News Archives - Page 149 of 209

KPIT Technologies स्टॉक एका दिवसात चक्क 19% ने वाढला, असे काय झाले जाणून घेऊया?

केपीआयटी (KPIT) टेक्नॉलॉजीजचा शेअर मागील सत्रातील 631.95 रुपयांच्या तुलनेत काल 749 रुपये इतका उच्चांक गाठला. शेअर 4.36% वाढून 659.50 रुपयांवर उघडला,काल दुपारच्या सत्रात केपीआयटी टेक्नॉलॉजीजचा शेअर 18.52% वाढला आणि काउंटरवर मोठ्या प्रमाणात व्यवहार झाला. 5 जानेवारी रोजी, गोल्डमन सॅक्सने स्टॉकवर खरेदी कॉलसह कव्हरेज सुरू केले. मजबूत वाढीच्या दृष्टीकोनातून पुढे जाण्याच्या दृष्टीने ब्रोकरेज रु. 1,040 वर सुमारे 75 टक्क्यांनी वाढलेले दिसत आहे.

मागील सत्रातील 631.95 रुपयांच्या तुलनेत काल शेअरने 749 रुपयांचा सर्वकालीन उच्चांक गाठला. गेल्या 2 दिवसात स्टॉक 18.96% वाढला आहे. शेअर आज 4.36% वाढून 659.50 रुपयांवर उघडला.

KPIT Technologies शेअर 5 दिवस, 20 दिवस, 50 दिवस, 100 दिवस आणि 200 दिवसांच्या मूव्हिंग अव्हरेजपेक्षा जास्त ट्रेडिंग करत आहे. BSE वर 25 जानेवारी 2021 रोजी हा स्टॉक रु. 127.60 या 52 आठवड्यांच्या नीचांकी पातळीवर आला.

KPIT टेक्नॉलॉजीजचा हिस्सा एका वर्षात 425% वाढला आहे आणि या वर्षाच्या सुरुवातीपासून 15.87% वाढला आहे. एका महिन्यात, स्टॉक 42.53% वाढला आहे. कंपनीच्या एकूण 10.35 लाख समभागांनी बीएसईवर 74.29 कोटी रुपयांची उलाढाल केली. BSE वर फर्मचे मार्केट कॅप 19,461 कोटी रुपयांवर पोहोचले.

ब्रोकरेजने सांगितले की, “आम्ही KPIT Technologies वर खरेदी रेटिंगसह 1040 रुपयांच्या लक्ष्यासह सुरुवात करतो कारण ते 100 टक्के ऑटोमोटिव्ह सॉफ्टवेअर इंटिग्रेटर म्हणून अनन्यपणे स्थित आहे जे मोठ्या OEM ला CASE संबंधित उत्पादन प्लॅटफॉर्ममध्ये त्यांच्या R&D प्रकल्पांना गती देण्यास मदत करते.”

“ऑटो उद्योग इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनकडे लक्ष केंद्रित करत असताना, आमच्या जागतिक विश्लेषक संघांसोबतचे आमचे तळाशी काम सूचित करते की CASE (कनेक्टेड, स्वायत्त, सामायिक, इलेक्ट्रिक) तंत्रज्ञानावरील R&D खर्च FY21 मध्ये तिप्पट होणार आहे. -FY26 ते $61 अब्ज. युरोपच्या CY35 ICE वाहन विक्रीवरील बंदीमुळे या बदलाला वेग आला आहे,” विदेशी ब्रोकरेज फर्मने आपल्या अहवालात म्हटले आहे.

“KPIT एक 100 टक्के ऑटोमोटिव्ह सॉफ्टवेअर इंटिग्रेटर म्हणून अद्वितीय स्थानावर आहे जे मोठ्या OEMs ला CASE संबंधित उत्पादन प्लॅटफॉर्ममध्ये त्यांच्या R&D प्रकल्पांना गती देण्यास मदत करते. L3-L5 स्वायत्त ड्रायव्हिंग, वाहन ते कोठेही कनेक्टिव्हिटी, डिजिटल क्लस्टर्स आणि सारख्या उच्च प्रवेश अडथळ्यांच्या क्षेत्रात KPIT च्या कौशल्यावर आमचा विश्वास आहे. बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टीम सुधारणा; मजबूत टॅलेंट पूल (जागतिक स्तरावरील तिसरा सर्वात मोठा ऑटो टेक टॅलेंट पूल) सह एकत्रितपणे, वेगाने वाढणाऱ्या CASE R&D क्षेत्रात वॉलेट शेअर मिळवण्यासाठी ते योग्य स्थितीत ठेवा,” गोल्डमन सॅच म्हणाले.

KPIT Technologies Limited ही भारतातील तंत्रज्ञान कंपनी आहे, जी ऑटोमोबाईल अभियांत्रिकी आणि मोबिलिटी सोल्यूशन्सवर केंद्रित आहे. कंपनी आपल्या ग्राहकांना इलेक्ट्रॉनिक आणि मेकॅनिकल अभियांत्रिकी उपाय ऑफर करते.

हे एम्बेडेड किंवा मेकॅनिकल इंजिनिअरिंगच्या पलीकडे डेटा आणि विश्लेषणासह आणि ऑटोमोबाईल आणि मोबिलिटी क्षेत्रासाठी बॅक-एंड इन्फॉर्मेशन टेक्नॉलॉजी (IT) सिस्टम आणि प्लॅटफॉर्मसह त्यांची कनेक्टिव्हिटी आणि एकत्रीकरण यासह मालमत्ता आणि संबंधित कनेक्टिव्हिटी सोल्यूशन्सचे निदान, देखभाल आणि ट्रॅकिंगसाठी डेटाचे विश्लेषण करते.

2021-22 मध्ये भारतीय अर्थव्यवस्थेत 9.2% वाढ होण्याची शक्यता आहे,सविस्तर वाचा..

सांख्यिकी आणि कार्यक्रम अंमलबजावणी मंत्रालयानुसार, FY22 मध्ये भारताचा GDP 9.2 टक्के वाढण्याची शक्यता आहे.

भारतीय अर्थव्यवस्थेचा विस्तार, सांख्यिकी मंत्रालयाने 7 जानेवारी रोजी जाहीर केलेल्या 2021-22 साठी GDP च्या पहिल्या आगाऊ अंदाजानुसार, भारतीय रिझर्व्ह बँक (RBI) च्या अंदाजापेक्षा कमी आहे. केंद्रीय बँकेने गेल्या महिन्यात FY22 साठी 9.5 टक्के जीडीपी वाढीचा अंदाज वर्तवला होता.

वित्तीय वर्ष 22 साठी 9.2 टक्के असा अंदाजे जीडीपी वाढीचा दर किमान 17 वर्षांतील सर्वोच्च असला तरी, त्याला अत्यंत अनुकूल आधारभूत प्रभावाने मदत मिळाली आहे, कोविड-19 मुळे आर्थिक वर्ष 21 मध्ये जीडीपी 7.3 टक्क्यांनी कमी झाला आहे. महामारी.

पहिल्या आगाऊ अंदाजानुसार, जे आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या दोन ते तीन तिमाहींच्या उपलब्ध डेटावर आधारित आहे, FY22 साठी एकूण मूल्य जोडलेल्या वाढीचा अंदाज 8.6 टक्के आहे.

आर्थिक वर्ष 22 मध्ये जीडीपी 17.6 टक्‍क्‍यांनी नाममात्र प्रमाणात वाढताना दिसत आहे.

एप्रिल-सप्टेंबर 2021 मध्ये भारताचा GDP 13.7 टक्के वाढल्याने, पहिल्या आगाऊ अंदाजानुसार आर्थिक वर्ष 22 च्या उत्तरार्धात GDP 5.6 टक्के वाढेल.

आरबीआयने गेल्या महिन्यात केलेल्या अंदाजानुसार भारताचा जीडीपी ऑक्टोबर-डिसेंबर 2021 मध्ये 6.6 टक्के आणि जानेवारी-मार्च 2022 मध्ये सहा टक्के वाढल्याचे दिसून आले.

सांख्यिकी आणि कार्यक्रम अंमलबजावणी मंत्रालयाने जाहीर केलेल्या GDP आगाऊ अंदाजांवर भाष्य करताना, ICRA लिमिटेडच्या मुख्य अर्थशास्त्रज्ञ आदिती नायर म्हणाल्या: “वास्तविक GDP आणि GVA वाढ तसेच नाममात्र GDP विस्तारासाठीचे आगाऊ अंदाज मोठ्या प्रमाणात आमच्याशी सुसंगत आहेत. स्वतःच्या अपेक्षा (अनुक्रमे 9.0 टक्के, 8.8 टक्के आणि 17.5 टक्के).”

“NSO द्वारे H2 FY2022 साठी 5.6% ची अव्यक्त जीडीपी वाढ कदाचित ओमिक्रॉनच्या मान्यतेने विकसित होत असलेल्या प्रभावामध्ये पूर्णपणे घटक करू शकत नाही. आमचा असा अंदाज आहे की, आर्थिक वर्ष 2022 च्या तिसर्‍या तिमाहीत 6.0-6.5% वाढीनंतर, चालू तिमाहीत GDP विस्तार पाच टक्क्यांहून खाली घसरेल.”

ब्रिकवर्क रेटिंग्सने देखील म्हटले आहे की सांख्यिकी आणि कार्यक्रम अंमलबजावणी मंत्रालयाने (MOSPI) जाहीर केलेला FY22 साठी GDP चा आगाऊ अंदाज 9.2 टक्के इतका आशावादी आहे, पुरवठ्यातील अडथळे, कोळसा, वीज आणि सेमीकंडक्टरची कमतरता लक्षात घेऊन आणि तिसरी लाट येण्याची शक्यता आहे.

“आगाऊ अंदाज चालू आर्थिक वर्षाच्या सहा ते आठ महिन्यांच्या आधारे आकड्यांचा विस्तार आहे,” क्रेडिट रेटिंग एजन्सीने म्हटले आहे.

ते पुढे म्हणाले: “अंदाज पुढील आर्थिक वर्षासाठी आगामी अर्थसंकल्पीय व्यायामासाठी आवश्यक इनपुट म्हणून काम करतात. नाममात्र जीडीपी 17.6 टक्के वाढल्याने सरकारला अतिरिक्त खर्चाची जागा मिळते. नाममात्र GDP अंदाजानुसार, FY22 साठी अर्थसंकल्पित वित्तीय तूट GDP च्या 6.5 टक्के आहे. निर्गुंतवणुकीच्या प्रक्रियेतील कमतरता आणि पूरक अनुदानाची अतिरिक्त मागणी असूनही, वित्तीय तूट GDP च्या 6.8 टक्के चे लक्ष्य FY22 मध्ये गाठले जाण्याची शक्यता आहे. नाममात्र GDP मधील 17.6 टक्के वाढीमुळे कर्ज आणि GDP गुणोत्तरामध्ये लक्षणीय घट झाली आहे, जे FRBM चे लक्ष आहे.”

Brezza-Creta मागे राहिले, ही SUV सर्वाधिक विकली गेली, 7.50 लाखांपेक्षा कमी किंमत,सविस्तर बघा..

2021 आणि विशेषतः डिसेंबर महिना टाटा मोटर्ससाठी खूप चांगला ठरला आहे. गेल्या वर्षी टाटा मोटर्स ही देशातील तिसरी सर्वात मोठी कार उत्पादक कंपनी होती. यासह, डिसेंबर 2021 मध्ये, तिने शीर्ष कार कंपन्यांमध्ये दुसर्‍या क्रमांकावर असलेल्या Hyundai ला मागे टाकले आहे. एवढेच नाही तर कंपनीची सब-कॉम्पॅक्ट SUV Tata Nexon डिसेंबर 2021 मध्ये सर्वाधिक विकली जाणारी SUV ठरली आहे. याने मारुती सुझुकी ब्रेझा आणि ह्युंदाई क्रेटा यांना मागे टाकले. सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या वाहनांमध्येही ते चौथ्या क्रमांकावर आहे.

येथे 3 शीर्ष SUV आहेत.
गेल्या महिन्यात टाटा नेक्सॉन एसयूव्हीच्या १२,८९९ युनिट्सची विक्री झाली होती. डिसेंबर 2020 मध्ये विक्री झालेल्या 6,835 युनिट्सच्या तुलनेत ही वाढ 88.7 टक्के आहे. Tata Nexon ने मारुती सुझुकी Vitara Brezza, Hyundai Venue आणि Hyundai Creta यांना मागे टाकत पहिले स्थान मिळवले आहे. मारुती सुझुकीने डिसेंबर 2021 मध्ये 9,531 युनिट्सची विक्री केली होती जी गेल्या वर्षी याच महिन्यात 12,251 युनिट्सची विक्री झाली होती. दुसरीकडे, Hyundai ने डिसेंबर 2021 मध्ये फक्त 10,360 युनिट्सची विक्री केली होती जी गेल्या वर्षी याच महिन्यात 12,313 युनिट्सची होती.

एका वर्षात 1 लाखांहून अधिक विकले..
संपूर्ण वर्षाच्या आकडेवारीवर नजर टाकली तर टाटा नेक्सॉनची सर्वाधिक विक्री डिसेंबर महिन्यातच झाली आहे. तर मे मध्ये ते सर्वात कमी विकले गेले (केवळ 6,439 युनिट). तिमाहीबद्दल बोलायचे तर, पहिल्या तिमाहीत (जानेवारी ते मार्च) 24,837 युनिट्स, दुसऱ्या तिमाहीत (एप्रिल ते जून) 21,410 युनिट्स, तिसऱ्या तिमाहीत (जुलै ते सप्टेंबर) 29,504 युनिट्स आणि चौथ्या तिमाहीत (ऑक्टोबर ते डिसेंबर) 24,837 युनिट्स आहेत. 32,826 युनिट्सची विक्री झाली. अशा प्रकारे, वर्षभरात त्याची एकूण विक्री 1,08,577 युनिट्स झाली आहे.

टाटा नेक्सॉनची वैशिष्ट्ये,
Tata Nexon सब-कॉम्पॅक्ट SUV ची किंमत Rs 7.29 लाख पासून सुरू होते आणि Rs 13.34 लाख (एक्स-शोरूम) पर्यंत जाते. हे दोन इंजिन पर्यायांमध्ये येते – 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल आणि 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड डिझेल. पेट्रोल इंजिन 120PS ची कमाल पॉवर आणि 170Nm चा पीक टॉर्क जनरेट करते. तर डिझेल इंजिन 110PS कमाल पॉवर आणि 260Nm पीक टॉर्क जनरेट करते.

दोन्ही इंजिन 6-स्पीड एमटी आणि 6-स्पीड एएमटीच्या पर्यायासह उपलब्ध आहेत. वैशिष्ट्यांबद्दल बोलायचे झाल्यास, यात ऑटो एसीसह मागील एसी व्हेंट्स, रेन-सेन्सिंग वायपर्स, अँड्रॉइड ऑटो आणि ऍपल कारप्लेसह 7-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, क्रूझ कंट्रोल आणि डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर यांसारखी वैशिष्ट्ये आहेत. ते Hyundai Venue, Kia Sonet, Mahindra XUV300, Maruti Vitara Brezza, Renault Kiger आणि Nissan Magnite सारख्या वाहनांशी स्पर्धा करते.

जगातील 10 सर्वाधिक विकले जाणारे व्हिस्की ब्रँड, त्यापैकी 7 भारतीय आहेत,सविस्तर बघा…

दारू आरोग्यासाठी चांगली मानली जात नाही, तरीही ती आजही जीवनशैलीचा एक भाग आहे. वाईन, बिअर आणि व्हिस्कीमध्येही अनेक प्रकारचे वाइन आहेत. फोर्ब्सच्या अहवालानुसार, जगात 10 सर्वाधिक विकले जाणारे व्हिस्की ब्रँड आहेत (25 सर्वाधिक विकले जाणारे व्हिस्की ब्रँड). यापैकी 7 ब्रँड भारतीय आहेत. एवढेच नाही तर सर्वाधिक विकली जाणारी व्हिस्कीही भारतीय कंपन्या बनवतात.

भारतानंतर अमेरिकेचे नाव
अहवालानुसार, भारतात व्हिस्कीचा सर्वाधिक वापर भारतात होतो. यामध्ये भारतानंतर अमेरिका, फ्रान्स, जपान आणि ब्रिटनचा क्रमांक लागतो. पहिल्या क्रमांकावर असलेल्या ब्रँडचे नाव मॅकडॉवेल आहे. McDowell’s ही जगातील सर्वात जास्त विकली जाणारी व्हिस्की आहे (जागतिक क्रमांक एक व्हिस्की) आणि एक भारतीय ब्रँड आहे. हे युनायटेड ब्रुअरीजद्वारे उत्पादित केले जाते. त्याची वार्षिक विक्री 27.63 कोटी लिटर आहे. दुसरा क्रमांक ऑफिसर्स चॉईसचा आहे. हा भारतीय ब्रँड आहे. हे अलाईड ब्लेडर्स आणि डिस्टिलरीजद्वारे उत्पादित केले जाते. त्याची वार्षिक विक्री 27.54 कोटी लिटर आहे. इम्पीरियल ब्लू तिसऱ्या क्रमांकावर आहे. यामुळे तो पेर्नोड रेकॉर्ड बनतो. हा देखील एक भारतीय ब्रँड आहे. त्याची वार्षिक विक्री 23.97 कोटी लिटर आहे. रॉयल स्टॅग चौथ्या क्रमांकावर आहे. हे देखील Pernod Ricard द्वारे उत्पादित केले जाते आणि एक भारतीय ब्रँड आहे. त्याची वार्षिक विक्री 19.80 कोटी लिटर आहे. पाचव्या क्रमांकावर स्कॉटिश कंपनी डायजिओचे जॉनी वॉकर आहे. त्याची वार्षिक विक्री 16.56 कोटी लिटर आहे. अमेरिकेचा जॅक डॅनियल सहाव्या क्रमांकावर आहे. हे ब्राउन फोरमन कंपनीने तयार केले आहे. सातव्या क्रमांकावर भारतीय कंपनी जॉन डिस्टिलरीजची मूळ निवड आहे. आठव्या क्रमांकावर अमेरिकन कंपनी बीम सनटोरीचे जिम बीम आहेत. नऊ नंबर युनायटेड स्पिरिट्सचा हेवर्ड्स फाईन आहे आणि नंबर दहा आहे 8PM.

वीज बिल निम्म्याहून कमी येणार! फक्त घरातील हे 2 गॅजेट्स बदला..

वीज बिल हा नेहमीच मासिक खर्चाचा मोठा भाग बनवतो. हे कमी करण्यासाठी आम्ही विजेचा वापर कमी करण्याचा प्रयत्न करत असतो. वेळेच्या कमतरतेमुळे अनेक वेळा आपण अशा गोष्टींकडे लक्ष देत नाही ज्यामुळे वीज बिल निम्म्याहून कमी होते. आज आम्ही तुम्हाला वीज बिल कमी करण्याचे सोपे उपाय सांगणार आहोत…

छोट्या बदलामुळे मोठा फायदा होईल :- थंडीच्या मोसमात वीज बिलात मोठ्या प्रमाणात वाढ होत असल्याचे दिसून येते. वीज बिल वाढले म्हणजे तुमचे बजेट बिघडते. जर तुम्हाला जास्त वीज बिलाची समस्या येत असेल तर तुम्हाला फक्त घरातील काही उपकरणे बदलावी लागतील.

सामान्य बल्बमुळे विजेचा वापर वाढतो :- तुम्ही अजूनही जुने बल्ब वापरत असाल तर त्यांना निरोप द्या. हे बल्ब विजेचे बिल झपाट्याने वाढवतात. त्यांच्यापासून मुक्त होऊन, आपण वीज वापर कमी करू शकता. त्याऐवजी घरात एलईडी बल्ब वापरणे सुरू करा. एलईडी बल्ब विजेचा वापर कमी करून तुम्हाला मोठ्या बिलांपासून वाचवू शकतो.

असे हीटर वापरणे टाळावे :- थंडीच्या दिवसात हीटरचा वापर सर्रास होतो. जर तुम्ही जास्त क्षमतेचा हीटर वापरत असाल तर ते लगेच काढून टाका. जास्त क्षमतेचे हिटर मोठ्या प्रमाणात वीज वापरतात आणि त्याचा थेट परिणाम बिलावर दिसून येतो. हीटरऐवजी ब्लोअर वापरणे किफायतशीर आहे. ब्लोअर सुरक्षित आहे तसेच कमी वीज वापरतो.

जुन्या पद्धतीचा गिझर :- आजही अनेक घरांमध्ये पाणी गरम करण्यासाठी रॉड्स किंवा जुन्या पद्धतीचे गिझर वापरले जातात. या दोन्हींमध्ये वीजेचा जास्त वापर होतो. विजेचा जास्त वापर केल्यास बिलात वाढ होईल. म्हणूनच आजच रॉड आणि जुन्या पद्धतीच्या गिझरऐवजी अत्याधुनिक गिझर घरात आणा. तुमच्या नवीन गीझरला 5 स्टार रेटिंग असेल तर चांगले होईल. 5 स्टार रेटिंग असलेले गीझर कमी वीज वापरतात ज्यामुळे तुम्ही तुमचे वीज बिल कमी करू शकता.

या सरकारी योजनेत मिळणार 1.20 लाख रुपये वार्षिक पेन्शन, कोण करू शकते अर्ज जाणून घ्या.

कमी गुंतवणुकीत हमी पेन्शनसाठी ही सरकारी योजना चांगला पर्याय आहे. सध्या, अटल पेन्शन योजनेअंतर्गत, सरकार 60 वर्षांनंतर दरमहा 1000 ते 5000 रुपये पेन्शनची हमी देते. म्हणजेच वर्षाला तुम्हाला 60,000 रुपये पेन्शन मिळेल. जर पती-पत्नी दोघेही गुंतवणूक करत असतील तर दोघांनाही पेन्शन मिळेल. जर तुम्ही 10 हजार रुपये गुंतवले तर पती-पत्नीला 1,20,000 रुपये पेन्शन आणि 10,000 रुपये मासिक पेन्शन मिळेल. अटल पेन्शन योजनेचे फायदे जाणून घेऊया.

60 नंतर वार्षिक 60,000 रुपये पेन्शन दिली जाईल.

या योजनेंतर्गत दर महिन्याला खात्यात निश्चित योगदान दिल्यानंतर निवृत्तीनंतर एक हजार ते ५ हजार रुपये मासिक पेन्शन मिळेल. दर 6 महिन्यांत केवळ 1239 रुपये गुंतवल्यानंतर, सरकार दरमहा 5000 रुपये म्हणजेच 60 वर्षांच्या वयानंतर वार्षिक 60,000 रुपये पेन्शनची हमी देत आहे.

दरमहा 210 रुपये द्यावे लागतील.

सध्याच्या नियमांनुसार, वयाच्या 18 व्या वर्षी, मासिक पेन्शनसाठी योजनेत जास्तीत जास्त 5000 रुपये जोडल्यास, तुम्हाला दरमहा 210 रुपये द्यावे लागतील. हेच पैसे दर तीन महिन्यांनी दिल्यास ६२६ रुपये आणि सहा महिन्यांनी दिल्यास १,२३९ रुपये द्यावे लागतील. मासिक 1,000 रुपये पेन्शन मिळवण्यासाठी, तुम्ही वयाच्या 18 व्या वर्षी गुंतवणूक केल्यास, तुम्हाला दरमहा 42 रुपये द्यावे लागतील.

तरुण वयात सामील झाल्यास अधिक फायदे मिळतील.

मान लिजिए कि अगर 5 हजार पेंशन के लिए आप 35 की उम्र में जुड़ते हैं तो 25 साल तक हर 6 महीने में 5,323 रुपए जमा करना होगा। ऐसे में आपका कुल निवेश 2.66 लाख रुपये होगा, जिसपर आपको 5 हजार रुपये मंथली पेंशन मिलेगी। जबकि 18 की उम्र में जुड़ने पर आपका कुल निवेश सिर्फ 1.04 लाख रुपये ही होगा। यानी एक ही पेंशन के लिए करीब 1.60 लाख रुपये ज्यादा निवेश करना होगा।

सरकारी योजना से जुड़ी अन्य बातें.

-तुम्ही पेमेंट, मासिक गुंतवणूक, त्रैमासिक गुंतवणूक किंवा अर्धवार्षिक गुंतवणूक 3 प्रकारच्या योजनांमधून निवडू शकता.

-आयकर कलम 80CCD अंतर्गत, त्याला कर सवलतीचा लाभ मिळतो.

-सदस्याच्या नावाने फक्त 1 खाते उघडले जाईल.

-जर सदस्याचा मृत्यू 60 वर्षापूर्वी किंवा नंतर झाला असेल तर पेन्शनची रक्कम पत्नीला दिली जाईल.

-जर सभासद आणि पत्नी दोघांचा मृत्यू झाला तर सरकार नामांकित व्यक्तीला पेन्शन देईल.

CNG किटसह सुसज्ज मारुती सुझुकी सेलेरिओ येत आहे,सर्वाधिक मायलेज..सविस्तर बघा…

मारुती सुझुकीने गेल्या वर्षी नोव्हेंबरमध्ये नोव्हेंबर 2021 मध्ये आपली हॅचबॅक Maruti Suzuki Celerio लॉन्च केली होती. ही कार कंपनीने देशातील सर्वाधिक मायलेज देणारी कार म्हणून लॉन्च केली होती. आता Celerio खरेदी करू इच्छिणाऱ्या ग्राहकांसाठी एक आनंदाची बातमी आहे की कंपनी जानेवारीच्या अखेरीस ही कार CNG सह लॉन्च करणार आहे.

इंजिन आणि ट्रान्समिशन
कंपनी ही कार 1.0 लीटर, 3 सिलेंडर ड्युअलजेट पेट्रोल इंजिन आणि फॅक्टरी फिट सीएनजी किटसह लॉन्च करणार आहे. ट्रान्समिशन ड्युटीसाठी, या कारला 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स दिला जाईल.

आणि चांगले मायलेज मिळवा
या कारच्या सीएनजी व्हर्जनमध्ये मायलेज अधिक चांगले असेल. या कारला 30kmkg मायलेज मिळेल असा विश्वास आहे. म्हणजेच सीएनजी मॉडेल अधिक इंधन कार्यक्षम असणार आहे.

सर्वाधिक मायलेज देणारी कार
सध्या ही कार देशातील सर्वाधिक मायलेज देणारी कार आहे. ही कार 26.8kmpl मायलेज देते. नवीन मारुती सेलेरियो ही कंपनीच्या नेक्स्ट-जनरल K10C पेट्रोल इंजिनसह येणारी पहिली कार आहे. हे इंजिन भविष्यात मारुती सुझुकीच्या इतर अनेक मॉडेल्समध्येही वापरले जाईल. हे इंजिन 65bhp पॉवर आणि 89Nm टॉर्क जनरेट करते. ही कार 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स आणि AMT सह लॉन्च करण्यात आली आहे. ही कार 5th HEARTEC तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे.

तुम्ही लस घेतली आहे का? तरीही या कारणांमुळे तुम्हाला हा भयंकर आजार होऊ शकतो,सविस्तर वाचा..

Omicron गंभीरपणे आजारी पडू शकत नाही, परंतु त्यात अधिक लोकांना संक्रमित करण्याची क्षमता आहे आणि बर्‍याच ठिकाणी सुट्टीच्या प्रवासाच्या हंगामाशी जुळत आहे.

आजकाल बहुतेक लोकांच्या मनात प्रश्न निर्माण होत आहे की लस असूनही एवढ्या मोठ्या प्रमाणात लोकांना कोविड-19 ची लागण का होत आहे? प्राणघातक ओमिक्रॉन प्रकाराच्या उदयासह, दोन घटक यामध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावतात. Omicron गंभीरपणे आजारी होऊ शकत नाही, परंतु त्यात अधिक लोकांना संक्रमित करण्याची क्षमता आहे आणि बर्याच ठिकाणी सुट्टीच्या प्रवासाच्या हंगामात प्रकरणांमध्ये वाढ झाली आहे.

बूस्टर घेणार्‍यांसाठी लस अजूनही प्रभावी आहे.

लाइव्हमिंटमधील एका अहवालानुसार, मिनेसोटा विद्यापीठातील विषाणू संशोधक लुई मॅन्स्की म्हणतात, लोकांना चुकून असे वाटते की कोविड -19 लस संसर्गास पूर्णपणे प्रतिबंध करेल, परंतु लस प्रामुख्याने गंभीर रोग टाळण्यासाठी तयार केली गेली आहे. ही लस अजूनही विशेषत: ज्यांना बूस्टर लागले आहेत त्यांच्यासाठी प्रभावी आहे.

बूस्टर अँटीबॉडीज सुधारतात.

Pfizer-BioEntech किंवा Moderna लसीचे दोन डोस किंवा Johnson & Johnson लसीचा एक डोस omicron मुळे होणा-या गंभीर आजारापासून मजबूत संरक्षण प्रदान करतात. जरी हे प्रारंभिक डोस Omicron चे संक्रमण रोखण्यासाठी फारसे चांगले नसले तरीही, Pfizer आणि Moderna Vaccine मधील बूस्टर्स संसर्ग टाळण्यासाठी अँटीबॉडीजची पातळी सुधारतात.

ओमिक्रॉन पुनरागमन करण्यास अधिक सक्षम आहे.

ओमिक्रॉन मागील व्हेरियंटपेक्षा अधिक कुशलतेसह पुनरागमन करते. आणि जर संक्रमित लोकांमध्ये जास्त विषाणू असतील, तर त्यांच्याद्वारे हा विषाणू इतर लोकांपर्यंत जाण्याची दाट शक्यता असते, विशेषत: ज्यांना लसीकरण केलेले नाही. लसीकरण केलेल्या लोकांना विषाणूची लागण झाली असल्यास, त्यांना सौम्य लक्षणे दिसण्याची शक्यता असते. शॉट्समुळे तुमच्या रोगप्रतिकारक प्रणालीला विविध प्रकारचे संरक्षण मिळत असल्याने, ओमिक्रॉनसाठी ते सर्व अडथळे पार करणे कठीण आहे.

तरीही संरक्षण हे पहिले आहे.

सुरक्षित राहण्याचा सल्ला बदललेला नाही. डॉक्टर म्हणतात, मास्क घाला, घरीच रहा, गर्दी टाळा आणि लस आणि बूस्टर मिळवा. जरी शॉट्स नेहमीच तुमचे व्हायरसपासून संरक्षण करत नसले तरी ते तुमचे जगण्याची आणि हॉस्पिटलपासून दूर राहण्याची शक्यता वाढवतील.

SEBI आता Whatsapp आणि Telegram च्या माध्यमातून नोटीस पाठवणार, नवीन वर्षात त्याची पद्धत बदलणार आहे,सविस्तर बघा..

सिक्युरिटीज अँड एक्स्चेंज बोर्ड ऑफ इंडिया (SEBI) आता व्हॉट्सअॅप, टेलिग्राम आणि सिग्नलसारख्या मेसेजिंग अॅप्सद्वारे शेअर बाजाराच्या नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्यांना कारणे दाखवा नोटीस आणि समन्स पाठवणार आहे. SEBI ला अपेक्षा आहे की या हालचालीमुळे प्रक्रिया वेगवान आणि सुधारित होईल.

एका इंग्रजी वृत्तपत्राच्या वृत्तानुसार, सेबी आतापर्यंत नोंदणीकृत पोस्ट, कुरिअर, फॅक्स आणि ईमेलद्वारे नोटीस पाठवत असे. मात्र, आता या माध्यमांसोबतच व्हॉट्सअॅप, टेलिग्राम आणि सिग्नलसारख्या मेसेजिंग अॅप्सचा वापर करण्याचा निर्णय घेतला आहे.

एका तज्ज्ञाने सांगितले, “सुरक्षा बाजाराशी संबंधित नियम, नियम आणि फ्रेमवर्कमध्ये वेळोवेळी आवश्यकतेनुसार बदल करण्यात आले आहेत. सध्याचा काळ आता नोटीस पाठवण्याच्या पद्धतीत बदल करण्याची गरज आहे.”

सुप्रीम कोर्टाने 11 जुलै 2020 रोजी झालेल्या सुनावणीदरम्यान, ईमेल व्यतिरिक्त व्हॉट्सअॅप आणि टेलिग्रामसारख्या मेसेजिंग अॅप्सद्वारे पाठवलेल्या नोटिसा आणि समन्स देखील कायदेशीररित्या वैध असतील यावर तत्त्वत: सहमती दर्शवली होती.

तत्कालीन सरन्यायाधीश एसए बोबडे, न्यायमूर्ती आरएस रेड्डी आणि एएस बोपण्णा यांच्या खंडपीठाने म्हटले होते की, लॉकडाऊनच्या काळात भौतिकरित्या नोटिसा पाठवणे किती कठीण होते हे आपण सर्वांनी पाहिले आहे. अशा परिस्थितीत त्यात नावीन्य आणणे ही काळाची गरज आहे.

सर्वोच्च न्यायालयाच्या वकिलाने सांगितले की, “सर्वोच्च न्यायालयाने सुरू केलेल्या या उपक्रमाचे आता केवळ दिल्ली उच्च न्यायालयच नव्हे तर जिल्हा न्यायालये आणि वित्तीय प्राधिकरणे देखील पालन करत आहेत. अलीकडेच चंदीगड-आधारित वित्तीय प्राधिकरणाने त्याचा वापर केला आहे. एक नोटीस पाठवली आहे.

प्राप्तकर्त्याने नोटीस पाहिली आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी व्हॉट्सअॅपचे ‘ब्लू-टिक’ वैशिष्ट्य न्यायालये वापरतात.

सेबीच्या एका माजी अधिकाऱ्याने सांगितले की, “बाजार नियामकाने सर्वोच्च न्यायालयाच्या या निर्देशाचा ताबडतोब स्वीकार केला आहे आणि लॉक-डाऊनसारखी परिस्थिती नसताना मेसेजिंग अॅपद्वारे नोटीस पाठवण्याचा सेबीचा निर्णय असावा अशी शिफारस वित्त मंत्रालयाला पाठवली आहे.

LPG गॅस 102.5/- रुपयांनी तर AFT ची किमंत 2.75% टक्क्यांनी वाढली..

गेल्या महिन्यातील घसरत चाललेला ट्रेंड थांबवून, आंतरराष्ट्रीय तेलाच्या किमती वाढल्याने जेट इंधन किंवा एटीएफच्या किमतीत 2.75 टक्क्यांनी वाढ करण्यात आली आहे, तर स्वयंपाकाच्या गॅस एलपीजीच्या दरात ऑक्टोबरपासून पहिली घट झाली आहे.

सरकारी मालकीच्या इंधन किरकोळ विक्रेत्यांच्या किमतीच्या अधिसूचनेनुसार, राष्ट्रीय राजधानीत एव्हिएशन टर्बाइन इंधन (ATF) ची किंमत 2,039.63 रुपये प्रति किलोलिटर किंवा 2.75 टक्क्यांनी वाढली आहे.

नोव्हेंबरच्या दुसऱ्या सहामाहीत आणि डिसेंबरच्या मध्यात आंतरराष्ट्रीय तेलाच्या किमतीत झालेल्या घसरणीचे प्रतिबिंब डिसेंबरमध्ये दिसलेल्या किंमती कपातीच्या दोन फेऱ्यांमुळे दरांमध्ये वाढ झाली आहे. त्यानंतर, आंतरराष्ट्रीय दर स्थिर झाले, ज्यामुळे एटीएफच्या किमतीत वाढ झाली.

1 आणि 15 डिसेंबर रोजी एकूण 6,812.25 रुपये प्रति किलो किंवा 8.4 टक्क्यांनी कपात करण्यापूर्वी नोव्हेंबरच्या मध्यात एटीएफची किंमत 80,835.04 रुपये प्रति किलोलीटरपर्यंत पोहोचली होती. मागील पंधरवड्यातील आंतरराष्ट्रीय बेंचमार्कच्या सरासरी किमतीच्या आधारे प्रत्येक महिन्याच्या 1 आणि 16 तारखेला जेट इंधनाच्या किमती सुधारल्या जातात.

एटीएफच्या विपरीत, मागील महिन्यातील सरासरी किंमत घेतल्यानंतर प्रत्येक महिन्याच्या पहिल्या दिवशी व्यावसायिक एलपीजी दर सुधारित केले जातात. हॉटेल्स आणि रेस्टॉरंट्ससारख्या व्यावसायिक आस्थापनांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या 19-किलो एलपीजी सिलिंडरच्या किंमतीत त्यानुसार 102.5 रुपयांची कपात करण्यात आली आहे.

6 ऑक्टोबरनंतरची ही पहिली कपात आहे. 1 डिसेंबर रोजी दर 1,734 रुपये प्रति 19-किलो सिलिंडरवरून 2101 रुपयांपर्यंत वाढले आहेत. तथापि घरगुती स्वयंपाकघरात वापरल्या जाणार्‍या एलपीजीची किंमत 14.2-किलो सिलेंडरच्या 899.50 रुपयांवर कायम आहे. हा दर 6 ऑक्टोबरपासून बदललेला नाही, त्यापूर्वी जुलै 2021 पासून तो जवळपास 100 रुपयांनी वाढला होता.

पेट्रोल आणि डिझेलच्या दरातही जवळपास दोन महिने बदल झालेला नाही. दिल्लीत पेट्रोल 95.41 रुपये प्रति लिटर आणि डिझेल 86.67 रुपये प्रति लिटर आहे. बेंचमार्क आंतरराष्ट्रीय इंधनाच्या 15-दिवसांच्या रोलिंग सरासरीच्या आधारे दर दररोज सुधारित केले जाणार असताना, 4 नोव्हेंबर 2021 पासून केंद्र सरकारने दोन इंधनांवरील उत्पादन शुल्कात कपात केल्यानंतर किमती बदललेल्या नाहीत.

4 नोव्हेंबर 2021 रोजी केंद्र सरकारने पेट्रोलवरील उत्पादन शुल्क प्रति लीटर 5 रुपये आणि डिझेल 10 रुपये प्रति लिटरने कमी केल्यानंतर किंमती सर्वकालीन उच्चांकावरून कमी झाल्या होत्या. राज्यांनीही दोन इंधनांवर स्थानिक विक्री कर किंवा व्हॅट कमी केला – त्याच दिवशी भाजपने राज्य केले आणि काही इतर त्यानंतर वेगवेगळ्या तारखांना. परंतु या दोन व्यतिरिक्त, आधारभूत दरांमध्ये कोणताही बदल झालेला नाही. 3 नोव्हेंबर 2017 रोजी उत्पादन शुल्क आणि व्हॅटमध्ये कपात केल्यानंतरचा वर्तमान दर. दिल्लीत पेट्रोलची किंमत 110.04 रुपये प्रति लिटर आणि डिझेलची किंमत 98.42 रुपये प्रति लीटर होती.