टाटांचा हा शेअर 2500 रुपयांच्या पुढे जाऊ शकतो! तज्ञ म्हणाले खरेदी करा !

गुरुवारी, टायटनचे शेअर्स BSE वर सुरुवातीच्या व्यापारात 6% वाढले होते. त्यानंतर कंपनीच्या शेअरची किंमत 2,133 रुपयांवर पोहोचली होती. कंपनीने बुधवारी या आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीचे निकाल जाहीर केले. एप्रिल ते जून या कालावधीत कंपनीच्या विक्रीत मोठी वाढ झाली आहे. चला तर मग जाणून घेऊया या स्टॉकच्या कामगिरीबद्दल तज्ज्ञ काय म्हणत आहेत ?

टायटनच्या शेअरची किंमत 2520 रुपयांपर्यंत जाईल ! :-

टायटनच्या कामगिरीवर भाष्य करताना, देशांतर्गत ब्रोकरेज फर्म प्रभुदास लिलाधर म्हणतात, “नवीन दागिन्यांची दुकाने उघडणे देखील टायटनच्या वाढीमागे आहे. कंपनीचे लक्ष वेडिंग सेगमेंट, लाइट ज्वेलरी आणि प्रादेशिक मागणी लक्षात घेऊन डिझाइन आणि प्रमोशनवर आहे. ब्रोकरेजला विश्वास आहे की कंपनीचा हा स्टॉक 2520 रुपयांपर्यंत जाऊ शकतो. या आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत कंपनीने 463 नवीन स्टोअर उघडले आहेत. ब्रोकरेजला विश्वास आहे की कंपनीचा नवीन व्यवसाय जसे की वेअरेबल्स आणि तानेरी नफा कमवू शकतात.

Titan

ब्रोकरेज फर्म मोतीलाल ओसवाल या स्टॉकबद्दल म्हणतात, “टायटन ही आमची पहिली पसंती आहे. कंपनीत वेगवान वाढ दिसून येत आहे. मोतीलाल ओसवाल यांनी टाटाच्या या शेअरला खरेदीचा टॅगही दिला आहे. त्याच वेळी, ब्रोकरेजने प्रति शेअर 2900 रुपये लक्ष्य किंमत निश्चित केली आहे. या आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत कंपनीने ज्वेलरी विभागात 207% ची वाढ नोंदवली आहे. कंपनीच्या महसुलात ज्वेलरी विभागाचा वाटा 85% आहे.

अस्वीकरण : वरील तज्ञांनी व्यक्त केलेली मते आणि गुंतवणुकीच्या टिप्स त्यांच्या स्वतःच्या आहेत आणि वेबसाइट किंवा तिच्या व्यवस्थापनाच्या नाहीत. शेअर बाजारात गुंतवणूक करणे धोक्याच्या अधीन आहे आणि कृपया गुंतवणूक करण्यापूर्वी योग्य तज्ञांचा सल्ला घ्या .

https://tradingbuzz.in/8845/

एअर इंडियानंतर ही सरकारी कंपनीही टाटांच्या कडे रवाना..

देशातील सर्वात मोठी कंपनी आता सरकारने खाजगी हातात दिली आहे. यावेळी सरकारने भारतातील प्रसिद्ध उद्योगपती रतन टाटा यांच्याकडे कंपनीची कमान सोपवली आहे. ही कंपनी सध्या तोट्यात चालली होती. आणि हा प्लांट 30 मार्च 2020 पासून बंद आहे. खासगीकरणाला विरोध केल्यानंतर सरकारने देशातील प्रसिद्ध उद्योगपती रतन टाटा यांच्या हातात आणखी एक मोठी कंपनी दिली आहे. रतन टाटा यांनी ही सरकारी कंपनी विकत घेतली आहे.

टाटा कंपनीला सर्वप्रथम एअर इंडियाची कमान देण्यात आली होती :-

दोन वर्षांपासून बंद पडलेली ती मोठ्या तोट्यात सुरू होती. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ओडिशातील निलाचल इस्पात निगम लिमिटेडची कमांड टाटा समूहाच्या एका फर्मच्या हातात देण्यात आली आहे. या सर्व गोष्टींची प्रक्रिया पुढील महिन्यात म्हणजेच जुलैच्या मध्यात पूर्ण होईल. अलीकडेच, एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, टाटा स्टीलचे एक युनिट टाटा स्टील लाँग प्रॉडक्ट्सने या वर्षाच्या पॉवर लिमिटेड, नलवा स्टील अँड पॉवर लिमिटेड आणि जेएसडब्ल्यू स्टील लिमिटेड या कंपन्यांना मात देत मोठे यश मिळवले होते. जिथे येत्या काही दिवसांत प्रसिद्ध उद्योगपती रतन टाटा यांचा गट आपली कमान सांभाळणार आहे. ज्यांच्या हातात ही सरकारी कंपनी दिली आहे. एका अधिकाऱ्याने संभाषणादरम्यान सांगितले की, “त्याचे व्यवहार अंतिम टप्प्यात आहेत.

आता या सरकारी कंपनीची कमानही टाटांच्या हाती आली आहे. :-

आणि सर्व प्रक्रिया येत्या महिन्याच्या मध्यात म्हणजे जुलैमध्ये पूर्ण करावी लागेल. कंपनीत सरकारचा सहभाग नाही. त्यामुळे विक्रीतून मिळणारे उत्पन्न तिजोरीत जमा होऊ नये. तेथे जमा होण्याऐवजी, ओडिशा सरकारच्या 4 CPSE आणि 2 PSUs जाणून घ्याव्या लागतील. तुमच्या माहितीसाठी, आम्‍ही तुम्‍हाला सांगतो की नीलाचल इस्पात निगम लिमिटेड हा ओडिशामध्‍ये 1.1 MT पॉवरसह एकात्मिक पोलाद संयंत्र आहे. ही सरकारी कंपनी मोठ्या तोट्यात चालली आहे.

जिथे हा नीलाचल स्टील प्लांट आर्थिक वर्ष 30 मार्च 2020 पासून बंद आहे. या कंपनीवर गेल्या वर्षी 31 मार्च 2021 पर्यंत सहा हजार सहाशे कोटी रुपयांपेक्षा जास्त कर्ज आहे. सोबतच यामध्ये अनेक कर्मचाऱ्यांसह डॉ. अनेक प्रवर्तक ज्यात त्यांची चार कोटींहून अधिक थकबाकी आहे. यामध्ये इतर अनेक बँकांच्या एक हजार कोटी रुपयांहून अधिक कर्जाचा समावेश आहे.

https://tradingbuzz.in/8700/

टाटांच्या मालकीची आणखी एक सरकारी कंपनी ; जुलैपासून जबाबदारी सोपवली जाणार..

ओडिशा स्थित नीलाचल इस्पात निगम लिमिटेड (NINL) टाटा समूहाच्या फर्मला सोपवण्याचे काम जुलैच्या मध्यापर्यंत पूर्ण होण्याची शक्यता आहे. एका अधिकाऱ्याने ही माहिती दिली. Tata Steel Long Products (TSLP), टाटा स्टीलच्या युनिटने या वर्षी जानेवारीमध्ये NINL मधील 12,100 कोटी रुपयांच्या एंटरप्राइझ मूल्याने 93.71 टक्के भागभांडवल विकत घेण्याची बोली जिंकली होती. जिंदाल स्टील अँड पॉवर लिमिटेड, नलवा स्टील अँड पॉवर लिमिटेड आणि जेएसडब्ल्यू स्टील लिमिटेड यांच्या संघाला मागे टाकून कंपनीने हे यश मिळवले आहे.

व्यवहार अंतिम टप्प्यात आहे :-

“व्यवहार अंतिम टप्प्यात आहे आणि पुढील महिन्याच्या मध्यापर्यंत हस्तांतरण झाले पाहिजे,” असे एका अधिकाऱ्याने पीटीआयला सांगितले. कंपनीमध्ये सरकारची कोणतीही भागीदारी नसल्यामुळे, विक्रीची रक्कम सरकारी तिजोरीत जमा होणार नाही. आणि त्याऐवजी ओडिशा सरकारच्या चार CPSE आणि दोन PSU मध्ये जाईल.

कंपनीवर प्रचंड कर्ज :-

नीलाचल इस्पात निगम लिमिटेडचा कलिंगनगर, ओडिशा येथे 1.1 मेट्रिक टन क्षमतेचा एकात्मिक स्टील प्लांट आहे. ही सरकारी कंपनीही मोठ्या तोट्यात चालली असून 30 मार्च 2020 पासून हा प्लांट बंद आहे. 31 मार्च 2021 पर्यंत कंपनीवर 6,600 कोटी रुपयांची कर्जे आणि दायित्वे आहेत, ज्यात प्रवर्तकांचे 4,116 कोटी रुपये, बँकांचे 1,741 कोटी रुपये, इतर कर्जदार आणि कर्मचाऱ्यांची मोठी देणी यांचा समावेश आहे.

18 वर्षे जुन्या प्रकरणात टाटा मोटर्सला अखेर मिळाला दिलासा .

भारताच्या सिक्युरिटीज अँड एक्सचेंज बोर्डाने (Sebi) टाटा मोटर्स लिमिटेडला 18 वर्षे जुन्या प्रकरणात मोठा दिलासा दिला आहे. यासोबतच पुढे होणाऱ्या डीलबाबत अधिक काळजी घेण्याचा इशाराही देण्यात आला आहे.

SEBI काय म्हणाली :-

SEBI म्हणते की या वेळी कंपनीविरुद्ध कोणताही आदेश 18 वर्षे जुन्या घडलेल्या घटनेची भरपाई करणार नाही. सेबीचे पूर्णवेळ सदस्य एसके मोहंती यांनी त्यांच्या 54 पानांच्या आदेशात म्हटले आहे की, “18 वर्षांपूर्वी घडलेल्या एका घटनेसाठी टाटा मोटर्सच्या विरोधात यावेळी आदेश देणे निश्चितच वैध असेल, परंतु यामुळे उद्देश पूर्ण होणार नाही. ”

बाजार नियामकाच्या मते, टाटा फायनान्स (TFL), ज्याने हा मुद्दा आणला, 17 वर्षांपूर्वी टाटा मोटर्समध्ये विलीन झाला आहे. त्यामुळे आता काही हरकत नाही.

याशिवाय, बाजार नियामकाने निस्कल्प इन्फ्रास्ट्रक्चर सर्व्हिसेस (पूर्वीचे निस्कल्प इन्व्हेस्टमेंट अँड ट्रेडिंग लिमिटेड) भविष्यात व्यापार करताना अधिक सावधगिरी बाळगण्याचा इशारा दिला आहे.

पुढे, नियामकाने नमूद केले की TML चे सध्याचे संचालक मंडळ हे TFL च्या सर्व संचालकांपेक्षा पूर्णपणे वेगळे आहे, जे सर्व ज्येष्ठ नागरिक आहेत आणि TFL आणि Niskalp च्या मंडळातून निवृत्त झाले आहेत.

“उपरोक्त कमी करणारे घटक आणि वस्तुस्थिती लक्षात घेऊन TML आणि Niskalp द्वारे चुकीचे अधिकारी आणि TFL च्या अधिकार इश्यूच्या सदस्यांविरुद्ध ठोस आणि सकारात्मक उपाय योजना सक्रियपणे केल्या गेल्या आहेत, त्यांना या अधिकार इश्यूमधून बाहेर पडण्यासाठी दोनदा पर्याय देण्यात आले होते. TFL ला असे करायचे असल्यास, नोटीस क्रमांक 1 (TML) आणि 11 (Niskalp) यांना सिक्युरिटीज मार्केटमधील त्यांच्या भविष्यातील व्यवहारात सावधगिरी बाळगण्याची चेतावणी दिल्यास न्यायाचा शेवट होईल,” सेबीने सांगितले.

नक्की प्रकरण काय होते :-

TFLने गुंतवणुकदारांपासून खरी आणि बरोबर तथ्ये लपवून ठेवली आणि निस्‍काल्‍पच्या सहाय्यक कंपन्यांपैकी एक असलेल्या निस्‍कल्‍पच्‍या राईट इश्यूच्‍या ऑफर लेटर ऑफर ऑफरच्‍या पत्रात असत्‍य आणि दिशाभूल करण्‍याचे विधान पसरवले, असा आरोप होता.

पुढे, निस्कल्पच्या हिशोबाच्या पुस्तकांमध्ये फुगवलेला आणि काल्पनिक नफा दाखवण्यासाठी, TFL ने जाणूनबुजून GTL आणि GECS च्या स्क्रिपच्या संदर्भात विक्री-खरेदीचे व्यवहार आणि लेखा नोंदी बॅकडेट करण्याच्या कृतीत गुंतले आहे असा आरोप करण्यात आला. निस्कल्पच्या खात्यांची पुस्तके आणि परिणामी TFL च्या ऑफर दस्तऐवजात, TFL च्या ‘ऑफर ऑफर’ मध्ये निस्कल्पच्या खात्यांचे अधिक चांगले चित्र देण्यासाठी TFL च्या भागधारकांना खरेदी/सदस्यता देण्यास प्रवृत्त करणे.

सेबीला ऑक्टोबर 2002 मध्ये टाटा फायनान्सची तक्रार मिळाल्यानंतर हा आदेश आला, ज्यामध्ये ग्लोबल टेलीसिस्टम्स लिमिटेड आणि ग्लोबल ई-कॉमर्स सर्व्हिसेस लिमिटेडच्या शेअर्सच्या विक्री आणि खरेदीसाठी बॅकडेटेड आणि काल्पनिक करार नोट्स किंवा बिलांवर आधारित सिक्युरिटीजमध्ये अनियमित व्यवहार झाल्याचा आरोप करण्यात आला. DS पेंडसे आणि AL शिलोत्री, ज्यांनी अनुक्रमे Niskalp Investment and Trading Ltd (आता Niskalp Infrastructure Services Ltd म्हणून ओळखले जाते) आणि TFL च्या वतीने व्यवहार केले. तक्रारीनंतर, सेबीने PFUTP (फसवणूक आणि अनुचित व्यापार व्यवहार प्रतिबंध) नियमांच्या तरतुदींचे संभाव्य उल्लंघन शोधण्यासाठी GTL आणि GECS च्या शेअर्समधील कथित बॅकडेट व्यवहारांची तपासणी केली.

विस्तारा एअरलाइन्सला 10 लाखांचा दंड का बसला ?

विस्तारा या विमान कंपनीला 10 लाखांचा दंड ठोठावण्यात आला आहे. एअरलाइन एव्हिएशन डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन (DGCA) ने सांगितले की, आवश्यक प्रशिक्षणाशिवाय विस्तारा एअरलाइन्स अधिकाऱ्याला टेक-ऑफ आणि लँडिंगसाठी मंजुरी देत ​​असे.

खरे तर, प्रवाशासोबत विमानात बसण्यापूर्वी अधिकाऱ्याला विमान सिम्युलेटरमध्ये उतरवण्याचे प्रशिक्षण दिले जाते. त्याचप्रमाणे लँडिंग करण्यापूर्वी कॅप्टनला अधिकाऱ्याप्रमाणे सिम्युलेटरचे प्रशिक्षण दिले जाते, परंतु विस्तारा विमानाला अधिकारी आणि कॅप्टनला सिम्युलेटरचे प्रशिक्षण न देता लँडिंग करण्यात आले. अशा स्थितीत ऑनबोर्डिंगच्या वेळी अपघात होण्याची भीती व्यक्त होत असून, हा प्रकार प्रवाशांच्या जीवाशी पूर्णपणे खेळत आहे. एका रिपोर्टनुसार, इंदूरमध्ये लँडिंगच्या वेळी हा निष्काळजीपणा दिसून आला होता.

डीजीसीएच्या आरोपावर विस्तारा एअरलाइनचे स्पष्टीकरण :-

विस्ताराच्या प्रवक्त्याने या घटनेचे स्पष्टीकरण दिले आणि सांगितले की विमानाचे पर्यवेक्षित टेक-ऑफ आणि लँडिंग (STOL) ऑगस्ट 2021 मध्ये इंदूरमध्ये अनुभवी कर्णधाराच्या देखरेखीखाली झाले. आणि वैमानिक पूर्णपणे प्रशिक्षित होते आणि त्यांना मागील नियोक्त्याकडून वैध STOL दिले गेले होते. प्रवक्त्याने पुढे सांगितले की विस्तारा वर, प्रवाशांची सुरक्षा आणि कर्मचारी नेहमीच पहिले प्राधान्य राहिले आहे. तर डीजीसीएचा आरोप आहे की विस्तारा विमान अधिकारी आणि कॅप्टनला सिम्युलेटरचे प्रशिक्षण न देता उतरवण्यात आले होते.

विस्ताराने 2015 मध्ये दिल्ली-मुंबई दरम्यान पहिले विमान उड्डाण केले :-

विस्तारा एअरलाइन्सने 9 जानेवारी 2015 रोजी दिल्ली ते मुंबई दरम्यान प्रथम उड्डाण केले. विस्ताराचे मुख्यालय गुरुग्राममधील गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर आहे. हा टाटा सन्स आणि सिंगापूर एअरलाइन्सचा संयुक्त उपक्रम आहे. यामध्ये टाटा सन्सचा 51% आणि सिंगापूर एअरलाइन्सचा 49% वाटा आहे. विस्तारा भारतातील आणि भारताबाहेरील 39 स्थळांना जोडते. कंपनी 39 Airbus A320s, 5 Boeing 737-800NGs, 4 Airbus A321 Neos आणि 2 Boeing B787-9 ड्रीमलाइनर्ससह 50 विमानांच्या ताफ्यासह दिवसाला 220 उड्डाणे चालवते.

https://tradingbuzz.in/7893/

Tata च्या या शेअर ने केले गुंतवणूकदारांना मालामाल…..

शेअर बाजारात पैसे गुंतवून गुंतवणूकदारही करोडपती होऊ शकतात. तुमच्यात संयमाचा गुण असला पाहिजे. टाटा समूहाची कंपनी Tata Elxsi ने आपल्या गुंतवणूकदारांना जबरदस्त परतावा दिला आहे. टाटा समूहाच्या या शेअरने गेल्या 13 वर्षांत त्यांच्या गुंतवणूकदारांना 14,102% पेक्षा जास्त स्टॉक परतावा दिला आहे. ज्यांनी दीर्घकालीन पैसा लावला त्यांना करोडोंचा फायदा झाला.

शेअर्स ₹ 59.20 वरून ₹ 8,408.55 वर पोहोचले :-

8 मे 2009 रोजी, टाटा अलेक्सई BSE वर शेअर ₹ 59.20 प्रति शेअर होता. शुक्रवारी (20 मे 2022) हे शेअर्स BSE वर 8,408.55 रुपयांच्या पातळीवर पोहोचले. या कालावधीत कंपनीच्या शेअरनी सुमारे 14102.7% परतावा दिला आहे. शेअरने पाच वर्षांत 1,137.19% परतावा दिला आहे. या वेळी हे शेअर्स 679.65 रुपयांवरून 8,408.55 रुपयांपर्यंत वाढले. त्याच वेळी, गेल्या एका वर्षात हे शेअर प्रति स्तर 3568 रुपयांवरून 8,408.55 रुपयांपर्यंत वाढले आहेत. या कालावधीत त्याने 135.62% परतावा दिला आहे.

गुंतवणूकदारांना करोडोंचा फायदा झाला :-

Tata Elxsi च्या शेअर किंमत चार्ट पॅटर्ननुसार, जर एखाद्या गुंतवणूकदाराने 13 वर्षांपूर्वी या शेअरमध्ये ₹ 59.20 प्रति शेअर दराने एक लाख रुपये गुंतवले असते आणि आजपर्यंत त्याची गुंतवणूक कायम ठेवली असती, तर आज ही रक्कम 1.42 पर्यंत वाढली असती. कोटी. जात. दुसरीकडे, पाच वर्षांपूर्वी जर एखाद्याने या शेअरमध्ये 1 लाख रुपये गुंतवले असते, तर आज त्याला 12.37 लाख रुपयांचा फायदा झाला असता. दुसरीकडे, गेल्या एका वर्षात, या स्टॉकने 1 लाख रुपयांच्या गुंतवणुकीसाठी 2.35 लाख रुपये कमावले असतील.

अस्वीकरण :  tradingbuzz.in  वापरकर्त्यांना कोणताही गुंतवणुकीचा निर्णय घेण्यापूर्वी प्रमाणित तज्ञांशी संपर्क साधण्याचा सल्ला देते .

टाटा च्या या कंपनीला भेटली सरकारकडून मोठी ऑफर..

टाटा समूहाची कंपनी टाटा पॉवरचा शेअर आज NSE वर 2.06% वाढीसह 241.30 रुपयांवर बंद झाला. गेल्या काही सत्रांपासून हा शेअर सतत तोट्यात आहे. तसे, गेल्या एका वर्षात या समभागाने 120% चा मल्टीबॅगर परतावा दिला आहे. आज टाटा पॉवरच्या शेअर्सची चांगली खरेदी झाली आहे. वास्तविक, टाटा पॉवरच्या शेअर्सच्या वाढीमागे एक मोठे कारण आहे.

टाटा पॉवरची उपकंपनी असलेल्या टाटा पॉवर सोलर सिस्टिमला सार्वजनिक क्षेत्रातील वीज कंपनी NHPC कडून मोठी ऑर्डर मिळाली आहे. Tata Power Solar Systems ला NHPC Ltd कडून रु. 1,731 कोटी किमतीचा 300 MW चा सौर प्रकल्प उभारण्याची ऑर्डर मिळाली आहे. कंपनीने सोमवारी ही माहिती दिली.

कंपनीने काय म्हटले ? :-

कंपनीच्या निवेदनात म्हटले आहे की, “टाटा पॉवर सोलर सिस्टीम, भारतातील सर्वात मोठ्या एकात्मिक सौर कंपन्यांपैकी एक आणि टाटा पॉवरची पूर्ण मालकीची उपकंपनी, ने NHPC कडून करांसह 1,731 कोटी रुपयांचे 300 मेगावॅट सौर प्रकल्पाचे कंत्राट मिळवले आहे.” निवेदनानुसार, राजस्थानमधील प्रकल्पाची जागा भारतीय नवीकरणीय ऊर्जा विकास एजन्सी ‘IREDA’ च्या केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र उपक्रम (CPSU) योजनेअंतर्गत विकसित केली जाईल.

प्रकल्पाचे उद्दिष्ट काय आहे ? :-

कार्बन उत्सर्जन सुमारे 6,36,960 ने कमी करण्याचे या प्रकल्पाचे उद्दिष्ट आहे. तसेच, दरवर्षी सुमारे 75 कोटी युनिट्सची निर्मिती अपेक्षित आहे. भारतात बनवलेले सेल आणि मॉड्युल प्रकल्प उभारणीसाठी वापरले जातील. हा प्रकल्प 18 महिन्यांत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे.

अस्वीकरण : tradingbuzz.in  वापरकर्त्यांना कोणताही गुंतवणुकीचा निर्णय घेण्यापूर्वी प्रमाणित तज्ञांशी संपर्क साधण्याचा सल्ला देते .

https://tradingbuzz.in/7301/

आता लवकरच पेट्रोल आणि डिझेल पासून मिळेल मुक्ती..

टाटा टिगोर ईव्हीमध्ये परमनंट मॅग्नेट सिंक्रोनाइज्ड मोटर देण्यात आली आहे. ही इलेक्ट्रिक मोटर 74.7 PS पॉवर आणि 170 Nm टॉर्क जनरेट करते. हे मल्टी ड्राइव्ह मोड्स ड्राइव्ह आणि स्पोर्ट्समध्ये येते. या कारची बॅटरी क्षमता 26 kWh आहे, Tata Tigor EV ही सर्वात स्वस्त इलेक्ट्रिक कार आहे

जर तुम्ही पेट्रोल आणि डिझेल सोडून इलेक्ट्रिकवर जाण्याचा विचार करत असाल, तर तुम्हाला मूलभूत गोष्टींपासून सुरुवात करायची आहे हे उघड आहे. भारतात इलेक्ट्रिक वाहने सुरू करणाऱ्या ग्राहकांसाठी आम्ही तुम्हाला इलेक्ट्रिक कार याबद्दल सांगणार आहोत.

Tata Tigor EV

Tata Tigor EV :-

याच्या वैशिष्ट्यांबद्दल बोलायचे झाल्यास, Tata Tigor EV मध्ये परमनंट मॅग्नेट सिंक्रोनाइज्ड मोटर आहे. ही इलेक्ट्रिक मोटर 74.7 PS पॉवर आणि 170 Nm टॉर्क जनरेट करते. हे मल्टी ड्राइव्ह मोड्स ड्राइव्ह आणि स्पोर्ट्समध्ये येते. या कारची बॅटरी क्षमता 26 kWh आहे. कार फक्त 5.7 सेकंदात 0-60 किमी प्रतितास वेग पकडू शकते. रेंजबद्दल बोलायचे झाले तर ही इलेक्ट्रिक कार एका चार्जवर 306 किमी पर्यंत धावू शकते. चार्जिंगबद्दल बोलायचे झाले तर, केवळ फास्ट चार्जिंगमुळे ते 1 तास 5 मिनिटांत 0 ते 80 टक्के चार्ज होऊ शकते. तर सामान्य चार्जिंगला 8 तास 45 मिनिटे लागतात.

कंपनी त्याच्या बॅटरी आणि मोटरसह 8 वर्षे किंवा 1.6 लाख किमीची वॉरंटी देते. GNCAP ने या कारला सुरक्षेत 4 स्टार दिले आहेत, ज्यामुळे ती सर्वात सुरक्षित इलेक्ट्रिक सेडान आहे. किंमतीबद्दल बोलायचे झाल्यास, टाटा मोटर्सच्या साइटनुसार, टाटा टिगोर EV XE प्रकारची एक्स-शोरूम किंमत 12,49,000 रुपये आहे.

जर एखाद्या व्यक्तीने Tata Tigor EV विकत घेतली आणि चालवली, तर तो कंपनीने प्रदान केलेल्या बचत कॅल्क्युलेटरच्या मदतीने 5 वर्षांत सुमारे 10,07,020 रुपये वाचवू शकतो. जर एखाद्या व्यक्तीचे रोजचे धावणे 100 किमी असेल आणि दिल्लीतील पेट्रोलची सध्याची किंमत 105.41 रुपये प्रति लिटर असेल तर ही बचत होऊ शकते
इलेक्ट्रिक कार चालवण्याचा फायदा दरवर्षी सुमारे 2,01,404 रुपयांची बचत होऊ शकते..

अश्या प्रकारे आपण लवकरच पेट्रोल आणि डिझेल पासून लवकरच सुटका मिळवू..

https://tradingbuzz.in/7197/

Tata ची ही नवीन इलेक्ट्रिक कार बाजारात येताच खळबळ उडवून देईल, एका चार्जमध्ये धावेल 500 KM!…

Tata Motors ने भारतात आपली सर्व नवीन इलेक्ट्रिक कार Tata Curve EV बंद केली आहे. इलेक्ट्रिक कारची संकल्पना दिसायला अतिशय सुंदर आहे आणि केबिनच्या बाबतीतही ईव्ही उत्तम बनवण्यात आली आहे. नवीन इलेक्ट्रिक कार कूप स्टाईलवर बांधली गेली आहे आणि सध्याच्या SUV लाइनअपमधील सर्वात महागडी कार म्हणून सेट केली गेली आहे. अलीकडे टाटाच्या इलेक्ट्रिक कारला ग्राहकांची कितपत पसंती मिळत आहे, हे वेगळे सांगण्याची गरज नाही, अशा परिस्थितीत या नव्या इलेक्ट्रिक कारमुळे टाटा बाजारातील वातावरण आणखी तापवू शकते.

500 किमी पर्यंतची रेंज मिळेल ! :-

इलेक्ट्रिक कारसाठी डिझाइन केलेल्या या दुसऱ्या पिढीच्या आर्किटेक्चरमध्ये, कार 400-500 किमीची रेंज देते आणि त्यातील बॅटरी जलद आणि कमी पॉवरमध्ये चार्ज होऊ शकते. ही कार एसी आणि डीसी दोन्ही चार्जिंग पॉईंटवरून चार्ज केली जाऊ शकते. Tata Curve ही मध्यम आकाराची SUV आहे आणि तिच्या अगदी खाली Nexon SUV ने व्यापलेली असेल. टाटाचे म्हणणे आहे की, नवीन इलेक्ट्रिक कारसोबत नवीन तंत्रज्ञानाची पॉवरट्रेन दिली जाईल, जी खूप शक्तिशाली असेल.

सामान्य इंधन वक्र देखील सादर केले :-

इलेक्ट्रिक वक्र व्यतिरिक्त, टाटा मोटर्सने सामान्य इंधनावर चालणार्‍या टाटा कर्वचा पडदा देखील काढून टाकला आहे, म्हणजे पेट्रोल-डिझेल. टाटा मोटर्स 2025 पर्यंत 10 नवीन इलेक्ट्रिक वाहने बाजारात आणण्याची योजना आखत आहे. टाटा मोटर्स पॅसेंजर व्हेईकल्स अँड इलेक्ट्रिक मोबिलिटीचे अध्यक्ष शैलेश चंद्र म्हणाले की, कंपनी या योजनेवर सातत्याने पुढे जात आहे आणि योग्य वेळी हे लक्ष्य साध्य केले जाईल. Tata Curve EV संकल्पनेची लांबी Nexon EV सारखीच आहे, तर तिचा व्हीलबेस सुमारे 50 मिमी जास्त आहे.

एअर इंडियानंतर रतन टाटांच्या झोळीत आणखी एक तोट्यात चाललेली सरकारी कंपनी….

एअर इंडियानंतर आता टाटा समूहाची आणखी एक सरकारी कंपनी येणार आहे. चालू आर्थिक वर्षाच्या तिमाहीत टाटा समूह आपला ताबा घेणार आहे. टाटा स्टीलने ही माहिती दिली आहे

एअर इंडियानंतर आणखी एका सरकारी कंपनीची धुरा टाटा समूहाकडे असेल. टाटा स्टीलचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) आणि व्यवस्थापकीय संचालक (MD) TV नरेंद्रन यांनी मंगळवारी संध्याकाळी सांगितले की कंपनी चालू तिमाहीच्या अखेरीस नीलाचल इस्पात निगम लिमिटेड (NINL) चे अधिग्रहण पूर्ण करेल. NINL चे हे संपादन टाटा स्टीलसाठी एक मोठे उत्पादन कॉम्प्लेक्स तयार करण्याच्या दृष्टीने अतिशय महत्त्वाचे आहे. NINL हा ओडिशा सरकारच्या चार CPSE आणि दोन राज्य PSUs यांचा संयुक्त उपक्रम आहे.

चालू आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत ही प्रक्रिया पूर्ण केली जाईल.
नरेंद्रन यांनी मंगळवारी पत्रकारांना सांगितले, “चालू आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत NINL चे अधिग्रहण पूर्ण केले जाईल आणि आम्ही आमच्या उच्च-मूल्याच्या किरकोळ व्यवसायाच्या विस्ताराला चालना देण्यासाठी त्यास गती देऊ.” 31 जानेवारी रोजी, NINL ने विजयी बोली जाहीर केली होती. ओडिशास्थित पोलाद निर्मात्या NINL मधील 93.71 टक्के भागभांडवल 12,100 कोटी रुपयांना विकत घेणार आहे.

https://tradingbuzz.in/7053/

कंपनीची कर्जे आणि दायित्वे
NINL चा कलिंगनगर, ओडिशा येथे 1.1 मेट्रिक टन क्षमतेचा एकात्मिक स्टील प्लांट आहे. कंपनीचे मोठे नुकसान होत आहे आणि 30 मार्च 2020 पासून प्लांट बंद आहे. कंपनीकडे गेल्या वर्षी 31 मार्चपर्यंत ₹6,600 कोटी पेक्षा जास्त कर्जे आणि दायित्वे आहेत, ज्यामध्ये प्रवर्तक (₹4,116 कोटी), बँका (₹1,741 कोटी), इतर कर्जदार आणि कर्मचाऱ्यांची मोठी देणी समाविष्ट आहे. 31 मार्च 2021 पर्यंत, कंपनीकडे ₹3,487 कोटींची नकारात्मक मालमत्ता होती आणि ₹4,228 कोटींचे नुकसान झाले.

जॉईन Trading Buzz
Exit mobile version