्हिंग लायसन्स मिळवण्याच्या प्रक्रियेत ड्रायव्हिंग ट्रेनिंग सेंटरची भूमिका महत्त्वाची होणार आहे. अशी सर्व प्रशिक्षण केंद्रे राज्य परिवहन प्राधिकरण आणि केंद्र सरकारच्या अखत्यारीत काम करणार आहेत, आता जर कोणाला वाहन चालवण्याचा परवाना घ्यायचा असेल तर त्याला प्रथम प्रशिक्षण केंद्रात प्रशिक्षण घेऊन प्रमाणपत्र घ्यावे लागेल. आता लोकांना प्रशिक्षण केंद्रात प्रवेश घ्यावा लागेल, प्रवेशासाठी तुम्हाला एक चाचणी द्यावी लागेल, ती उत्तीर्ण झाल्यानंतर तुमचे प्रशिक्षण सुरू होईल. प्रशिक्षणानंतर तुम्ही प्रशिक्षण केंद्राच्या प्रमाणपत्रासह ड्रायव्हिंग लायसन्ससाठी अर्ज करू शकता. तुम्हाला RTO मध्ये जाऊन कोणतीही टेस्ट देण्याची गरज नाही.

फक्त प्रशिक्षण प्रमाणपत्र देईल :-

नव्या नियमानंतर आता प्रशिक्षण प्रमाणपत्राच्या आधारेच लोक ड्रायव्हिंग लायसन्ससाठी अर्ज करू शकणार आहेत. लोकांना प्रादेशिक परिवहन कार्यालयात वारंवार रांगेत उभं राहून चाचण्या द्याव्या लागणार नाहीत. प्रशिक्षणादरम्यान, लोकांना ट्रॅफिक आणि ड्रायव्हिंगशी संबंधित थिअरी आणि प्रॅक्टिकल दोन्ही शिक्षण दिले जाईल. प्रशिक्षण केंद्रे सर्व अत्याधुनिक मानकांनी सुसज्ज असतील. सर्व प्रकारचे ट्रॅक आणि उपकरणे येथे उपलब्ध असतील. ड्रायव्हिंग लायसन्ससाठी तुम्हाला 1 महिन्यात 29 तासांचे प्रशिक्षण घ्यावे लागेल.

तुमचे उत्पन्न ₹ 2.50 लाखांपेक्षा कमी असले तरीही इन्कम टॅक्स रिटर्न फाइल करा, का जाणून घ्या ?

मूल्यांकन वर्ष 2022-23 किंवा आर्थिक वर्ष 2021-22 साठी प्राप्तिकर रिटर्न (ITR) भरण्याची अंतिम तारीख 31 जुलै 2022 आहे. अशा परिस्थितीत, उत्पन्न गटात येणाऱ्या व्यक्तीला अंतिम मुदतीपूर्वी आयटीआर दाखल करण्याचा सल्ला दिला जातो. ज्यांचे वार्षिक उत्पन्न ₹ 2.50 लाखांपेक्षा कमी आहे त्यांच्यासाठी देखील हे आवश्यक आहे हे स्पष्ट करा. कमी उत्पन्न मिळवणाऱ्यांना स्वयंचलित आयकर सूचना टाळण्यास मदत करते.

तज्ञ काय म्हणतात ? :-

कर आणि गुंतवणूक तज्ञांच्या मते, जर एखाद्या व्यक्तीने ITR दाखल केला नाही तर तो TDS कपातीवर ITR परतावा मागू शकत नाही. त्यामुळे ज्यांच्याकडे TDS कपात आहे त्यांनी आयकर रिटर्न भरणे बंधनकारक आहे. जरी त्यांचे वार्षिक उत्पन्न आयकर मर्यादेपेक्षा कमी असले तरीही, म्हणजे प्रति वर्ष ₹ 2.5 लाख.

तुमचे वार्षिक उत्पन्न मर्यादेपेक्षा कमी असतानाही ITR भरणे शहाणपणाचे का आहे ? यावर डेलॉइट इंडियाच्या पार्टनर आरती रावते म्हणाल्या, “तुमचे उत्पन्न कमी असले तरीही शून्य आयकर रिटर्न भरणे योग्य आहे. यामुळे तुम्हाला अनेक फायदे होतील. जेव्हा तुम्हाला पासपोर्ट नूतनीकरण किंवा व्हिसासाठी अर्ज करावा लागतो, तिथे तुम्हाला हे करावे लागेल. तपशील हातात येऊ शकतात. याशिवाय, अनेक वेळा असे घडते की कर विभाग कर विवरणपत्र का भरले नाही याचे कारण विचारणारी स्वयंचलित नोटीस पाठवते ? ”

झिरो आयटीआरचे फायदे :-

सुजित बांगर, संस्थापक, TaxBuddy.com, ITR भरण्याच्या फायद्यांबद्दल, जरी ते रु. 2.5 लाखांपेक्षा कमी असले तरीही, म्हणाले, “एखादी व्यक्ती त्याच्या नियोक्त्याने किंवा इतर कोणत्याही प्राप्तकर्त्याने कापलेल्या TDS विरुद्ध ITR परतावा मागू शकत नाही. म्हणून, जर ते देखील असेल तर तुमचे उत्पन्न सूट मर्यादेपेक्षा कमी असले तरीही आयकर रिटर्न भरणे फायदेशीर आहे.
ते म्हणाले की जर तुम्हाला कर्जासाठी अर्ज करायचा असेल, मग ते गृहकर्ज असो, कार कर्ज असो किंवा वैयक्तिक कर्ज असो, बँक किंवा कर्ज देणारी संस्था आयटी रिटर्न मागते आणि तुम्ही आयटी रिटर्न सबमिट केल्यास तुमचे कर्ज लवकर मंजूर होईल.

तुम्ही शून्य ITR कधी भरावे ? :-

1. जर ‘एकूण करपात्र उत्पन्न’ मूळ मर्यादेपेक्षा कमी असेल आणि ‘ग्रॉस एकूण उत्पन्न’ मूळ मर्यादेपेक्षा जास्त असेल, तर ITR दाखल करणे आवश्यक आहे.
2. जर TDS भरला असेल, तर त्याचा परतावा मिळवण्यासाठी ITR भरावा लागेल.
3. कर्ज, व्हिसा इत्यादीसाठी अर्ज करण्यासाठी ITR आवश्यक आहे.
4. एखाद्याने विजेच्या वापरासाठी एकूण ₹1 लाख किंवा त्याहून अधिक खर्च केल्यास रिटर्न दाखल केले जातील.
5. एखाद्याने स्वत:साठी किंवा इतर कोणत्याही व्यक्तीसाठी परदेश प्रवासासाठी ₹ 2 लाख किंवा त्याहून अधिक खर्च केले असल्यास, ITR दाखल करणे आवश्यक आहे.
6. जर कोणाची भारताबाहेर मालमत्ता असेल तर त्याने त्याचा ITR दाखल करावा. किंवा जर कोणी भारताबाहेरील कोणत्याही मालमत्तेचा लाभार्थी असेल तर नक्कीच ITR दाखल करा.
7. जर एखाद्याने DTAA सारख्या कर करारांतर्गत सवलतीचा दावा केला असेल, तर त्याने ITR दाखल करणे आवश्यक आहे.

बिजनेस आयडिया ; हा व्यवसाय मोफत सुरू करा आणि पैसे कमवा..

जर तुम्ही व्यवसाय सुरू करण्याचा विचार करत असाल आणि तुम्हाला उत्पादनाव्यतिरिक्त काही अधिकृत कामही सुरू करायचे असेल तर आज आम्ही तुम्हाला एक खास व्यवसाय कल्पना सांगणार आहोत. तुम्ही हा व्यवसाय तुमच्या घराजवळच्या कोणत्याही चौकात किंवा शहरात सुरू करू शकता. आज आम्‍ही तुम्‍हाला आधार कार्ड केंद्र उघडण्‍याची पद्धत, त्यात असलेली उपकरणे आणि फायदे याबद्दल सांगणार आहोत. जर तुम्हाला अधिकृत काम आवडत असेल आणि तुम्ही संगणकावर काम करू शकत असाल तर तुम्ही आधार कार्ड केंद्राचा व्यवसाय सुरू केला पाहिजे.

आधी परीक्षा द्यावी लागेल :-

आधार कार्ड केंद्र चालवण्याचा परवाना मिळविण्यासाठी तुम्हाला परीक्षा द्यावी लागेल. भारतीय विशिष्ट ओळख प्राधिकरण (UIDAI) आधार कार्ड केंद्र चालवण्याचा परवाना देण्यासाठी परीक्षा आयोजित करते. जर तुम्ही परीक्षेत उत्तीर्ण झालात तर तुम्हाला आधार कार्ड केंद्र चालवण्यासाठी फ्रँचायझी मिळेल. आधार कार्ड सेंटरमध्ये तुम्हाला आधार घटक आणि बायोमेट्रिक अपडेटचे काम करावे लागेल. आधारचा परवाना मिळाल्यानंतर तुम्हाला कॉमन सर्व्हिस सेंटरसाठी नोंदणी करावी लागेल. त्यानंतर तुम्ही आधारसह सर्व प्रकारचे ऑनलाइन काम करण्यासाठी वैध असाल.

काय काम करावे लागेल :-

आधार कार्ड केंद्रात तुम्ही नवीन आधार कार्ड बनवा, आधारमध्ये चुका दुरुस्त करा, पत्ता बदलला तर लोक तुमच्याकडे येतात, तुम्हाला मोबाईल नंबर अपडेट करायचा असेल तर लोकांना फक्त आधार कार्ड सेंटरवर यावे लागते. आधारशी संबंधित जवळपास सर्व कामांसाठी लोक आधार कार्ड केंद्राला भेट देतात.

नोंदणी कशी होईल :-

सर्व प्रथम NSEIT वेबसाइट उघडा.

Create New User या पर्यायावर क्लिक करा, तुम्हाला एक XML फाईल मिळेल.

तुम्हाला कोड सेंटर शेअर करण्यास सांगितले जाईल.

शेअर कोड आणि XML फाईलसाठी आधार वेबसाइट resident.uidai.gov.in वर जाऊन तुम्हाला तुमचा ऑफलाइन ई-आधार डाउनलोड करावा लागेल.

येथून तुम्हाला XML फाईल आणि शेअर कोड मिळेल, आजच कोड आणि फाईलच्या जागी भरा.

पुढील चरणात, तुम्हाला काही वैयक्तिक माहिती भरावी लागेल.

फॉर्म सबमिट केल्यानंतर, तुम्हाला मोबाईल आणि मेलवर यूजर आयडी आणि पासवर्ड मिळेल.

या लॉगिन तपशीलांसह, तुम्ही आधार सुधारणा प्रमाणन पोर्टलवर लॉग इन करण्यास सक्षम असाल.

लॉग इन केल्यानंतर, तुम्ही तुमचा फोटो आणि स्वाक्षरी अपलोड करा.

या पायरीनंतर तुम्ही आधार कार्ड केंद्र चालवण्याच्या परवान्यासाठी अर्ज करू शकता.

परीक्षेची प्रक्रिया काय आहे :-

नोंदणीच्या 36 तासांनंतर, तुम्ही लॉग इन कराल त्यानंतर तुम्ही परीक्षेसाठी जवळचे केंद्र निवडू शकता. तुम्हाला परीक्षेची तारीख आणि वेळ देखील निवडावी लागेल. परीक्षा केंद्र आणि वेळ ठरवल्यानंतर, तुमचे प्रवेशपत्र निश्चितपणे डाउनलोड करा.

या सरकारी कंपनीचे शेअर्स 103 रुपयांवरून 70 रुपयांपर्यंत घसरले, राकेश झुनझुनवाला यांनी होल्डींग्स् …

जर तुम्ही दिग्गज गुंतवणूकदार राकेश झुनझुनवाला यांचा पोर्टफोलिओ पाहून शेअर बाजारात खरेदी-विक्री करत असाल तर झुनझुनवाला यांनी जून 2022 च्या तिमाहीत त्यांच्या पोर्टफोलिओमध्ये मोठा बदल केला आहे. बिग बुल जून 2022 च्या तिमाहीत सरकारी अल्युमिनियम खाणकाम करणाऱ्या नॅशनल अल्युमिनियम कंपनी लिमिटेड (NALCO) मधून बाहेर पडण्याची शक्यता आहे. खरं तर, कंपनीच्या नवीनतम फाइलिंगनुसार, झुनझुनवालाचे नाव 30 जून 2022 रोजी प्रमुख शेअरहोल्डरांच्या यादीतून गायब होते.

बिग बुल झुनझुनवाला यांची 1.36 टक्के भागीदारी होती :-

शेअर बाजाराच्या नियमांनुसार, सूचीबद्ध कंपन्या कंपनीमध्ये एक टक्के किंवा त्याहून अधिक भागीदारी असलेल्या शेअरहोल्डरांच्या नावावर तिमाही आधारावर जारी करतात. कंपनीच्या शेअरहोल्डिंग डेटावरून असे दिसून आले आहे की दलाल स्ट्रीटच्या बिग बुलकडे 31 मार्च 2022 पर्यंत कंपनीमध्ये 2,50,00,000 इक्विटी शेअर्स किंवा 1.36 टक्के हिस्सा आहे. पण बिग बुलचे नाव जून 2022 च्या तिमाहीत शेअरहोल्डरांच्या यादीतून गायब होते. नॅशनल अॅल्युमिनियमचे शेअर्स शुक्रवारी 2 टक्क्यांहून अधिक घसरून 69.1 रुपयांवर व्यवहार करत होते. गुरुवारी शेअर 70.65 रुपयांवर बंद झाला होता. YTD मध्ये या वर्षी हा स्टॉक 103 रुपयांवरून 70 रुपयांपर्यंत घसरला. या कालावधीत गुंतवणूकदारांचे सुमारे 32% नुकसान झाले.

तज्ञ काय म्हणतात ? :-

नाल्को ही खाण मंत्रालय आणि भारत सरकारच्या मालकीची एक सरकारी कंपनी आहे ज्यात खाण, धातू आणि उर्जा मध्ये एकात्मिक आणि वैविध्यपूर्ण कार्ये आहेत. एक महिन्यापूर्वी, ICICI सिक्युरिटीजने नाल्कोला 52 रुपयांच्या लक्ष्य किंमतीसह ‘सेल’ टॅग दिला होता. दरम्यान, झुनझुनवाला यांनी कॅनरा बँक, स्टार हेल्थ इन्शुरन्स, क्रिसिल, फोर्टिस हेल्थकेअर, MAN इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि प्रोझोन इंटू प्रॉपर्टीज यांसारख्या कंपन्यांमध्ये भाग घेतला आहे.

अस्वीकरण : येथे केवळ शेअर्स ची माहिती दिली आहे. हा गुंतवणुकीचा सल्ला नाही. शेअर बाजारात गुंतवणूक करणे धोक्याच्या अधीन आहे आणि कृपया गुंतवणूक करण्यापूर्वी योग्य तज्ञांचा सल्ला घ्या .

https://tradingbuzz.in/9159/

खुशखबर ; आजपासून पेट्रोल डिझेल स्वस्त , तुमच्या शहरात काय दर आहे तपासा…

पेट्रोल आणि डिझेलचे नवे दर जाहीर करण्यात आले आहेत. आजचा शुक्रवार महाराष्ट्रातील जनतेसाठी मोठा दिलासा घेऊन आला आहे. आजपासून राज्यात पेट्रोल 5 रुपयांनी तर डिझेल 3 रुपयांनी स्वस्त झाले आहे. त्याचवेळी महाराष्ट्र वगळता इतर राज्यांमध्ये सलग 55 व्या दिवशी पेट्रोल आणि डिझेलच्या दरात कोणताही बदल झालेला नाही. पोर्ट ब्लेअरमध्ये सर्वात स्वस्त पेट्रोल 84.10 रुपये आणि डिझेल 79.74 रुपये लिटर आहे. दरम्यान, कच्चे तेल प्रति बॅरल $98.61 पर्यंत खाली आले आहे.

महाराष्ट्र सरकारने पेट्रोल आणि डिझेलवरील मूल्यवर्धित कर (व्हॅट) अनुक्रमे 5 रुपये आणि 3 रुपये प्रति लिटरने कमी करण्याचा निर्णय घेतला आहे, अशी माहिती महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांनी गुरुवारी दिली. गुरुवारी मुंबईत पेट्रोल 111.35 रुपये आणि 97.28 रुपये प्रति लिटरने विकले जात होते.

तुमचे शहराचे दर तपासा :-

तुम्ही तुमच्या शहरातील पेट्रोल आणि डिझेलचे दर रोज एसएमएसद्वारेही पाहू शकता. इंडियन ऑइल (IOC) ग्राहक RSP<डीलर कोड>
9224992249 या क्रमांकावर पाठवू शकतात आणि HPCL (HPCL) ग्राहक
9222201122 या क्रमांकावर HPPRICE <डीलर कोड> पाठवू शकतात. BPCL ग्राहक आरएसपी<डीलर कोड>
9223112222या क्रमांकावर पाठवू शकतात.

देशातील महानगरांमध्ये काय दर आहे :-

दिल्ली
पेट्रोल – 96.72 रु
डिझेल – रु. 89.62

मुंबई
पेट्रोल – रु. 106.31
डिझेल – रु. 94.27

चेन्नई
पेट्रोल – रु. 102.63
डिझेल – 94.24 रु

कोलकाता
पेट्रोल – रु. 106.03
डिझेल – रु. 92.76

वेगवेगळ्या राज्याच्या राजधानीत किती दर आहे :-

लखनौ
पेट्रोल – 96.57 रु
डिझेल – रु. 89.76

पाटणा
पेट्रोल – रु. 107.24
डिझेल – 94.02 रु

भोपाळ
पेट्रोल – रु. 108.65
डिझेल – 93.90 रु

रांची
पेट्रोल – 99.84 रु
डिझेल – 94.65 रु

जयपूर
पेट्रोल – रु. 108.48
डिझेल – रु. 93.72

डॉलरच्या तुलनेत रुपया सलग चौथ्या सत्रात सर्वकालीन नीचांकी पातळीवर ; 80₹ च्या जवळपास..

अमेरिकन डॉलरच्या तुलनेत भारतीय रुपयाने आज सलग चौथ्या सत्रात विक्रमी नीचांकी पातळी गाठली. इतर प्रमुख चलनांच्या तुलनेत अमेरिकन डॉलरची वाढ सुरूच आहे. रुपया आज 79.74 या नवीन नीचांकी पातळीवर घसरला असून, मागील सत्रातील 79.66 चा नीचांक पार केला आहे. बुधवारी देशांतर्गत चलन अमेरिकन चलनाच्या तुलनेत 79.62 या विक्रमी नीचांकी पातळीवर बंद झाले. विदेशी संस्थागत गुंतवणूकदार भारतीय चलनावर आणखी दबाव आणत भारतीय शेअर्स डंप करत राहिले.

मंदीच्या वाढत्या भीतीपासून अमेरिकन डॉलर हे सुरक्षित आश्रयस्थान आहे. त्याचवेळी अमेरिकेतील महागाई वाढल्यानेही परिस्थिती बिकट झाली आहे. बुधवारी जारी केलेल्या डेटामध्ये असे दिसून आले आहे की युक्रेन युद्धामुळे आणि वाढत्या मागणीमुळे पुरवठा साखळीतील अडथळ्यांमुळे यूएस मधील ग्राहक किंमत निर्देशांक जूनमध्ये 9.1% च्या 41 वर्षांच्या उच्चांकावर पोहोचला आहे.

यूएस चलनवाढीच्या डेटाच्या प्रकाशनानंतर, काही बाजार निरीक्षकांना अपेक्षा आहे की फेड या महिन्याच्या पुढील बैठकीत कर्ज घेण्याच्या खर्चात टक्केवारीने वाढ करेल. शुक्रवारी, यूएस नोकऱ्यांच्या डेटाने मजबूत संख्या दर्शविली, ज्यामुळे फेडला पुढील वाढीसाठी अधिक जागा मिळाली. चलनविषयक धोरण कडक करण्यासाठी फेडची मोहीम डॉलरला वर ढकलत आहे.

अलीकडील मूडीजच्या अहवालात म्हटले आहे की कोविड-19 साथीचा रोग, चीनमधील लॉकडाऊन आणि रशियाचे युक्रेनवर आक्रमण यामुळे यावर्षी जागतिक पुरवठा साखळी विस्कळीत झाली आणि किंमती वाढल्या.

एजन्सी अशी अपेक्षा करते की पुढील काही महिन्यांत ऊर्जा आणि अन्नाच्या किमती शिखरावर जातील आणि नंतर घसरतील, परंतु हे गृहितक युक्रेनमधील लष्करी संघर्ष वाढणार नाही या गृहितकावर आधारित आहे.

https://tradingbuzz.in/9049/

18+ मोफत कोविड-19 बूस्टर डोस या तारखेपासून…

बुधवारी अधिकृत सूत्रांनी सांगितले की 18-59 वयोगटातील लोकांना 15 जुलैपासून सुरू होणाऱ्या 75 दिवसांच्या विशेष मोहिमेअंतर्गत सरकारी लसीकरण केंद्रांवर कोविड लसीचे मोफत डोस मिळतील.

भारताच्या स्वातंत्र्याच्या 75 व्या वर्धापन दिनानिमित्त सरकारच्या आझादी का अमृत महोत्सवाचा एक भाग म्हणून कोविड बुस्टर डोसला चालना देण्याच्या उद्देशाने ही मोहीम आयोजित केली जाईल. आतापर्यंत, 18-59 वयोगटातील 77 कोटी लोकसंख्येच्या 1 टक्‍क्‍यांहून कमी लोकांना बुस्टर डोस देण्यात आला आहे. तथापि, 60 आणि त्याहून अधिक वयाच्या अंदाजे 16 कोटी पात्र लोकसंख्येपैकी सुमारे 26 टक्के तसेच आरोग्यसेवा आणि आघाडीवर असलेल्या कामगारांना बूस्टर डोस मिळाला आहे, असे अधिकृत सूत्रांनी सांगितले.

अधिकारी म्हणाले की “बहुसंख्य भारतीय लोकसंख्येला नऊ महिन्यांपूर्वी त्यांचा दुसरा डोस मिळाला आहे. ICMR (इंडियन कौन्सिल ऑफ मेडिकल रिसर्च) आणि इतर आंतरराष्ट्रीय संशोधन संस्थांमधील अभ्यासांनी असे सुचवले आहे की दोन्ही डोससह प्राथमिक लसीकरणानंतर सहा महिन्यांत अँटीबॉडीची पातळी कमी होते… बूस्टर दिल्याने रोगप्रतिकारक शक्ती वाढते,”. म्हणून सरकार 75 दिवसांसाठी एक विशेष मोहीम सुरू करण्याचा विचार करत आहे ज्या दरम्यान 18 ते 59 वर्षे वयोगटातील व्यक्तींना 15 जुलैपासून सरकारी लसीकरण केंद्रांवर मोफत खबरदारीचे डोस दिले जातील.

केंद्रीय आरोग्य मंत्रालयाने गेल्या आठवड्यात सर्व लाभार्थ्यांसाठी COVID-19 लसीचा दुसरा आणि खबरदारी डोसमधील अंतर नऊ ते सहा महिन्यांपर्यंत कमी केले. नॅशनल टेक्निकल ऍडव्हायझरी ग्रुप ऑन इम्युनायझेशन (NTAGI) च्या शिफारशीचे हे पालन झाले.

लसीकरणाच्या गतीला गती देण्यासाठी आणि बूस्टर शॉट्सला प्रोत्साहन देण्यासाठी, सरकारने 1 जून रोजी राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांमध्ये ‘हर घर दस्तक मोहीम 2.0’ ची दुसरी फेरी सुरू केली. सरकारी आकडेवारीनुसार, भारतातील 96 टक्के लोकसंख्येला कोविड लसीचा पहिला डोस देण्यात आला आहे तर 87 टक्के लोकांनी दोन्ही डोस घेतले आहेत. या वर्षी 10 एप्रिल रोजी, भारताने 18 वर्षांपेक्षा जास्त वयोगटातील सर्वांना COVID-19 लसींचे सावधगिरीचे डोस देण्यास सुरुवात केली.

गेल्या वर्षी 16 जानेवारी रोजी देशभरात लसीकरण मोहीम राबविण्यात आली आणि पहिल्या टप्प्यात आरोग्य कर्मचाऱ्यांना लसीकरण करण्यात आले. आघाडीच्या कार्यकर्त्यांचे लसीकरण गेल्या वर्षी २ फेब्रुवारीपासून सुरू झाले. गेल्या वर्षी 1 मार्च रोजी, 60 वर्षांपेक्षा जास्त वयोगटातील आणि 45 वर्षे आणि त्याहून अधिक वयाच्या लोकांसाठी विशिष्ट कॉमोरबिड परिस्थितींसह कोविड-19 लसीकरण सुरू झाले.

नितीन गडकरी हे शानदार काम करणार त्यामुळे लोकांचे पैसे वाचतील ; अनेक फायदे देखील…

तुमचा कार आणि कारचा प्रवास अधिक सोपा आणि सुरक्षित करण्यासाठी सरकार वेगाने काम करत आहे. केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी एकीकडे 6 एअरबॅग आणि इंडिया एनसीएपी क्रॅश चाचणीसारख्या नियमांना हिरवी झेंडी दिली आहे. दुसरीकडे, देशभरात प्रगत महामार्ग बांधले जात आहेत. आता सरकारने या दिशेने नवे पाऊल उचलले आहे. नितीन गडकरी यांनी हायड्रोलिक ट्रेलर ओनर्स असोसिएशनच्या एका कार्यक्रमात सांगितले की, सरकार दिल्ली आणि मुंबई दरम्यान इलेक्ट्रिक हायवे बनवण्याचा विचार करत आहे. या महामार्गावर ट्रॉली बस आणि ट्रॉली ट्रकही धावू शकतात, असे ते म्हणाले.

इलेक्ट्रिक हायवे म्हणजे काय ? :-

ज्या महामार्गावरून इलेक्ट्रिक वाहने जातात त्याला विद्युत महामार्ग म्हणतात. ठराविक इलेक्ट्रिक वाहने चालवण्यासाठी या महामार्गांवर विद्युत तारा बसवण्यात आल्या आहेत. तुम्ही ट्रेनमध्ये विजेची तार पाहिली असेल. ही वायर एका हाताने ट्रेनच्या इंजिनला जोडली जाते, ज्यामुळे संपूर्ण ट्रेनला वीज मिळते. तसेच महामार्गावरही विद्युत तारा लावण्यात येणार आहेत. महामार्गावरून धावणाऱ्या वाहनांना या तारांमधून वीज मिळणार आहे. अशा महामार्गांवर इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज करण्यासाठी कमी अंतरावर चार्जिंग स्टेशन देखील उपलब्ध आहेत. एकूणच, हे इलेक्ट्रिक हायवे इलेक्ट्रिक वाहनांनुसार डिझाइन केलेले आहेत.

ट्रॉलीबससह ट्रॉली ट्रकही धावतील :-

नितीन गडकरी यांनी गेल्या वर्षी सांगितले होते की, देशातील पहिला इलेक्ट्रिक हायवे दिल्ली ते जयपूर दरम्यान बनवला जाईल. हा 200 किमी लांबीचा महामार्ग दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्गासह नवीन लेनवर बांधला जाईल. ही लेन पूर्णपणे इलेक्ट्रिक असेल. यामध्ये फक्त इलेक्ट्रिक वाहने चालवली जातील. एकदा पूर्णपणे तयार झाल्यानंतर, हा देशातील पहिला विद्युत महामार्ग देखील बनेल. हा विद्युत महामार्ग स्वीडिश कंपन्यांच्या सहकार्याने विकसित केला जात आहे. या विद्युत महामार्गावर ट्रॉलीबससह ट्रॉली ट्रकही धावणार आहेत. ट्रॉलीबस ही एक इलेक्ट्रिक बस आहे जी ओव्हरहेड इलेक्ट्रिक वायरद्वारे चालविली जाते ज्याद्वारे ती प्रवास करते.

इलेक्ट्रिक हायवे असे काम करेल :-

इलेक्ट्रिक हायवेसाठी जगभरात 3 प्रकारचे तंत्रज्ञान वापरले जाते. स्वीडिश कंपन्या देशात विद्युत महामार्गावर काम करत असल्याने स्वीडनचे तंत्रज्ञान येथेही वापरले जाईल, असे मानले जात आहे. स्वीडन पॅन्टोग्राफ तंत्रज्ञान वापरतो, जे भारतातील ट्रेनमध्ये देखील वापरले जाते. यामध्ये रस्त्याच्या कडेला एक वायर टाकण्यात आली असून, त्यात वीज वाहते. ही वीज वाहनाला पेंटोग्राफद्वारे पुरवली जाते. ही वीज थेट इंजिनला उर्जा देते. किंवा वाहनातील बॅटरी चार्ज करते.

विद्युत महामार्गावरही कंडक्शन आणि इंडक्शन तंत्रज्ञान वापरले जाते. कंडक्शन मॉडेलमध्ये, वायर रस्त्याच्या आत स्थापित केली जाते, ज्यावर आदळताना पेंटोग्राफ हलतो. तर, इंडक्शन तंत्रज्ञानामध्ये वायर नाही. यामध्ये इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक करंटद्वारे वाहनाला वीजपुरवठा केला जातो. स्वीडन आणि जर्मनीमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये हायब्रिड इंजिनचा वापर केला जातो. या प्रकारचे इंजिन पेट्रोल आणि डिझेलसह विजेवर चालवता येते.

हायब्रीड कार म्हणजे काय ? :-

हायब्रीड कारमध्ये दोन मोटर्स वापरल्या जातात. यात पहिले पेट्रोल इंजिन आहे जे सामान्य इंधन इंजिन असलेल्या कारसारखे आहे. दुसरे म्हणजे इलेक्ट्रिक मोटर इंजिन, जे तुम्हाला इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये पाहायला मिळते. या दोन्हीची शक्ती वाहन चालवण्यासाठी वापरली जाते. जेव्हा कार इंधन इंजिनवर चालते, तेव्हा तिच्या बॅटरीला देखील उर्जा मिळते, ज्यामुळे बॅटरी आपोआप चार्ज होते. गरजेच्या वेळी अतिरिक्त शक्ती म्हणून ते इंजिनाप्रमाणे उपयोगी पडते.

तुम्ही इलेक्ट्रिक हायवेवर वैयक्तिक वाहन चालवू शकाल का ? :-

तुम्ही तुमचे वैयक्तिक इलेक्ट्रिक वाहन इलेक्ट्रिक हायवेवर वापरण्यास सक्षम असाल. या ई-हायवे इलेक्ट्रिक वाहनांना चार्ज करण्यासाठी काही अंतरावर चार्जिंग स्टेशन बसवले आहेत. म्हणजेच तुम्हाला तुमच्या कारच्या चार्जिंगची चिंता करावी लागणार नाही. या ई-महामार्गांवर शक्तिशाली चार्जर असलेली चार्जिंग स्टेशन्स आहेत. जिथे तुमचे इलेक्ट्रिक वाहन 10 ते 15 मिनिटांत चार्ज होईल. विशेष बाब म्हणजे या चार्जिंग स्टेशनवर डझनभर इलेक्ट्रिक चारचाकी एकाच वेळी चार्ज करता येतात. मात्र, या महामार्गांवर सामान्य वाहन चालविण्याची परवानगी मिळणार नाही.

इलेक्ट्रिक हायवेचे फायदे :-

नितीन गडकरी म्हणाले होते की इलेक्ट्रिक हायवेमुळे लॉजिस्टिक कॉस्ट 70% कमी होईल. विशेषतः, यामुळे वाहतूक खर्चात लक्षणीय घट होईल. याचा परिणाम वस्तूंच्या किमतीवरही होणार आहे. वाहतूक खर्चात कपात झाल्यामुळे वस्तूही स्वस्त होतील.

हे पर्यावरणपूरक महामार्ग असतील. वाहने चालवण्यासाठी विजेचा वापर केला जाईल, जे पेट्रोल आणि डिझेलपेक्षा स्वस्त असेल. त्यामुळे पर्यावरणाचेही नुकसान होणार नाही. पेट्रोल आणि डिझेलवरील अवलंबित्वही कमी होईल.

5 मिनिटात दुसरी ई-कार मिळवा :-

इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी राष्ट्रीय महामार्गाचे प्रकल्प संचालक अभिजित सिन्हा यांनी सांगितले की, प्रत्येक चार्जिंग स्टेशनवर खाजगी कॅबचा ताफा तैनात असेल. ई-कॅब सेवेद्वारे एखाद्या व्यक्तीने ड्रायव्हरसोबत किंवा सेल्फ ड्रायव्हिंगसाठी कार भाड्याने घेतल्यास अनेक फायदे होतील. त्याच मॉडेलची पूर्ण चार्ज केलेली कार बायो ब्रेकसाठी 5 मिनिटांच्या थांब्यानंतरच चार्जिंग स्टेशनवरून उपलब्ध होईल. बॅटरी स्वॅपिंग पॉलिसी अंतर्गत, या स्थानकांवर बॅटरी बदलली जाऊ शकते. म्हणजेच, बॅटरी संपल्यावर चार्जिंगसाठी प्रतीक्षा करावी लागणार नाही. पीपीपी मॉडेलवर चार्जिंग स्टेशन बांधले जात आहेत.