Technology Archives - Page 5 of 16

आता BMW ची ही नवीन बाईक फक्त 3999 रुपयांत घरी आणा ; कंपनीची सर्वोत्तम ऑफर …

BMW ने आज आपली प्रीमियम आणि लक्झरी बाईक 2022 BMW G 310 RR भारतीय बाजारात लॉन्च केली आहे. BMW Motorrad ने ही बाईक दोन प्रकारात भारतात लॉन्च केली आहे. त्याची सुरुवातीची किंमत 2.85 लाख रुपये एक्स-शोरूमपासून सुरू होते. त्याच वेळी, त्याच्या स्टाईल स्पोर्ट प्रकाराची एक्स-शोरूम किंमत 2.99 लाख रुपये आहे. लॉन्चसोबतच कंपनीने प्री-बुकिंगही सुरू केली आहे. म्हणजेच ते तुमच्या बजेटमध्ये नसेल, पण बजेटच्या बाहेर नाही. आजकाल भारतीय बाजारपेठेत एका चांगल्या स्पोर्ट्स बाइकची किंमत 2 लाखांहून अधिक आहे. अशा परिस्थितीत ही BMW बाईक तुमच्यासाठी एक पर्याय ठरू शकते. या बाइकला उत्कृष्ट लुकसह जबरदस्त राइडिंगचा अनुभव मिळेल. हे बाइकच्या मजबूत वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहे. या बाईकमध्ये काय खास आहे ते पाहूया.

BMW G 310 RR ची वैशिष्ट्ये :-

नवीन बाइक BMW G 310 RR मध्ये 313cc सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजिन आहे, जे 33.5bhp पॉवर आणि 28Nm पीक टॉर्क जनरेट करते. बाईकचे इंजिन 6-स्पीड ट्रान्समिशन गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे. तुम्हाला बाइकमध्ये चार राइडिंग मोड मिळतात. ट्रॅक आणि स्पोर्ट मोडमध्ये बाइकचा टॉप-स्पीड 160Km/h आहे. त्याच वेळी, त्याचा टॉप-स्पीड पाऊस आणि शहरी मोडमध्ये 125Km/h आहे. त्याचे वक्र वजन 174 किलो आहे.

BMW G 310 RR च्या सीटची लांबी 811 मिमी आहे. त्याचा आतील पाय वक्र 1830 मिमी आहे. बाइकला 11 लीटरची वापरण्यायोग्य इंधन टाकी मिळते. त्याच वेळी, राखीव ठेवण्यासाठी सुमारे 1 लिटर पेट्रोल देण्यात आले आहे. त्याची चाके अॅल्युमिनियमची आहेत. बाईकचा पुढचा टायर 110/70 R 17 आणि मागचा टायर 150/60 R 17 आहे. त्याच्या मागील बाजूस प्री-लोड अॅडजस्टेबल सस्पेंशन देण्यात आले आहे. सुरक्षिततेसाठी, यात ABS सह सिंगल डिस्क फ्रंट ब्रेक आहे.

इतर वैशिष्ट्यांबद्दल सांगायचे तर, यात अँटी हॉपिंग क्लच, चेन ड्राइव्ह, क्रांती काउंटर, एलईडी फ्लॅश टर्न इंडिकेटर, एलईडी टेल लाईट, एलईडी हेडलाइट, 5-इंच TFT माहिती फ्लॅट स्क्रीन मिळते. या स्क्रीनमध्ये तुम्हाला अनेक मोड्स मिळतील. जे रायडरला त्याच्या सोयीनुसार बदलता येणार आहे. राइडिंग किलोमीटर, रायडिंग मोड, कमाल वेग, घोषणा, तापमान यासह अनेक माहिती स्क्रीनवर मिळेल.

EMI वर खरेदी करण्याचा पर्याय देखील दिला आहे :-

ग्राहकांना ही प्रीमियम बाईक EMI वर देखील खरेदी करता येणार आहे. यासाठी, कंपनीने ग्राहकांना 3999 रुपयांच्या EMI वर 2022 BMW G 310 RR बाइक खरेदी करण्याची ऑफर देखील दिली आहे. तुम्ही ते तीन प्लॅन अंतर्गत खरेदी करू शकता- स्टँडर्ड, बलून आणि बुलेट प्लॅन आवश्यक डाउनपेमेंट आणि कमी EMI सह. कंपनी या कालावधीत 3 वर्षांची आणि अमर्यादित किलोमीटरची वॉरंटी देखील देत आहे. ग्राहक वॉरंटी देखील वाढवू शकतात. भारतीय बाजारात त्याची स्पर्धा KTM RC 390 आणि TVS Apache RR 310 शी होईल.

नितीन गडकरी हे शानदार काम करणार त्यामुळे लोकांचे पैसे वाचतील ; अनेक फायदे देखील…

तुमचा कार आणि कारचा प्रवास अधिक सोपा आणि सुरक्षित करण्यासाठी सरकार वेगाने काम करत आहे. केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी एकीकडे 6 एअरबॅग आणि इंडिया एनसीएपी क्रॅश चाचणीसारख्या नियमांना हिरवी झेंडी दिली आहे. दुसरीकडे, देशभरात प्रगत महामार्ग बांधले जात आहेत. आता सरकारने या दिशेने नवे पाऊल उचलले आहे. नितीन गडकरी यांनी हायड्रोलिक ट्रेलर ओनर्स असोसिएशनच्या एका कार्यक्रमात सांगितले की, सरकार दिल्ली आणि मुंबई दरम्यान इलेक्ट्रिक हायवे बनवण्याचा विचार करत आहे. या महामार्गावर ट्रॉली बस आणि ट्रॉली ट्रकही धावू शकतात, असे ते म्हणाले.

इलेक्ट्रिक हायवे म्हणजे काय ? :-

ज्या महामार्गावरून इलेक्ट्रिक वाहने जातात त्याला विद्युत महामार्ग म्हणतात. ठराविक इलेक्ट्रिक वाहने चालवण्यासाठी या महामार्गांवर विद्युत तारा बसवण्यात आल्या आहेत. तुम्ही ट्रेनमध्ये विजेची तार पाहिली असेल. ही वायर एका हाताने ट्रेनच्या इंजिनला जोडली जाते, ज्यामुळे संपूर्ण ट्रेनला वीज मिळते. तसेच महामार्गावरही विद्युत तारा लावण्यात येणार आहेत. महामार्गावरून धावणाऱ्या वाहनांना या तारांमधून वीज मिळणार आहे. अशा महामार्गांवर इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज करण्यासाठी कमी अंतरावर चार्जिंग स्टेशन देखील उपलब्ध आहेत. एकूणच, हे इलेक्ट्रिक हायवे इलेक्ट्रिक वाहनांनुसार डिझाइन केलेले आहेत.

ट्रॉलीबससह ट्रॉली ट्रकही धावतील :-

नितीन गडकरी यांनी गेल्या वर्षी सांगितले होते की, देशातील पहिला इलेक्ट्रिक हायवे दिल्ली ते जयपूर दरम्यान बनवला जाईल. हा 200 किमी लांबीचा महामार्ग दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्गासह नवीन लेनवर बांधला जाईल. ही लेन पूर्णपणे इलेक्ट्रिक असेल. यामध्ये फक्त इलेक्ट्रिक वाहने चालवली जातील. एकदा पूर्णपणे तयार झाल्यानंतर, हा देशातील पहिला विद्युत महामार्ग देखील बनेल. हा विद्युत महामार्ग स्वीडिश कंपन्यांच्या सहकार्याने विकसित केला जात आहे. या विद्युत महामार्गावर ट्रॉलीबससह ट्रॉली ट्रकही धावणार आहेत. ट्रॉलीबस ही एक इलेक्ट्रिक बस आहे जी ओव्हरहेड इलेक्ट्रिक वायरद्वारे चालविली जाते ज्याद्वारे ती प्रवास करते.

इलेक्ट्रिक हायवे असे काम करेल :-

इलेक्ट्रिक हायवेसाठी जगभरात 3 प्रकारचे तंत्रज्ञान वापरले जाते. स्वीडिश कंपन्या देशात विद्युत महामार्गावर काम करत असल्याने स्वीडनचे तंत्रज्ञान येथेही वापरले जाईल, असे मानले जात आहे. स्वीडन पॅन्टोग्राफ तंत्रज्ञान वापरतो, जे भारतातील ट्रेनमध्ये देखील वापरले जाते. यामध्ये रस्त्याच्या कडेला एक वायर टाकण्यात आली असून, त्यात वीज वाहते. ही वीज वाहनाला पेंटोग्राफद्वारे पुरवली जाते. ही वीज थेट इंजिनला उर्जा देते. किंवा वाहनातील बॅटरी चार्ज करते.

विद्युत महामार्गावरही कंडक्शन आणि इंडक्शन तंत्रज्ञान वापरले जाते. कंडक्शन मॉडेलमध्ये, वायर रस्त्याच्या आत स्थापित केली जाते, ज्यावर आदळताना पेंटोग्राफ हलतो. तर, इंडक्शन तंत्रज्ञानामध्ये वायर नाही. यामध्ये इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक करंटद्वारे वाहनाला वीजपुरवठा केला जातो. स्वीडन आणि जर्मनीमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये हायब्रिड इंजिनचा वापर केला जातो. या प्रकारचे इंजिन पेट्रोल आणि डिझेलसह विजेवर चालवता येते.

हायब्रीड कार म्हणजे काय ? :-

हायब्रीड कारमध्ये दोन मोटर्स वापरल्या जातात. यात पहिले पेट्रोल इंजिन आहे जे सामान्य इंधन इंजिन असलेल्या कारसारखे आहे. दुसरे म्हणजे इलेक्ट्रिक मोटर इंजिन, जे तुम्हाला इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये पाहायला मिळते. या दोन्हीची शक्ती वाहन चालवण्यासाठी वापरली जाते. जेव्हा कार इंधन इंजिनवर चालते, तेव्हा तिच्या बॅटरीला देखील उर्जा मिळते, ज्यामुळे बॅटरी आपोआप चार्ज होते. गरजेच्या वेळी अतिरिक्त शक्ती म्हणून ते इंजिनाप्रमाणे उपयोगी पडते.

तुम्ही इलेक्ट्रिक हायवेवर वैयक्तिक वाहन चालवू शकाल का ? :-

तुम्ही तुमचे वैयक्तिक इलेक्ट्रिक वाहन इलेक्ट्रिक हायवेवर वापरण्यास सक्षम असाल. या ई-हायवे इलेक्ट्रिक वाहनांना चार्ज करण्यासाठी काही अंतरावर चार्जिंग स्टेशन बसवले आहेत. म्हणजेच तुम्हाला तुमच्या कारच्या चार्जिंगची चिंता करावी लागणार नाही. या ई-महामार्गांवर शक्तिशाली चार्जर असलेली चार्जिंग स्टेशन्स आहेत. जिथे तुमचे इलेक्ट्रिक वाहन 10 ते 15 मिनिटांत चार्ज होईल. विशेष बाब म्हणजे या चार्जिंग स्टेशनवर डझनभर इलेक्ट्रिक चारचाकी एकाच वेळी चार्ज करता येतात. मात्र, या महामार्गांवर सामान्य वाहन चालविण्याची परवानगी मिळणार नाही.

इलेक्ट्रिक हायवेचे फायदे :-

नितीन गडकरी म्हणाले होते की इलेक्ट्रिक हायवेमुळे लॉजिस्टिक कॉस्ट 70% कमी होईल. विशेषतः, यामुळे वाहतूक खर्चात लक्षणीय घट होईल. याचा परिणाम वस्तूंच्या किमतीवरही होणार आहे. वाहतूक खर्चात कपात झाल्यामुळे वस्तूही स्वस्त होतील.

हे पर्यावरणपूरक महामार्ग असतील. वाहने चालवण्यासाठी विजेचा वापर केला जाईल, जे पेट्रोल आणि डिझेलपेक्षा स्वस्त असेल. त्यामुळे पर्यावरणाचेही नुकसान होणार नाही. पेट्रोल आणि डिझेलवरील अवलंबित्वही कमी होईल.

5 मिनिटात दुसरी ई-कार मिळवा :-

इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी राष्ट्रीय महामार्गाचे प्रकल्प संचालक अभिजित सिन्हा यांनी सांगितले की, प्रत्येक चार्जिंग स्टेशनवर खाजगी कॅबचा ताफा तैनात असेल. ई-कॅब सेवेद्वारे एखाद्या व्यक्तीने ड्रायव्हरसोबत किंवा सेल्फ ड्रायव्हिंगसाठी कार भाड्याने घेतल्यास अनेक फायदे होतील. त्याच मॉडेलची पूर्ण चार्ज केलेली कार बायो ब्रेकसाठी 5 मिनिटांच्या थांब्यानंतरच चार्जिंग स्टेशनवरून उपलब्ध होईल. बॅटरी स्वॅपिंग पॉलिसी अंतर्गत, या स्थानकांवर बॅटरी बदलली जाऊ शकते. म्हणजेच, बॅटरी संपल्यावर चार्जिंगसाठी प्रतीक्षा करावी लागणार नाही. पीपीपी मॉडेलवर चार्जिंग स्टेशन बांधले जात आहेत.

5G च्या शर्यतीत अदानींचा सहभाग, या बातमीवर शिक्कामोर्तब होताच प्रतिस्पर्धी कंपनीचे शेअर्स तुटले…

गौतम अदानी लवकरच टेलिकॉम क्षेत्रात उतरणार आहेत. अदानी समूहाने या महिन्याच्या अखेरीस होणाऱ्या 5G स्पेक्ट्रम लिलावात सहभागी होण्यासाठी अर्ज केला आहे. 5G स्पेक्ट्रम लिलावाच्या शर्यतीत, अदानी समूहाची मुकेश अंबानींच्या रिलायन्स जिओ (JIO) आणि अनुभवी सुनील भारती मित्तल यांच्या एअरटेलशी थेट स्पर्धा होईल. ही बातमी येताच सोमवारी एअरटेलच्या शेअर्समध्ये मोठी घसरण पाहायला मिळाली. सुरुवातीच्या व्यवहारात कंपनीचे शेअर्स 5% पर्यंत घसरले.

अदानी समूहाने याची पुष्टी केली आहे :-

अदानी समूहाने टेलिकॉम स्पेक्ट्रम घेण्याच्या शर्यतीत आपला प्रवेश निश्चित केल्यानंतर आज भारती एअरटेलचे शेअर्स सेन्सेक्समध्ये सर्वात मोठ्या घसरणीसह व्यवहार करत आहेत. BSE वर भारती एअरटेलचे शेअर्स 4.72% घसरून 662.40 रुपयांवर व्यवहार करत आहेत. देशातील प्रमुख दूरसंचार कंपन्यांचे शेअर्स सुरुवातीच्या व्यवहारात दबावाखाली होते आणि भारती एअरटेलला सर्वाधिक तोटा झाला. भारती एअरटेलचा शेअर बीएसईवर 695.25 रुपयांच्या मागील बंदच्या तुलनेत 4.89 टक्क्यांनी घसरून 661.25 रुपयांवर आला. भारती एअरटेलचे शेअर्स 5 दिवस, 20 दिवस, 50 दिवस, 100 दिवस आणि 200 दिवसांच्या हलत्या सरासरीच्या खाली व्यवहार करत आहेत. एका वर्षात स्टॉक 24 टक्क्यांनी वाढला आहे परंतु 2022 मध्ये 2.74 टक्क्यांनी घसरला आहे. बीएसईवर एअरटेलचे मार्केट कॅप 3.64 लाख कोटी रुपयांवर घसरले. त्याच वेळी, रिलायन्स जिओची मूळ कंपनी रिलायन्स इंडस्ट्रीजचा शेअर सुरुवातीच्या व्यवहारात 0.52 टक्क्यांनी घसरून 2,379 रुपयांवर व्यवहार करत होता. दुसरीकडे, अदानी ग्रुपचे प्रमुख युनिट अदानी एंटरप्रायझेसचे शेअर्स बीएसईवर 2.04 टक्क्यांनी वाढून 2,339.80 रुपयांवर पोहोचले.

काय आहे अदानीची योजना ? :-

अदानी समूह स्पेक्ट्रमचा वापर विमानतळांपासून पॉवर आणि डेटा सेंटरपर्यंतच्या व्यवसायांना समर्थन देण्यासाठी खाजगी नेटवर्क तयार करण्यासाठी करेल. “भारताने या लिलावाद्वारे पुढील पिढीच्या 5G सेवा सुरू करण्याची तयारी केली आहे आणि आम्ही खुल्या बोली प्रक्रियेत सहभागी होणाऱ्या अनेक अर्जांपैकी एक आहोत,” असे अदानी समूहाने अधिकृत निवेदनात म्हटले आहे. “आम्ही 5G स्पेक्ट्रम लिलावात सहभागी होत आहोत. सायबर सुरक्षा तसेच विमानतळ, बंदरे आणि लॉजिस्टिक्स, वीज निर्मिती, वितरण आणि विविध उत्पादन ऑपरेशन्समध्ये खाजगी नेटवर्क सोल्यूशन्स, त्याने जोडले.”

वाढत्या महागाईवर नितीन गडकरींचा मोठा दावा, येत्या 5 वर्षात पेट्रोलवर बंदी घालणार !

देशात इंधनाच्या वाढत्या किमतींनी सर्वसामान्यांचे कंबरडे मोडले आहे. महागाईनेही विक्रमी उच्चांक गाठला आहे. त्यामुळे इंधनाचे दर दोन रुपयांनी जरी कमी झाले तरी सर्वसामान्यांना मोठा दिलासा मिळाला आहे. दरम्यान, केंद्रीय परिवहन मंत्री नितीन गडकरी यांनी गुरुवारी मोठे वक्तव्य केले आहे. देशात पेट्रोल आणि डिझेलच्या दरात वाढ होत असताना, येत्या पाच वर्षात देशातून पेट्रोल संपुष्टात येईल, असे त्यांनी म्हटले आहे. त्यावर बंदी घालण्यात येईल.

अकोल्यातील डॉ.पंजाबराव देशमुख कृषी विद्यापीठाच्या 36 व्या दीक्षांत समारंभात प्रमुख पाहुणे म्हणून नितीन गडकरी बोलत होते. यावेळी केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांना कृषी विद्यापीठातर्फे ‘डॉक्टर ऑफ सायन्स’ ही पदवी देऊन गौरविण्यात आले. या कार्यक्रमाच्या अध्यक्षस्थानी राज्यपाल आणि विद्यापीठाचे कुलपती भगतसिंग कोश्यारी हजर होते.

गडकरी म्हणाले की, आता विदर्भात तयार होणारे बायो-इथेनॉल वाहनांमध्ये वापरले जात आहे. विहिरीच्या पाण्यापासून ग्रीन हायड्रोजन बनवता येते आणि ते 70 रुपये प्रति किलो दराने विकता येते. येत्या पाच वर्षांत देशात पेट्रोल संपेल, असे गडकरी म्हणाले. केवळ गहू, तांदूळ, मका लावून कोणताही शेतकरी आपले भविष्य बदलू शकत नाही, असे ते म्हणाले. गडकरी म्हणाले की, शेतकऱ्यांनी केवळ अन्नदाता न राहता ऊर्जा प्रदाता बनण्याची गरज आहे.

इथेनॉलमुळे 20,000 कोटी रुपयांची बचत होते :-

गडकरी म्हणाले की, इथेनॉलच्या निर्णयामुळे देशाचे 20,000 कोटी रुपयांची बचत झाली आहे. नजीकच्या काळात दुचाकी आणि चारचाकी वाहने ग्रीन हायड्रोजन, इथेनॉल आणि सीएनजीवर आधारित असतील.

विदर्भातून बांगलादेशात कापूस निर्यात करण्याची योजना असून त्यासाठी विद्यापीठांचे सहकार्य आवश्यक असल्याचेही ते म्हणाले. विदर्भातील शेतकरी आत्महत्या रोखण्यासाठी विद्यापीठ बरेच काही करू शकते.

आता वीज बिलापासून सुटका ; मोफत सोलर पॅनल मिळणार..

तुमचे छत रिकामे असल्यास तुम्ही मोफत सोलर प्लांट बसवू शकता. हो तुम्ही बरोबर ऐकले. तुमच्या छतावर सोलर प्लांट बसवण्यासाठी सरकार सबसिडी देईल. यासाठी तुम्हाला कुठेही जाण्याचीही गरज नाही. तुम्ही सोलर पॅनेल दोन प्रकारे बसवू शकता. ग्रिडवर आणि ग्रिड बंद. ग्रिड सोलार पॅनल बसवण्‍यासाठी, तुम्हाला कुठेही जाण्‍याची गरज नाही, तर तुम्ही संबंधित व्‍यक्‍तीशी म्हणजेच त्याच्या डीलरशी बोलून सोलर पॅनेल बसवू शकता. दुसरीकडे, ऑफ-ग्रिडमध्ये, तुम्हाला बॅटरी स्वतंत्रपणे खरेदी करावी लागेल. ऑन ग्रिडमध्ये तुम्ही हजारो रुपये कमवू शकता.

सरकारकडून मिळणारी सबसिडी तुम्ही कोणत्या सोलर प्लांटची स्थापना करणार आहात यावर अवलंबून असेल. तुम्ही मोठा प्लांट लावलात तर तुम्हाला जास्त सबसिडी मिळेल, छोट्या प्लांटला कमी सबसिडी मिळेल. चला तर मग सौरऊर्जेशी संबंधित संपूर्ण माहिती जाणून घेऊया…

सरकारी अनुदानावर सौरऊर्जा प्रकल्प उभारण्यासाठी आधी ऑन-ग्रीडची संपूर्ण माहिती घ्यावी लागेल. प्रत्यक्षात ते मीटरला जोडलेले असून रात्रीच्या वेळी मीटरमधूनच वीज घेतली जाते. हा सोलार प्लांट दिवसभरात एवढी वीज निर्माण करतो की तुम्ही ती तुमच्या घरी चालवून सरकारला विकू शकता. याद्वारे तुम्हाला सरकारकडून वीज बिलाचे पैसे मिळू शकतात. ही रक्कम सरकार चेकद्वारे देते. आपण इच्छित असल्यास, आपण सौर संयंत्रे बसवून शेजाऱ्यांना वीज विकू शकता. 9 रुपयांच्या युनिटनुसार एका दिवसात 500 रुपयांना वीज सहज विकता येते.

तुम्ही किती सोलर प्लांट लावणार आहात, त्यावर सरकारकडून मिळणारे अनुदान अवलंबून असेल. तुम्ही मोठा प्लांट लावलात तर तुम्हाला जास्त सबसिडी मिळेल, छोट्या प्लांटला कमी सबसिडी मिळेल.

उदाहरणार्थ, जर तुम्हाला तुमच्या घरात कूलर, पंखे आणि दिवे यांसह प्रत्येकी 1 टनचे 2 इन्व्हर्टर एअर कंडिशनर चालवायचे असतील, तर तुम्हाला किमान 4 किलोवॅटची सोलर सिस्टीम बसवावी लागेल जी दररोज किमान 20 युनिट वीज निर्माण करेल. 5 किलोवॅट क्षमतेचा सोलर प्लांट बसवल्यास प्रकाशाचा खर्च वाचू शकतो, एवढेच नाही तर तुमच्या सोलर प्लांटद्वारे निर्माण होणारी संपूर्ण वीज तुम्ही वापरण्यास सक्षम नसाल तर ती वीज सरकारला विकूनही तुम्ही कमाई करू शकता.

सोलर प्लांटसाठी आवश्यक वस्तू :-

सोलर प्लांट बसवण्यासाठी सोलर इन्व्हर्टर, सोलर बॅटरी, सोलर पॅनल या सर्वात आवश्यक वस्तू आहेत. यासोबतच वायर फिक्सिंग, स्टँड आदींचा खर्च असून, त्यावर अतिरिक्त पैसे मोजावे लागतात. अशा प्रकारे, या सर्व गोष्टी एकत्र करून, आपण खर्च काढू शकतो.

सौर इन्व्हर्टर :-

बाजारात तुम्हाला 5 kW चा सोलर इन्व्हर्टर मिळेल जो तुम्ही 4 kW चा प्लांट चालवण्यासाठी खरेदी करू शकता. बरं ते थोडं महाग आहे. आता तुमचे बजेट कमी असेल तर तुम्ही PWM तंत्रज्ञानाने सोलर इन्व्हर्टर घेऊ शकता.

सौर बॅटरी :-

सौर बॅटरीची किंमत तिच्या आकारावर अवलंबून असते. 4 बॅटरी इन्व्हर्टर घेतल्यास ते स्वस्तात येईल पण 8 बॅटरीचे इन्व्हर्टर घेतल्यास त्याची किंमत दुप्पट होईल. अंदाजानुसार, एका बॅटरीची किंमत सुमारे 15,000 रुपये आहे.

सौरपत्रे :-

सध्या बाजारात तीन प्रकारचे सोलर पॅनल उपलब्ध आहेत. ज्यांच्या किंमती वेगवेगळ्या आहेत. या तिघांना पॉलीक्रिस्टलाइन, मोनो पर्क आणि बायफेशियल म्हणतात. जर तुमचे बजेट कमी असेल आणि जागा जास्त असेल तर तुम्ही पॉलीक्रिस्टलाइन सोलर पॅनल्स लावा. पण जर तुमच्याकडे जागा कमी असेल तर तुम्ही बायफेशियल सोलर पॅनल्स लावा.

सौर वनस्पतींचे प्रकार :-

कोणतीही सौर वनस्पती तीन प्रकारची असू शकते.

1) ऑफ-ग्रिड – जे थेट वीज पुरवठा करते.

2) हायब्रीड – जे ऑफ ग्रिड आणि ऑन ग्रिड या दोन्हींचे संयोजन आहे.

3) ऑन-ग्रिड – जे विजेची बचत करते आणि गरजेनुसार वापरता येते.

अशा प्रकारे, जर तुम्हाला सोलर प्लांट सिस्टीम बनवायची असेल, तर तुमचा एकूण खर्च खालीलप्रमाणे असेल ,

कमी किमतीची सौर यंत्रणा :-

सोलर इन्व्हर्टर = रु. 35,000 (PWM)

सौर बॅटरी = रु. 60,000 (150 एएच)

सौर पॅनेल = रु 1,00,000 (पॉली)

अतिरिक्त खर्च = रु.35,000 (वायरिंग, स्टँड, इ.)

एकूण खर्च = रु 2,30,000

मोफत सौर पॅनेल योजनेसाठी अर्ज कसा करावा ? :-

मोफत सौर पॅनेल योजनेचा लाभ घेण्यासाठी, तुम्ही http://mnre.gov.in/ या सरकारच्या अधिकृत वेबसाइटवर जा किंवा तुम्हाला सरकारच्या हेल्पलाइन क्रमांक 011-2436-0707 किंवा 011-2436-0404 वर संपर्क करून माहिती मिळवू शकतात..

व्हाट्सअप वापरताना ही मोठी चूक कधीच करू नका अन्यथा तुरुंगात जावे लागेल ..

व्हॉट्सअप हे सोशल मीडियावरील असेच एक व्यासपीठ आहे, ज्याचे सर्वाधिक वापरकर्ते आहेत. व्हॉट्सअप आपल्या यूजर्ससाठी सतत नवनवीन योजना आणत असते, ज्यांना लोकांचा चांगला प्रतिसाद मिळतो. दरम्यान, व्हॉट्सअपवर गोंधळात टाकणारे आणि द्वेषपूर्ण संदेश पाठवणे महागात पडणार आहे. समाजात चुकीच्या गोष्टी पसरवणाऱ्यांवर आता कायदेशीर कारवाई केली जाईल.

इतकेच नाही तर व्हॉट्सअपवर सामाजिक मतभेदांचे मेसेज पाठवल्यास तुरुंगवासही होऊ शकतो. त्यामुळे तुम्ही व्हॉट्सअॅप ग्रुपचे अडमिन असाल तर तुमची जबाबदारीही वाढते. ग्रुपमधील सदस्यांच्या पोस्टकडेही लक्ष द्यावे लागेल.

कंपनी एका महिन्यात आपल्या व्हाट्सअप अकाउंटवर बंदी घालते :-

कंपनी एका महिन्यात व्हॉट्सअप पॉलिसीचे पालन न करणाऱ्या लाखो अकाउंटवर बंदी घालते. यामुळे, खाते पुनर्प्राप्त करण्यासाठी तुम्हाला स्पष्टीकरण द्यावे लागेल. याशिवाय व्हॉट्सअपवर हिंसा पसरवणाऱ्या किंवा धार्मिक भावना दुखावणाऱ्या पोस्ट कधीही शेअर करू नका.

दंगल भडकवण्यासाठी व्हॉट्सअप ग्रुप्सचा वापर केला जात असल्याचे अनेक प्रकरणांमध्ये दिसून येते. अशा परिस्थितीत, जर तुम्हाला अशा कोणत्याही गटात जोडले गेले असेल, तर तुम्ही अशा गटातून आपोआप काढून टाकावे. दंगल घडल्यास पोलिस अशा व्हॉट्सअप ग्रुपवर कायदेशीर कारवाई करतात.

याशिवाय चाइल्ड पॉर्न शेअर करणाऱ्यांवरही कायदेशीर कारवाई केली जाते. याबाबत देशात कडक कायदा आहे. व्हॉट्सअॅपवर असा मजकूर कधीही शेअर करू नका, ज्यामध्ये कोणत्याही धर्माचा, जातीचा अपमान करण्यात आला असेल, अशा मजकुरावर कायदेशीर कारवाई केली जाऊ शकते.

याआधीही व्हॉट्सअपवर आक्षेपार्ह पोस्ट टाकण्यावर कारवाई करण्यात आली आहे, ज्यामुळे अनेकांना तुरुंगात जावे लागले आहे. त्यामुळे जर तुम्ही व्हॉट्सअप वापरत असाल तर द्वेष आणि सामाजिक तेढ निर्माण करणाऱ्या संदेशांपासून दूर राहा, जेणेकरून तुम्हाला कोणत्याही कारवाईला सामोरे जावे लागणार नाही.

मार्केट मध्ये ह्युंदाई ,क्रेटा सारख्या suv कारला टक्कर देण्यासाठी नवीन गाडी लॉंच…

महिंद्राने 27 जून म्हणजेच आज रोजी आपली नवीन स्कॉर्पिओ लॉन्च केली. कंपनीने ट्विट करून ही माहिती दिली आहे. टीझरमध्ये एसयूव्हीचा बाह्य भाग आणि त्यात इन्फोटेनमेंट सिस्टम बसवण्यात आली आहे. SUV च्या टीझरसोबत #BigDaddyOfSUVs ह्या टॅग चा वापर करण्यात आला आहे.

2022 महिंद्रा स्कॉर्पिओ एन 36 प्रकारांमध्ये उपलब्ध असेल , 2022 महिंद्रा स्कॉर्पिओ N 5 ट्रिममध्ये येईल – Z2, Z4, Z6, Z8 आणि Z8L – आणि एकूण 36 प्रकारांमध्ये. डिझेल आवृत्ती 23 प्रकारांमध्ये येईल, तर पेट्रोल आवृत्ती 13 प्रकारांमध्ये सादर केली जाईल. नवीन महिंद्रा स्कॉर्पिओ क्लासिक 2 ट्रिममध्ये ऑफर केली जाईल – S3+ आणि S11 7 आणि 9 सीट पर्यायांमध्ये असेल.

महिंद्रा स्कॉर्पिओ एन चा लुक :-

कंपनीने Scorpio N मध्ये एकदम नवीन सिंगल ग्रिल दिली आहे. यामध्ये क्रोम फिनिशिंग दिसत आहे. ग्रिलवर कंपनीचा नवीन लोगो दिसतो, जो त्याच्या पुढच्या भागाचे सौंदर्य वाढवतो. यामध्ये पुन्हा डिझाइन केलेले एलईडी प्रोजेक्टर हेडलॅम्प, नवीन फॉग लॅम्प हाउसिंगसह पुन्हा डिझाइन केलेले फ्रंट बंपर, सी-आकाराचे एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स, हेक्सागोनल लोअर ग्रिल इन्सर्टसह विस्तीर्ण सेंट्रल एअर इनलेट यांचा समावेश आहे.

एसयूव्हीला नवीन डिझाइन केलेल्या दोन-टोन चाकांचा संच मिळतो. दुसरीकडे, यात क्रोम्ड डोअर हँडल, क्रोम्ड विंडो लाइन्स, पॉवरफुल रूफ रेल, ट्वीक केलेले बोनेट आणि साइड-हिंग्ड डोअर्ससह बूटलिड, अपडेटेड रिअर बंपर, सर्व-नवीन वर्टिकल एलईडी टेल लॅम्प्स मिळतात.

लक्झरी आणि स्टायलिश इंटीरियर मिळण्याची अपेक्षा :-

स्कॉर्पिओचा बाह्य भाग पाहता, त्याचे आतील भागही अतिशय लक्झरी असेल हे कळते. नवीन डॅश आणि सेंटर कन्सोल, अपडेटेड सेमी-डिजिटल इन्स्ट्रुमेंटेशन, फ्लॅट-बॉटम स्टिअरिंग व्हील, छतावर बसवलेले स्पीकर, लेदर सीट्स, अॅडजस्टेबल हेडरेस्ट, वायरलेस चार्जिंग पॅड, सेंट्रली माउंट केलेले टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, इंजिन स्टार्ट/स्टॉप बटण, क्रूझ मिळण्याची अपेक्षा आहे. . सुरक्षेसाठी सनरूफ, 6 एअरबॅग्ज, रिव्हर्स कॅमेरा, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टीम, क्रूझ कंट्रोल आणि रिअर डिस्क ब्रेक यांसारखी अनेक वैशिष्ट्ये उपलब्ध असतील.

फोर व्हील ड्राइव्हचा पर्याय उपलब्ध असेल :-

2022 महिंद्रा स्कॉर्पिओ-एन मध्ये थार आणि XUV700 इंजिन मिळू शकतात. हे 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर mStallion पेट्रोल आणि 2.2-लीटर फोर-पॉट mHawk डिझेल इंजिनद्वारे समर्थित असेल. इंजिनला 6-स्पीड मॅन्युअल आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये जोडले जाऊ शकते. स्कॉर्पिओ N चा टॉप-एंड प्रकार चार-चाकी ड्राइव्ह (4WD) प्रणालीशी जोडला जाऊ शकतो.

Hyundai Creta आणि Hyundai Alcazar, ला टक्कर :-

नवीन महिंद्रा स्कॉर्पिओ एन टाटा हॅरियर, टाटा सफारी, ह्युंदाई क्रेटा आणि ह्युंदाई अल्काझार यांच्याशी स्पर्धा करेल. कंपनी नवीन स्कॉर्पिओ मार्केटमध्ये मिड-रेंज SUV ची जागा कव्हर करण्याचा प्रयत्न करत आहे आणि लोकांना लक्झरी कार सारखी वैशिष्ट्ये मिळतात, त्यामुळे ही कार अनेक लोकांसाठी टोयोटा फॉर्च्युनरचा परवडणारा पर्याय बनू शकते.

https://tradingbuzz.in/8555/

ओलाने डिलिव्हरी व्यवसाय बंद केला ; आता आगामी धोरण काय ?

शेअर्ड मोबिलिटी कंपनी ओलाने त्यांचा वापरलेल्या कार विभाग ओला कार्स बंद केला आहे. आठ महिन्यांपूर्वीच त्यांनी हा व्यवसाय सुरू केला. या व्यवसायातील ओलाचे स्पर्धक स्पिनी, ड्रूम, कार्स24 आणि ओएलएक्स होते. ओला आता आपल्या इलेक्ट्रिक वाहन आणि मोबिलिटी व्यवसायावर लक्ष केंद्रित करू इच्छित आहे. कंपनीने आपला द्रुत वाणिज्य व्यवसाय ओला डॅश देखील बंद केला आहे.

कंपनीने गेल्या ऑक्टोबरमध्ये आपला वापरलेला कार प्लॅटफॉर्म लॉन्च केला होता आणि अरुण सरदेशमुख यांची मुख्य कार्यकारी म्हणून नियुक्ती केली होती. मात्र, सरदेशमुख यांनी गेल्या महिन्यात कंपनी सोडली. याच महिन्यात कंपनीने 5 शहरांमधील कामकाजही बंद केले. भारतात ही बाजारपेठ तेजीत असताना ओलाने वापरलेल्या कारचा व्यवसाय बंद करण्याचा निर्णय घेतला आहे.

100 शहरांपर्यंत पोहोचण्याची योजना होती :-

ओला कार्सने 300 केंद्रांसह 100 शहरांमध्ये विस्तार करण्याची योजना आखली होती. वाहन निदान, सेवा, समर्थन आणि विक्री यासारख्या क्षेत्रांमध्ये 10,000 हून अधिक लोकांना नियुक्त करण्याची योजना देखील आहे. ओला कारमध्ये काम करणाऱ्या बहुतांश कर्मचाऱ्यांना आता ओला इलेक्ट्रिक बिझनेसमध्ये ट्रान्सफर केले जाऊ शकते.

ओलाने अनेक व्यवसाय बंद केले आहेत :-

यापूर्वी 2015 मध्ये ओलाने ओला कॅफे सुरू केले होते परंतु वर्षभरानंतर ते बंद झाले. 2017 मध्ये त्याने ऑनलाइन फूड डिलिव्हरी प्लॅटफॉर्म फूडपांडा विकत घेतला, परंतु 2019 मध्ये व्यवसाय बंद केला आणि कर्मचाऱ्यांना कामावरून काढून टाकले. नंतर त्यांनी ओला फूड्ससह क्लाउड किचन व्यवसायावर लक्ष केंद्रित केले, परंतु ते देखील यशस्वी झाले नाही.

ओला इलेक्ट्रिकमध्ये जुने इन्फ्रा वापरले जाईल :-

कंपनीच्या प्रवक्त्याने सांगितले की, ओलाने आपल्या प्राधान्यक्रमांचे पुनर्मूल्यांकन केले आहे आणि क्विक कॉमर्ससह वापरलेल्या गाड्या विकण्याचा व्यवसाय बंद करण्याचा निर्णय घेतला आहे. प्रवक्त्याने सांगितले की, ओला कारच्या पायाभूत सुविधा, तंत्रज्ञान आणि क्षमता आता ओला इलेक्ट्रिकच्या विक्री आणि सेवा नेटवर्कमध्ये वाढ करण्यासाठी पुन्हा इंजिनिअर केल्या जातील.

कॅब आणि इलेक्ट्रिक :-

व्यवसायाची चांगली कामगिरी
कंपनीने दावा केला आहे की त्यांचा कॅब सेवा व्यवसाय महिन्यानंतर नफा मिळवत आहे आणि ईव्ही व्यवसाय देखील चांगली कामगिरी करत आहे. काही महिन्यांतच ओला इलेक्ट्रिक ही भारतातील सर्वात मोठी ईव्ही कंपनी बनली आहे. कंपनीने सांगितले की, “आम्ही भारतातील विद्युत क्रांतीला गती देण्यासाठी आणि 500 दशलक्ष भारतीयांना सेवा देण्यासाठी खूप उत्साहित आहोत आणि त्या व्यवसायावर लक्ष केंद्रित केले आहे.”

कार चालकांसाठी खुशखबर…

भारतीय कार निर्मात्यांना सुरक्षा रेटिंगसाठी त्यांच्या कार ग्लोबल NCAP कडे पाठवण्याची आवश्यकता नाही. भारतात लवकरच स्वतःची सुरक्षा एजन्सी असेल. त्याचे नाव इंडिया NCAP असेल. ही एजन्सी देशातील वाहनांना त्यांच्या क्रॅश चाचण्यांतील कामगिरीच्या आधारे 1 ते 5 स्टार रेटिंग देईल.

यासाठी केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी भारत एनसीएपी सुरू करण्यासाठी जीएसआर अधिसूचनेच्या मसुद्याला मंजुरी दिली. शुक्रवारी ही माहिती देताना ते म्हणाले की, केंद्र सरकार इंडिया न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (इंडिया NCAP) प्रणाली आणणार आहे. हे ग्राहक केंद्रित व्यासपीठ म्हणून काम करेल. यासह, जिथे ग्राहकांना स्टार-रेटिंगच्या आधारे सुरक्षा कार निवडण्याचा पर्याय मिळेल. यासोबतच, देशात सुरक्षित वाहनांच्या निर्मितीसाठी मूळ उपकरण उत्पादक (OEM) यांच्यातील निकोप स्पर्धेलाही प्रोत्साहन दिले जाईल.

केंद्रीय मंत्री म्हणाले की क्रॅश चाचणीच्या आधारे स्टार रेटिंग देणे केवळ कारमधील संरचनात्मक आणि प्रवासी सुरक्षा निश्चित करण्यासाठीच नाही तर भारतीय वाहनांची निर्यात-पात्रता वाढवण्यासाठी देखील खूप महत्वाचे आहे. भारतातील NCAP चा चाचणी प्रोटोकॉल ग्लोबल NCAP क्रॅश टेस्ट प्रोटोकॉल सारखा असेल. क्रॅश टेस्टमध्ये सध्याचे भारतीय नियम लक्षात ठेवले जातील. कार उत्पादक भारतातील इन-हाउस चाचणी सेवेमध्ये त्यांच्या वाहनांची चाचणी घेऊ शकतील.

रेटिंगमध्ये अधिक star मिळवणे म्हणजे उत्तम सुरक्षितता :-

तांत्रिकदृष्ट्या, NCAP चाचणीत सर्वात कमी रेटिंग किंवा स्टार असलेल्या कार अपघाताच्या वेळी सुरक्षित मानल्या जात नाहीत. चाचणी केलेल्या कारला 0 ते 5 star दिले जातात. क्रॅश चाचणीमध्ये, प्रौढ सुरक्षा, मुलांची सुरक्षा यासह अनेक पॅरामीटर्सवर कारची चाचणी केली जाते. कारमध्ये डमीचा वापर केला जातो. अपघाताचा त्यांच्यावर काय परिणाम झाला याचा तपास केला जातो.

https://tradingbuzz.in/8579/

आता स्नॅपचॅट वापरकर्त्यांकडून वार्षिक शुल्क आकारले जाणार !

Snapchat वापरकर्त्यांसाठी वाईट बातमी, लवकरच तुम्हाला अॅप वापरण्यासाठी पैसे द्यावे लागतील. एका मीडिया रिपोर्टनुसार, हे अॅप स्नॅपचॅट प्लस नावाच्या पेड सबस्क्रिप्शनसाठी चाचणी करत आहे. स्नॅपचॅटच्या सशुल्क सदस्यतेबद्दल, ते वापरकर्त्यांना अॅपवर घोषित केलेल्या वैशिष्ट्यांसह तसेच इतर गोष्टींमध्ये लवकर प्रवेश देईल.

Snapchat+ subscription date सदस्यता योजना किंमत :-

Snapchat+ च्या एका महिन्याच्या सदस्यतेसाठी €4.59 (अंदाजे रु 370) खर्च अपेक्षित आहे, तर वापरकर्ते €24.99 (अंदाजे रु 2,000) मध्ये 6-महिन्याचा प्लॅन खरेदी करू शकतात. एक वर्षाची सदस्यता योजना EUR 45.99 (अंदाजे रु 3,700) च्या किंमतीसह येईल असे म्हटले जाते.

स्नॅपचॅटच्या प्रवक्त्या लिझ मार्कमन यांनी द व्हर्जला दिलेल्या निवेदनात दावा केला आहे की, स्नॅपचॅट त्याच्या सशुल्क सदस्यता सेवेवर अंतर्गत काम करत आहे. वेबसाइटला दिलेल्या निवेदनात, मार्कमनने स्पष्ट केले की कंपनी सध्या स्नॅपचॅट+ च्या प्रारंभिक चाचणीत आहे. आम्ही आमच्या ग्राहकांसोबत अनन्य, प्रायोगिक आणि प्री-रिलीझ वैशिष्ट्ये सामायिक करण्याच्या आमच्या क्षमतेबद्दल उत्साहित आहोत आणि आम्ही आमच्या वापरकर्त्यांना सर्वोत्तम सेवा कशी देऊ शकतो याबद्दल अधिक जाणून घ्या, असेही ते म्हणाले.

पेमेंट वापरकर्त्याच्या Play Store खात्याशी लिंक केले जाईल :-

अॅप संशोधक अलेस्सांद्रो पलुझी यांनी ट्विटरवर Snapchat+ साठी अपेक्षित सदस्यता शुल्क सामायिक केले. ट्विटमध्ये सूचित केल्याप्रमाणे, Snapchat+ एक महिन्याच्या सदस्यतेची किंमत EUR 4.59 (अंदाजे रु. 370), तर 6-महिन्याच्या सदस्यतेची किंमत EUR 24.99 आहे. याशिवाय, वार्षिक सबस्क्रिप्शन वापरकर्त्यांना EUR 45.99 (अंदाजे रु. 3,750) लागेल.

याशिवाय, कंपनी पेड सबस्क्रिप्शन वाढवण्यासाठी वापरकर्त्यांना एक आठवड्याची मोफत चाचणी देऊ शकते. पेमेंट वापरकर्त्याच्या Play Store खात्याशी लिंक केले जाईल आणि वापरकर्त्याने ते रद्द केल्याशिवाय सेवा निवडलेल्या मध्यांतरानंतर स्वयं-नूतनीकरण होईल.

स्नॅपचॅट + विशेष बॅजचे वैशिष्ट्य मिळेल :-

Snapchat+ वापरकर्त्यांना सानुकूल Snapchat चिन्ह आणि एक विशेष बॅज ऑफर करते असे म्हटले जाते. तसेच, वापरकर्त्यांना मित्रासोबत चॅट पिन करण्याचा पर्याय मिळेल. याशिवाय तुमची कहाणी किती मित्रांनी पुन्हा पाहिली हेही कळेल.