लोडशेडिंग : कडाक्याची उष्णता त्यात अनेक ठिकाणी 8-8 तास वीज खंडित, याचे नक्की कारण काय?

कडक उष्मा आणि कोळशाच्या तीव्र टंचाईमुळे भारतात वीज संकट निर्माण झाले आहे. पंजाब, उत्तर प्रदेश आणि आंध्र प्रदेशसह अनेक राज्यांना विजेच्या मागणीत वाढ झाल्यामुळे वीज कपातीचा सामना करावा लागत आहे. काही ठिकाणी हा कट आठ तासांपर्यंत आहे. अशा परिस्थितीत लोकांना एकतर कडक उन्हाचा चटका सहन करावा लागतो किंवा इतर महागडे पर्याय निवडावे लागतात.

भारतात, 70% वीज कोळशापासून तयार केली जाते, परंतु कोळशाची वाहतूक करण्यासाठी रेल्वे रेकची कमी उपलब्धता आणि कोळशाच्या आयातीत घट झाल्यामुळे पुरवठा खंडित झाला आहे. अशा स्थितीत देशातील विजेची वाढलेली मागणी पूर्ण होत नाही. कोरोनाचा प्रादुर्भाव कमी झाल्यानंतर आणि देशात उन्हाळा शिगेला पोहोचल्यानंतर आर्थिक क्रियाकलाप पुन्हा सुरू झाल्याने मागणी वाढली आहे.

1901 नंतर 92 अंशांवर तापमान राष्ट्रीय सरासरी रेकॉर्ड :- देशातील अनेक भागांमध्ये तापमानात सातत्याने वाढ होत असून, त्यामुळे हवामान खात्याने उष्णतेच्या लाटेचा इशारा दिला आहे. भारतीय हवामान विभागाच्या म्हणण्यानुसार, देशाची राजधानी नवी दिल्लीमध्ये 20 एप्रिल रोजी 108.7 अंश फॅरेनहाइट (42.6 अंश सेल्सिअस) तापमान नोंदवले गेले, जो पाच वर्षांतील सर्वात उष्ण दिवस होता. राष्ट्रीय सरासरी रेकॉर्ड मार्चमध्ये 92 अंशांवर पोहोचला, जो 1901 नंतरचा उच्चांक आहे.

केवळ 8 दिवसांचा कोळशाचा साठा :- ऊर्जा मंत्रालयाच्या आकडेवारीवरून असे दिसून येते की, 19 एप्रिल रोजी वीज उत्पादकांकडे असलेला साठा सरासरी आठ दिवस टिकू शकतो. या महिन्याच्या पहिल्या सहामाहीत उत्पादनात 27% वाढ होऊनही, सरकारी मालकीची कोल इंडिया लिमिटेड मागणी पूर्ण करू शकली नाही. कोल इंडिया आशियातील काही सर्वात मोठ्या कोळसा खाणी चालवते.

Coal India

कोळशाची मागणी कमी :- ऑल इंडिया पॉवर इंजिनिअर्स फेडरेशनचे शैलेंद्र दुबे म्हणाले, “राज्यांमध्ये विजेची मागणी वाढल्याने देशभरातील औष्णिक प्रकल्पांना कोळशाचा तुटवडा जाणवत आहे.” मात्र, उन्हाळ्यात कोळशाचा तुटवडा ही नवीन गोष्ट नाही. हे बर्‍याच दिवसांपासून सुरू आहे. याचे प्रमुख कारण म्हणजे कोल इंडियाचे उत्पादन वाढविण्यात असमर्थता आणि पायाभूत सुविधांची कमतरता. गेल्या वर्षीही अर्थव्यवस्था उघडल्यानंतर देशावर असेच संकट आले होते.

आगामी काळात त्रास वाढू शकतो :- Deloitte Touche Tohmatsu चे मुंबईस्थित भागीदार देबाशीष मिश्रा म्हणाले, “ही समस्या आता आणखीनच बिकट होऊ शकते. येत्या काळात मान्सूनच्या पावसाने खाणींना पूर येऊन वाहतुकीत अडचण येऊ शकते. यामुळे कोळशाचे उत्पादन आणि पुरवठा आणखी कमी होऊ शकतो. पावसाळ्यापूर्वी कोळशाचा साठा जमा होतो, मात्र मागणी जास्त असल्याने तो होत नाही.

काही कापड गिरण्यांमधील वीजटंचाईमुळे कामकाज ठप्प झाले :- कॉटन असोसिएशन ऑफ इंडियाचे अध्यक्ष अतुल गणात्रा यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, देशाच्या पश्चिम आणि दक्षिण भागातील काही कापड गिरण्यांमधील वीजटंचाईमुळे कामकाज ठप्प झाले आहे. कापसाची किंमत जास्त असल्याने त्यांना महागडे डिझेलवर चालणारे जनरेटर आणि अन्य पर्यायांवर खर्च करणे शक्य होत नाही. यामुळे कापसाचा खप मोठ्या प्रमाणात कमी होईल, असे ते म्हणाले.

डिझेलच्या वापरामुळे मार्जिन कमी झाले :- बिहारच्या पूर्वेकडील राज्यामध्ये कार डीलरशिप आणि दुरुस्तीचे दुकान चालवणारे अतुल सिंग म्हणाले की, वारंवार वीज खंडित होणे आणि डिझेलचा वापर यामुळे त्यांचे मार्जिन कमी होत आहे. वीजपुरवठा खंडित झाल्याचा फटका शेतकऱ्यांना बसत आहे. उत्तर प्रदेशातील मोहित शर्मा नावाच्या एका शेतकऱ्याने सांगितले की, तो मक्याच्या शेतात सिंचन करू शकत नाही. “आम्हाला दिवसा किंवा रात्री वीज मिळत नाही. मुले संध्याकाळी अभ्यास करू शकत नाहीत,” शर्मा म्हणाले.

जर तुमचा टीडीएस 25,000 रुपयांपेक्षा जास्त असेल तर रिटर्न भरणे बंधनकारक….

सरकारने आता प्रत्येक व्यक्तीसाठी आयकर रिटर्न भरणे बंधनकारक केले आहे ज्यांचे आर्थिक वर्षात TDS/TCS रुपये 25,000 किंवा त्याहून अधिक आहेत. ज्येष्ठ नागरिकांच्या बाबतीत, TDS/TCS रु. 50,000 पेक्षा जास्त असल्यास हा नियम लागू होईल. याशिवाय ज्यांच्या बचत बँक खात्यात आर्थिक वर्षात 50 लाख रुपये किंवा त्याहून अधिक ठेवी आहेत, अशा लोकांनाही आयटीआर भरावा लागेल.

TDS/TCS च्या क्रेडिटचा दावा करण्यासाठी ITR फाइल करणे आवश्यक असले तरी, विभागाकडून ITR फाइल करणे बंधनकारक नव्हते. याद्वारे सरकारला अशा लोकांपर्यंत पोहोचायचे आहे जे उच्च मूल्याचे व्यवहार करतात, परंतु कमी उत्पन्नामुळे रिटर्न भरत नाहीत. सरकारच्या या पाऊलामुळे देशात आयकर रिटर्न भरणाऱ्यांची संख्या वाढेल आणि व्यवस्थेत अधिक पारदर्शकताही येईल.

६० लाखांपेक्षा जास्त विक्रीवरही आयटीआर भरावा लागेल:-
जर तुम्ही व्यवसाय चालवत असाल आणि आर्थिक वर्षात तुमची एकूण विक्री, उलाढाल किंवा एकूण पावत्या 60 लाखांपेक्षा जास्त असतील, तरीही तुम्हाला विवरणपत्र भरावे लागेल. व्यवसायात तुम्हाला तोटा किंवा नफा काही फरक पडत नाही. याशिवाय, तुम्ही व्यावसायिक असलात तरीही आणि तुमच्या व्यवसायातील एकूण पावत्या मागील वर्षात 10 लाख रुपयांपेक्षा जास्त असल्या तरीही ITR भरणे अनिवार्य आहे. हे नियम FY22 ITR फाइलिंगसाठी लागू होतील.

उत्पन्नाची योग्य माहिती द्या :-
तुमच्या उत्पन्नाविषयी नेहमी अचूक माहिती द्या. जर तुम्ही तुमच्या उत्पन्नाचे सर्व स्त्रोत जाणूनबुजून किंवा चुकूनही उघड केले नाहीत तर तुम्हाला आयकर विभागाकडून नोटीस मिळू शकते आणि तुम्ही अडचणीत येऊ शकता. बचत खात्यावरील व्याज आणि घरभाड्याचे उत्पन्न यासारखी माहिती देखील द्यावी लागेल. कारण हे उत्पन्नही कराच्या कक्षेत येतात. हे देखील लक्षात ठेवा की शेवटच्या क्षणी ITR फाइल करण्याचा प्रयत्न करू नका. तुमचा रिटर्न वेळेवर दाखल करा.

बुलडोझरची कथा : जेसीबीने 1953 मध्ये बनवलेले पहिले मशीन..

सध्या अवैध मालमत्तांवर बुलडोझर चालवण्याची मोहीम राबवली जात आहे. दिल्लीतील जहांगीरपुरी येथील अवैध अतिक्रमणांवर मागच्या 2 दिवसात बुलडोझरची कारवाई करण्यात आली. उत्तर प्रदेशचे मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ यांना बुलडोझर बाबा आणि मध्य प्रदेशचे मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान यांना बुलडोझर मामा म्हणतात. बेकायदा अतिक्रमण काढण्यासाठी जे यंत्र वापरले जाते त्याला जेसीबी किंवा बुलडोझर म्हणतात.

Jahangirpuri Demolition

हे खोदण्यासाठी, तोडफोड करण्यासाठी किंवा काहीतरी काढण्यासाठी वापरले जाते. हे दोन्ही बाजूंनी ऑपरेट केले जाऊ शकते. या जंबो मशीनचा रंग पिवळा आहे. जाणून घ्या बुलडोझरची कहाणी…

पूर्वी रंग पिवळा नव्हता, तो निळा आणि लाल होता :- आपल्यापैकी बहुतेकजण या मशीनला जेसीबी म्हणतात, परंतु ते त्याचे नाव नाही. जेसीबी ही कंपनी ही मशीन बनवते. या जंबो मशीनचे योग्य नाव बॅकहो लोडर आहे. 1945 मध्ये जेसीबी कंपनीचा पाया रचला गेला. 1953 मध्ये कंपनीने बनवलेला पहिला बॅकहो लोडर निळा आणि लाल होता. यानंतर ते अपग्रेड करण्यात आले आणि 1964 मध्ये बॅकहो लोडर तयार करण्यात आला, ज्याचा रंग पिवळा होता. तेव्हापासून सातत्याने पिवळ्या रंगाची मशिन बनवली जात असून इतर कंपन्याही बांधकामाच्या ठिकाणी वापरल्या जाणाऱ्या मशीनचा रंग पिवळा ठेवतात. सुरुवातीला हे ट्रॅक्टरच्या संयोगाने बनवले गेले होते, परंतु कालांतराने त्याचे मॉडेल बदलले गेले.

JCB Old Model With blue and red color

लीव्हर्सद्वारे ऑपरेट केले जाते, लोडर स्थापित केला जातो :- बॅकहो लोडर दोन्ही प्रकारे कार्य करतो. हे स्टीयरिंगऐवजी लीव्हरने चालवले जाते. यात एका बाजूला स्टीयरिंग आहे, तर दुसऱ्या बाजूला क्रेनसारखे लीव्हर आहेत. या मशीनमध्ये एका बाजूला लोडर आहे, जो मोठा भाग आहे. त्यातून कोणतीही वस्तू उचलली जाते. या व्यतिरिक्त, त्याच्या दुसऱ्या बाजूला एक बाजूची बादली आहे.

भारतात जेसीबीचे 5 कारखाने आणि डिझाइन केंद्रे :-जेसीबी इंडियाचेही देशात 5 कारखाने आणि एक डिझाईन सेंटर आहे. कंपनीने भारतात बनवलेल्या मशीनची 110 हून अधिक देशांमध्ये निर्यात केली आहे.

बोरिस जॉन्सन बुलडोझर कारखान्याचे उद्घाटन :- ब्रिटनचे पंतप्रधान बोरिस जॉन्सन, जे गुजरातमध्ये पोहोचत होते, काल गुजरातमधील हलोलमध्ये बुलडोझर बनवणाऱ्या जेसीबीच्या नवीन कारखान्याचे उद्घाटन केले आहे, जेसीबी ग्रुपचा हा भारतातील सहावा कारखाना असेल. 650 कोटींमध्ये बनवण्यात येणार आहे.

जगातील तिसरी सर्वात मोठी बांधकाम उपकरणे कंपनी :- ही कंपनी जगातील तिसरी सर्वात मोठी उपकरणे बनवणारी कंपनी आहे. जेसीबी बॅकहो लोडरसह इतर अनेक मोठ्या मशीन बनवते ज्याचा वापर बांधकाम, शेती, उचल किंवा खोदण्यासाठी केला जातो. अहवालानुसार, कंपनी 300 पेक्षा जास्त प्रकारच्या मशीन्स, उत्खननासाठी वापरले जाणारे ट्रॅक्टर आणि डिझेल इंजिन इत्यादी बनवते. यासोबतच कंपनी जगातील 150 हून अधिक देशांमध्ये उत्पादने विकते.

जेसीबी व्यतिरिक्त अनेक कंपन्या बॅकहो लोडर देखील तयार करतात :- असे नाही की फक्त जेसीबी बॅकहो लोडर बनवते. भारतात ACE, L&T, Volvo, Mahindra & Mahindra सारख्या अनेक बांधकाम उपकरणे उत्पादक कंपन्या आहेत ज्या बॅकहो लोडर तयार करतात. बॅकहो लोडरची किंमत रु. 10 लाखांपासून सुरू होते आणि रु. 40-50 लाखांपर्यंत जाते.

मार्चमध्ये 1.06 कोटी लोकांनी देशांतर्गत विमान प्रवास केला, हे गेल्या वर्षीच्या तुलनेत 6.1% अधिक आहे.

कोरोनाबाधितांची संख्या कमी झाल्याने आणि उड्डाणांच्या संख्येत वाढ झाल्याने हवाई प्रवासात आता तेजी दिसून येत आहे. जानेवारी-मार्चमध्ये देशांतर्गत हवाई प्रवासी वाहतूक 248 लाखांपर्यंत वाढली आहे, जी गेल्या वर्षीच्या याच महिन्याच्या तुलनेत 6.1% अधिक आहे.

नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाच्या (DGCA) मते, मार्चमध्ये 106.96 लाख लोकांनी देशांतर्गत विमानाने प्रवास केला, जे फेब्रुवारी 2022 मधील 78.22 लाखांपेक्षा 36.7% जास्त आहे.

देशांतर्गत विमान प्रवास करणारे लोक 248.00 लाख झाले :-

डीजीसीएच्या अहवालात असे समोर आले आहे की जानेवारी-मार्च 2022 दरम्यान देशांतर्गत उड्डाणांमध्ये प्रवास करणाऱ्यांची संख्या 248.00 लाख होती, जी गेल्या वर्षी याच महिन्यात 233.83 लाख होती. यामुळे, त्यात वार्षिक 6.6% आणि मासिक 36.74% ची वाढ दिसून आली.

एअर इंडियाचा बाजार हिस्सा 8.8% पर्यंत घसरला :-

खाजगी कंपनी इंडिगोने मार्च महिन्यात देशांतर्गत एअरलाईन मार्केटमध्ये 54.8% मार्केट शेअरसह आपला बाजार हिस्सा राखला होता, जो फेब्रुवारीमध्ये 51.3% होता. पॅसेंजर लोड ट्रॅफिक (PLF) च्या बाबतीत, इंडिगोमध्ये घसरण झाली. त्याचे PLF मार्चमध्ये 81% पर्यंत घसरले, जे फेब्रुवारीमध्ये 85.2% होते.

एअर इंडियाचा बाजार हिस्सा मार्चमध्ये 8.8% पर्यंत घसरला, जो फेब्रुवारीमध्ये 11.1% होता, असे अहवालात म्हटले आहे. स्पाइसजेटचा PLF फेब्रुवारीमध्ये 89.1% च्या तुलनेत घसरून 86.1% झाला. तथापि, एअर इंडियाचा PLF मार्चमध्ये किरकोळ सुधारून 85% झाला आहे जो मागील महिन्यात 84.1% होता.

दररोज देशांतर्गत हवाई वाहतूक 4.1 लाखांपर्यंत वाढते :-

कोविड वरून बंदी उठवल्यामुळे प्रवाशांच्या संख्येत सुधारणा झाली असली तरी, देशांतर्गत विमान वाहतूक क्षेत्र अद्याप महामारीच्या पहिल्या स्तरावर पोहोचले आहे. 17 एप्रिल रोजी दैनंदिन देशांतर्गत हवाई वाहतूक 4.1 लाखांपर्यंत वाढली, जी गेल्या दोन वर्षांत सर्वाधिक होती. जे कोविडच्या आधीच्या तुलनेत 95% च्या जवळ आहे.

तथापि, एव्हिएशन टर्बाइन इंधन (ATF) च्या किमतींमध्ये अलीकडील वाढीमुळे विमान वाहतूक क्षेत्राच्या पूर्ण पुनर्प्राप्तीस विलंब होण्याची अपेक्षा आहे. एटीएफच्या किमती वाढल्याने देशांतर्गत विमान प्रवासाचे भाडे वाढले आहे. त्यामुळे लोक काही प्रमाणात विमान प्रवास टाळतील.

फ्युचर रिटेलने ह्या आठवड्यात शेअर्सहोल्डरांची बैठक बोलावली आहे, अमेझॉनचा विरोध नाकारला ! नक्की काय होणार ?

किशोर बियाणी यांच्या नेतृत्वाखालील फ्यूचर रिटेल लिमिटेडने शुक्रवारी सांगितले की, पुढील आठवड्यात त्यांच्या शेअर्सहोल्डर आणि कर्जदारांची बैठक राष्ट्रीय कंपनी कायदा न्यायाधिकरणाने (NCLT) जारी केलेल्या निर्देशांनुसार आहे. या बैठकीत फ्युचर रिटेल लिमिटेड (FRL) च्या किरकोळ मालमत्तेची अब्जाधीश उद्योगपती मुकेश अंबानी यांच्या नेतृत्वाखालील रिलायन्स रिटेलला विक्री करण्यास मान्यता देण्याच्या निर्णयावर विचार केला जाईल.

यापूर्वी अमेरिकन ई-कॉमर्स कंपनी अमेझॉनने या बैठकीला ‘बेकायदेशीर’ ठरवून विरोध केला होता. आम्ही तुम्हाला सांगतो की फ्यूचर ग्रुप आणि अमेझॉन यांच्यात कायदेशीर विवाद आहे, जो 24,713 कोटी रुपयांच्या डीलमध्ये रिलायन्सला फ्यूचर ग्रुपच्या किरकोळ मालमत्तेच्या विक्रीशी संबंधित आहे.

फ्युचर रिटेल लिमिटेड (FRL) ने स्टॉक एक्स्चेंजला पाठवलेल्या स्पष्टीकरणात Amazon चा विरोध नाकारला आहे आणि 28 फेब्रुवारी 2022 रोजी जारी केलेल्या NCLT च्या निर्देशांनुसार ही बैठक बोलावली आहे.

फ्युचर रिटेलने आपल्या स्पष्टीकरणात म्हटले आहे की, “Amazon.Com NV Investment Holdings LLC आणि सर्वोच्च न्यायालयाने घेतलेल्या आक्षेपांसह सर्व पक्षांनी दिलेली तथ्ये आणि माहिती विचारात घेऊन NCLT ने हे निर्देश जारी केले आहेत.” या संदर्भातील आदेश दिनांक 15 फेब्रुवारी 2022 देखील विचारात घेतले आहे.

फ्युचर रिटेलने 20 एप्रिल रोजी शेअर्सहोल्डरांची बैठक आणि 21 एप्रिल रोजी कर्जदारांची बैठक बोलावली आहे. या बैठकीत रिलायन्ससोबतच्या प्रस्तावित 24,713 कोटी रुपयांच्या कराराला मंजुरी देण्याचा विचार केला जाईल.

अमेझॉनने 16 पानी पत्र लिहून निषेध केला होता :-

यापूर्वी 12 एप्रिल रोजी अमेझॉनने किशोर बियाणी आणि इतर प्रवर्तकांना 16 पानांचे पत्र पाठवले होते. अशा सभा बेकायदेशीर असल्याचे पत्रात म्हटले आहे. या बैठका 2019 च्या अटींचे उल्लंघन करत आहेत ज्याच्या आधारावर Amazon ने त्या वेळी फ्यूचर रिटेलच्या प्रवर्तक फर्ममध्ये गुंतवणूक केली होती, असे पत्रात म्हटले आहे. रिलायन्सला किरकोळ मालमत्ता विकल्याप्रकरणी सिंगापूर लवाद न्यायाधिकरणाच्या दोन आदेशांचेही हे उल्लंघन आहे.

Amazon.Com NV Investment Holdings LLC ने लिहिलेल्या या पत्रात किशोर बियाणी यांनी लवादाने दिलेल्या सूचनांचे काटेकोरपणे पालन करावे आणि या व्यवहाराच्या दिशेने कोणतीही पावले उचलली जाणार नाहीत याची काळजी घ्यावी, असे म्हटले आहे.

GST स्लॅब बदलणार ….

जीएसटी परिषद पुढील महिन्यात होणाऱ्या बैठकीत 5% कर स्लॅब काढून टाकू शकते. हा स्लॅब काढून उच्च वापराचे उत्पादन 3% च्या नवीन स्लॅबमध्ये आणि उर्वरित 8% च्या नवीन स्लॅबमध्ये ठेवता येईल. याद्वारे केंद्र सरकारला राज्यांचा महसूल वाढवायचा आहे जेणेकरून त्यांना नुकसान भरपाईसाठी केंद्रावर अवलंबून राहावे लागणार नाही. सूत्रांच्या हवाल्याने ही माहिती समोर आली आहे.

करमुक्त उत्पादने कराच्या कक्षेत येऊ शकतात,
सध्या जीएसटीमध्ये 5, 12, 18 आणि 28 टक्के असे चार स्लॅब आहेत. तथापि, सोने आणि सोन्याच्या दागिन्यांवर 3% कर आकारला जातो. काही अनब्रँडेड आणि अनपॅक नसलेली उत्पादने देखील आहेत ज्यांना GST लागू होत नाही. सूत्रांनी सांगितले की महसूल वाढवण्यासाठी परिषद काही गैर-खाद्य वस्तू 3% स्लॅबमध्ये आणून सूट मिळणाऱ्या वस्तूंची यादी कमी करण्याचा निर्णय घेऊ शकते. 5% स्लॅब काढून टाकून, ते 7, 8 किंवा 9% पर्यंत वाढवता येईल.

1% वाढीवर 50 हजारांचा अतिरिक्त महसूल,
गणनेनुसार, 5% स्लॅबमध्ये प्रत्येक 1% वाढ (ज्यामध्ये प्रामुख्याने पॅकेज केलेल्या खाद्यपदार्थांचा समावेश आहे) वार्षिक अंदाजे 50,000 कोटी रुपयांचा अतिरिक्त महसूल निर्माण करेल. परिषद अनेक पर्यायांवर विचार करत आहे, परंतु बहुतेक वस्तूंसाठी 8% GST वर सहमती अपेक्षित आहे. सध्या, या उत्पादनांवर जीएसटी दर 5% आहे.

मे महिन्याच्या मध्यात ही बैठक होईल.
गेल्या वर्षी परिषदेने कर्नाटकचे मुख्यमंत्री बसवराज बोम्मई यांच्या अध्यक्षतेखाली राज्यमंत्र्यांची समिती स्थापन केली होती. कर दर तर्कसंगत करून आणि कर रचनेतील विसंगती दूर करून महसूल वाढवण्याचे मार्ग शोधणे हे त्याचे कार्य होते. मंत्रिगट पुढील महिन्याच्या सुरुवातीला आपल्या शिफारसी देण्याची शक्यता आहे. जीएसटी कौन्सिलची पुढील बैठक मेच्या मध्यात होण्याची शक्यता आहे.

श्रीलंकेने उचलले कठोर पाऊल, पुढील आठवड्यात पाच दिवस शेअर मार्केट बंद ,असे का झाले असावे !

कोलंबो स्टॉक एक्स्चेंज, गंभीर आर्थिक आणि राजकीय संकटाचा सामना करत असलेल्या श्रीलंकेच्या शेअर बाजारातील व्यवहार आठवडाभरासाठी बंद राहणार आहेत. श्रीलंका सिक्युरिटीज अँड एक्सचेंज कमिशनने (SEC) शनिवारी एका प्रसिद्धीपत्रकात ही घोषणा केली. गुंतवणूकदारांना बाजाराबद्दल अधिक स्पष्टता आणि समज निर्माण करण्याची संधी देण्यासाठी सोमवार ते शुक्रवार कोलंबो स्टॉक एक्स्चेंजवर व्यापार बंद ठेवण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे, असे त्यात म्हटले आहे.

या घोषणेचा अर्थ असा आहे की 18 एप्रिलपासून 22 एप्रिलपर्यंत कोलंबो स्टॉक एक्सचेंजमधील व्यवहार तात्पुरते बंद केले जातील. एक दिवस आधी, कोलंबो स्टॉक एक्सचेंजच्या संचालक मंडळाने एसईसीला तात्पुरते व्यापार बंद करण्याची विनंती केली होती. यासाठी श्रीलंकेतील सद्यस्थितीचा हवाला देण्यात आला.

गेल्या काही आठवड्यांपासून श्रीलंकेतील गंभीर आर्थिक संकट आणि त्यानंतरची राजकीय अस्थिरता लक्षात घेऊन एसईसीने हा निर्णय घेतला आहे. श्रीलंकेत इंधन आणि दैनंदिन वस्तूंच्या खरेदीसाठी आवश्यक असलेल्या परकीय चलनाचाही तीव्र तुटवडा आहे. परिस्थिती अशी झाली आहे की, श्रीलंकन ​​सरकारने परदेशी कर्जाची परतफेड पुढे ढकलली आहे. आर्थिक संकट अधिक गडद झाल्यामुळे देशभरात सरकारविरोधी आंदोलनेही तीव्र झाली आहेत. आंदोलक राष्ट्रपती गोटाबाया राजपक्षे यांच्या राजीनाम्याची मागणी करत आहेत.

एसी आणि फ्रीज च्या किंमती वाढूनही मागणी वाढली, याचे नक्की कारण काय ?

यंदा मार्चपासून कडाक्याच्या उन्हाचा थेट फायदा थंडी उत्पादनांच्या बाजारपेठेवर होताना दिसत आहे. गेल्या एका महिन्यात, AC, कूलर आणि फ्रीज सारख्या थंड उत्पादनांच्या विक्रीत वार्षिक आधारावर 50% पर्यंत वाढ झाली आहे. चालू महिन्यात आणि मे मध्ये जोरदार विक्रीसह, शीतकरण उत्पादनांचा व्यवसाय प्री-COVID पातळीपेक्षा चांगला वाढेल अशी अपेक्षा आहे.

साधारणत: एप्रिलमध्ये उष्णता वाढल्याने एसी, कुलर आणि फ्रीजची विक्री वाढते. मात्र यंदा महिनाभरापूर्वीच्या कडाक्याच्या उन्हामुळे त्यांच्या विक्रीत वाढ झाली आहे. व्हाईट गुड्स उद्योगातील लोकांच्या मते, एसी, कुलर आणि फ्रीजच्या मागणीने कोविडपूर्व पातळी ओलांडली आहे. गेल्या महिन्यात कुलर आणि एसीच्या विक्रीत 40-50% वाढ झाली आहे. कच्चा माल महागल्याने त्यांच्या किमती वाढल्या आहेत. असे असूनही विक्रीत कोणतीही घट झालेली नाही.

उन्हाळी हंगामातील शेवटची दोन वर्षे लॉकडाऊनमध्ये गेली .
वास्तविक, कोविडमुळे मागील दोन वर्षांचा उन्हाळी हंगाम लॉकडाऊनमध्ये गेला. यामुळे कूलिंग उत्पादनांची मागणी वाढत आहे. पॅनासोनिक इंडियाचे बिझनेस हेड गौरव शाह म्हणाले की, मागणी वाढल्यामुळे मार्चमध्ये एअर कंडिशनरच्या विक्रीत विक्रमी वाढ झाली आहे. 2021 च्या तुलनेत मूल्याच्या बाबतीत विक्री सुमारे 25% वाढली आहे. आम्हाला यावर्षी सर्व क्षेत्रांमध्ये मजबूत विक्रीची अपेक्षा आहे. एसीच्या विक्रीत 30% वाढ अपेक्षित आहे.

किंमत वाढली, परंतु मागणी कमी झाली .
पोलाद आणि तांबे या धातूंच्या किमती वाढल्याने उत्पादन खर्च वाढला आहे. हायर अप्लायन्सेस इंडियाचे अध्यक्ष सतीश एनएस म्हणाले की, आम्हाला रेफ्रिजरेटर, वॉशिंग मशीन आणि एसीच्या किमती 5 ते 6% ने वाढवाव्या लागल्या आहेत. असे असूनही, यंदा विक्रीत चांगली वाढ अपेक्षित आहे.

खर्च करण्यास इच्छुक लोक .
हायर अप्लायन्सेस अध्यक्ष सतीश एनएस म्हणाले या वर्षी मार्च महिन्यापासून ग्राहकांची मजबूत मागणी पाहत आहेत. लोक थंड उत्पादनांवर खर्च करण्यास तयार आहेत. आम्हाला एअर कंडिशनरच्या विक्रीत 40-50% वाढ अपेक्षित आहे. मार्चमध्येच विक्री वार्षिक 50% वाढली.

कंपन्यांचे शेअर्सही वधारले .
कूलिंग उत्पादनांच्या मागणीत वाढ झाल्यामुळे त्यांच्या उत्पादनाशी संबंधित कंपन्यांचे शेअर्सही वाढले आहेत. गेल्या एका महिन्यात व्होल्टास, ब्लू स्टार सिम्फनी, अंबर एंटरप्रायझेस, जॉन्सन कंट्रोल्स, शार्प इंडिया या कंपन्यांच्या शेअर्समध्ये 5 ते 25 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे.

7 वा वेतन आयोग : आता वाढणार हा भत्ता, मोदी सरकार केंद्रीय कर्मचाऱ्यांना देऊ शकते आणखी एक भेट !

मोदी सरकारने अलीकडेच केंद्र सरकारी कर्मचाऱ्यांच्या महागाई भत्त्यात (डीए / DA) वाढ केली आहे, त्यानंतर कर्मचाऱ्यांना एचआरए वाढवणे अपेक्षित आहे. सरकारने डीए 3% ने वाढवून 34% केला आहे. आता मीडिया रिपोर्ट्सवर विश्वास ठेवला तर. DA नंतर, सरकार लवकरच घरभाडे भत्त्यासह इतर भत्ते देखील वाढवू शकते.

एचआरए (HRA) वाढू शकते :-

एचआरएमध्ये शेवटची वाढ गेल्या वर्षी जुलैमध्ये झाली होती. तेव्हा DA ने 25% चा टप्पा ओलांडला होता. त्यावेळी सरकारने महागाई भत्ता 28 टक्के केला होता. आता सरकारने डीए वाढवला आहे, मग एचआरएमध्येही सुधारणा केली जाऊ शकते. एचआरए वाढल्यास सरकारी कर्मचाऱ्यांच्या पगारात मोठी वाढ होऊ शकते.

HRA किती वाढेल ? :-

मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, सरकारी कर्मचाऱ्यांचा HRA लवकरच 3% पर्यंत वाढू शकतो. X श्रेणीतील शहरांमधील कर्मचाऱ्यांना त्यांच्या HRA मध्ये 3% वाढ दिसू शकते, तर Y श्रेणीतील शहरांमध्ये त्यांच्या भत्त्यांमध्ये 2% वाढ होऊ शकते. याशिवाय झेड श्रेणीतील शहरांमधील कर्मचाऱ्यांचा एचआरए 1% पर्यंत वाढू शकतो. म्हणजेच सरकारी कर्मचाऱ्यांचा HRA 27% वरून 30% पर्यंत वाढेल.

अशा प्रकारे HRA ठरवले जाते :-

सरकारी कर्मचार्‍यांसाठी एचआरए ते काम करतात त्या शहराच्या श्रेणीनुसार निर्धारित केले जाते. X, Y आणि Z या तीन श्रेणी आहेत. दहावीच्या कर्मचाऱ्यांना त्यांच्या मूळ वेतनाच्या 27% दराने HRA मिळत आहे. Y श्रेणीला 18 ते 20 टक्के दराने HRA मिळते. तर, Z श्रेणीला 9 ते 10 टक्के दराने HRA मिळते. हा दर क्षेत्र आणि शहरानुसार बदलतो.

 

जाणून घ्या SBI होम लोनचे नवे व्याजदर, महिलांना मिळणार विशेष लाभ..

स्टेट बँक ऑफ इंडिया (SBI) आपल्या ग्राहकांना कमी व्याजदरात गृहकर्ज देत आहे. कमी व्याजदरांव्यतिरिक्त, महिला गृह खरेदीदारांना कमी व्याजदराचा लाभ घेता येईल. देशातील सर्वात मोठ्या सार्वजनिक क्षेत्रातील बँकेनुसार, SBI गृहकर्ज घेणार्‍यांना व्याजदराशी निगडीत क्रेडिट स्कोअर मिळेल. एसबीआयने आपल्या ट्विटर हँडलवरून ही माहिती दिली आहे.

SBI होम लोनसह तुमचे स्वप्नातील घर मिळवा, असे स्टेट बँक ऑफ इंडियाने आपल्या अधिकृत हँडलवर केलेल्या ट्विटमध्ये म्हटले आहे.

गृहकर्ज मिळवण्यासाठी या अटी पूर्ण कराव्या लागतात :-

रहिवासी प्रकार: भारतीय.

किमान वय: 18 वर्षे.

कमाल वय: 70 वर्षे.

कर्जाचा कालावधी: 30 वर्षांपर्यंत.

हे SBI होम लोनचे नवीन व्याजदर आहेत :-

SBI 6.65% दराने गृहकर्ज देत आहे.

हे फायदे आहेत :-

प्रत्येक ग्राहकाच्या गरजेनुसार गृहकर्ज उत्पादने.

कमी व्याजदर.

कमी प्रक्रिया शुल्क.

अप्रत्यक्ष शुल्क नाही.

प्रीपेमेंट शुल्क नाही..

कोणतेही छुपे शुल्क नाही.

कर्जाची परतफेड 30 वर्षांपर्यंत करता येते.

गृहकर्ज ओव्हरड्राफ्टच्या स्वरूपातही उपलब्ध आहे.

महिला घर खरेदी करणाऱ्यांसाठी व्याजदर कमी असेल.

जॉईन Trading Buzz
Exit mobile version