बजेट एअरलाइन कंपनी गो एअरलाइन्सला बाजार नियामक सेबीकडून 3600 कोटी रुपयांच्या आयपीओसाठी मंजुरी मिळाली आहे. गो एअरलाइन्सने स्वतःला “गो फर्स्ट” म्हणून ब्रँडेड केले आहे. कंपनीने सेबीकडे ड्राफ्ट रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस (डीआरएचपी) सादर केला आहे, त्यानुसार कंपनी इश्यूमधून 3600 कोटी रुपये उभारेल. याशिवाय, प्री-आयपीओ प्लेसमेंटद्वारे 1500 कोटी रुपये उभारण्याची कंपनीची योजना आहे.
गो एअरलाइन्सने मे महिन्यात आयपीओसाठी अर्ज सादर केले होते. सेबीने 27 ऑगस्ट रोजी या समस्येला मंजुरी दिली होती पण ती 30 ऑगस्ट रोजी सार्वजनिक करण्यात आली.
आयपीओमधून उभारलेल्या एकूण निधीपैकी 2015.81 कोटी रुपये प्री-पेमेंट किंवा शेड्यूल पेमेंटसाठी वापरले जातील. यासह, काही भाग कर्जाची परतफेड करण्यासाठी देखील असेल. लेटर ऑफ क्रेडिट्स बदलण्यासाठी 279.26 कोटी रुपये वापरले जातील. कंपनीने हे विमान पत्र भाड्याने देणाऱ्या काही कंपन्यांना जारी केले होते. हे पेमेंट विमानाच्या भाडेपट्टी आणि देखभालीसाठी होते.
याशिवाय, कंपनी इंधन पुरवठ्यासाठी इंडियन ऑईल कॉर्पोरेशनला 254.93 कोटी रुपये देईल.
गो एअरलाइन्समध्ये वाडिया ग्रुपचा 73.33 टक्के हिस्सा आहे. बायमॅन्को इन्व्हेस्टमेंट्सचा यामध्ये 21.05 टक्के हिस्सा आहे आणि उर्वरित काही इतर कंपन्यांकडे आहे. यापैकी सी विंड इन्व्हेस्टमेंट अँड ट्रेडिंग कंपनी 3.76 टक्के, हिरा होल्डिंग्ज अँड लीजिंग प्रायव्हेट लिमिटेड, निधिवन इन्व्हेस्टमेंट्स अँड ट्रेडिंग कंपनी आणि सहारा इन्व्हेस्टमेंट्स 0.62 टक्के आहेत.
गो एअरलाइन्सने आयसीआयसीआय सिक्युरिटीज, सिटी आणि मॉर्गन स्टॅन्ले यांची ग्लोबल कोऑर्डिनेटर आणि बुक रनिंग लीड मॅनेजर म्हणून नियुक्ती केली आहे. इंडिगो, स्पाइसजेट आणि जेट एअरवेज या सध्या सूचीबद्ध केलेल्या विमान कंपन्या आहेत. जेट एअरवेजने एप्रिल 2019 मध्ये काम बंद केले आणि सध्या रिझोल्यूशन प्रक्रियेत आहे. जून 2021 मध्ये, NCLT ने जेट एअरवेजसाठी जालान-कॅलरॉक कन्सोर्टियमच्या रिझोल्यूशन योजनेला मंजुरी दिली आहे.
