Railway Archives - Trading Buzz

रेल्वेने प्रवाशांना मिळाली मोठी भेट, आता कमी भाड्यात एसी ट्रेनमध्ये प्रवास करता येणार…

ट्रेडिंग बझ – भारतीय रेल्वेने प्रवाशांसाठी एक महत्त्वाची माहिती जारी केली आहे. प्रवाशांच्या सुविधा लक्षात घेऊन भारतीय रेल्वेच्या मध्य रेल्वेने 2 गाड्यांमध्ये कायमस्वरूपी थर्ड क्लास इकॉनॉमी कोच बसवण्याची घोषणा केली आहे. मध्य रेल्वेच्या या निर्णयाचा फायदा दररोज मोठ्या प्रमाणात प्रवाशांना होणार आहे. ट्रेनमध्ये थर्ड क्लास इकॉनॉमी कोच बसवल्याने प्रवाशांना केवळ निश्चित जागाच मिळणार नाहीत तर ते कमी भाड्यात एसी ट्रेनचा आनंदही घेऊ शकतील. मध्य रेल्वेने ट्रेनमध्ये बसवल्या जाणार्‍या थर्ड क्लास इकॉनॉमी कोचबाबत तपशील शेअर केला आहे.

29 मार्चपासून ट्रेन थर्ड क्लास एसी इकॉनॉमी कोचने धावेल :-
ट्रेन क्रमांक-12159, अमरावती ते जबलपूर सुपरफास्ट एक्सप्रेस 30 मार्च 2023 पासून थर्ड क्लास इकॉनॉमी कोचसह धावेल. त्याचप्रमाणे ट्रेन क्रमांक- 12160, जबलपूर ते अमरावती धावणारी जबलपूर-अमरावती सुपरफास्ट एक्स्प्रेस 29 मार्च 2023 पासून थर्ड क्लास इकॉनॉमी कोचने धावेल.

अमरावती-जबलपूर सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेन कोणत्या रेल्वे स्टेशनवर थांबते :-
अमरावती ते जबलपूर दरम्यान दररोज धावणारी ही सुपरफास्ट एक्स्प्रेस गाडी धामणगाव, पुलगाव जंक्शन, वर्धा जंक्शन, सिंदी, नागपूर जंक्शन, पांढुर्णा, आमला जंक्शन, बैतूल, इटारसी जंक्शन, सोहागपूर, पचमढी, बाणखेडी, गडवरा, कारेल या मार्गे जाईल. नरसिंगपूर, श्रीधाम आणि मदन महल रेल्वे स्थानके अप आणि डाऊन दोन्ही दिशेने. येतात, सध्या या ट्रेनमध्ये जनरल क्लास, स्लीपर क्लास, थर्ड क्लास एसी, सेकंड क्लास एसी आणि फर्स्ट क्लास एसी कोच उपलब्ध आहेत. मार्चअखेर या ट्रेनमध्ये थर्ड क्लास एसी इकॉनॉमी कोचही जोडण्यात येणार आहे.

थर्ड क्लास इकॉनॉमीचे भाडे थर्ड क्लास एसीच्या भाड्यापेक्षा तुलनेने कमी आहे. उत्तर रेल्वेने प्रवाशांना प्रवास सुरू करण्यापूर्वी त्यांच्या प्रतीक्षा यादीतील तिकिटांची PNR स्थिती तपासण्याचे आवाहन केले आहे.

मोठी बातमी! रेल्वेचे अनेक नियम बदलले आहेत, नवीन गाइडलाइन लागू झाले..

ट्रेडिंग बझ – आता जेव्हा जेव्हा तुम्ही ट्रेनमध्ये प्रवास कराल तेव्हा कोणतीही चूक करू नका कारण एक छोटीशी चूकही तुम्हाला मोठ्या संकटात टाकू शकते. वास्तविक, भारतीय रेल्वेने प्रवाशांच्या सोयी लक्षात घेऊन नियमांमध्ये मोठा बदल केला आहे. ही गोष्ट साधारणपणे ट्रेनमध्ये प्रवास करणाऱ्या सर्व प्रवाशांना माहीत असते. रेल्वेने नुकताच जो बदल केला आहे तो रात्री प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांबाबत आहे.

रेल्वेच्या नव्या नियमांनुसार आता तुमच्या सीट, डब्यात किंवा डब्यातील कोणताही प्रवासी मोबाईलवर मोठ्या आवाजात बोलू शकणार नाही आणि मोठ्या आवाजात गाणी ऐकू शकणार नाही. प्रवाशांच्या झोपेचा त्रास होऊ नये आणि प्रवासादरम्यान त्यांना शांतपणे झोपता यावे यासाठी रेल्वेने नवीन मार्गदर्शक तत्त्वे जारी केली आहेत.

मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, बरेच प्रवासी तक्रार करतात की त्यांच्या डब्यातून एकत्र प्रवास करणारे लोक रात्री उशिरापर्यंत फोनवर मोठ्याने बोलतात किंवा गाणी ऐकतात. रेल्वे एस्कॉर्ट किंवा मेंटेनन्स कर्मचारीही मोठ्याने बोलतात, अशी तक्रारही काही प्रवाशांनी केली. याशिवाय अनेक प्रवासी रात्री 10 नंतरही दिवे लावतात, त्यामुळे इतरांच्या झोपेचा त्रास होतो. या पार्श्वभूमीवर रेल्वेने नवा नियम केला आहे. अशा परिस्थितीत कोणत्याही प्रवाशाने नियमांचे पालन केले नाही तर त्याच्यावर कारवाई केली जाईल.

ट्रेनमध्ये प्रवास करताना रात्री 10 नंतर मोबाईलवर जलद बोलत असाल तर कठोर कारवाई करण्यात येईल, असा निर्णय रेल्वे बोर्डाने घेतला आहे. नवीन नियमांनुसार, रात्रीच्या प्रवासात प्रवासी मोठ्याने बोलू शकत नाहीत आणि संगीत ऐकू शकत नाहीत. एखाद्या प्रवाशाने तक्रार केल्यास ती दूर करण्याची जबाबदारी ट्रेनमध्ये उपस्थित कर्मचाऱ्यांची असेल. यामुळे प्रवाशांना प्रवासाचा सुखद आनंद घेता येईल.

रेल्वे तिकीट; तत्काळ तिकिटात कन्फर्म बुकिंग मिळत नाही ? IRCTC ची ही खास सुविधा वापरा,फायदा होईल

ट्रेडिंग बझ- सणासुदीचा हंगाम सुरू आहे. अशा परिस्थितीत सर्वजण घरी जाण्याच्या तयारीत आहेत. पण ज्यांना पाहिले ट्रेनमध्ये कन्फर्म तिकीट बुकिंग मिळत नाही, त्यांच्यासाठी तत्काळ तिकीट हे एकमेव साधन उरते. अशा परिस्थितीत, सण-उत्सवांमध्ये तत्काळ तिकिटांसाठी खूप गर्दी असते आणि तुम्हाला मर्यादित वेळेत उघडणाऱ्या तत्काळ विंडोमध्येही बुकिंग मिळत नाही. पण आम्ही तुम्हाला एक उपाय सांगणार आहोत ज्यामुळे तुमचे कन्फर्म तिकीट मिळण्याची शक्यता वाढेल. IRCTC चे एक खास फीचर तुम्हाला यामध्ये नक्की मदत करेल.

IRCTC मास्टर लिस्ट काय आहे :-
IRCTC त्यांच्या प्रवाशांसाठी तत्काळ तिकीट बुक करण्याच्या सोयीसाठी एक विशेष वैशिष्ट्य ऑफर करते. ज्याचे नाव IRCTC Add/ModifyMaster List असे आहे. या फीचरच्या मदतीने तुम्ही तुमचे तिकीट बुक करताना अधिक जलद तपशील भरू शकता. तुम्हाला हे वैशिष्ट्य IRCTC च्या अधिकृत वेबसाइट किंवा मोबाइल एपवर सहज मिळेल.

मास्टर लिस्ट कशी तयार केली जाते ? :-
सर्व प्रथम IRCTC च्या अधिकृत वेबसाइटला भेट द्या.
यामध्ये तुमच्या अकाऊंटमध्ये लॉग इन करा आणि माय अकाऊंटवर जाऊन माय प्रोफाइलवर क्लिक करा.
येथे जाऊन तुम्ही Add/ModifyMaster List वर जाऊन तुमची यादी तयार करू शकता.
येथे जाऊन तुम्ही प्रवाशाचे नाव, लिंग, बर्थ इत्यादी निवडू शकता.
यामध्ये तुम्ही सबमिट बटणावर क्लिक करा.
एकदा तुमची मास्टर लिस्ट बनल्यानंतर तुम्ही तिकीट बुक करताना या मास्टर लिस्टच्या मदतीने तुमचा वेळ वाचवू शकता आणि इतर लोकांपेक्षा लवकर तिकीट बुक करू शकता. यामुळे तुमचे कन्फर्म तिकीट मिळण्याची शक्यता वाढेल

रेल्वेत वर्षानुवर्षे चालत आलेली ही परंपरा संपली, रेल्वेमंत्र्यांनी घेतला धक्कादायक निर्णय

रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी रेल्वेमंत्रीपदाची सूत्रे हाती घेतल्यानंतर अनेक नवे निर्णय घेतले आहेत. यातील काही प्रवाशांच्या हितासाठी तर काही कर्मचाऱ्यांच्या हितासाठी आहेत. यापैकी काही निर्णयांनी लोकांना आश्चर्यही वाटले. रेल्वेमंत्र्यांनी नुकताच असाच एक निर्णय घेतला असून, त्यात त्यांनी वर्षानुवर्षे रेल्वेत सुरू असलेली सरंजामशाही संपवण्याचा निर्णय घेतला आहे. देशभरातील रेल्वे मंत्रालय आणि रेल्वे जीएम कार्यालयांमध्ये आरपीएफ जवान तैनात आहेत. या जवानाचे काम केवळ सलामी देण्याचे आहे.

ब्रिटिश काळापासून ही परंपरा चालत आली आहे :-
ही परंपरा भारतीय रेल्वेत ब्रिटिश काळापासून सुरू आहे. मात्र रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी याला सरंजामशाही मानून बंद करण्याचे आदेश दिले आहेत. रेल्वेचे उच्च अधिकारी सलामीला स्टेटसशी जोडतात. वास्तविक, रेल्वे मंत्रालयात रेल्वे मंत्री आणि बोर्ड मेंबरसाठी स्वतंत्र गेट आहे, ज्यावर आरपीएफचा सलामी देणारा शिपाई खास गणवेशात तैनात असायचा.

सवलत पुन्हा सुरू होऊ शकते :-
हीच यंत्रणा रेल्वेच्या सर्व झोन कार्यालयांमध्ये असायची, मात्र शेवटच्या काळात ती तात्काळ रद्द करण्यात आली. दुसरीकडे, भारतीय रेल्वे ज्येष्ठ नागरिकांसाठी तिकिटावरील सवलत पुन्हा सुरू करण्याचा विचार करत आहे. ही सूट पूर्ववत न केल्याने अखेरच्या दिवसांत रेल्वेला टीकेला सामोरे जावे लागले होते.

सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, रेल्वे तिकिटाच्या दरात पुन्हा सूट देण्यासाठी वयोमर्यादेचे निकष बदलू शकते. सरकारने 70 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या लोकांना सवलतीच्या भाड्याची सुविधा द्यावी अशी अपेक्षा आहे. यापूर्वी ही सुविधा 58 वर्षे वयाच्या महिला आणि 60 वर्षे पूर्ण केलेल्या पुरुषांसाठी होती.

सिनिअर सिटीझनसाठी रेल्वेचे नियम बदलले !

ज्येष्ठ नागरिकांसाठी रेल्वे तिकिटांवर पुन्हा एकदा सूट मिळू शकते. एका वृत्तसंस्थेनुसार, रेल्वे विचार करत आहे, परंतु हे शक्य आहे की ते फक्त जनरल आणि स्लीपर कोचसाठी असावे.

वयातही बदल शक्य :-

सूत्रांनी सांगितले की, वयाच्या निकषांमध्ये बदल करणे आणि 7० वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या लोकांना सवलतीच्या भाड्याची सुविधा देणे देखील शक्य आहे, जे आधी 58 वर्षांच्या महिला आणि 60 वर्षांच्या पुरुषांसाठी होते.

वृद्धांसाठीचे अनुदान कायम ठेवून या सवलती देऊन रेल्वेवरील आर्थिक बोजा समायोजित करणे हे त्यामागचे प्रमुख कारण असल्याचे सूत्रांनी स्पष्ट केले आहे. 2020 मध्ये कोरोना विषाणूच्या साथीच्या काळात मागे घेण्यापूर्वी, ज्येष्ठ नागरिक सवलत 58 वर्षे आणि त्याहून अधिक वयाच्या महिलांसाठी आणि 60 वर्षे किंवा त्याहून अधिक वयाच्या पुरुषांसाठी होती. महिलांना 50 टक्के सूट मिळू शकते, पुरुष आणि ट्रान्सजेंडर सर्व श्रेणींमध्ये 40 टक्के सूट घेऊ शकतात.

नवीन कल्पना :-

रेल्वे विचार करत असलेली आणखी एक तरतूद म्हणजे सवलती फक्त नॉन-एसी क्लास प्रवासापुरती मर्यादित ठेवणे. एका सूत्राने सांगितले की, “तर्क असा आहे की जर आपण ते स्लीपर आणि सामान्य डब्यांपर्यंत मर्यादित केले तर आम्ही 70 टक्के प्रवाशांना सामावून घेऊ. हे काही पर्याय आहेत जे आम्ही पाहत आहोत आणि काहीही अंतिम झालेले नाही.”

सर्व गाड्यांमध्ये प्रीमियम तत्काळ :-

रेल्वे आणखी एका पर्यायाचा विचार करत आहे, तो म्हणजे सर्व गाड्यांमध्ये ‘प्रीमियम तत्काळ’ योजना सुरू करणे. यामुळे जास्त महसूल मिळण्यास मदत होईल, जे सवलतींचा भार सहन करण्यास उपयुक्त ठरू शकते. सध्या ही योजना जवळपास 80 गाड्यांमध्ये लागू आहे.

प्रीमियम तत्काळ योजना ही रेल्वेने डायनॅमिक भाडे किंमतीसह काही जागा आरक्षित करण्यासाठी सुरू केलेला कोटा आहे. हा कोटा शेवटच्या क्षणी प्रवास नियोजकांच्या सोयीसाठी आहे जे थोडे अतिरिक्त खर्च करण्यास तयार आहेत. प्रीमियम तत्काळ भाड्यात मूळ ट्रेन भाडे आणि अतिरिक्त तत्काळ शुल्क समाविष्ट आहे

यात्रीगन सावधान, रेल्वे बुकिंगचे नियम बदलले ,काय आहे नवीन नियम ?

प्रत्येक व्यक्ती, लाखो लोक भारतीय रेल्वेने प्रवास करतात. गरीबांपासून ते व्यापारी वर्गापर्यंतचे लोक प्रवासासाठी भारतीय रेल्वेला प्राधान्य देतात. दरम्यान, रेल्वेने प्रवास करणाऱ्यांसाठी एक आनंदाची बातमी आहे. आता तिकीट काढण्यासाठी तुम्हाला कुठेही जाण्याची गरज नाही, तुम्ही घरबसल्या सहज तिकीट बुक करू शकता. भारतीय रेल्वेने एक नवीन अॅप जारी केले आहे ज्याद्वारे तुम्ही तुमचे तिकीट काही चरणांमध्ये बुक करू शकाल.

आता तुम्हाला रेल्वेत तिकीट कन्फर्म करण्यासाठी जास्त काळजी करण्याची गरज नाही कारण रेल्वेने तुमच्यासाठी खास सुविधा सुरू केली आहे, भारतीय रेल्वेने तत्काळ तिकिटांसाठी एक नवीन अॅप लाँच केले आहे. या ऐपची खास गोष्ट म्हणजे यामध्ये तुम्हाला कोणतेही अतिरिक्त पेमेंट करावे लागणार नाही.

आता कन्फर्म तिकीट मिळवा :-

तुम्ही अनेकदा पाहिलं असेल की प्रवास करताना अचानक प्रवाशांना ट्रेनमध्ये कन्फर्म तिकीट मिळणं अवघड होऊन बसतं. अशा परिस्थितीत, त्यांना एकतर एजंटचा सहारा घ्यावा लागतो किंवा त्यांच्याकडे तत्काळ तिकिटांचा पर्याय असतो. पण तत्काळ तिकिटे मिळवणेही इतके सोपे नाही. अशीच समस्या लक्षात घेऊन IRCTC च्या प्रीमियम पार्टनरने कन्फर्म तिकीट नावाचे ऐप विकसित केले आहे.

ऐपचे फायदे :-

-या ऐपमध्ये तुम्ही तत्काळ कोट्याअंतर्गत उपलब्ध असलेल्या जागांची माहिती मिळवू शकता.
-यासोबतच ट्रेन नंबर टाकून तुम्ही ऐपच्या माध्यमातून कोणत्याही रिकाम्या सीटबद्दल माहिती घेऊ शकता.
-या ऐपद्वारे तुम्ही संबंधित मार्गावर धावणाऱ्या सर्व गाड्यांमधील उर्वरित तत्काळ तिकिटांची माहिती मिळवू शकता.
-तुम्ही ते गुगल प्ले स्टोअरवरून डाउनलोड करू शकता.

भारतीय रेल्वेने बिहार, छत्तीसगड आणि महाराष्ट्रातील या गाड्या रद्द केल्या…

दक्षिण पूर्व मध्य रेल्वेच्या बिलासपूर बुरहर-शहडोल विभागातील सिंहपूर स्थानकावर तिसरी लाईन सुरू करण्याच्या कामामुळे ईशान्य रेल्वेच्या अनेक गाड्यांच्या वाहतुकीवर परिणाम होणार आहे.

ईशान्य रेल्वेच्या प्रवक्त्याने दिलेल्या माहितीनुसार, दक्षिण-पूर्व मध्य रेल्वेच्या बिलासपूर विभागातील बुधर-शाडोल रेल्वे सेक्शनवरील सिंगपूर स्थानकावर तिसऱ्या लाईनच्या कामासाठी सुरू असलेल्या इंटरलॉकिंगच्या कामामुळे , खालील गाड्या रद्द केल्या जातील.

१५२३१ बरौनी-गोंदिया एक्स्प्रेस २१ ते २३ जुलैपर्यंत रद्द राहील.

१५२३२ गोंदिया-बरौनी एक्स्प्रेस २२ ते २४ जुलैपर्यंत रद्द राहील.

तत्पूर्वी, अमलाई-बुर्हर सेक्शनच्या बुधर स्टेशनवर तिसऱ्या मार्गिकेच्या कामामुळे उत्तर-पूर्व रेल्वेने दुर्ग-नौतनवा एक्स्प्रेस आणि बरौनी गोंदिया एक्स्प्रेस दोन्ही दिशांनी रद्द करण्याचा निर्णय घेतला.

18201 दुर्ग-नौतनवा एक्सप्रेस 08, 13, 15 आणि 20 जुलै 2022 रोजी रद्द राहील.

18202 नौतनवा-दुर्ग एक्सप्रेस 10, 15, 17 आणि 22 जुलै 2022 रोजी रद्द राहील.

अलीकडील बातम्यांमध्ये, बिहारमध्ये 14 जुलैपासून सुरू होणार्‍या महिनाभराच्या श्रावणी मेळ्याची तयारी जोरात सुरू आहे. त्या काळात भाविकांची कोणतीही गैरसोय होऊ नये यासाठी भारतीय रेल्वेने सर्व पावले उचलली आहेत.

उत्तर पश्चिम रेल्वेचे प्रवक्ते कॅप्टन शशी किरण यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, अजमेर-भागलपूर-अजमेर साप्ताहिक एक्स्प्रेस प्रवाशांच्या सोयीसाठी सुलतानगंज स्थानकावर थांबेल. श्रावणी मेळ्यात प्रवासी वाहतूक जास्त असल्याने हा निर्णय घेण्यात आला आहे.

ट्रेन सुलतानगंज स्थानकावर दुपारी 1:31 वाजता पोहोचेल, दुपारी 1:33 वाजता निघेल आणि 14 जुलै ते 12 ऑगस्ट दरम्यान थांबेल.

रेल्वेने प्रथमच हा नवा विक्रम केला! प्रवाशांना सर्वात मोठा फायदा मिळाला.

सप्टेंबर महिन्यापर्यंत 2021-22 या आर्थिक वर्षात 13.36 दशलक्ष टन लोड करून उत्तर पश्चिम रेल्वेने भारतीय रेल्वेमध्ये अव्वल स्थान मिळवले आहे, गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीत 8.53 दशलक्ष टनांपेक्षा 56% पेक्षा जास्त वाढ नोंदवली आहे. उत्तर पश्चिम रेल्वेवर सिमेंट, क्लिंकर, अन्नधान्य, पेट्रोलियम, कंटेनर आणि इतर प्रमुख वस्तूंची वाहतूक केली जाते. यासह, उत्तर पश्चिम रेल्वेने सप्टेंबर महिन्यापर्यंत या आर्थिक वर्षात 98.66% ची वक्तशीरता प्राप्त केली आहे, जी सर्व रेल्वेमध्ये सर्वाधिक आहे. मेल/एक्सप्रेस ट्रेनच्या वक्तशीरतेमध्ये सर्व भारतीय रेल्वेमध्ये पहिले स्थान उत्तर पश्चिम रेल्वेने सप्टेंबरपर्यंत मेल/एक्सप्रेसची 98.66% वक्तशीरता प्राप्त केली आहे, जी सर्व भारतीय रेल्वेमध्ये सर्वाधिक आहे. गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीत वक्तशीरपणामध्ये उत्तर पश्चिम रेल्वे पहिल्या क्रमांकावर आहे.

लेफ्टनंट शशी किरण म्हणाले की, उत्तर पश्चिम रेल्वेची ही कामगिरी महाव्यवस्थापक विजय शर्मा यांचे कुशल मार्गदर्शन आणि मुख्य कार्यकारी व्यवस्थापक रवींद्र गोयल यांच्या मार्गदर्शनामुळे शक्य झाली आहे. उत्तर पश्चिम रेल्वेवरील लोडिंग कमाई वाढवण्याच्या प्रयत्नांचा एक भाग म्हणून, खेमली, बांगर व्हिलेज, अनुपगढ, अलवर, गोटन, कनकपुरा, हीट हुमीरा, भगत की कोठी, गोटन स्थानकांवर नवीन वस्तूंचे लोडिंग सुरू करण्यात आले आहे. उत्तर पश्चिम रेल्वेने आपली अष्टपैलू क्षमता आणि कामगिरी सुधारून ही कामगिरी केली आहे.

मालवाहतुकीत 56 टक्क्यांहून अधिक वाढ.
उत्तर पश्चिम रेल्वेचे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी लेफ्टनंट शशी किरण यांच्या म्हणण्यानुसार, चालू आर्थिक वर्ष 2021-22 मध्ये सप्टेंबरपर्यंत 13.36 दशलक्ष टनांच्या सुरुवातीच्या लोडिंगमुळे 1541.69 कोटींचे उत्पन्न मिळाले आहे, जे 8.5 मेट्रिक टनांपेक्षा जास्त आहे. 2020-21 चा समान कालावधी. प्राप्त झालेला महसूल मालवाहतुकीत अनुक्रमे 56.62 टक्के आणि महसूल मध्ये 54.26 टक्के अधिक आहे, 999.4 कोटी वरून. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की गेल्या वर्षी उत्तर पश्चिम रेल्वेच्या मालवाहतुकीची कामगिरी पाहता, रेल्वे बोर्डाने या वर्षी अधिक लोड करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे. उत्तर पश्चिम रेल्वेने वर्ष 2020-21 मध्ये 22.24 दशलक्ष टन माल लोड केला आणि रेल्वे बोर्डाने या आर्थिक वर्षात 26.50 दशलक्ष टन उद्दिष्ट ठेवले आहे.

कोणाला सवलत मिळत आहे.
मालवाहतूक अधिक आकर्षक करण्यासाठी रेल्वे अनेक सवलती आणि सवलत देखील देत आहे. झोनमध्ये बिझनेस डेव्हलपमेंट युनिट्स (बीडीयू) मजबूत करणे, उद्योग आणि लॉजिस्टिक सेवा पुरवणाऱ्या ग्राहकांशी सतत संवाद आणि वेगवान गती यामुळे भारतीय रेल्वेची मालवाहतूक व्यवस्था खूप वेगाने विकसित होत आहे. जेणेकरून उद्योजकांना कोणत्याही प्रकारच्या अडचणींना सामोरे जावे लागणार नाही आणि रेल्वे सहजपणे त्यांचे ध्येय साध्य करू शकेल.

30,000 कोटी रुपयांच्या खाजगी ट्रेनच्या निविदेसाठी रेल्वेला कमी प्रतिसाद मिळाला, त्याचे पुनर्मूल्यांकन केले जाईल

कंपन्यांकडून कमी प्रतिसाद मिळाल्यानंतर खासगी गाड्यांच्या 30,000 कोटी रुपयांच्या निविदेचे पुनर्मूल्यांकन करण्याचा निर्णय रेल्वे मंत्रालयाने घेतला आहे. गेल्या वर्षी जुलै महिन्यात निविदा प्रक्रिया सुरू झाली होती. सुरुवातीच्या टप्प्यात 12 क्लस्टर्ससाठी 15 कंपन्यांकडून अर्ज आले होते.

या कंपन्यांमध्ये वेलस्पन एंटरप्रायझेस लि., मेघा इंजिनिअरिंग अँड इन्फ्रास्ट्रक्चर लि., आयआरबी इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपर्स लि., गेटवे रेल फ्रेट लि., क्यूब हायवेज आणि इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रायव्हेट लिमिटेड, एल अँड टी इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट प्रोजेक्ट्स लि., भेल आणि सरकारी आयआरसीटीसी यांचा समावेश होता.

मंत्रालयाने या वर्षी फेब्रुवारीपर्यंत क्लस्टर प्रदान करणे अपेक्षित होते परंतु प्रक्रिया विलंबित झाली आणि जुलैमध्ये आर्थिक बोली उघडल्याने मेघा अभियांत्रिकी आणि आयआरसीटीसी या दोन कंपन्याच राहिल्या.

या प्रकरणाची माहिती असलेल्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, निविदेत खाजगी कंपन्यांचा हिस्सा कमी असल्याने मंत्रालय आता निविदा प्रक्रियेवर पुनर्विचार करत आहे आणि नवीन निविदा मागवली जाऊ शकते.

या प्रकल्पात खासगी कंपन्यांकडून 30,000 कोटी रुपयांची गुंतवणूक अपेक्षित होती. यामध्ये, गाड्या देशांतर्गत तयार केल्या जाणार होत्या आणि खाजगी कंपनीला गाड्यांना वित्तपुरवठा, खरेदी, संचालन आणि देखभाल करण्याची जबाबदारी दिली जाणार होती. या गाड्यांमधील चालक आणि गार्ड हे भारतीय रेल्वेचे असणार होते.

खाजगी कंपनीच्या वतीने, रेल्वे बोलीद्वारे ठरवलेल्या एकूण उत्पन्नात निश्चित वाहतूक शुल्क, ऊर्जा शुल्क आणि वाटा देणार होते.