रिझर्व्ह बँक लवकरच डिजिटल चलन घेऊन येईल, जाणून घ्या

आरबीआय भारतात डिजिटल चलन बाजारात आणण्याची योजना आखत आहे. आरबीआयचे डेप्युटी गव्हर्नर टी रविशंकर यांनी गुरुवारी सांगितले की, केंद्रीय बँक टप्प्याटप्प्याने स्वतःचे डिजिटल चलन सुरू करण्याच्या योजनेवर काम करीत आहे. योजनेनुसार आरबीआय प्रायोगिक तत्त्वावर घाऊक आणि किरकोळ क्षेत्रात डिजिटल चलन बाजारात आणण्याच्या प्रक्रियेत आहे.

रिझर्व्ह बँकेचे डेप्युटी गव्हर्नर म्हणाले की, सरकारी हमीशिवाय डिजिटल चलनात अस्थिरतेच्या परिणामापासून लोकांना संरक्षण देण्याची गरज आहे. त्याचा संकेत बिटकॉइन सारख्या अनधिकृत डिजिटल चलनाचा होता. जगातील अनेक देशांच्या मध्यवर्ती बँका त्या सुरू करण्याच्या दिशेने काम करत असल्याचे त्यांनी सांगितले.

प्राप्त माहितीनुसार, शंकर म्हणाले की, काही डिजिटल चलनांमध्ये ज्याला शासकीय हमी मिळत नाही अशा ‘भयानक पातळीच्या अस्थिरतेपासून’ लोकांना संरक्षण देण्याची गरज आहे. ‘विधी सेंटर फॉर लीगल पॉलिसी’च्या ऑनलाइन कार्यक्रमात चर्चेत भाग घेताना त्यांनी ही बातमी दिली. ते म्हणाले की, आरबीआय स्वतःचे डिजिटल चलन टप्प्याटप्प्याने काढण्याच्या योजनेवर काम करीत आहे आणि याचा अशा प्रकारे सेट केला जाऊ शकतो की त्याचा बँकिंग सिस्टम आणि आर्थिक धोरणावर परिणाम होणार नाही.

आरबीआयने पर्सनल लोनचे नियम बदलले

रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडियाने (आरबीआय) बँकेने दिलेल्या कर्जाच्या नियमात सुधारणा केली आहे. आरबीआयने कंपनी संचालकांच्या वैयक्तिक कर्जाची मर्यादा 20 पट केली आहे. यासाठी आरबीआयने एक परिपत्रकही जारी केले आहे. ज्यामध्ये असे म्हटले आहे की बँका त्यांच्या स्वत: च्या किंवा अन्य बँकेचे संचालक, अध्यक्ष, व्यवस्थापकीय संचालक, त्यांची पत्नी किंवा अवलंबून असलेल्यांना 5 कोटी रुपयांपर्यंतचे कर्ज देऊ शकतात. आकडेवारीनुसार ही मर्यादा 20 पट वाढविण्यात आली आहे. पूर्वी ही मर्यादा 25 लाखांपर्यंत होती. आरबीआयच्या नवीन नियमांनुसार हे नियम कोणत्याही फर्म किंवा कंपनीला लागू असतील. मग त्याने संचालक, अध्यक्ष, त्याची पत्नी किंवा पती, मुले, नातेवाईक किंवा कंपनीचा प्रमुख भागधारक का असावे. नव्या नियमांमध्ये आरबीआयने म्हटले आहे की 25 लाख रुपयांपासून ते 5 कोटी रुपयांपेक्षा कमी कर्जाचे कर्ज असणारे कर्ज प्राधिकरणामार्फत जाऊ शकते.

तथापि, अशीही अट आहे की कर्जदारास सर्व कागदपत्रांसह मंडळाला सूचित करावे लागेल. त्यानंतरच मंडळाला यावर निर्णय घेता येणार आहे. हे स्पष्ट आहे की कर्जाची रक्कम वाढविण्यामुळे आरबीआयने काही प्रमाणात कठोर नियम बनवले आहेत. जेणेकरून फसवणूक कोणत्याही प्रकारे टाळता येईल.

कर चुकल्याचा अहवाल द्या आणि २ लाखांपर्यंतचे बक्षीस मिळवा सरकारने ही योजना सुरू केली

राजस्थानातील कर चुकवल्याबद्दल माहिती देणा र्या लोकांना राज्याचे अशोक गहलोत सरकार प्रोत्साहित करेल. यासाठी राज्य महसूल बुद्धिमत्ता संचालनालय अर्थात एसडीआरआय मध्ये संचालित इन्फॉर्मर प्रोत्साहन योजना राबविण्याच्या तयारीसंदर्भात महसूल उत्पन्नाशी संबंधित इतर विभागांमध्ये तयारी सुरू आहे. सीएम अशोक गहलोत यांनी महसूल उत्पन्नाशी संबंधित राज्य सरकारच्या सर्व विभागांमध्ये ही योजना राबविण्यास मान्यता दिली आहे.

या योजनेंतर्गत सर्वसामान्यांसह सरकारी कर्मचारी किंवा अधिकारी यांनाही मुखबिर म्हणून प्रोत्साहनपर पैसे मिळण्याचे अधिकार असतील. मुख्यमंत्री अशोक गहलोत यांनी राज्याच्या 2021-22 च्या अर्थसंकल्पात या संदर्भात घोषणा केली होती.

या योजनेंतर्गत कर चोरीसंदर्भातील माहिती ऑनलाईन पोर्टलद्वारे किंवा 24×7 टेलिफोन हेल्पलाईनद्वारे दिली जाऊ शकते. याबरोबरच कोणत्याही प्राधिकरणाला वैयक्तिकरित्या किंवा पत्र, फोन, ई-मेल, सीडी, डीव्हीडी, पेन ड्राईव्ह, एसएमएस किंवा व्हॉट्सअ‍ॅप संदेशासारख्या संप्रेषणाच्या माध्यमातूनही माहिती दिली जाऊ शकते. माहिती देणा र्यास दिलेली अंतरिम प्रोत्साहन रक्कम जास्तीत जास्त 1 लाख रुपये रोख मर्यादित असेल तर अंतिम प्रोत्साहन रकमेची कमाल मर्यादा 25 लाखांपर्यंत असेल.

सद्यस्थितीत महसूल संबंधित विविध विभागात वेगवेगळ्या माहिती देणारी योजना राबविल्या जात आहेत. राज्य सरकारच्या वाणिज्य कर, परिवहन, खाणी व भूशास्त्र, नोंदणी व मुद्रांक व उत्पादन शुल्क इत्यादी विविध विभागांत सध्या कार्यरत असलेल्या या माहिती देणा र्या प्रोत्साहन योजनांचा समावेश केला जाईल. निरनिराळ्या योजनांचे एकत्रीकरण केल्याने मुखत्यारांना देय रोख प्रोत्साहन रकमेमध्ये एकसारखेपणा येईल.

रेडबसने भारतातील पहिली लस बससेवा सुरू करण्याची घोषणा

भारतातील सर्वात मोठे ऑनलाइन बस तिकीट प्लॅटफॉर्म रेडबसने बस परिवहन क्षेत्रासाठी प्रथमच देशातील 600 हून अधिक प्रमुख मार्गांवर लसी बस सेवा (लसी बस सेवा) सुरू करण्याची घोषणा केली आहे. ही नवीन प्रणाली प्रवास करणा र्या लोकांना हमी देते की या सेवेला जोडलेल्या बसच्या चालकापासून चालक ते कंडक्टर आणि त्यामध्ये प्रवास करणार्‍या सर्व प्रवाशांना कोविड -19 वर लस देण्यात आलेली असेल. म्हणजेच कोणताही क्रू मेंबर किंवा प्रवासी लस न घेता या बसमध्ये चढणार नाहीत.

या विशेष बस सेवेच्या अंतर्गत तिकिट बुक करण्यासाठी प्रवाशांना कोविड -19 लसचा किमान पहिला डोस घ्यावा लागेल आणि त्यांना बोर्डिंगच्या वेळी त्याचा पुरावा सादर करावा लागेल आणि त्यानंतरच त्यांना बोर्डात चढण्याची परवानगी दिली जाईल.

सोन्याच्या किंमती आज पुन्हा घसरल्या, काय दर आहेत ते जाणून घ्या

सोन्या-चांदीच्या किंमतीही आज घसरल्या आहेत. एमसीएक्स वर, 10 ग्रॅम सोन्याचे वायदा 0.2 टक्क्यांच्या घसरणीने दिसून आले. सोन्याचा दर प्रति 10 रुपये 47,541 रुपये होता. सप्टेंबरच्या वितरणासाठी चांदी 0.02 टक्क्यांनी घसरून 67,360 रुपये प्रतिकिलोवर आली. गेल्या वर्षीच्या उच्चांकापेक्षा (सोन्याचे भाव प्रति 10 ग्रॅम 56200 रुपये) सुमारे आठ हजार रुपये आहे.

जागतिक बाजारात आज सोन्याच्या किंमती वाढल्या. कोरोनाच्या डेल्टा आवृत्तीतील प्रवेगचा परिणाम आर्थिक पुनर्प्राप्तीवर दिसून येतो. स्पॉट गोल्ड प्रति औंस 8 1,813 वर व्यापार करीत होते. त्याच वेळी चांदी 0.1 टक्क्यांनी घसरून 25.06 डॉलर प्रति औंस झाली. त्याच वेळी, प्लॅटिनम 0.3 टक्क्यांनी वाढून 1,077.98 डॉलरवर बंद झाला.

मंगळवारी मल्टी कमोडिटी एक्सचेंज किंवा एमसीएक्सवर सोन्याच्या किंमतीची नोंद झाली. आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेतील कल पाहता सोन्याची किंमत प्रति 10 ग्रॅम 48204 रुपयांवर पोहोचली. एमसीएक्समध्ये चांदीचे दर नरम झाले आणि 66079 रुपये प्रतिकिलोवर बंद झाले.

टेस्ला कारचा इंटरफेसही हिंदीमध्ये असेल, कंपनीची कार देशात लॉन्च होण्याच्या तयारीत

अमेरिकेसह जगातील बऱ्याच देशांत लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार ब्रँड टेस्लाच्या लॉन्चसाठी तयारी सुरू आहे. कंपनीने बेंगळुरूमध्ये मुख्य कार्यालय बनविले आहे. असे म्हणतात की ते कारखान्यासाठी स्थाने शोधत आहेत. टेस्ला खरेदी करण्याचा विचार करणाऱ्या  भारतीयांसाठी एक चांगला अहवाल म्हणजे कंपनी कार नियंत्रित करणाऱ्या इंटरफेस मध्ये देखील हिंदी भाषा देखील जोडत आहे.

ट्विटर वापरकर्त्याने यूआयची काही छायाचित्रे हिंदीमध्ये पोस्ट केली आहेत. त्यांनी नमूद केले आहे की यूआय फिनिश, ग्रीक, क्रोएशियन आणि रशियन भाषेत देखील सानुकूलित केले जाऊ शकते.

हे सध्या चाचणीच्या बीटा टप्प्यात आहे आणि पुढील अद्यतनात ते आणले जाईल.

टेस्ला यूआयमध्ये ओटीए अद्यतने समाविष्ट आहेत. जेव्हा भारतात टेस्ला कार सुरू केल्या जातात तेव्हा यामुळे भारतीय ग्राहकांसाठी सोयीची सुविधा वाढेल.

पुण्याच्या महाराष्ट्रात रस्त्यावर अनेक टेस्ला मोटारी दिसल्या आहेत. टेस्ला प्रथम देशात मॉडल 3 लाँच करू शकते. ही कार कंपलीट बिल्ड युनिट (सीबीयू) म्हणून येईल आणि त्याची किंमत 50 लाखाहून अधिक असू शकते.

टेस्लाला अद्याप देशात इलेक्ट्रिक कारसाठी थेट स्पर्धा मिळणार नाही. तथापि, मर्सिडीज-बेंझ आणि ऑडी देखील त्यांचे स्वतःचे इलेक्ट्रिक मॉडेल लॉन्च करण्याची योजना आखत आहेत.

टेस्लाचा कारखाना महाराष्ट्रात बांधला जाण्याची शक्यता आहे. तथापि, आंध्र प्रदेश, कर्नाटक आणि गुजरात यांनीही कंपनीला गुंतवणूकीसाठी आमंत्रित केले आहे.

कंपनीच्या परवडणार्‍या कारमध्ये मॉडेल 3 समाविष्ट आहे. एका कारवर ही कार सुमारे 500 किमी धावू शकते.

अमेरिकेनंतर चीन टेस्लासाठी मोठी बाजारपेठ आहे.

भारताचा पहिला बुलेट ट्रेन प्रकल्पः गुजरातमध्ये 237 किमी लांबीच्या कॉरिडॉरवर 11 पूल बांधले जातील, 1 महिन्यात करार होईल.

महाराष्ट्राची राजधानी मुंबई ते गुजरातच्या अहमदाबाद शहरापर्यंतच्या देशातील पहिल्या बुलेट ट्रेन प्रकल्पाचे काम सुरू आहे. नॅशनल हाय स्पीड रेल कॉर्पोरेशनने (एनएचएसआरसीएल) सांगितले आहे. ते म्हणजे बुलेट ट्रेनच्या 237 किमी लांबीच्या मार्गावर 5 प्रीस्ट्रेस आणि 7 स्टील पूल बांधले जातील. ज्यासाठी 3 कंपन्या बोली लावतात त्यापैकी एमजी कंत्राटदाराची सर्वात कमी बोली आहे. ज्याने 549 कोटींची बोली लावली. आता एका महिन्यात कंत्राट देण्यात येईल.

२77 कि.मी. लांबीच्या मार्गावर बांधले जाणारे पूल, प्रीस्ट्रेस्ड काँक्रीट व स्टील पुलांचा उल्लेख करण्यात आला आहे. हे सर्व 11 पूल पॅकेज-सी 4 अंतर्गत एल न्ड टीद्वारे तयार केलेल्या कॉरिडॉरमध्ये समाविष्ट आहेत.

हा कॉरिडोर जारोली गाव आणि वडोदरा दरम्यान विकसित केला जात आहे, जो बुलेट प्रकल्पाचा सर्वात लांब मार्ग आहे. यामध्ये वापी, बिलीमोरा, सूरत आणि भरुच स्थानकेही बांधली जाणार आहेत. यापूर्वी प्रकल्पाच्या टी -२ पॅकेज (वडोदरा-सूरत वापी दरम्यान २77 किमी) हाय-स्पीड रेल्वे ट्रॅकच्या डिझाइनसाठीही करार झाला होता. जपान रेल्वे ट्रॅक कन्सल्टंट कंपनी लिमिटेड (जेआरटीसी) सह एनएचएसआरसीएलने सामंजस्य करार केला.

अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन प्रकल्पाबद्दल नॅशनल हाय स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (एनएचएसआरसीएल) सांगितले की एकूण 28 पूल बांधले जाणार आहेत. या बांधकामासाठी सुमारे 70,000 मेट्रिक टन पोलाद घेईल. याशिवाय या प्रकल्पात एकूण 12 स्थानके बांधली जातील. मुंबई ते अहमदाबाद हा बुलेट ट्रेन मार्ग 508 किमी लांबीचा असेल.

हे अंतर फक्त 2:07 तासात व्यापता येईल असा एनएचएसआरसीएलचा दावा आहे. त्याचबरोबर जपानी अधिका र्यांनी असेही म्हटले आहे की, भारतात बुलेट ट्रेन चालवणा .या बुलेट ट्रेनचा वेग 320 किमी प्रतितास असेल. तेथे दोन गाड्या असतील ज्यामध्ये एक हाय स्पीड ट्रेन मर्यादित स्थानकांवर थांबेल. त्याच वेळी, धीमी बुलेट ट्रेन 3 तासात 508 किमी अंतर व्यापेल. सर्व 12 स्थानकांवर हे थांबेल.

14 जुलैपर्यंत कोविडमुळे एअर इंडियाने 56 कर्मचारी गमावले.

राष्ट्रीय वाहक एअर इंडियाच्या 56 कर्मचार्‍यांनी १ जुलैपर्यंत कोविड (साथीच्या ) साथीने आत्महत्या केल्याची माहिती केंद्राने गुरुवारी संसदेला दिली. लोकसभेच्या प्रश्नोत्तराच्या वेळी लेखी उत्तरात नागरी उड्डयन राज्यमंत्री (आरईटीडी) व्ही.के. सिंह म्हणाले की कोविड -19 च्या राष्ट्रीय वाहकातील एकूण 352. कर्मचारी त्रस्त आहेत. यापैकी 14 जुलै 2021 पर्यंत 56 कर्मचार्‍यांनी साथीच्या आजाराला बळी पडले.

ते म्हणाले की, कोविड -19 पासून प्रभावित कर्मचार्‍यांना वाजवी नुकसानभरपाई आणि इतर फायदे देण्यासाठी एअर इंडियाला कर्मचारी संघटनांकडून कित्येक निवेदने मिळाली आहेत.

कोविड -19 पासून प्रभावित कर्मचार्‍यांना आणि त्यांच्या कुटुंबियांच्या हिताचे रक्षण करण्यासाठी एअर इंडियाने कित्येक उपाय केले आहेत, याविषयी सभागृहाला त्यांनी माहिती दिली.

“कोविड -19 च्या मुदतीच्या कायम किंवा ठराविक मुदतीच्या कंत्राटी कामगारांच्या मृत्यूच्या वेळी त्यांच्या कुटुंबियांना अनुक्रमे 10,00,000 आणि 5,00,000 ची भरपाई दिली जाते. प्रासंगिक किंवा कंत्राटी कामगारांच्या कुटुंबियांना 90,000 रुपये दिले जातात. किंवा 2 महिन्यांच्या कालावधीपर्यंत पगाराची भरपाई केली जाते
“कोविड -19 प्रभावित कर्मचारी किंवा कुटूंबाची काळजी घेण्यासाठी कंपनीकडून कोविड सेंटर विविध ठिकाणी उघडण्यात आले आहेत.” “लसीकरण शुल्काची भरपाई कर्मचार्‍यांना आणि त्यांच्या कुटुंबियांना देण्यात येणार आहे.”

पेट्रोल व डिझेल जीएसटीच्या कक्षेत येणार नाहीत, अशी शिफारस परिषदेने केली नाही

पेट्रोल आणि डिझेल जीएसटीच्या कक्षेत येणार नाहीत. सोमवारी सरकारने लोकसभेत ही माहिती दिली. पेट्रोलियम व नैसर्गिक वायू राज्यमंत्री रामेश्वर तेली म्हणाले की, जीएसटी परिषदेने आतापर्यंत तेल आणि वायूला जीएसटीच्या कक्षेत आणण्यासाठी कोणतीही शिफारस केलेली नाही. सभागृहातील खासदारांनी विचारलेल्या प्रश्नावर रामेश्वर तेली यांनी लेखी ही माहिती दिली.

संसदेत प्रश्न विचारले
पेट्रोल आणि डिझेलच्या किंमती कमी करण्याबाबत आणि पेट्रोलियम पदार्थांना जीएसटीच्या कक्षेत आणण्याबाबत सभागृहातील अनेक खासदारांनी प्रश्न केला होता. त्यावर मंत्री रामेश्वर तेली म्हणाले की सध्या पेट्रोलियम पदार्थ जीएसटीच्या कक्षेत आणण्याची कोणतीही योजना नाही. आणि आतापर्यंत जीएसटी परिषदेने तेल आणि वायूला जीएसटीच्या कक्षेत समाविष्ट करण्याची शिफारस केलेली नाही. त्यामुळे सध्या पेट्रोलियम जीएसटीच्या कक्षेतून दूर ठेवले जाईल.

उत्पादन शुल्कात उत्पादन शुल्क वापरले जाते
अर्थ मंत्रालयाने सांगितले की, पेट्रोलियमवरील उत्पादन शुल्क सरकारकडून वसूल केले जाते. या एक्साईज ड्युटीचा उपयोग पायाभूत सुविधा आणि विकास कामांसाठी केला जातो. सद्य आर्थिक स्थिती लक्षात घेऊन हा निर्णय घेण्यात आला आहे.

एक्साइज करातून उत्पन्न
पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू राज्यमंत्री यांनीही लोकसभेत पेट्रोल आणि डिझेलवरील एक्साइज   शुल्कातून मिळणार्‍या उत्पन्नाबद्दल सांगितले. रामेश्वर तेली यांच्या मते, 2020-21 आर्थिक वर्षात केंद्र सरकारने पेट्रोल आणि डिझेलवर वसूल केलेल्या करात 88 88% वाढ झाली आहे. पेट्रोलवरील एक्साईज ड्यूटी 19.98 रुपयांवरून 32.90 रुपयांवर गेली आहे. त्याचबरोबर डिझेलवरील एक्साइज ड्यूटी 15.83 रुपयांवरून 31.80 रुपये झाली आहे.

चालू आर्थिक वर्षात आतापर्यंत 1 लाख कोटींची वसुली झाली
अर्थ राज्यमंत्री पंकज चौधरी म्हणाले की, चालू आर्थिक वर्षात एप्रिल ते जून या कालावधीत आतापर्यंतच्या सर्व पेट्रोलियम उत्पादनांमधून एक्साइज ड्यूटी म्हणून 1.01 लाख कोटी रुपये जमा झाले आहेत. सन 2020-21 आर्थिक वर्षात एकूण अबकारी कर संकलन 3.89 लाख कोटी रुपये होते.

जीएसटी परिषदेत हा निर्णय घेण्यात आला आहे
जीएसटी परिषदेत कोणत्याही वस्तूवर जीएसटी लागू करण्याचा किंवा काढून टाकण्याचा किंवा त्यांचे दर बदलण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. यामध्ये सर्व राज्यांचे अर्थमंत्री असतात आणि अध्यक्षस्थानी देशाचे अर्थमंत्री असतात.

संपूर्ण कुटुंबाला पेन्शन मिळू शकते, कसे ते जाणून घ्या

कर्मचारी भविष्य निर्वाह निधी संघटना (ईपीएफओ) संघटित क्षेत्रात काम करणार्‍या कंपन्या आणि कर्मचार्‍यांसाठी कामगार मंत्रालयासाठी पीएफ आणि पेन्शन योजना चालवते. कर्मचारी दरमहा त्यांच्या पगाराचा काही भाग पीएफसाठी ठेवतात आणि कंपनीही तीच रक्कम जमा करते. कंपनीने पीएफमध्ये ठेवलेला भाग कर्मचारी पेन्शन स्कीम (ईपीएस) मध्ये जातो.

कर्मचार्‍यांना ईपीएसद्वारे पेन्शन मिळते. ईपीएसमुळे केवळ कर्मचारीच नाही तर त्याच्या कुटुंबालाही फायदा होतो. जर ईपीएफ सदस्याचा मृत्यू झाला तर त्याच्या कुटुंबास म्हणजे पत्नी किंवा पती आणि मुले यांनाही पेन्शनचा लाभ मिळतो, म्हणून याला कौटुंबिक पेन्शन देखील म्हणतात.

तुम्हाला कधी पेन्शन मिळते?

निवृत्तीवेतनाचा लाभ मिळण्यासाठी कर्मचाऱ्याने त्याच  ठिकाणी किंवा कार्यालयात सलग 10 वर्षे काम करणे आवश्यक आहे. या पेन्शन योजनेत केवळ कंपनीच हातभार लावते. पीएफमध्ये कंपनीने दिलेल्या 12 टक्के योगदानापैकी हे 8.33 टक्के आहे. मूलभूत वेतनाच्या 1 टक्क्यांपेक्षा जास्त नसलेल्या पेन्शनमध्येही सरकारचे योगदान आहे. सेवानिवृत्तीव्यतिरिक्त, ईपीएफ सदस्य पूर्णपणे अक्षम असला तरीही निवृत्तीवेतनास पात्र आहे.

हा नियम आहे

कौटुंबिक पेन्शनसाठी ईपीएसमध्ये 10 वर्षांची सेवा असणे आवश्यक आहे. जेव्हा एखाद्या कर्मचार्‍याने 10 वर्षांची सेवा केली असेल तेव्हाच त्याला निवृत्तीवेतनाचा हक्क असतो, तर त्यास कौटुंबिक पेन्शनप्रमाणेच मानले जाते.

कुणाला कौटुंबिक पेन्शन मिळते?

1 ईपीएस योजनेच्या सदस्याच्या मृत्यूनंतर, त्याची पत्नी किंवा पतीस पेन्शन मिळते.

२ जर कर्मचाऱ्यास  मुले असतील तर त्याच्या 2 मुलांना वयाच्या 25 व्या वर्षापर्यंत पेन्शनही मिळते.

जर कर्मचारी विवाहित नसला तर त्याच्या नामनिर्देशित व्यक्तीला पेन्शन मिळते.

4 नामनिर्देशित नसल्यास कर्मचार्‍याच्या मृत्यूनंतर त्याचे पालक निवृत्तीवेतनास पात्र आहेत.

जॉईन Trading Buzz
Exit mobile version