Technology Archives - Page 8 of 16

आता कार्डशिवाय एटीएममधून काढता येणार पैसे, जाणून घ्या बँकांची काय तयारी आहे ? त्याचा फायदा कसा होईल ?

भारतीय रिझर्व्ह बँक (RBI) ने शुक्रवारी युनिफाइड पेमेंट्स इंटरफेस (UPI) वापरून सर्व बँका आणि ऑटोमेटेड टेलर मशीन (ATM) नेटवर्कवर कार्डलेस रोख पैसे काढण्याची सुविधा प्रदान करण्याचा प्रस्ताव दिला आहे.

RBI गव्हर्नर शक्तीकांत दास म्हणाले होते, “आता सर्व बँका आणि एटीएम नेटवर्कमध्ये UPI वापरून कार्डलेस रोख पैसे काढण्याची सुविधा प्रदान करण्याचा प्रस्ताव आहे.” ही प्रणाली एटीएम फसवणूक रोखण्यासाठी उपयुक्त ठरेल, कारण ती रोख काढण्यासाठी मोबाईल पिन वापरावे लागेल.

लवकरच सर्व बँका या सुविधेला पाठिंबा देतील हे पाहणे चांगले होईल. यामुळे पैसे काढण्याची सुरक्षितता सुधारेल. बचत खाते असलेले ग्राहक मोबाइल आणि इंटरनेट बँकिंगद्वारे कार्डलेस रोख पैसे काढण्याची सुविधा घेऊ शकतात. तथापि, अशा व्यवहारांची मर्यादा रुपये 5,000 किंवा 10,000 रुपये आहे.

कार्डलेस रोख पैसे काढणे म्हणजे काय ? :-

कार्डलेस कॅश काढण्याच्या सुविधेसाठी, बँक ग्राहकांना एटीएममधून पैसे काढताना त्यांचे डेबिट किंवा क्रेडिट कार्ड वापरण्याची आवश्यकता नाही. याद्वारे एटीएम कार्ड स्किमिंग, कार्ड क्लोनिंग टाळता येऊ शकते. रिझर्व्ह बँकेच्या प्रस्तावानंतर बँक ग्राहकांना आता लवकरच कोणत्याही बँकेच्या एटीएममधून कार्डलेस कॅश काढता येणार आहे.

या बँकांमध्ये अजूनही सुविधा काही आहेत :-

एसबीआय,आयसीआयसीआय, बँक ऑफ बडोदा या बँका आधीच ही सुविधा देत आहेत. यासाठी ग्राहकांना संबंधित बँकेच्या अॅप किंवा वेबसाइटवर नोंदणी करून कार्डलेस कॅश काढावी लागणार आहे. या बँकांचे कार्डधारक त्यांच्या डेबिट कार्डशिवायही त्यांच्या फोनद्वारे रोख रक्कम काढू शकतात.

टाटा ची नवीन इलेक्ट्रिक SUV 500km रेंज ची कार ! केव्हा लॉंच होईल ?

Tata Motors ने भारतात एक खास इलेक्ट्रिक SUV सादर केली आहे. Tata Curve electric SUV ही पहिली Tata कार असेल जी पेट्रोल-डिझेल आवृत्तीऐवजी इलेक्ट्रिक व्हर्जनमध्ये सादर केली जाईल. 2 वर्षांनी भारतात विकले जाईल. याची किंमत किती असेल याबाबत कंपनीने कोणतीही माहिती दिलेली नाही. काही काळानंतर हे पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन पर्यायांमध्येही सादर केले जाईल.

Tata Curve ची रचना कूप रूफलाइनसह करण्यात आली आहे आणि ती ऑटो एक्स्पो 2020 मध्ये प्रदर्शित करण्यात आलेल्या Tata Sierra EV संकल्पनेसारखी आहे. टाटाच्या मते, कर्व्ह मध्यम आकाराच्या SUV च्या वर आणि प्रीमियम SUV सेगमेंटच्या खाली ठेवला जाईल. त्याच्या दुसऱ्या जनरेशनमध्ये, ते एका चार्जवर 500 किमी पर्यंतची रेंज देईल.

टाटा मोटर्सने आधीच घोषणा केली आहे की ते येत्या 5 वर्षांत EV विभागात सुमारे 10 नवीन कार लॉन्च करणार आहेत. यासाठी 15,000 कोटी रुपयांची गुंतवणूक करणार आहे. टाटा कर्वच्या समोरून पाहिले असता, तेथे एलईडी डेटाइम रनिंग लॅम्प्स (डीआरएल) आहेत जे बोनेट क्रीजच्या रुंदीमध्ये, बाजूंनी आणि प्राथमिक हेडलाइट वाहनांच्या बंपरवर असलेल्या ORVM मध्ये धावतात. यात तुम्हाला हेडलाइट त्रिकोणाच्या आकारात दिसेल.

याला ग्रे मशीन-कट अलॉय व्हील्स मिळतात. कारच्या मागील बाजूस टाटा आणि ईव्हीचे लोगो लावलेले आहेत. वक्र बॅक विंडशील्ड आणि स्लीक रूफ-माउंटेड स्पॉयलरसह ते खूपच आकर्षक दिसते. Tata Curve EV ला युनिक डॅशबोर्ड, फ्लोटिंग टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, ऑल-डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, फ्लॅट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील यांसारखी वैशिष्ट्ये मिळतील. त्याचा व्हीलबेस लांब असेल, त्याची थेट स्पर्धा Hyundai Creta, Kia Seltos, VW Taigun, MG Aster, Nishan Kicks आणि Skoda Kushaq यांच्याशी होईल.

कारच्या मागील बाजूस टाटा आणि ईव्हीचे लोगो लावलेले आहेत. यामध्ये मोठ्या Li-ion बॅटरी पॅकचा वापर केला जाईल, जो फेसलिफ्टेड MG ZE EV आणि आगामी Hyundai Kona Electric आणि Kia Niro EV ला Gen 2 प्लॅटफॉर्मवर 400 ते 500 किमीच्या रेंजसह टक्कर देईल.

टाटा कर्व संकल्पनेच्या आतील भागात एक अनोखा डॅशबोर्ड, फ्लोटिंग टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, एक ऑल-डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, फ्लॅट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, एक मोठा रोटरी डायल यासह इतर गोष्टी मिळतात.

टाटाचे सुपर अँप ‘Tata Neu’ लाँच, यूजर्सना या कोण कोणत्या सुविधा एकाच प्लॅटफॉर्मवर मिळणार आहेत !

टाटा समूहाने आपले सुपर ऐप ‘टाटा न्यू’ लाँच केले आहे. हे ऐप टाटा समूहाचे सर्व ब्रँड एकाच व्यासपीठावर उपलब्ध करून देईल. या सुपर ऐपची अनेक दिवसांपासून प्रतीक्षा होती. या ऐपद्वारे, ऐमेझॉन आणि फ्लिपकार्टचे वर्चस्व असलेल्या देशांतर्गत ई-कॉमर्स क्षेत्रात प्रमुख भूमिका बजावण्याचे समूहाचे उद्दिष्ट आहे.

टाटा सन्स समूहाच्या पारंपारिक ‘ग्राहक प्रथम’ दृष्टिकोनाला तंत्रज्ञानाच्या आधुनिक आचारसंहिता, नवीन तंत्रज्ञानाच्या आधुनिक स्वभावासह एकत्रित करते, असे टाटा सन्सचे अध्यक्ष एन चंद्रशेखरन यांनी गुरुवारी एका लिंक्डइन पोस्टमध्ये लिहिले. तो म्हणाला, ‘आज ‘नवा दिवस’ आहे. टाटा कुटुंबातील सर्वात तरुण सदस्य असलेल्या टाटा डिजिटलने टाटा नवीन ऐप सादर केले आहे.

‘ ऑल इन वन ‘ प्लॅटफॉर्म :-

टाटा ग्रुपचे सर्व ब्रँड टाटाच्या सुपरऐपवर एकाच प्लॅटफॉर्मवर उपलब्ध असतील. Air Asia, BigBasket, Croma, IHCL, Qmin, Starbucks, Tata 1Mg, Tata CLiQ, Tata Play, Westside हे या SuperAp वर आधीपासूनच आहेत. नंतर विस्तारा, एअर इंडिया, टायटन, तनिष्क, टाटा मोटर्स देखील टाटा न्यू मध्ये सामील होतील. याचा अर्थ असा की वापरकर्ते टाटा नवीन ‘ऑल इन वन’ प्लॅटफॉर्मच्या मदतीने किराणा सामान ऑर्डर करू शकतील, फ्लाइट तिकीट बुक करू शकतील, औषध ऑर्डर करू शकतील, इलेक्ट्रॉनिक्स आणि ग्राहक टिकाऊ वस्तू खरेदी करू शकतील.

गेल्या वर्षभरापासून सुरू होती चाचणी :-

टाटा सन्स गेल्या वर्षीपासून ऐपची चाचणी करत आहे कारण ते वेगाने वाढणाऱ्या ई-कॉमर्स क्षेत्रात मोठी भूमिका बजावू इच्छित आहे. या भागामध्ये समूहाने अनेक क्षेत्रातील ऑनलाइन कंपन्या देखील विकत घेतल्या आहेत. यामध्ये किराणा सामान वितरण प्लॅटफॉर्म बिग बास्केट आणि ऑनलाइन फार्मसी कंपनी 1MG यांचा समावेश आहे. टाटा सुपरऐप टाटा डिजिटलद्वारे हाताळले जाते.

BSNL चा मेगा प्लान !

भारत संचार निगम लिमिटेड (BSNL) स्वदेशी 4G नेटवर्कच्या रोल आउटसाठी देशभरात सुमारे 1.12 लाख टॉवर स्थापित करण्याची योजना आखत आहे. दूरसंचार मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी लोकसभेत ही माहिती दिली. त्याच वेळी, ट्रेनमधील इंटरनेट कनेक्शनबद्दल ते म्हणाले की ते 5G नेटवर्क सुरू झाल्यावरच उपलब्ध होऊ शकते, कारण 4G तंत्रज्ञान 100 किमी प्रतितास वेगाने धावणार्‍या ट्रेनमधील दळणवळण विस्कळीत करते.

भारतीय अभियंत्यांनी 4G नेटवर्क विकसित केले :-

प्रश्नोत्तराच्या तासादरम्यान दूरसंचार मंत्री अश्विनी वैष्णव म्हणाले, “मला तुम्हाला कळविण्यात आनंद होत आहे की 4G दूरसंचार नेटवर्क लवकरच सुरू होण्यास तयार आहे. हे भारतातील भारतीय अभियंते आणि शास्त्रज्ञांनी विकसित केले आहे. आमच्या 4G नेटवर्क विकासाचे जगभरातून कौतुक होत आहे. त्याचे एक कोर नेटवर्क आहे, संपूर्ण दूरसंचार उपकरणांसह रेडिओ नेटवर्क आहे”.

5G तंत्रज्ञान काही महिन्यांत तयार होईल :-

मंत्री पुढे म्हणाले की, BSNL 4G नेटवर्कसाठी 6,000 आणि नंतर 6,000 टॉवर्ससाठी त्वरित ऑर्डर देण्याच्या प्रक्रियेत आहे. यानंतर देशभरात एक लाख टॉवर बसवले जातील. त्यांनी असेही सांगितले की 5G तंत्रज्ञानाचा विकास देखील सुरू आहे आणि काही महिन्यांत ते तयार होईल.

5G च्या यशासाठी अधिक टॉवर्सना फायबरने जोडणे आवश्यक आहे :-

पुढे, वैष्णव यांनी निदर्शनास आणून दिले की दूरसंचार सेवा प्रदाते मोबाईल टॉवरवर स्थापित केलेले बेस ट्रान्सीव्हर स्टेशन (BTS) फायबराइज करत आहेत. 7,93,551 BTS ऑप्टिकल फायबरने जोडलेले आहेत. देशातील एकूण मोबाइल टॉवरच्या तुलनेत ही संख्या खूपच कमी आहे. 5G च्या यशासाठी आणि अधिक चांगल्या 4G अनुभवासाठी, अधिक टॉवर फायबरने जोडले जाणे आवश्यक आहे.

अल्टोपेक्षा ही स्वस्त, या मारुती च्या अनेक गाड्या कोणत्या आहेत ?

मार्केटप्लेसवर उत्तम सौदे, फेसबुक मार्केटप्लेसवर, तुम्हाला वापरलेल्या कारसाठी बरेच पर्याय मिळतील आणि जर तुम्हाला एखादी कार आवडत असेल आणि ती बजेटमध्ये असेल तर तुम्ही ती खरेदी करू शकता. तुम्हाला टाटा, मारुती, ह्युंदाई, होंडा यासह इतर कंपन्यांच्या वापरलेल्या गाड्या येथे मिळतील, ज्यापैकी काही सीएनजी पर्यायातही आहेत, ज्या किमतीत मारुतीच्या सर्वात स्वस्त कार अल्टोपेक्षा कमी आहेत.

भारतातील सेकंड हँड कारची बाजारपेठ तेजीत आहे आणि लाखो लोक नवीन गाड्यांपेक्षा कमी कामासाठी वापरलेल्या कार खरेदी करण्यासाठी जोर लावत आहेत. त्यांच्याकडे सेकंड हँड कारसाठी सीएनजी, पेट्रोल आणि डिझेलचे पर्याय ऑनलाइन आणि ऑफलाइन उपलब्ध आहेत. तुम्ही दिवसभर फेसबुक चालवता, जिथे तुम्ही तुमच्या मित्र-मैत्रिणींचे आणि नातेवाईकांचे फोटो-व्हिडिओ किंवा स्टेटस पाहतात, पण तुम्हाला माहीत आहे का की फेसबुकचे एक मार्केटप्लेस आहे जिथे तुम्ही कपडे तसेच कार किंवा इतर सामान खरेदी करू शकता. वापरलेल्या कार खरेदीदारांसाठी, दिल्ली, लखनौ, पाटणा, जयपूर, इंदूरसह शेकडो शहरांमध्ये फेसबुक मार्केटप्लेसवर सर्वोत्तम डील उपलब्ध आहेत, तेही अगदी कमी किमतीत.

फेसबुक मार्केटप्लेसवर कार खरेदी :-

जर तुम्ही आजकाल वापरलेली, म्हणजे सेकंड हँड कार खरेदी करण्याचा विचार करत असाल, तर आम्ही तुम्हाला सांगतो की फेसबुक मार्केट प्लेसवर तुम्हाला मारुती वॅगनआर, मारुती स्विफ्ट, होंडा सिटी, टाटा टियागो, ह्युंदाई i10, फॉक्सवॅगन पोलोसह किमतीत मिळतील. नवीन अल्टो पेक्षा कमी. इतर गाड्या सापडत आहेत. त्याच वेळी, जर तुम्ही बजेट थोडे वाढवले तर चांगल्या कंडिशन SUV सोबत तुम्हाला मारुती अर्टिगा सारखी 7 सीटर एमपीव्ही देखील मिळेल. फेसबुक मार्केटप्लेस विभागात तुम्हाला तुमची आवड आणि शहर तसेच बजेट टाकावे लागेल, त्यानंतर तुम्हाला बरेच पर्याय दिसतील आणि तेथे तुम्हाला संबंधित व्यक्तीचा नंबर आणि कारच्या स्थितीशी संबंधित माहिती दिसेल.

सेकंड हँड कार खरेदी करण्यापूर्वी काय आवश्यक आहे ! :-

फेसबुक मार्केटप्लेसवर तुम्हाला तुमची आवडती कार कमी किमतीत आणि चांगल्या स्थितीत मिळाली तर तुम्ही पुढे जाऊ शकता. तथापि, येथे हे नमूद करणे आवश्यक आहे की सेकंड हँड कार खरेदी करण्यापूर्वी, आपण सर्व्हिस बुक रेकॉर्ड, अपघाती स्थिती, आरसी, कोणत्याही प्रकारचा दंड आणि इंजिनच्या आरोग्यासह इतर महत्त्वाच्या गोष्टींसह अनेक महत्त्वाच्या गोष्टींची काळजी घेणे आवश्यक आहे. वाहनाचे. वास्तविक, लोक घाईगडबडीत सेकंड हॅण्ड कार स्वस्तात विकत घेतात, परंतु काही दिवसांनी कारमध्ये अनेक समस्या येऊ लागतात, अशा स्थितीत तुम्ही खरेदी करत असलेली वापरलेली कार किती दिवस टिकते हे लक्षात ठेवावे लागेल. .

डिजिटल व्यवहार मूल्य $1 ट्रिलियन ओलांडून UPI ने विक्रम रचला..

युनिफाइड पेमेंट्स इंटरफेस (UPI) चे व्यवहार मूल्य आर्थिक वर्ष 2021-22 मध्ये $1 ट्रिलियन ओलांडले आहे. गेल्या दोन वर्षांत, UPI पेमेंट सिस्टमची वाढ खूप जास्त झाली आहे.आता ते देशातील दुर्गम भागात वापरले जात आहे. अल्प रक्कम भरण्यासाठीही लोक त्याचा वापर करत आहेत.

UPI चे व्यवहार मूल्य रु 83.45 लाख कोटी :-

नॅशनल पेमेंट्स कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (NPCI) ने 29 मार्चपर्यंतचा डेटा जारी केला आहे. असे सांगण्यात आले आहे की आर्थिक वर्ष 2021-2022 मध्ये UPI चे व्यवहार मूल्य 83.45 लाख कोटी रुपये होते. डॉलर आणि रुपयाच्या विनिमय दरानुसार, 1 लाख कोटी (ट्रिलियन) डॉलर्सचे रूपांतर रुपये 75.82 लाख कोटी होते.

पहिल्यांदाच, UPI पेमेंट सिस्टममधील व्हॉल्यूम 500 कोटींच्या पुढे गेला आहे :-

मार्चमध्ये प्रथमच, UPI पेमेंट सिस्टममधील व्हॉल्यूम 500 कोटींच्या पुढे गेला. मार्च 29 पर्यंत 504 कोटी व्यवहारांची नोंद झाली होती. जर आपण मार्चमध्ये (29 पर्यंत) व्यवहार मूल्याबद्दल बोललो तर ते 8.8 लाख कोटी रुपये होते. हे फेब्रुवारीच्या तुलनेत 7.5 टक्के अधिक आहे.

मासिक व्यवहाराचे मूल्य लवकरच 9 लाख कोटींवर पोहोचेल :-

गेल्या दोन वर्षांत UPI द्वारे होणारे व्यवहार खूप वाढले आहेत. याला कारण आहे कोरोना महामारी. गेल्या दोन वर्षात UPI ने अनेक नवीन विक्रम रचले आहेत. आता UPI वरून मासिक व्यवहार मूल्य 9 लाख कोटी रुपयांच्या जवळपास पोहोचणार आहे. 2021-22 या आर्थिक वर्षाच्या सुरुवातीला म्हणजेच एप्रिलमध्ये एकूण 260 कोटी व्यवहार UPI द्वारे करण्यात आले, ज्यांचे मूल्य 4.93 लाख कोटी रुपये होते. जवळपास वर्षभरानंतर, मासिक व्यवहाराचे प्रमाण 94 टक्क्यांनी वाढले आहे, तर त्याचे मूल्य 80 टक्क्यांनी वाढले आहे.

एकूण व्यवहार मूल्यामध्ये UPI चा वाटा 16 टक्के आहे :-

देशातील एकूण किरकोळ पेमेंटमध्ये UPI चा वाटा वेगाने वाढत आहे. आर्थिक वर्ष 2021-22 मध्ये, एकूण किरकोळ पेमेंटपैकी 60 टक्के पेमेंट UPI द्वारे करण्यात आले. तथापि, UPI पेमेंटमध्ये कमी-मूल्याच्या व्यवहारांचा वाटा जास्त असतो. 2021-22 या आर्थिक वर्षात एकूण व्यवहार मूल्यापैकी UPI चा वाटा फक्त 16 टक्के होता.

या कारणांमुळे अडकले 40 हजारांहून अधिक लोकांचे ATM कार्ड, जाणून घ्या काय आहे कारण..

रायपूरमधील विविध बँकांचे 40 हजारांहून अधिक एटीएम, खातेदार अद्याप सापडलेले नाहीत. याचे मुख्य कारण म्हणजे एटीएममध्ये बसवण्यात आलेली चिप, जी सेमीकंडक्टरच्या वापराने बनवली जाते.त्याचा पुरवठा परदेशातून अडकला आहे. बँकिंग सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, रशिया-युक्रेन युद्धानंतर ही समस्या वाढली आहे. एटीएम कार्ड देशातच बनवले जातात, मात्र सेमीकंडक्टर विदेशातून आयात केले जातात. सेमीकंडक्टरच्या तुटवड्यामुळे ऑटोमोबाईल्स, इलेक्ट्रॉनिक्स क्षेत्रात अजूनही त्याचा परिणाम दिसून येत आहे. सध्याच्या परिस्थितीनुसार नवीन बँकेच्या पासबुकनंतर एटीएम कार्ड मिळण्यास एक ते दीड महिन्यांचा कालावधी लागू शकतो. कोरोनापूर्वी 2019-20 या आर्थिक वर्षात एटीएम कार्ड आठवडाभरात मिळायचे.

इतर भागातही सेमीकंडक्टरची कमतरता आहे :-

बाजारातील तज्ज्ञांच्या मते ऑटोमोबाईल्स, इलेक्ट्रॉनिक्ससह अन्य क्षेत्रातील सेमीकंडक्टरची कमतरता अजूनही संपलेली नाही. त्यामुळे मागणी आणि पुरवठा यामध्ये असमतोल निर्माण झाला आहे. नवीन आर्थिक वर्षाच्या दुसऱ्या तिमाहीपर्यंत सेमीकंडक्टरचा पुरवठा सुधारण्यास सुरुवात होईल, अशी अपेक्षा आहे.

ग्रामीण आणि शहरी भागातील लोकांना भेडसावणाऱ्या समस्या :-

ग्रामीण आणि निमशहरी भागात एटीएम उपलब्ध नसल्यामुळे लोकांना रोखीच्या व्यवहारात प्रचंड त्रास सहन करावा लागत आहे. राजधानीतील विविध बँकांच्या अधिका-यांच्या म्हणण्यानुसार, हा पर्याय शहरांमध्ये डिजिटल व्यवहारांच्या रूपाने केला जात असला तरी ग्रामीण भागात त्याचा विपरीत परिणाम दिसून येत आहे. त्यामुळे लोकांना अधिकाधिक डिजिटल व्यवहारांकडे वळण्याचे आवाहन करण्यात येत आहे. परिस्थिती सामान्य होताच एटीएम कार्डचा पुरवठा केला जाईल.

या पाच जुन्या कार ज्यांची विक्री अजूनही होत आहे.

भारत हा जगातील सर्वात मोठ्या कार उत्पादक देशांपैकी एक मानला जातो. याचे कारण साहजिकच इथल्या वाढत्या मध्यमवर्गाच्या मागणीमुळे निर्माण होणारा पुरवठा पूर्ण करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर होणारी वाहन निर्मिती हे आहे. आज अनेक देशी-विदेशी कंपन्या हेवी-ड्युटी सुविधांसह सुसज्ज वाहने देऊन ग्राहकांना तोंड देत आहेत. पण आजही अशा काही जुन्या गाड्या आहेत ज्या अनेक भारतीयांना रस्त्यांवर पुन्हा वेग घेताना पाहायला मिळताय. आज आपण अशा 5 गाड्यांबद्दल बोलणार आहोत ज्या एकेकाळी भारतीय रस्त्यांवर राज्य करत होत्या, परंतु बदलत्या काळानुसार, पर्यावरण नियम, किंमत आणि इतर कारणांमुळे कंपन्यांनी त्यांचे उत्पादन बंद केले होते.

टाटा सिएरा :-

टाटाने आतापर्यंत निर्माण केलेल्या सर्वात सुंदर कारपैकी एक मानली जाते. याला भारतातील पहिली एसयूव्ही म्हणता येईल. टाटा टॅकोलाइनवर आधारित सिएरा ही कंपनीच्या सुरुवातीच्या प्रवासी वाहनांपैकी एक होती. टाटा ने ऑटो एक्स्पो 2020 मध्ये इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कार प्रदर्शित केली जी सिएराची सुधारित इलेक्ट्रिक आवृत्ती आहे.

मारुती सुझुकी ओम्नी :-

90 आणि 2000 च्या दशकात वाढलेल्या प्रत्येकाला मारुतीची ओम्नी आठवत असेल. मारुतीच्या आतापर्यंतच्या सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या कारपैकी ही एक आहे. मारुतीने 800 नंतर पहिली कार लाँच केली आणि त्यात फक्त 800 इंजिन वापरण्यात आले. मात्र, नंतर त्याची जागा इकोने घेतली.

मारुती सुझुकी जिप्सी :-

कंपनीने 2018 मध्ये सामान्य लोकांसाठी त्याचे उत्पादन बंद केले परंतु तरीही ती एक आयकॉनिक कार आहे. ज्यांना डोंगरावर किंवा खडबडीत ठिकाणी जायचे होते त्यांच्यामध्ये जिप्सीचा खूप उपयोग व्हायचा. ती खूप शक्तिशाली पण हलकी गाडी होती. आता कंपनी फक्त लष्करासाठी अतिशय कमी प्रमाणात तयार करते. त्याची जागा ‘जिमी’ ने घेण्याची

हिंदुस्थानचे राजदूत :-

ही व्हीआयपी गाडी होती. बराच काळ ही कार राजकारणी, धोरणकर्ते आणि अधिकाऱ्यांची आवडती होती. नंतर तिला फॅमिली सेडान कार म्हणून प्रसिद्धी मिळाली. अनेक नवीन गाड्या बाजारात दाखल झाल्या असल्या तरी कोलकातामधील बहुतांश पिवळ्या टॅक्सी अजूनही राजदूत आहेत. ही कार 1956 ते 2014 पर्यंत उत्पादनात होती.

हिंदुस्थान कॉन्टेसा :-

अम्बेसेडरच्या निर्मात्यांकडून आणखी एक ऑफर प्रीमियम सेडान असल्याचे सांगण्यात आले. ही एक मसल कार होती जी 1984 ते 2002 पर्यंत तयार करण्यात आली होती. कंपन्यांनी कमी इंधन वापरणाऱ्या गाड्या बाजारात आणल्यानंतर त्या हळूहळू बाजारातून गायब झाल्या आणि तिचे उत्पादन बंद झाले.

आता लवकरच पेट्रोल आणि डिझेल पासून मिळणार मुक्ती…

जपानी कंपनी सुझुकी मोटर कॉर्पोरेशन (SMC) भारतात इलेक्ट्रिक वाहने (EV) आणि बॅटरीच्या स्थानिक उत्पादनाचा विस्तार करण्यासाठी 10,445 कोटी रुपयांची गुंतवणूक करणार आहे. SMC ने 19 मार्च 2022 रोजी नवी दिल्ली, येथे आयोजित भारत-जपान इकॉनॉमिक फोरममध्ये जपानचे पंतप्रधान फुमियो किशिदा आणि भारताचे पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या उपस्थितीत गुजरात राज्यासोबत सामंजस्य करारावर स्वाक्षरी केली.

इलेक्ट्रिक वाहनांची उत्पादन क्षमता वाढवण्यासाठी 2025 मध्ये सुझुकी मोटर गुजरातमध्ये 3100 कोटींची गुंतवणूक केली जाईल. 2026 मध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी बॅटरी तयार करण्यासाठी प्लांट उभारण्यासाठी 7300 कोटींची गुंतवणूक केली जाईल.

पीएम मोदींच्या उपस्थितीत झाला करार :-

जपानचे पंतप्रधान फुमियो किशिदा आणि भारताचे पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या उपस्थितीत हा करार झाला. तोशिहिरो सुझुकीचे प्रतिनिधी संचालक आणि अध्यक्ष सुझुकी मोटर कॉर्पोरेशन आणि केनिची आयुकावा, व्यवस्थापकीय संचालक आणि सीईओ, मारुती सुझुकी इंडिया लिमिटेड भारत आणि जपानमधील प्रख्यात वरिष्ठ सरकारी अधिकाऱ्यांसह समारंभात सामील झाले.

महागड्या ईव्हीच्या किमती कमी होऊ शकतात :-

सध्या पेट्रोल आणि डिझेलचे दर गगनाला भिडले आहेत. दुसरीकडे, लोक उपाय म्हणून इलेक्ट्रिक वाहनांकडे पाहत आहेत. सीएनजी आणि डिझेल-पेट्रोलच्या तुलनेत इलेक्ट्रिक वाहने सध्या खूप महाग आहेत. अशा परिस्थितीत सुझुकीच्या या गुंतवणुकीमुळे महागड्या ईव्हीच्या किमती कमी होऊ शकतात. जेव्हा ईव्ही भारतात तयार होईल, तेव्हा बाजारपेठेतील स्पर्धाही वाढेल. पुरवठा साखळी चांगली राहील आणि वाहनांची किंमतही कमी होईल.

आत्मनिर्भर भारतासाठी गुंतवणूक केली जाईल :-

फोरममध्ये बोलताना तोशिहिरो सुझुकी म्हणाले की, सुझुकीचे भविष्यातील ध्येय लहान कारसह कार्बन न्यूट्रॅलिटी प्राप्त करणे आहे. ते म्हणाले की आत्मनिर्भर भारत (आत्मनिर्भर भारत) साकारण्यासाठी आम्ही भारतात सक्रियपणे गुंतवणूक करत राहू.

होळीपूर्वी सरकारने दिली मोठी बातमी…

वाढत्या महागाईच्या पार्श्वभूमीवर सर्वसामान्यांसाठी दिलासादायक बातमी आली आहे. वास्तविक, महाराष्ट्र सरकारने अर्थसंकल्पात सीएनजीवरील व्हॅट 13.5 टक्क्यांवरून 3 टक्क्यांवर आणला आहे, ज्यामुळे लोकांना काहीसा दिलासा मिळाला आहे. 3 टक्के व्हॅटनुसार, 5.75 रुपये प्रति किलोचा फायदा होईल. गेल्या 7 महिन्यांत महाराष्ट्रात सीएनजीच्या किमतीत सुमारे 20 रुपयांनी वाढ झाली आहे. तुम्हा सर्वांना माहिती असेलच की महानगर गॅस लिमिटेडने जुलै 2021 मध्ये CNG ची किंमत प्रति किलो 2.58 रुपये वाढवली होती. अशा परिस्थितीत जुलैमध्ये येथे सीएनजीची किंमत 50 रुपयांपेक्षा कमी होती, मात्र त्यानंतर सीएनजीच्या किमती वाढतच गेल्या.

त्याचवेळी ऑक्टोबरमध्ये सीएनजीच्या दरात 2 रुपयांनी वाढ करण्यात आली होती आणि त्यानंतर सीएनजीची किंमत 54.57 रुपये प्रति किलो झाली होती. यानंतर नोव्हेंबरमध्ये सीएनजीच्या दरात 3.06 रुपयांची वाढ झाली. यानंतर 17 डिसेंबरला पुन्हा एकदा मुंबईत सीएनजीचा दर 63.50 रुपये प्रति किलोवर पोहोचला. या सगळ्याच्या दरम्यान आता सीएनजीच्या किमतीत कपात केल्यामुळे लोकांना काहीसा दिलासा मिळाला आहे. प्रत्यक्षात अर्थसंकल्पात सरकारने मानव संसाधन विकासासाठी 46 हजार 667 कोटी रुपये, पायाभूत सुविधा आणि वाहतूक विकासासाठी 28 हजार 605 कोटी रुपये आणि उद्योग आणि ऊर्जा विभागासाठी 10 हजार 111 कोटी रुपयांची तरतूद केली आहे. यासोबतच नियमितपणे कर्ज भरणाऱ्या 20 लाख शेतकऱ्यांना प्रोत्साहन देण्यासाठी 50 हजार रुपयांचे अनुदान जाहीर करण्यात आले आहे. त्यासाठी 10 हजार कोटी रुपये खर्च अपेक्षित आहे.

काय आहे सीएनजीची किंमत ?

महानगर गॅस लिमिटेडने गॅसच्या दरात वाढ करण्यासाठी सीएनजीची किंमत 63.40 रुपयांवरून 66 रुपये प्रति किलो, तर पीएनजीची किंमत 38 रुपये प्रति एससीएम वरून 39.50 रुपये केली आहे. प्रति scm देण्यात आला आहे.