ट्रेडिंग बझ – गेल्या आठवडाभरापासून अदानी समूहातील कंपन्या त्यांच्या गुंतवणूकदारांचे नुकसान करतांना दिसत आहे. अदानी विल्मर 13 टक्‍क्‍यांहून अधिक तर अदानी पॉवरने 12 टक्‍क्‍यांहून अधिक घसरली आहे. याशिवाय अदानी एंटरप्रायझेस, अदानी ग्रीन, अदानी पोर्ट्स, अदानी गॅस यांचीही अवस्था बिकट आहे.आजही सुरुवातीच्या व्यवहारात अदानी टोटल गॅस 1.10 टक्क्यांनी घसरून 3011 रुपयांवर व्यवहार करत होता. तर, अदानी पोर्ट्स 783 रुपयांवर हिरव्या चिन्हासह होते.अदानी ग्रिन तेजीत आहे, तर अदानी विल्मार 1.43 टक्क्यांनी घसरून 645.50 रुपयांवर व्यवहार करत आहे. अदानी पॉवरमध्ये सर्वाधिक 3.09 टक्के घसरण झाली.अदानी समूहाच्या शेअर्सच्या घसरणीमुळे अध्यक्ष गौतम अदानी यांच्या मालमत्तेवरही परिणाम झाला आहे. त्यांची एकूण संपत्ती 123 अब्ज डॉलरवर आली आहे. फोर्ब्सच्या रिअल टाईम अब्जाधीशांच्या यादीत अदानी अजूनही चौथ्या क्रमांकावर आहे. या वर्षी शेअर्समध्ये झालेल्या वाढीमुळे, दोन वर्षांपेक्षा कमी कालावधीत त्यांची संपत्ती $8.9 बिलियन वरून $121 बिलियन झाली
Tag: #adani port
अदानी समूहाची आणखी एक मोठी डील, ही बातमी येताच शेअर्स वाढले..
आशियातील सर्वात श्रीमंत उद्योगपती गौतम अदानी यांचा दबदबा केवळ भारतातच नाही तर जगभरात वाढत आहे. खरे तर गौतम अदानी यांना आणखी एक मोठी डील मिळाली आहे. अदानी पोर्ट्सने इस्रायलमधील सर्वात मोठ्या बंदरांपैकी एक असलेल्या हैफा बंदराची खरेदी करण्याची बोली जिंकली आहे. होय.., अदानीची कंपनी आता इस्रायलचा मुख्य व्यवसाय ताब्यात घेणार आहे. खुद्द इस्रायल सरकारने ही माहिती दिली आहे. यासोबतच गौतम अदानी यांनी सोशल मीडियावर एका पोस्टद्वारे ही माहिती दिली आहे. या बातमीनंतर शुक्रवारी अदानी पोर्ट्सच्या शेअर्समध्ये वाढ झाली आहे. सुरुवातीच्या व्यवहारात हा शेअर रु. 727.50 वर व्यवहार करत आहे.
$1.18 अब्ज चा करार :-
इस्रायलने मागील गुरुवारी सांगितले की ते आपला मुख्य व्यवसाय, हैफा पोर्ट अदानी समूहाला विकणार आहेत. निवेदनानुसार, हा करार 4.1 अब्ज शेकेल ($ 1.18 अब्ज) सुमारे 9500 कोटी रुपयांमध्ये झाला आहे. इस्रायलच्या विधानानुसार, हा व्यवसाय भारतातील अदानी पोर्ट्स आणि स्थानिक केमिकल आणि लॉजिस्टिक्स ग्रुप गॅडोटला 4.1 अब्ज शेकेलमध्ये विकला जाईल. म्हणजेच अदानी यांनी आपल्या भागीदार गडोटसोबत हा करार पूर्ण केला आहे. आम्ही तुम्‍हाला सांगूया की हैफा हे भूमध्य सागरी किनार्‍यावर असलेल्या इस्रायलच्या सर्वात मोठ्या बंदरांपैकी एक आहे. या बंदराच्या खाजगीकरणासाठी इस्रायल सरकारने जगभरातील कंपन्यांकडून निविदा मागवल्या होत्या.
अदानीकडे 70% हिस्सा असेल :-
एका इंडस्ट्री अधिकाऱ्याच्या म्हणण्यानुसार, अदानी 70% आणि गॅडोट उर्वरित 30% धारण करेल. हैफा पोर्ट म्हणाले की नवीन गट 2054 पर्यंत ताब्यात घेईल.
काय म्हणाले गौतम अदानी ? :-
इस्रायल सरकारच्या घोषणेनंतर गौतम अदानी यांनी गुरुवारी रात्री उशिरा ट्विट करून याबाबतची माहिती दिली आणि आनंद व्यक्त केला. “माझा सहकारी गॅडोटसह इस्रायलमधील हैफा बंदराच्या खाजगीकरणासाठी बोली जिंकून आनंद झाला,” त्याने लिहिले. हे दोन्ही देशांसाठी खूप भव्य आणि ऐतिहासिक महत्त्व आहे. हैफाचा एक भाग असल्याचा अभिमान आहे, जिथे भारतीयांनी 1918 मध्ये नेतृत्व केले आणि लष्करी इतिहासातील सर्वात मोठ्या घोडदळाचे नेतृत्व केले. .
इस्रायल काय म्हणाले ? :-
इस्रायलचे अर्थमंत्री अविगडोर लिबरमन म्हणाले, “हैफा बंदराच्या खाजगीकरणामुळे बंदरांमधील स्पर्धा वाढेल आणि राहणीमानाचा खर्च कमी होईल. इस्रायलला आयातीच्या किंमती कमी करण्याची आणि इस्रायली बंदरांवर कुप्रसिद्ध दीर्घ प्रतीक्षा वेळ कमी करण्याची आशा आहे. मदत मिळेल.
https://tradingbuzz.in/9216/
अदाणी ग्रुपच्या या 3 कंपन्यांच्या शेअर्सचे 14 जुलै रोजी एक्स-डिव्हिडंड, त्वरित लाभ घ्या..
येत्या आठवड्यात अदानी समूहाचे तीन शेअर्स फोकसमध्ये असतील. हे शेअर्स आहेत – अदानी एंटरप्रायझेस, अदानी पोर्ट आणि अदानी टोटल गॅस. तिन्ही शेअर्स त्यांच्या रेकॉर्ड तारखेपूर्वी 14 जुलै रोजी एक्स-डिव्हिडंड बनतील. या कंपन्या FY22 या आर्थिक वर्षासाठी 25% ते 250% पर्यंत लाभांश (डिव्हिडेन्ट) देत आहेत. शुक्रवारी या शेअर्समध्ये खरेदी दिसून आली आणि ते हिरव्या चिन्हात बंद झाले. या कंपन्यांचे मार्केट कॅप/ बाजारमूल्यही 1.5 लाख कोटी ते 2.8 लाख कोटी रुपयांपर्यंत आहे.
1. अदानी एंटरप्रायझेस :– अदानी ग्रुपची प्रमुख कंपनी अदानी एंटरप्रायझेसचे शेअर्स शुक्रवारी BSE वर ₹17.80 किंवा 0.78% वाढून ₹2,293.05 वर बंद झाले. Adani Enterprises चे मार्केट कॅप ₹ 2,61,407.96 कोटी आहे. नियामक फाइलिंगनुसार, अदानी एंटरप्रायझेसने 2021-22 या आर्थिक वर्षासाठी पूर्ण भरलेल्या रकमेवर प्रति इक्विटी शेअर 1 रुपये (100%) चा लाभांश घोषित केला आहे. कंपनीने लाभांश प्राप्त करण्यासाठी 15 जुलै ही रेकॉर्ड तारीख निश्चित केली आहे. 28 जुलै रोजी किंवा नंतर शेअर्सहोल्डरांना लाभांश दिला जाईल.
2. अदानी पोर्ट्स :-
शुक्रवारी कंपनीचे शेअर्स प्रति शेअर ₹716 वर बंद झाले. तो ₹12.80 किंवा 1.82% वर होता. त्याचे मार्केट कॅप अंदाजे ₹ 1,51,245.92 कोटी आहे. अदानी पोर्ट्सने 2021-22 या आर्थिक वर्षासाठी 5 रुपये म्हणजेच प्रति इक्विटी शेअर 250% लाभांश जाहीर केला आहे. त्याची दर्शनी किंमत ₹ 2 आहे. कंपनीने 15 जुलै ही रेकॉर्ड डेटही निश्चित केली आहे. 28 जुलै रोजी किंवा नंतर लाभांश दिला जाईल.
3. अदानी टोटल गॅस :-
BSE वर, अदानी टोटल गॅसचे शेअर्स ₹ 58.10 किंवा 2.34% वाढून ₹ 2,541.35 वर बंद झाले. कंपनीचे मार्केट कॅप अंदाजे ₹2,79,500.24 कोटी होते. अदानी टोटल गॅसनेही लाभांशासाठी 15 जुलै ही विक्रमी तारीख निश्चित केली आहे. तर पेमेंट 28 जुलै रोजी किंवा नंतर केले जाईल. कंपनीने प्रति इक्विटी शेअर रु.0.25 25% लाभांश घोषित केला आहे.
अस्वीकरण: येथे केवळ शेअर्स ची माहिती दिली आहे. हा गुंतवणुकीचा सल्ला नाही. शेअर बाजारात गुंतवणूक करणे धोक्याच्या अधीन आहे आणि कृपया गुंतवणूक करण्यापूर्वी योग्य तज्ञांचा सल्ला घ्या.
वॉरन बफे यांना मागे टाकत अदानी जगातील पाचव्या क्रमांकाचे श्रीमंत व्यक्ती …
अदानी समूहाचे अध्यक्ष गौतम अदानी यांनी नवे स्थान प्राप्त केले आहे. फोर्ब्सच्या रिअल टाइम अब्जाधीशांच्या यादीनुसार अदानी आता जगातील पाचव्या क्रमांकाचा श्रीमंत व्यक्ती बनला आहे. अदानी यांची एकूण संपत्ती $123.2 अब्ज इतकी आहे. के वॉरन बफेला मागे टाकून त्याने हे स्थान मिळवले.
रिलायन्स इंडस्ट्रीजचे चेअरमन मुकेश अंबानी फोर्ब्सच्या जगातील सर्वात श्रीमंत व्यक्तींच्या यादीत आठव्या स्थानावर आहेत. अशा प्रकारे, जगातील 10 सर्वात श्रीमंत लोकांपैकी दोन भारतीय आहेत.
एलोन मस्क जगातील सर्वात श्रीमंत व्यक्ती :-
या यादीत टेस्लाचे प्रमुख इलॉन मस्क पहिल्या क्रमांकावर आहेत. त्याची एकूण संपत्ती $269.70 अब्ज इतकी आहे. जेफ बेझोस 170.2 अब्ज डॉलर्सच्या संपत्तीसह दुसऱ्या स्थानावर आहेत. फ्रान्सच्या बर्नार्ड अर्नॉल्ट आणि त्यांच्या कुटुंबाची एकूण संपत्ती $166.8 अब्ज एवढी आहे आणि या यादीत ते तिसरे स्थान व्यापले आहेत.
https://tradingbuzz.in/6797/
अदानी पॉवरचे मार्केट कॅप 1 लाख कोटींच्या पुढे :-
अदानी पॉवर ही अदानी समूहाची सहावी कंपनी बनली आहे जिचे मार्केट कॅप 1 लाख कोटी रुपयांच्या पुढे गेले आहे. काल सोमवारच्या व्यवहारात हा शेअर रु. 270.80 वर आतापर्यंतचा उच्चांक गाठला आहे. या वर्षी आतापर्यंत हा स्टॉक 165% पेक्षा जास्त चालला आहे, तर या महिन्यात या स्टॉकमध्ये 46% वाढ झाली आहे.
याआधी अदानी ग्रीन एनर्जी, अदानी ट्रान्समिशन, अदानी टोटल गॅस, अदानी पोर्ट्स आणि स्पेशल इकॉनॉमिक झोन लिमिटेड या अदानी ग्रुपच्या कंपन्या आहेत ज्यांनी 1 लाख कोटी रुपयांचा मार्केट कॅप गाठला आहे.
अदानी अक्षय ऊर्जेमध्ये $70 अब्ज गुंतवुन,स्वस्त हायड्रोजनचे उत्पादन करणार आहे,सविस्तर बघा..
नवी दिल्ली: अब्जाधीश गौतम अदानी यांनी गुरुवारी सांगितले की त्यांचा लॉजिस्टिक-टू-एनर्जी समूह जगातील सर्वात मोठी अक्षय ऊर्जा कंपनी बनण्यासाठी आणि पृथ्वीवरील सर्वात स्वस्त हायड्रोजनचे उत्पादन करण्यासाठी पुढील दशकात $70 अब्जची गुंतवणूक करेल.
अदानी ग्रीन एनर्जी लिमिटेड (AGEL), जगातील सर्वात मोठी सौर उर्जा विकासक, 2030 पर्यंत 45 गिगावॅट अक्षय ऊर्जा क्षमतेचे लक्ष्य ठेवत आहे आणि 2022-23 पर्यंत प्रति वर्ष 2 GW सौर उत्पादन क्षमता विकसित करण्यासाठी USD 20 अब्ज गुंतवणूक करेल.
अदानी ट्रान्समिशन लिमिटेड (ATL), भारतातील सर्वात मोठी खाजगी क्षेत्रातील वीज पारेषण आणि किरकोळ वितरण कंपनी, अक्षय ऊर्जा खरेदीचा हिस्सा सध्याच्या 3 टक्क्यांवरून आर्थिक वर्ष 2023 पर्यंत 30 टक्क्यांपर्यंत आणि आर्थिक वर्ष 2030 पर्यंत 70 टक्क्यांपर्यंत वाढवण्याचा विचार करत आहे.
ब्लूमबर्ग इंडिया इकॉनॉमिक फोरममध्ये बोलताना, अदानी समूहाचे संस्थापक-अध्यक्ष म्हणाले की, समूह जीवाश्म इंधनाला एक व्यवहार्य, परवडणारा पर्याय बनवण्यासाठी कार्य करत आहे.
“2030 पर्यंत, आम्ही कोणत्याही सावधगिरीशिवाय जगातील सर्वात मोठी अक्षय ऊर्जा कंपनी होण्याची अपेक्षा करतो – आणि आम्ही हे घडण्यासाठी पुढील दशकात USD 70 बिलियन वचनबद्ध केले आहे. इतर कोणतीही कंपनी नाही ज्याने त्याच्या विकासासाठी इतकी मोठी पैज लावली असेल. शाश्वत पायाभूत सुविधा,” तो म्हणाला.
अदानी समूह आधीच जगातील सर्वात मोठा सौर ऊर्जा विकासक आहे.
“म्हणूनच, आमची नूतनीकरणक्षम क्षमता आणि आमच्या गुंतवणुकीचा आकार यांच्या संयोजनावर आम्हाला विश्वास आहे की स्वस्त हिरवी वीज आणि ग्रीन हायड्रोजन निर्माण करण्याच्या प्रयत्नात आम्ही सर्व जागतिक कंपन्यांमध्ये आघाडीवर आहोत,” ते हायड्रोजन निर्मितीच्या योजनांचा तपशील न देता म्हणाले. .
“अदानी दृष्टीकोनातून, आम्ही जगातील सर्वात कमी खर्चिक हायड्रोजनचे उत्पादन करण्यासाठी अतिशय मजबूत स्थितीत आहोत, जे आम्ही खेळू इच्छित असलेल्या विविध उद्योगांसाठी ऊर्जा स्त्रोत आणि फीडस्टॉक असणे अपेक्षित आहे,” तो म्हणाला.
अशी कल्पना करा – भारताला यापुढे आयात केलेल्या जीवाश्म इंधनावर अवलंबून राहावे लागणार नाही, भारताला आंतरराष्ट्रीय बाजारातील किमतीतील चढ-उतारांचा सामना करावा लागणार नाही, एक भारत ज्याने इंधन स्वातंत्र्य प्राप्त केले आहे,” ते म्हणाले.
ग्लासगो येथील COP 26 मध्ये, पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी 2070 हे निव्वळ-शून्य कार्बन उत्सर्जनापर्यंत पोहोचण्याचे भारताचे लक्ष्य वर्ष म्हणून घोषित केले.
भारताने 2030 साठी इतर अनेक, अधिक महत्त्वाकांक्षी, हवामान उद्दिष्टे देखील जाहीर केली: देशाच्या उर्जा मिश्रणात अक्षय्यांचा वाटा 50 टक्क्यांपर्यंत वाढवणे; जीवाश्म नसलेल्या ऊर्जेची स्थापित क्षमता 450 ते 500 GW पर्यंत वाढवणे; आणि अर्थव्यवस्थेची कार्बन तीव्रता 45 टक्क्यांनी कमी करणे, मागील 33-35 टक्क्यांच्या उद्दिष्टाच्या विरूद्ध आहे.
“COP 26 च्या अगोदर, ग्लासगो येथील हवामान बदल परिषदेत, मी निदर्शनास आणून दिले की, वाढत्या ग्लोबल वार्मिंगला मर्यादित करण्याच्या तातडीच्या गरजेनुसार कार्य करणारे व्यवसाय पुढील काही दशकांमध्ये सर्वात मोठ्या संधी सुरक्षित करतील. उत्सर्जन मर्यादित करताना वाढीचा समतोल राखणे ही एक अविश्वसनीय जागतिक संधी आहे. व्यवसायांसाठी जे परिस्थितीशी जुळवून घेण्यास तयार आहेत,” अदानी म्हणाले.
पर्यावरणीय आपत्ती टाळण्याच्या या शर्यतीत जग भारतीय नेतृत्वाचा वापर करू शकेल. ते म्हणाले की, भारताच्या शाश्वततेच्या वचनबद्धतेनुसार जगण्याचा ट्रॅक रेकॉर्ड इतर कोणत्याही मोठ्या राष्ट्रांपेक्षा चांगला आहे.
पॅरिसमधील COP 21 मध्ये, भारताने वचन दिले की, 2030 पर्यंत, ते त्याच्या GDP ची उत्सर्जन तीव्रता 33-35 टक्क्यांनी कमी करेल आणि गैर-जीवाश्म उर्जा क्षमतेचा हिस्सा 40 टक्क्यांपर्यंत वाढवेल. “आम्ही दोन्ही लक्ष्यांवर विजय मिळवला, नंतरचे नऊ वर्षे नियोजित वेळेच्या आधी,” तो म्हणाला.
अदानी म्हणाले की, नवीन लक्ष्य सोपे नसतील.
“प्रत्‍येक राजकीय आणि व्‍यावसायिक नेत्‍याला अशा निर्णयांचा सामना करावा लागेल की त्‍यांना विद्यमान नियमांना बाधा आणण्‍याची तसेच विद्यमान व्यवसाय मॉडेल्‍स विस्कळीत करण्याची आवश्‍यकता असेल. याला डिजीटल स्‍पेसमध्‍ये व्‍यवस्‍था यांच्‍याशी जोडा ज्याने प्रत्‍येक क्षेत्राला वेढले आहे आणि आम्ही जवळ-जवळ परिपूर्ण वादळ आणले आहे.
“या वादळामुळे अनेक मोठ्या बहुराष्ट्रीय व्यवसायांची नासधूस होईल, फक्त त्यांची जागा टिकाऊपणा आणि डिजिटल तंत्रज्ञानाच्या छेदनबिंदूतून निर्माण होणाऱ्या नवीन मल्टी-ट्रिलियन-डॉलर कंपन्यांनी घेतली आहे,” तो म्हणाला.
दुसऱ्या शब्दांत, हिरवे जग सक्षम करण्यासाठी पायाभूत सुविधांच्या भविष्यासाठी टिकाऊपणा आणि डिजिटल नाविन्य या दोन्ही गोष्टींची रचना आणि अंमलबजावणी या दोन्हीच्या केंद्रस्थानी असणे आवश्यक आहे, अदानी पुढे म्हणाले.
अदानी म्हणाले की, गेल्या काही वर्षांत त्यांच्या समूहाने वीज, बंदरे आणि लॉजिस्टिक्स, विमानतळ आणि वाहतूक आणि डेटा सेंटर्स हिरवे बनविण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे.
2025 मध्ये विकसित जगातील एका व्यक्तीचा डेटा सेंटरशी दर 20 सेकंदाला एक संवाद साधला जाईल असा अंदाज व्यक्त करून ते म्हणाले की 5G कनेक्टिव्हिटी एंटरप्राइझ नेटवर्कचा विस्तार करते आणि डेटा प्रोसेसिंगला काठावर आणते, डेटा सेंटर डिझाइनची पुनर्कल्पना करण्याची गरज आहे. .
“डेटा सेंटर्स तयार करण्याची, डेटा सेंटर्स जोडण्याची आणि डेटा सेंटर्सना 100 टक्के ग्रीन पॉवर प्रदान करण्याची आमची क्षमता या प्रवृत्तीचा लाभ घेण्यासाठी अदानी समूह योग्य स्थितीत आहे – अशी तरतूद ज्याची आर्थिक स्तरावर इतरत्र प्रतिकृती करणे कठीण होईल. जग,” तो म्हणाला.
त्यासाठी अदानी समूह डिजिटल पायाभूत सुविधांमध्येही मोठी गुंतवणूक करत आहे. डेटा केंद्रे, क्लाउड संगणन आणि कृत्रिम बुद्धिमत्ता माहिती, रिअल-टाइम डेटा आणि ऊर्जा कार्यक्षमतेमध्ये प्रवेश मोठ्या प्रमाणात सुधारतात.
गंगावरम बंदरातील हिस्सेदारी खरेदीला मान्यता मिळाल्यावर अदानी पोर्टच्या शेअरची किंमत वाढली, नक्की झाले काय?
25 ऑगस्ट रोजी कंपनीला गंगावरम बंदरातील भाग खरेदीसाठी आंध्र प्रदेश सरकारची मंजुरी मिळाल्यानंतर अदानी पोर्ट्स आणि स्पेशल इकॉनॉमिक झोनच्या शेअरची किंमत वाढली.
“आंध्र प्रदेश मेरिटाइम बोर्डाकडून पत्र/आदेश प्राप्त झाला आहे, कंपनीने आंध्र प्रदेश सरकारकडून गंगावरम बंदराचे 10.4% भाग खरेदी करण्याच्या प्रस्तावाच्या मंजुरीची सूचना दिली आहे,” कंपनीने आपल्या प्रसिद्धीपत्रकात म्हटले आहे.
या कराराचा विचार 644.78 कोटी रुपये असून, व्यवहार एका महिन्यात पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे, असे कंपनीने म्हटले आहे. गंगावरम बंदर विविध प्रकारचे ड्राय बल्क आणि ब्रेक बल्क कार्गो हाताळण्याच्या व्यवसायात गुंतलेले आहे.
गंगावरम बंदर एक बहु-मालवाहू सुविधा आहे आणि आर्थिक वर्ष 21 मध्ये 32.81 एमएमटी माल हाताळला. याची क्षमता 64 एमएमटी आहे. आर्थिक वर्ष 2020-21 चा परिचालन महसूल 1,057 कोटी रुपये होता.
भारतीय स्पर्धा आयोगाच्या मंजुरीसह लागू कायद्यांअंतर्गत हे अधिग्रहण अधीन आहे.हा व्यवहार 1 महिन्याच्या आत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे.
09:17 वाजता अदानी पोर्ट्स आणि स्पेशल इकॉनॉमिक झोन BSE वर 0.90 रुपये किंवा 0.13 टक्क्यांनी वाढून 695.80 रुपयांवर पोहोचत होते.
09 जून, 2021 आणि 24 सप्टेंबर, 2020 रोजी अनुक्रमे शेअर 901 रुपयांच्या 52-आठवड्याच्या उच्च आणि 312 रुपयांच्या 52-आठवड्याच्या नीचांकावर पोहोचला.
सध्या, ते 52-आठवड्याच्या उच्चांपेक्षा 22.77 टक्के आणि 52-आठवड्याच्या नीचांपेक्षा 123.01 टक्के व्यापार करत आहे.