ओला इलेक्ट्रिकने 1,441 ई-स्कूटर परत मागवले आहेत. कंपनीने दिलेल्या माहितीनुसार, वाहनांना आग लागण्याच्या घटना पाहता हे पाऊल उचलण्यात आले आहे. पुण्यातील 26 मार्चला लागलेल्या आगीच्या घटनेचा तपास सुरू असून प्राथमिक तपासात ही एक वेगळी घटना असल्याचे कंपनीने म्हटले आहे.
भविष्यात अशी घटना घडू नये यासाठी कंपनी पुन्हा एकदा ई-स्कूटरची चौकशी करणार असल्याचे कंपनीने म्हटले आहे. ओला इलेक्ट्रिकने पुढे सांगितले की, या स्कूटर्सची आमच्या अभियंत्यांकडून चाचणी घेतली जाईल.
मानकांनुसार बॅटरी बनवली :-
ओला इलेक्ट्रिकने सांगितले की, त्यांची बॅटरी सिस्टीम आधीपासूनच नियमांनुसार तयार करण्यात आली आहे. युरोपियन मानक ECE 136 व्यतिरिक्त, त्यांची भारतासाठी नवीन प्रस्तावित मानक AIS 156 साठी चाचणी केली गेली आहे.
प्युअर ईव्ही इंडियाने 2,000 युनिट्स देखील परत मागवले आहेत :-
हैदराबादस्थित ईव्ही कंपनी प्युअर ईव्हीनेही ई-स्कूटरचे 2000 युनिट्स परत मागवले आहेत. शुद्ध ईव्ही स्कूटरने अलीकडच्या काळात तेलंगणा आणि तामिळनाडूमध्ये आगीच्या अनेक घटना पाहिल्या आहेत. या चुकीमुळे कंपनीने हे पाऊल उचलले आहे.
https://tradingbuzz.in/6846/
इतर कंपन्यांच्या ई-स्कूटर्सनाही आग लागली आहे :-
याशिवाय जितेंद्र ईव्हीच्या 20 इलेक्ट्रिक स्कूटरला नुकतीच आग लागली होती. ओकिनावा आणि ओला येथील ई-स्कूटर्सना आग लागण्याच्या घटनाही घडल्या आहेत. काही काळापूर्वी ओकिनावाने त्यांच्या 3000 हून अधिक इलेक्ट्रिक स्कूटरसाठी रिकॉल देखील जारी केले आहे.
जेव्हा भास्करने ऑटो तज्ज्ञ टुटू धवन यांना इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये आग लागण्याच्या कारणांबद्दल विचारले तेव्हा ते म्हणाले, “इलेक्ट्रिक वाहनांना आग लागण्याचे सर्वात मोठे कारण म्हणजे चीनमधून येणाऱ्या खराब दर्जाच्या बॅटरी, ज्या प्रमाणितही नाहीत.” ते म्हणाले, “दुसरे कारण. हे जलद आहे किंवा योग्यरित्या चार्ज होत नाही.”
ते म्हणाले की, इलेक्ट्रिक वाहनांना आग लागण्याचे मुख्य कारण म्हणजे बॅटरी. केवळ इलेक्ट्रिकच नाही तर डिझेल-पेट्रोल वाहनांमध्ये 5-8% आग ही बॅटरीमुळे लागते.
दुसरीकडे, देशातील इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी एथर एनर्जीचे संस्थापक तरुण मेहता यांनी एका मुलाखतीत सांगितले होते की उत्पादक उत्पादने डिझाइन करण्यासाठी पुरेसा वेळ देत नाहीत आणि सरकारी संस्थांनी तयार केलेले चाचणी मानक सर्व वास्तविकतेची अचूक चाचणी करतात.
Comments 3