#market Archives - Page 3 of 6

टाटा स्टील लिमिटेडला पाचव्या सत्रात नफा.

टाटा स्टील लिमिटेड एनएसई(NSE) वर 12:49 IST पर्यंत 0.08 टक्क्यांनी वाढीसह 1279.5 रुपये वर अवतरण करीत आहे. निफ्टीमध्ये 43.09 टक्के वाढ आणि निफ्टी मेटलमधील 1550.9 टक्के वाढीच्या तुलनेत गेल्या एका वर्षात हा शेअर 263.08 टक्क्यांनी वधारला आहे.

टाटा स्टील लिमिटेड सलग पाचव्या सत्रा सत्रात उतरली आहे. एनएसई वर 12:49 IST पर्यंतच्या दिवशी 0.08 टक्क्यांनी वाढीसह हा शेअर 1279.5 रुपयांवर कोट करीत आहे. बेंचमार्क निफ्टी दिवसा साधारण 0.96 टक्के खाली घसरला असून तो 15771.3 च्या खाली आला आहे. सेन्सेक्स 1.04 टक्क्यांनी खाली 52587.77 वर आहे. टाटा स्टील लिमिटेडने गेल्या एका महिन्यात सुमारे 15.67 टक्के वाढ केली आहे.

दरम्यान, टाटा स्टील लिमिटेडचा घटक असलेल्या निफ्टी मेटल निर्देशांकात गेल्या एका महिन्यात सुमारे 5.23 टक्क्यांची भर पडली आहे आणि सध्या 5391.3 वर अव्वल आहे, तो दिवसा 0.35 टक्क्यांनी खाली आहे. गेल्या एक महिन्यातील 105.34 लाख दैनंदिन सरासरीच्या तुलनेत आज समभागात 49.94 लाख शेअर्स आहेत.

शेअर बाजाराचा जुलै फ्युचर्स कॉन्ट्रॅक्ट दिवसातील 0.15 टक्क्यांनी वाढून 1281 रुपयांवर आहे. निफ्टीमध्ये 43.09 टक्के वाढ आणि निफ्टी मेटल निर्देशांकातील 155.09 टक्के वाढीच्या तुलनेत टाटा स्टील लिमिटेड गेल्या एका वर्षात 263.08 टक्क्यांनी वधारला आहे.

मंदीच्या बाजारात निफ्टी रिअल्टीची वाढ 1.5 टक्क्यांनी वाढली. इंडिया बुल्सने 7 टक्के उडी मारली.

सोमवारी मंदीचे बाजार असूनही निफ्टी रिअल्टी निर्देशांकने विजयाची गती वाढविली. मागील दिवसांच्या वाढीचा पाठपुरावा करण्यासाठी निर्देशांक शुक्रवारी सुमारे 2 टक्क्यांनी वधारला आणि एका नवीन आठवड्यापर्यंत ही गती कायम राहिली.

रिअल्टी क्षेत्र 1.5 टक्क्यांपेक्षा जास्त आहे. इंडिबुल्स रिअल इस्टेटमध्ये 7 टक्के वाढ झाली आहे, तर प्रेस्टिज इस्टेट प्रोजेक्ट्स आणि हेमिसिफर प्रॉपर्टीज देखील तेजीत आहेत. शोभा आणि ब्रिगेड यांच्यावर विक्रीचा दबाव होता.रिअल इस्टेट क्षेत्रात मेट्रो शहरांमध्ये विक्रमी नोंदणी होत आहे. कमी किंमती आणि व्याज दर खूपच आकर्षक असल्याने रिअल इस्टेट म्हणून मागणी वाढली आहे.

सकाळी 11:55 च्या सुमारास निफ्टी रिअल्टी सोमवारी इंट्रा डे व्यापारात 404.70 आणि नीच 1.51 वर पोहोचून 6.00 अंकांनी किंवा 1.51 टक्क्यांनी वाढून 391.65 वर व्यापार करीत होता.

कामगिरी उंचावण्यासाठी इंडियबुल्स रीअल इस्टेटचा भाव 153.10 रुपये प्रतिकिलो होता. प्रतिष्ठेची किंमत प्रति तुकडी 153.10 टक्क्यांनी वाढून 344.75 रुपये झाली, तर गोलार्धातील गुणधर्म 3.18 टक्क्यांनी वाढून 157.45 रुपये प्रति तुकडा झाला.

विजयाचा वेग कायम ठेवण्यासाठी डीएलएफने 1.7 टक्के वाढ केली तर गोदरेज प्रॉपर्टीज 1.15 टक्क्यांनीही जास्त आहेत. सनटेक रियल्टी, फिनिक्स लिमिटेड आणि ओबेरॉय रियल्टी यांच्या समभागांमध्येही तेजी आहे.

या तुलनेत शोभा 640.55 रुपयांवर, तर ब्रिगेडच्या 1.9 टक्क्यांनी घटून 332.70 रुपये प्रति तुकडा झाला.

आयटीसी(ITC) समूहाची आर्थिक वर्ष 2021 मध्ये परकीय चलनातून 29 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे. 5,934 कोटी डॉलर.

वित्तीय वर्ष 2021(FY21) मधील निर्यातीतून आयटीसी समूहाची एकूण परकीय चलन कमाई 28 टक्क्यांनी वाढून ₹5,934 कोटी झाली आहे, असे कंपनीच्या ताज्या वार्षिक अहवालात म्हटले आहे. आयटीसी लिमिटेडने मिळविलेले परकीय चलन 31.2 टक्क्यांनी वाढून 4,600 कोटी रुपये झाले. कृषी-वस्तूंच्या निर्यातीमुळे ते म्हणाले.

“2020-21 या आर्थिक वर्षात तुमची कंपनी आणि त्यातील सहाय्यक कंपन्यांनी परकीय चलन म्हणून ₹5,934 कोटी कमावले आहेत,” असे कंपनीने त्यांच्या अहवालात म्हटले आहे.

आर्थिक वर्ष 2020 मध्ये आयटीसीने मिळवलेला थेट परकीय चलन ₹3,506 कोटी होता आणि एकूण मिळकत त्याच्या सहाय्यक कंपन्यांसह ₹ 4,597 कोटी होते.

31 मार्च, 2021 रोजी संपलेल्या वर्षासाठी आयटीसीचा परकीय चलनात ₹1,664 कोटी खर्च होता. यात कच्चा माल, अतिरिक्त वस्तू आणि₹1,366 कोटी खर्च आणि ₹298 कोटींच्या भांडवली वस्तूंच्या आयातीचा समावेश आहे.

“आपली कंपनी परकीय चलन कमाईला प्राधान्य म्हणून पहात आहे,” असे वार्षिक अहवालात म्हटले आहे. गेल्या दहा वर्षांत आयटीसी समूहाची परकीय चलन कमाई जवळपास 7.3 अब्ज डॉलर्स इतकी होती, त्यातील कृषी निर्यातीत 56 टक्के निर्यात झाली.

एचडीएफसी बँकेचे व्यावसायिक वाहन क्षेत्रावर नजर ठेवून डिझेल दरवाढीचा फटका बसला आहे.

एचडीएफसी बँक, खासगी क्षेत्रातील सर्वात मोठी सावकार बँक, व्यावसायिक वाहनांच्या जागांवर बारकाईने लक्ष ठेवत आहे. डिझेलच्या दरवाढीमुळे त्याचा परिणाम झाला आहे.

30 जून रोजी व्यावसायिक वाहने (सीव्ही) आणि बांधकाम उपकरणे (सीई) साठी थकीत कर्जे ₹27,100 कोटी होती आणि देशांतर्गत किरकोळ कर्जाच्या 5 टक्क्यांपेक्षा थोड्या प्रमाणात कर्ज उभे राहिले. 1 एप्रिल ते 16 जुलै या काळात मुंबईत डिझेलचे दर
₹9.49 डॉलरने वाढून ₹97.45 डॉलरवर पोचले आहेत.
“तेथे एक प्रॉडक्ट लाइन आहे जिथे मी कोविड-19 चे प्रभाव दाखवावे कारण कोविड-19 चा कशा परिणाम झाला यावर आपण बोलत राहिलो. डिझेल दरवाढीचा फटका वाणिज्यिक वाहतुकीच्या क्षेत्राला बसला आहे आणि आमचा मागील अनुभवदेखील सांगतो की, ग्राहकांना ग्राहकांना या दरवाढीचा बडगा उगारण्यात सहसा दोन क्वार्टर लागतात, “असे एचडीएफसी बँके चे मुख्य पतपुरवठा अधिकारी जिमी टाटा म्हणाले.

टाटां नी शनिवारी विश्लेषकांना सांगितले की सध्याच्या तिमाहीत (जुलै-सप्टेंबर) किंमतीचा बराचसा खर्च होईल. “त्यानंतरच्या तिमाहीत, विशेषत: उत्सवाच्या हंगामाच्या मदतीने, लोक या वाढीव खर्चाचा पाठलाग करून वस्तू अगदी उतार्यावर परत आणतात. ते म्हणाले की, त्या विशिष्ट उत्पादनातील घडामोडींकडे पाहण्याची गरज आहे.

भारतातील 2 व्हीलर उत्पादक क्रिसिलने 2022 मध्ये (FY22) वाढीचा अंदाज वर्तविला आहे.

कोविड -19 (साथीचा रोग) सर्व देशभर आजूबाजूच्या प्रदेशातील दुसर्या लाटाच्या गहन आणि व्यापक प्रवेशामुळे अस्थायी बंद पडल्याने क्रिसिल रेटिंग्जने चालू आर्थिक वर्षात दुचाकी वाहनांसाठी वाढीचा अंदाज 10 टक्के-12 टक्क्यांपर्यंत वाढविला आहे. डीलरशिप आणि उच्च चॅनेल सूचीची पुढे जाऊन, एटीएओओ पहिल्या तिमाहीत (OEMs) च्या बाजारातील हिस्सा आणि पुढच्या वर्षाच्या दृष्टीकोनचे विश्लेषण करते.

मागील वर्षाच्या तत्सम तिमाहीच्या तुलनेत घरगुती दुचाकी विक्री 2021-22 च्या पहिल्या तिमाहीत वाढली. तथापि, कोर्विड -19 (साथीचा रोग) सर्व देशभर भागातील दुसर्या लहरीच्या सखोल आणि व्यापक प्रवेशामुळे क्रिसिल रेटिंग्जने चालू आर्थिक वर्षात दुचाकी वाहनांसाठी वाढीचा अंदाज 10 टक्के ते 12 टक्क्यांपर्यंत घसरला आहे. , डीलरशिपचे तात्पुरते क्लोजर आणि उच्च चॅनेल यादी हे दर्शवते .

क्रिसिल रेटिंगचे संचालक गौतम शाही म्हणाले की, “येत्या हंगामात सामान्य पावसाळ्याचा अंदाज ग्रामीण भागासाठी चांगला असला तरी ग्रामीण भागातील कोविड-19 च्या संक्रमणाचा उच्च दर उत्पन्नाच्या पातळीवर परिणाम करेल आणि पहिल्या सहामाहीत बहुतेक वेळेला आळा घालणे बंद होईल. आर्थिक वर्ष 2022. याव्यतिरिक्त, पहिल्या कोविड लाटाच्या तुलनेत एप्रिल 2021 मध्ये उद्योगातील वाहिन्यांची यादी 40-45 दिवस जास्त होती, बीएस-सहावी संक्रमणामुळे एप्रिल 2020 मधील 2025 दिवसांच्या तुलनेत. म्हणूनच, चॅनल फिलिंगचा लाभ या आर्थिक वर्षात उपलब्ध होणार नाही, कारण कोविड वेव्हचा परिणाम चालू आर्थिक वर्षाच्या दुसर्या तिमाहीवर अवलंबून आहे, परिणामी कमी वाढ होईल. ”

सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (SIAM) च्या म्हणण्यानुसार, 2021-22 च्या पहिल्या तिमाहीत देशांतर्गत दुचाकी वाहनांची विक्री 85% टक्क्यांनी वाढून 2,403,591 युनिट्सवर गेली आहे, तर आर्थिक वर्ष 2020-21 च्या पहिल्या तिमाहीत 1,294,509 युनिट वाढली.

एचडीएफसी बँक(HDFC Bank) क्यू1 (Q1) चा निव्वळ नफा 14.36 टक्के वाढीसह 7,922 कोटी रुपये झाला.

30 जून 2021 रोजी या काळात एकूण नॉन-परफॉर्मिंग मालमत्ता प्रमाण 1.47 टक्क्यांनी वाढले आहे, जो मागील वर्षातील याच काळात 1.36 टक्के होता आणि तीन महिन्यांपूर्वी 1.32 टक्के होता.

जून तिमाहीत एचडीएफसी बँकेचा एकत्रित निव्वळ नफा 14 टक्क्यांनी वाढून ₹7,922 कोटी झाला आहे, परंतु खाजगी क्षेत्रातील सर्वात मोठ्या सावकाराने महामारीच्या दुसर्‍या लहरीपणाच्या परिणामी त्याचा परिणाम उलटला आहे. मार्चच्या तिमाहीच्या ₹8,434 कोटी रुपयांच्या तुलनेत, एकत्रित नफ्यात घट झाली. एकट्या आधारे, बँकेने कर-नंतरचा नफा ₹7,730 कोटी रुपये नोंदविला, जो मागील वर्षातील ₹6,659 कोटी रुपये होता आणि जानेवारी ते मार्च या कालावधीत ₹8,187 कोटी रुपये होता.

एचडीएफसी बँकेने असेही म्हटले आहे की या व्यत्ययांमुळे “ग्राहकांच्या चुकांची संख्या सतत वाढू शकते आणि परिणामी त्यातील तरतुदींमध्ये वाढ होते.”

या तिमाहीत प्रथम क्रमांकाची नोंद करणारी बँक आहे, असे एकूण नॉन-परफॉर्मिंग मालमत्ता म्हटले आहे. जूनपर्यंत हे प्रमाण 1.47 टक्क्यांपर्यंत वाढले आहे. मार्चमध्ये ते 1.32 टक्के होते आणि मागील वर्षातील याच कालावधीत ते 1.36 टक्के होते. पूर्वीच्या तुलनेत या तिमाहीत 14.4 टक्के वाढ झाली आहे. मार्चच्या तुलनेत कालावधी परंतु एकूण प्रगतींमध्ये किरकोळ घट झाली. मागील वर्षाच्या तुलनेत, किरकोळ कर्जात 9.3 टक्के वाढ झाली आहे, व्यावसायिक आणि ग्रामीण बँकिंग कर्जात 25.1 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे आणि घाऊक कर्जे 10.2 टक्क्यांनी वाढल्या आहेत.

तिमाहीच्या ठेवींमध्ये वाढ 13.2 टक्के आहे आणि कमी खर्चाचा वाटा आहे आणि एकूण बेसमधील बचत खात्यांची शिल्लक 45.5 टक्के आहे. 30 जून रोजी एकूण भांडवली योग्यता प्रमाण (सीएआर) 19.1 टक्के होते. कोर टीयर -1 सीएआर 17.9 टक्के होते. एकूण कर्मचार्‍यांची संख्या 1,23,473 वर वाढली आहे. जो मागील वर्षातील याच कालावधीत 1,15,822 होता. त्यात जूनपर्यंत 5,653 शाखा आणि 16,291 एटीएमचे नेटवर्क होते.

पेटीएमने सेबीकडे 16,600 कोटी रुपयांचे आयपीओ पेपर दाखल केले;

पेमेंट, डिजिटल पेमेंट्स आणि फायनान्शियल सर्व्हिसेस कंपनीने ₹8300 कोटी रुपये जमा केले आहेत. मार्केट रेग्युलेटर सेबीकडे रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस (डीआरएचपी) 16,600 कोटी रुपयांचा आयपीओ सुरू करण्यासाठी दाखल केला आहे.

पेटीएम, डिजिटल पेमेंट्स आणि वित्तीय सेवा कंपनीने बाजार नियामक सेबीकडे रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस (डीआरएचपी) ₹16,600 कोटी रुपयांचा आयपीओ सुरू करण्यासाठी दाखल केला आहे. ₹8300कोटी रुपयांच्या इक्विटी शेअर्सचा आणि नव्याने ,, ₹8300 कोटी रुपयांच्या शेअर्सची ऑफर-सेल (ऑफएस-सेल) (ओएफएस) हा सार्वजनिक इश्यू असेल. पेटीएम आयपीओची किंमत बँड रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस (आरएचपी) दाखल करताना किंवा सबस्क्रिप्शनसाठी आयपीओ उघडण्यापूर्वी निश्चित केली जाईल. मॉर्गन स्टॅनले इंडिया कंपनी प्रायव्हेट लिमिटेड, गोल्डमॅन सॅक्स (इंडिया) सिक्युरिटीज प्रायव्हेट लिमिटेड, क्सिस कॅपिटल, आयसीआयसीआय सिक्युरिटीज, जेपी मॉर्गन इंडिया प्रायव्हेट लिमिटेड आणि सिटी ग्रुप ग्लोबल मार्केट्स इंडिया प्रायव्हेट लिमिटेड या संयुक्त ग्लोबल समन्वयक आणि बुक रनिंग लीड मॅनेजर असतील. लिंक इनटाइम इंडिया प्रायव्हेट पेटीएम आयपीओचा रजिस्ट्रार असेल.

(L&T) एल आणि टी च्या शेअर्सने 5 वेळा उंचीवर उच्चांक गाठला.

2021 मध्ये बीएसई वर समभाग 20 टक्क्यांनी वधारला आहे तर सेन्सेक्सच्या काळात 11 टक्के वाढ झाली आहे.

बीएसई(BSE) वर 1 जुलै रोजी इंटरेडे ट्रेडमध्ये लार्सन आणि टुब्रो (L and T ) च्या शेअर्सने 5 टक्क्यांहून अधिक उंची गाठली आणि ₹1,624.90 रुपयांच्या नव्या काळातील उच्चांक गाठला. सन 2021 मध्ये बीएसई(BSE) वर या समभागात २० टक्के वाढ झाली आहे. सेन्सेक्समधील 11 टक्के रॅलीच्या विरोधात,
14 जुलै व जर 15 जुलै रोजी हा साठा बूलीश् होउन बंद झाला तर तो मिळविण्याचा सलग चौथा दिवस असेल.
एल आणि टी हा एक लार्जकॅप स्टॉक आहे. कंपनी तंत्रज्ञान, अभियांत्रिकी, बांधकाम, उत्पादन आणि वित्तीय सेवांमध्ये काम करते आणि त्यांची जागतिक स्तरावर उपस्थिती आहे. रिलायन्स सिक्युरिटीजचे वरिष्ठ संशोधन विश्लेषक “अराफात सय्यद” यांनी निदर्शनास आणून दिले की एल आणि टी ही भारतातील गुंतवणूकीच्या महत्त्वपूर्ण लाभार्थ्यांपैकी एक आहे.
“महत्त्वाच्या विभाग म्हणजेच पायाभूत सुविधा आणि हायड्रोकार्बनच्या मजबूत कामगिरीमुळे कंपनीने ऑर्डर बुक मजबूत ऑर्डरसह टिकवून ठेवले आहे,” असे ते म्हणाले.

“विकासाच्या मालमत्तांमधून विशेषत: हैदराबाद मेट्रोच्या कमाईतून बाहेर पडण्याची योजना दीर्घकालीन सकारात्मक आहे. मोठ्या बहुपक्षीय प्रकल्पांवर पुन्हा काम सुरू करण्याच्या दृष्टीने एल आणि टी(L&T) उच्च मूल्यांकनास पात्र आहेत, गुंतवणूकीच्या चक्रात वाढ आणि निरोगी सहाय्यक कामगिरीतील वाढ.” दलालीनुसार जेएम फायनान्शियल, एल अँड टी ला वित्तीय वर्ष 2022 मध्ये 9.6 लाख कोटी रुपयांची मजबूत ऑर्डर पाइपलाइन अपेक्षित आहे. देशांतर्गत कामकाजाच्या 6.56₹ लाख कोटी रुपये ते 2.5 लाख कोटी रुपयांच्या दरम्यानचे विभाजन आहे.

“व्यापारी सध्याच्या बाजार भावात ₹1610 रुपये किंमतीच्या ताज्या उद्दीष्टे ठेवण्यासाठी रु. ₹1750++ च्या नव्या किंमती निर्माण करण्याचा विचार करू शकतात. जर घट कमी झाली तर ₹1540-₹1570 चे क्षेत्र उशी म्हणून कार्य करेल. त्यांनी स्टॉप तोटा ₹1530 रुपये ठेवावा. “या पदासाठी,” असे मिश्रा म्हणाले.

बीएसई(BSE) वर 1215 तासांवर ल आणि टी (L&T) चे शेअर्स 4.14 टक्क्यांनी वाढून 1,608.30 रुपये झाले.

एलआयसीचा आयपीओ येणार बाजारात

जीवन विमा निगम अर्थात एलआयसीच्या खासगीकरणाच्या हालचाली सुरु झाल्या आहेत. केंद्रीय मंत्रीमंडळाने एलआयसीच्या प्रारंभिक खुल्या भागविक्रीस मान्यता दिली असल्याचे समोर आले आहे. कॅबिनेट कमिटी ऑन इकोनॉमिक अफेअर्सकडून याबाबतच्या प्रस्तावाला मंजुरी देखील मिळाली आल्याचे म्हटले जात आहे. त्यामुळे डिसेंबरपर्यंत एलआयसीचा आयपीओ बाजारपेठेत येऊ शकतो.
एलआयसीच्या आयपीओचा दहा टक्के भाग पॉलिसीधारकांसाठी राखीव ठेवला जाणार आहे. एलआयसीमधील सर्वाधिक भागीदारी केंद्र सरकारकडेच राहणार आहे. मात्र हा आयपीओ बाजारपेठेत आणण्यापूर्वी केंद्र सरकारला कायद्यात काही दुरुस्ती करण्याची आवश्यकता असल्याचे म्हटले जात आहे. केंद्र सरकारने यावर्षी सरकारी बँका आणि संस्थांच्या खासगीकरणातून जवळपास 1,75,000 रुपयांचे भांडवल तयार करण्याचे उद्दीष्ट ठेवले आहे.

या स्वदेशी कंपणीमुळे परदेशी कंपन्या पडल्या धूळ खात सविस्तर वाचा:-

‘जगाच्या इतिहासातील सर्वात कठीण काळात एका वर्षात कंपनीने (आर्थिक वर्ष 2021 मध्ये) 30,000 कोटी रुपयांची उलाढाल करुन इतिहास रचला आहे. परदेशी कंपन्यांना मागे सोडून योगगुरू स्वामी रामदेव यांच्या नेतृत्वात हरिद्वारस्थित पतंजली ग्रुपने 30,000 कोटी रुपयांची उलाढाल नोंदविली आहे.
हिंदुस्तान युनिलिव्हर लिमिटेड (एचयूएल) याशिवाय पतंजली समूहाने या विभागातील सर्व मोठ्या कंपन्यांना मागे ठेवले आहे.
१ जुलै रोजी एका प्रसिद्धीपत्रकात पतंजली ग्रुपने म्हटले आहे की, “कंपनीने आर्थिक वर्ष २०२१ मध्ये ,३०,००० कोटींची उलाढाल करुन इतिहास रचला आहे. पतंजली समूहाने रुची सोयाचे उत्पन्न मिळविले आहे. आर्थिक वर्ष २०२० मधील ,१३,११७ रुपये ते आर्थिक वर्ष २०२१ मध्ये १६,३१८ कोटींवर गेले आहेत. ही वार्षिक आधारावर २.४ टक्के वाढ आहे.
त्याचबरोबर कंपनीचा ईबीआयटीडीए मार्जिन १२२.२७ % वरून १०१८ कोटी रुपये झाला आणि पीएटी २०४.०१% वरुन वाढून ६८१ करोड रुपये झाला. “स्वतंत्र भारताच्या इतिहासातील दिवाळखोर कंपनीचे हे मोठे परिवर्तन आहे, ”असे प्रसिद्धीपत्रकात म्हटले आहे.