वाणिज्य मंत्रालयाने चीनच्या फार्मा एपीआयवर कशाची शिफारस केली आहे.

24 सप्टेंबर वाणिज्य मंत्रालयाने देशांतर्गत कंपन्यांना चीनमधून स्वस्त आयात होण्यापासून वाचवण्यासाठी फार्मास्युटिकल कच्चा माल Ceftriaxone सोडियम निर्जंतुकीवर अँटी-डंपिंग शुल्क लावण्याची शिफारस केली आहे.

व्यापार उपाय महासंचालनालयाने (डीजीटीआर) त्याच्या तपासणीनंतर शुल्क लावण्याची शिफारस केली आहे. तपासात म्हटले आहे की, चीनमधून एपीआय (सक्रिय औषधी घटक) अत्यंत कमी किमतीत भारतात निर्यात करण्यात आला आहे, ज्यामुळे देशांतर्गत उद्योगावर परिणाम होत आहे.

“प्राधिकरणाने विषय वस्तुंच्या आयातीवर अँटी-डंपिंग शुल्क लावण्याची शिफारस केली आहे,” संचालनालयाने एका अधिसूचनेत म्हटले आहे.

सोडियम निर्जंतुकीकरण एक API आहे, श्वसनमार्गाचे खालचे संक्रमण, त्वचेचे संक्रमण आणि सर्जिकल प्रोफेलेक्सिसच्या उपचारांमध्ये वापरले जाते. नेक्टर लाइफ सायन्सेस आणि स्टेरिल इंडियाच्या तक्रारींनंतर डीजीटीआरने डंपिंगची चौकशी केली होती. महासंचालनालयाने प्रति किलो 12.91 डॉलर डंपिंग ड्युटीची शिफारस केली आहे. या संदर्भात अंतिम निर्णय अर्थ मंत्रालयाने घेतला आहे.

डीजीटीआरने एका वेगळ्या अधिसूचनेत म्हटले आहे की त्याने चीनकडून अॅल्युमिनियम फॉइलवर अँटी-डंपिंग ड्युटी सुरू ठेवण्याबाबत पुनरावलोकन चौकशी सुरू केली आहे.
वर्ल्ड ट्रेड ऑर्गनायझेशन (डब्ल्यूटीओ) च्या व्यवस्थेअंतर्गत अँटी डंपिंग ड्युटी लावली जाऊ शकते.

प्रमुखाने च दिला राजीनामा! फोर्ड मोटर इंडिया चे होते प्रमुख

फोर्ड मोटर इंडियाचे प्रमुख अनुराग मेहरोत्रा ​​यांनी आपल्या पदाचा राजीनामा दिला आहे. वृत्तसंस्था रॉयटर्सने दोन स्त्रोतांच्या हवाल्याने ही बातमी दिली आहे. अनुराग मेहरोत्रा ​​यांचा राजीनामा अशा वेळी आला आहे जेव्हा अमेरिकन ऑटोमोबाईल कंपनीने भारतातील कार आणि त्याचे कारखाने बंद करण्याचे जाहीर केले आहे. फोर्डने एका निवेदनात म्हटले होते की, त्याच्या भारताच्या व्यवसायाला 2 अब्ज डॉलर्सचे नुकसान झाले आहे.

एका सूत्राने सांगितले की अनुराग मेहरोत्राचा कंपनीत शेवटचा दिवस 30 सप्टेंबर आहे. फोर्ड इंडियाच्या प्रवक्त्याने राजीनाम्याची पुष्टी केली. करिअरच्या इतर संधी वापरण्यासाठी ते कंपनी सोडत असल्याचे कंपनीने म्हटले आहे.

फोर्ड इंडिया बराच काळ तोट्यात चालला होता आणि कोरोनामुळे आलेल्या अडचणींमुळे त्याचे नुकसान वाढले होते. फोर्डने 1990 मध्ये भारतात व्यवसाय सुरू केला. मात्र, दोन दशकांहून अधिक काळ अस्तित्वात राहूनही ते यशस्वी होऊ शकले नाही. त्याचा बाजार हिस्सा फक्त 1.57 टक्के होता. देशातील कार कंपन्यांमध्ये ती नवव्या क्रमांकावर होती.

भारतात, कंपनी फिगो, एस्पायर, फ्रीस्टाईल, इकोस्पोर्ट आणि एन्डेव्हर मॉडेल्सची विक्री करते. त्यांची किंमत 7.75 लाख ते 33.81 लाख रुपयांपर्यंत आहे. फोर्डने काही वर्षांपूर्वी एसयूव्ही सेगमेंटमधील एक प्रमुख कंपनी महिंद्रा अँड महिंद्रासोबत भागीदारी केली होती, परंतु दोन्ही कंपन्यांनी या वर्षाच्या सुरुवातीला तो तोडण्याचा निर्णय घेतला.

भारतीय कंपनी ठरली अमेरिकेच्या शेयर मार्केट साठी पात्र! अभिमानास्पद बाब

भारतीय सॉफ्टवेअर-ए-ए-सर्व्हिस (सास) कंपनी फ्रेशवर्क्सने बुधवारी इतिहास रचला. फ्रेशवर्क्स ही पहिली भारतीय सास कंपनी बनली आहे ज्यांचे शेअर्स यूएस स्टॉक एक्सचेंजमध्ये सूचीबद्ध आहेत. बुधवारी, फ्रेशवर्क्स आयपीओ नास्डॅक ग्लोबल सिलेक्ट मार्केटमध्ये सूचीबद्ध झाला. याप्रसंगी बोलताना फ्रेशवर्क्सचे सहसंस्थापक गिरीश मातृबुतम म्हणाले, “मला वाटते की एखाद्या भारतीयाने ऑलिम्पिकमध्ये 100 मीटर शर्यतीत सुवर्णपदक जिंकले आहे.”

व्यवसाय सॉफ्टवेअर निर्माता फ्रेशवर्क्सचा आयपीओ 2021 च्या सर्वाधिक चर्चेत असलेल्या आयपीओपैकी एक आहे. कोरोना महामारीनंतर घरातून संस्कृतीत भरभराटीमुळे, सास उद्योगात बरीच वाढ झाली आहे. फ्रेशवर्क्स आणि त्याचे सहसंस्थापक गिरीश मातृबुतम यांना भारतीय सास उद्योगाचा चेहरा म्हटले जाते.

नास्डॅक मार्केटसाईटवर लिस्टिंगच्या वेळी आयोजित बेल समारंभादरम्यान गिरीश म्हणाले, “भारताची जागतिक उत्पादक कंपनी काय साध्य करू शकते हे आम्ही जगाला दाखवत आहोत. अमेरिकन बाजारात असे करणारे आम्ही पहिले भारतीय आहोत, याची जाणीव आहे. आम्हाला अधिक आनंद दिला. फ्रेशवर्क्ससाठी ही एक नवीन सुरुवात आहे. ”

आम्ही तुम्हाला सांगू की कंपनीची सुरुवात 2010 मध्ये गिरीश मातृबुतम आणि शान कृष्णासामी यांनी फ्रेशडेस्क म्हणून केली होती. 2017 मध्ये ते बदलून फ्रेशवर्क्स करण्यात आले. त्याच्या गुंतवणूकदारांमध्ये Accel, Sequoia Capital आणि Tiger Global यांचा समावेश आहे. आयपीओपूर्वी फ्रेशवर्क्सचे मूल्य $ 10 अब्ज होते.

कंपनीने आपल्या आयपीओसाठी प्रति शेअर $ 36 ची किंमत निश्चित केली होती. फ्रेशवर्क

Amazon ने भारतातील वकिलांवर 8,546 कोटी रुपये खर्च केले, सीएआयटीने सीबीआय चौकशीची मागणी केली,नक्की काय झाले ? सविस्तर बघा..

अमेरिकेतील राक्षस ई-कॉमर्स कंपनी अॅमेझॉनने भारतात आपली उपस्थिती कायम ठेवण्यासाठी 2018-20 दरम्यान कायदेशीर कार्यांवर 8,546 कोटी किंवा 1.2 अब्ज डॉलर खर्च केले आहेत. कंपनी भारतात असलेल्या त्याच्या कायदेशीर प्रतिनिधींकडून कथित लाचखोरीच्या प्रकरणाची चौकशी करत असल्याच्या अहवालांमध्ये ही माहिती समोर आली आहे.

Amazon सध्या फ्युचर ग्रुपच्या अधिग्रहणावर कायदेशीर लढाईत अडकला आहे. याशिवाय, ती सीआयआय (भारतीय स्पर्धा आयोग) च्या तपासालाही सामोरे जात आहे. ट्रेडर्स बॉडी कॉन्फेडरेशन ऑफ ऑल इंडिया ट्रेडर्स (सीएआयटी) ने दावा केला आहे की अॅमेझॉन आपल्या उत्पन्नाचा 20 टक्के खर्च वकिलांवर करत आहे, जे प्रश्नचिन्ह निर्माण करते.

पीटीआयनुसार, कॅटचे ​​सरचिटणीस प्रवीण खंडेलवाल यांनी वाणिज्य मंत्री पियुष गोयल यांना लिहिलेल्या पत्रात म्हटले आहे की, अॅमेझॉन आणि त्याच्या इतर सहयोगी कंपन्या ज्या पद्धतीने वकिलांच्या शुल्कावर खर्च करत आहेत, ते दर्शवते. भारत सरकारच्या अधिकाऱ्यांना लाच देणे.

मात्र, त्यांनी आपल्या दाव्याचे समर्थन करण्यासाठी कोणताही पुरावा न देता केंद्रीय अन्वेषण यंत्रणेकडे (सीबीआय) चौकशीची मागणी केली आहे. याशिवाय, खंडेलवाल यांनी भाजप नेते सुब्रमण्यम स्वामी यांच्या ट्विटला उत्तर देताना असेही म्हटले आहे की सीबीआय तपास आता आवश्यक झाला आहे कारण अनेक सरकारी अधिकाऱ्यांना लाच दिल्याचा आरोप आहे.

खंडेलवाल यांनी एका निवेदनात दावा केला आहे की अॅमेझॉनने 2018-20 दरम्यान कायदेशीर आणि व्यावसायिकांना फी भरण्यासाठी 8,500 कोटी रुपये खर्च केले. या दोन वर्षात कंपनीची उलाढाल 45,000 कोटी रुपये होती.

सूत्रांनी पीटीआयला सांगितले की अमेझॉन इंडिया लिमिटेड (होल्डिंग कंपनी), Amazon रिटेल इंडिया प्रायव्हेट लिमिटेड, Amazon सेलर सर्व्हिसेस प्रायव्हेट लिमिटेड, Amazon ट्रान्सपोर्टेशन सर्व्हिसेस प्रायव्हेट लिमिटेड, Amazon होलसेल (इंडिया) प्रायव्हेट लिमिटेड आणि Amazon इंटरनेट सर्व्हिसेस प्रायव्हेट लिमिटेड (AWS) ने 2018-19 मध्ये कायदेशीर शुल्क म्हणून 3,420 कोटी रुपये खर्च केले, तर 2019-20 मध्ये कंपनीने कायदेशीर बाबींवर 5,126 कोटी रुपये खर्च केले

यापूर्वी सोमवारी, मॉर्निंग कॉन्टेक्स्टमधील एका अहवालात म्हटले आहे की, अमेझॉनने आपल्या काही कायदेशीर प्रतिनिधींची कथितपणे भारतीय सरकारी अधिकाऱ्यांना लाच दिल्याप्रकरणी चौकशी सुरू केली आहे. 21 सप्टेंबर रोजी प्रकाशित झालेल्या इंडिया टुडेच्या अहवालात दावा करण्यात आला आहे की अॅमेझॉनने 2019 आणि 2020 मध्ये सुमारे 42,085 कोटी रुपयांच्या कमाईच्या विरूद्ध कायदेशीर शुल्कावर सुमारे 8,456 कोटी रुपये खर्च केले.

 

पुन्हा एकदा चीन मुळे जगावर झाला परिणाम

सोमवारी, चिनी रिअल इस्टेट कंपनी एव्हरग्रांडेच्या दिवाळखोरीच्या भीतीमुळे जवळजवळ संपूर्ण जगाच्या शेअर बाजारात घसरण दिसून आली. भारतीय शेअर बाजारातही 1% ची घसरण झाली आणि निफ्टी 50 ने जुलैनंतरचा सर्वात वाईट दिवस नोंदवला.

स्टॉक्स युरोप 600 मध्येही 2 टक्क्यांची घसरण झाली, जी जुलै नंतरची सर्वात मोठी घसरण आहे. वॉल स्ट्रीटलाही ट्रेडिंगसाठी कठीण दिवस होता आणि डाऊ जोन्स इंडस्ट्रियल सरासरी वायदे 500 पेक्षा जास्त अंकांनी घसरले. एव्हरग्रांडे दिवाळखोरीच्या भीतीमुळे हाँगकाँगच्या शेअर बाजारातील हँग सेंगमधील मालमत्तेच्या समभागांची विक्री झाली. तथापि, चीन, जपान आणि दक्षिण कोरियामधील बाजार सुट्ट्यांसाठी बंद होते.

एवढी मोठी घसरण का झाली?
एव्हरग्रांडेवर सुमारे $ 300 अब्जांचे प्रचंड कर्ज आहे. एव्हरग्रांडेने सुरुवातीला ही वस्तुस्थिती लपवली आणि त्याचे ताळेबंद मजबूत असल्याचे सांगत राहिले. तथापि, गोष्टी हाताबाहेर गेल्यानंतर त्याने कबूल केले की त्याच्यावर 300 अब्ज डॉलरचे डोंगरासारखे कर्ज आहे. आणि कंपनी त्याची परतफेड करण्यास असमर्थ आहे. भारतीय रुपयामध्ये ही रक्कम सुमारे 22 लाख कोटी रुपये होईल. हे अनेक देशांच्या एकूण GDP पेक्षा जास्त आहे.

एव्हरग्रँडसारखी मोठी कंपनी डिफॉल्ट झाली तर त्याचा चीनच्या संपूर्ण रिअल इस्टेट क्षेत्रावर परिणाम होऊ शकतो, असे एका बाजार तज्ज्ञाने सांगितले. त्याच वेळी, हे त्याच्यासह इतर सर्व क्षेत्रांची वाढ देखील कमी करू शकते. जागतिक पातळीवर याबाबत चिंता व्यक्त केली जात आहे कारण चीन ही जगातील दुसऱ्या क्रमांकाची अर्थव्यवस्था आहे. जर तेथे काही घडले तर त्याचा संपूर्ण जगाच्या अर्थव्यवस्थेवर परिणाम होईल, जसे की कोरोनाच्या काळात दिसून आले आहे.

दुसरे बाजार विश्लेषक म्हणाले, “सोमवारी बाजारात घसरणीचे मुख्य कारण एव्हरग्रँड डिफॉल्टिंग होते. येत्या काळात आणखी घसरण होण्याची शक्यता आहे. गुंतवणूकदारांना यावेळी निर्णय घेणे कठीण होऊ शकते. याशिवाय, फेडरल रिझर्व्हचे आर्थिक धोरण आणि डेल्टा प्रकारांच्या वाढत्या प्रकरणामुळेही बाजार चिंतेत आहे.

Evergrande म्हणजे काय?
एव्हरग्रांडे चीनमधील सर्वात मोठ्या रिअल इस्टेट कंपन्यांपैकी एक आहे. याची स्थापना 1996 मध्ये ग्वांगझोऊ शहरात झाली. एकेकाळी ही प्रचंड कंपनी चीनच्या रिअल इस्टेट उद्योगाचा चेहरा होती. चीनच्या सुमारे 280 शहरांमध्ये कोट्यवधी लोकांना राहण्याचे स्वप्न पूर्ण केले आहे. पण आता त्याच्यावर $ 300 अब्जांचे कर्ज आहे, ज्यामुळे त्याच्या शेअरची किंमत, क्रेडिट रेटिंग आणि प्रतिष्ठा जमिनीवर आली आहे.

एव्हरग्रँडेच्या विरोधात निषेध
एव्हरग्रँडेशी संबंधित अनेक चिनी लोकही बुडण्याच्या मार्गावर आले आहेत. यामुळे, शेनझेन शहरात स्थित एव्हरग्रांडेच्या कार्यालयाबाहेर मोठ्या संख्येने लोकांनी निषेध केला, जे चीनमध्ये सहसा दिसत नाही. निदर्शनांमध्ये एव्हरग्रांडेचे कर्मचारी, विक्री एजंट, गुंतवणूकदार आणि न भरलेले कंत्राटदार यांचा समावेश होता.

एव्हरग्रँडेची दिवाळखोरी आता निश्चित दिसते. अशा स्थितीत, चीन आणि हाँगकाँगमधील इतर रिअल इस्टेट कंपन्या आता प्रचंड दबावाखाली दिसत आहेत कारण एव्हरग्रँड बुडणे रिअल इस्टेट मार्केटला वर्षानुवर्षे मोठा धक्का देणार आहे.

चीन एव्हरग्रँडेला वाचवण्याचा प्रयत्न का करत नाही?
एव्हरग्रांडे सुमारे 200,000 कर्मचारी काम करतात आणि कंपनी दरवर्षी चीनमध्ये सुमारे 3.8 दशलक्ष नोकऱ्या निर्माण करते. चीन आणि संपूर्ण जागतिक अर्थव्यवस्थेसाठी एव्हरग्रँडेचे महत्त्व लक्षात असूनही, एव्हरग्रँडेला बुडण्यापासून वाचवण्यासाठी चीन सरकारने अद्याप कोणतीही ठोस पावले उचलली नाहीत.

चीनच्या सेंट्रल बँकेने एव्हरग्रँडेच्या कर्जाबद्दल काही बँकांशी निश्चितपणे चर्चा केली आहे. जागतिक विश्लेषकाच्या मते, एव्हरग्रँड बुडल्यामुळे चीन सरकारला कोणत्याही आर्थिक संकटाला सामोरे जावे लागणार नाही, त्यामुळे ती बिनधास्त दिसत आहे. तथापि, त्याचा परिणाम चिनी अर्थव्यवस्थेवर आणि त्याच्या कंपन्यांच्या क्रेडिट रेटिंगवर दीर्घकालीन परिणाम करेल. हे शेवटी त्यालाच नुकसान करेल. जागतिक विश्लेषक म्हणाले की जरी त्याचे त्वरित धक्के जगभरातील शेअर बाजार आणि रिअल इस्टेट उद्योगावर दिसू शकतात.

कारखान्याच्या सुरक्षेसाठी Hyundai ने बोस्टन डायनॅमिक्स रोबोट तैनात केले.

दक्षिण कोरियन ऑटोमेकर ह्युंदाई मोटर ग्रुपने अमेरिकेतील स्टार्टअप बोस्टन डायनॅमिक्सच्या पहिल्या सहकार्याने आपल्या कारखान्यात सुरक्षेची तपासणी करण्यासाठी एक रोबोट तैनात केला आहे.

बोस्टन डायनॅमिकच्या चार पायांच्या रोबोट स्पॉटवर आधारित फॅक्टरी सेफ्टी सर्व्हिस रोबोट त्याच्या सहाय्यक किआ कॉर्पच्या सोलच्या नैwत्येस ग्वांगम्योंग येथील संयंत्रात पायलट ऑपरेशनमध्ये गेला, असे ऑटोमोटिव्ह ग्रुपने सांगितले.

ऑटोमोटिव्ह समूहाने जूनमध्ये जपानी समूह सॉफ्टबँकचे 880 दशलक्ष डॉलर्सचे अधिग्रहण पूर्ण केल्यानंतर दोन कंपन्यांमधील हा पहिला प्रकल्प आहे.

ह्युंदाई मोटरने सांगितले की रोबोट त्याच्या कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रक्रिया युनिट, टेलि ऑपरेशन तंत्र आणि इतर सेन्सरच्या मदतीने कारखान्यात आपोआप नेव्हिगेट करू शकेल, असे योनहॅप वृत्तसंस्थेने म्हटले आहे.

एका यूट्यूब व्हिडीओ क्लिपमध्ये, रोबोट अंधार पडल्यानंतर बाहेर काढलेल्या कारखान्यावर जाण्यासाठी पायऱ्या वर आणि खाली चढतो. आणि उपकरण गरम आहे की नाही हे तपासते

ह्युंदाई मोटरने सांगितले की, रोबोटची कामगिरी ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आणि विविध औद्योगिक साइटवर त्याची अंमलबजावणी करण्यासाठी पायलट प्रोजेक्टमधून डेटा गोळा करणार आहे.

ऑटोमोटिव्ह ग्रुप बोस्टन स्थित रोबोटिक्स फर्म बरोबर औद्योगिक रोबोट विकसित करण्यासाठी आणि स्मार्ट फॅक्टरी आणि स्मार्ट मोबिलिटी सोल्यूशन्सला समर्थन देण्यासाठी काम करत आहे.

FPI ने सप्टेंबरमध्ये आतापर्यंत भारतीय बाजारात 7,605 कोटी रुपयांची गुंतवणूक केली आहे

परदेशी पोर्टफोलिओ गुंतवणूकदारांनी (एफपीआय) भारतीय इक्विटी मार्केटमध्ये खरेदी सुरू ठेवली आहे. एफपीआयने सप्टेंबर महिन्यात आतापर्यंत 7,605 कोटी रुपयांची निव्वळ गुंतवणूक केली आहे.

डिपॉझिटरीजच्या आकडेवारीनुसार, 1 ते 9 सप्टेंबर दरम्यान परदेशी गुंतवणूकदारांनी इक्विटीमध्ये 4,385 कोटी आणि कर्ज विभागात 3,220 कोटी रुपयांची गुंतवणूक केली आहे. अशा प्रकारे निव्वळ गुंतवणूक 7,605 कोटी रुपये झाली.

यापूर्वी ऑगस्टमध्ये एफपीआयने भारतीय शेअर बाजारात 16,459 कोटी रुपयांची गुंतवणूक केली होती. यामध्ये बॉण्ड मार्केटमध्ये विक्रमी 14,376.2 कोटी रुपयांची गुंतवणूक करण्यात आली. मॉर्निंगस्टार इंडियाचे असोसिएट डायरेक्टर हिमांशू श्रीवास्तव यांनी सांगितले की, भारतीय चलनातील स्थिरता आणि अमेरिका आणि भारतात वाढत्या बॉण्डमधील अंतर यामुळे भारतीय कर्ज बाजार गुंतवणूकदारांना आकर्षित करत आहे.

श्रीवास्तव पुढे म्हणाले की, अमेरिकन फेडरल रिझर्व्हचे प्रमुख जेरोम पॉवेल यांनी जॅक्सन होलमधील एका कार्यक्रमाला संबोधित करताना आता प्रतीक्षा करा आणि पहाचे धोरण स्वीकारण्याचे संकेत दिले आहेत. मध्यवर्ती बँकेला व्याजदर वाढवण्याची घाई नाही. FPIs भारतीय बाजारातील तेजीचा एक भाग बनू इच्छितात.

कोटक सिक्युरिटीजचे श्रीकांत चौहान म्हणाले की, येत्या काळात जागतिक गुंतवणूक आव्हानात्मक राहील. अशा वेळी, सप्टेंबर-डिसेंबर दरम्यान एफपीआयचा प्रवाह अस्थिर असेल. गुंतवणूकदार विकसित अर्थव्यवस्थांमध्ये वाढ टिकवून ठेवण्यावर भर देत आहेत.

आरबीआयने पुन्हा क्रिप्टोकरन्सीबाबत सरकारला इशारा दिला, गव्हर्नर शक्तिकांत दास यांनी ही माहिती दिली

एकीकडे सरकार क्रिप्टोकरन्सीवर कायदा करण्याची तयारी करत आहे, जे क्रिप्टोकरन्सीची व्याख्या ठरवेल आणि खाजगी क्रिप्टोकरन्सीचे भविष्य ठरवेल. दुसरीकडे, भारतीय रिझर्व्ह बँकेचे (आरबीआय) गव्हर्नर शक्तिकांत दास बिटकॉइन, इथरियम सारख्या खासगी डिजिटल चलनांविषयी सतत चिंता व्यक्त करत आहेत.

शक्तिकांत दास एका कार्यक्रमात म्हणाले की, मध्यवर्ती बँक बिटकॉईन सारख्या क्रिप्टोकरन्सीबद्दल “गंभीरपणे” चिंतित आहे आणि त्यांनी ही चिंता सरकारला कळवली आहे. आता सरकारला या प्रकरणी अंतिम निर्णय घ्यावा लागेल. ते पुढे म्हणाले की अर्थव्यवस्थेत क्रिप्टोकरन्सीच्या योगदानाबद्दल “विश्वासार्ह स्पष्टीकरण आणि उत्तरे” आवश्यक आहेत. बिटकॉइन सारखे खाजगी क्रिप्टो चलन नियमनच्या कक्षेत नाही. त्याची किंमत देखील खूप चढ -उतार करते. त्यांना परदेशी मालमत्ता समजावे, असे आवाज उठवले जात आहेत. त्यांना पूर्णपणे परवानगी द्यायची की नाही हे सरकारला ठरवायचे आहे.

यापूर्वी 4 जून रोजी आरबीआय गव्हर्नरने खाजगी क्रिप्टोकरन्सीसंदर्भात आपले मत उघडपणे व्यक्त केले होते. क्रिप्टोकरन्सी गुंतवणूकदारांबाबत दास म्हणाले की, RBI डिजिटल चलनातील गुंतवणुकीसंदर्भात कोणत्याही प्रकारचा सल्ला देत नाही. हा गुंतवणूकदारांचा स्वतःचा निर्णय असेल. क्रिप्टोकरन्सीसंदर्भात, केंद्रीय अर्थमंत्री निर्मला सीतारामन 16 ऑगस्ट रोजी म्हणाले की, सरकार एक कायदा बनवत आहे, जे त्याचे नियमन करेल. अर्थमंत्र्यांनी अगदी सांगितले होते की क्रिप्टो कायद्यासंदर्भात कॅबिनेट नोट तयार आहे. मी त्या दिवसाची वाट पाहत आहे जेव्हा त्याला मंत्रिमंडळाकडून हिरवा सिग्नल मिळेल.

मायक्रोसॉफ्ट, ओयो ट्रॅव्हल इंडस्ट्रीचे डिजिटायझेशन करण्यासाठी हातमिळवणी केली.

टेक दिग्गज मायक्रोसॉफ्ट ट्रॅव्हल टेक्नॉलॉजी प्लॅटफॉर्म OYO ने गुरुवारी जाहीर केले की पुढील पिढीतील ट्रॅव्हल हॉस्पिटॅलिटी प्रॉडक्ट टेक्नॉलॉजीज सह-विकसित करण्यासाठी बहु-वर्षीय धोरणात्मक युती केली आहे.

क्लाउड-आधारित इनोव्हेशन चालवण्यासाठी आतिथ्य आणि ट्रॅव्हल टेक उद्योगाची पुन्हा कल्पना करण्यासाठी OYO मायक्रोसॉफ्ट अझ्युरला एक प्रमुख सक्षमक म्हणून स्वीकारेल. लहान, मध्यम हॉटेल्स आणि होम स्टोअरफ्रंट चालवणाऱ्या संरक्षकांना लाभ देण्यासाठी उपाय तयार केले जातील.

मायक्रोसॉफ्टने ओयोमध्ये धोरणात्मक इक्विटी गुंतवणूक देखील केली आहे. मायक्रोसॉफ्ट इंडियाचे अध्यक्ष अनंत माहेश्वरी यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे की, “ओयोने विकसित केलेल्या तंत्रज्ञानाच्या उत्पादनाच्या स्टॅकसह अझूरची शक्ती एकत्र करून, आम्ही प्रवासी आतिथ्य मध्ये नावीन्य वाढवण्यास उत्सुक आहोत.

या युतीचा एक भाग म्हणून, OYO OYO प्लॅटफॉर्मवर प्रवाशांसाठी स्मार्ट रूम अनुभव विकसित करेल, जसे की त्याच्या अतिथींसाठी प्रीमियम सानुकूलित खोलीतील अनुभव.

मायक्रोसॉफ्टच्या अझर आयओटीचा वापर करून, अनुभव तुमच्या ग्राहकाला जाणून घ्या (केवायसी) सोबत सेल्फ चेक-इन आयओटी व्यवस्थापित स्मार्ट लॉक व्हर्च्युअल सहाय्य डिजिटल आगमन आणि निर्गमन नोंदणीद्वारे समर्थित आहे.

अभिनव सिन्हा, मुख्य उत्पादन अधिकारी, ग्लोबल सीओओ, ओयो हॉटेल्स अँड होम्स म्हणाले, “आम्ही मायक्रोसॉफ्टशी हातमिळवणी करत आहोत जेणेकरून प्रवाशांच्या अनुभवांना पुन्हा परिभाषित करून आम्ही छोट्या स्वतंत्र हॉटेलच्या मालकांसाठी व्यवसायाच्या संधी सुधारून उत्साही आहोत.
सिन्हा म्हणाले, “मायक्रोसॉफ्टसोबतच्या या युतीमुळे आम्ही ज्या छोट्या व्यवसायांमध्ये काम करतो त्यांच्या हातात आमच्या उत्पादनांच्या उपयोजनाला वेग येईल.

अस्वीकरण: ही आयएएनएस न्यूज फीडवरून थेट प्रकाशित झालेली बातमी आहे. यासह, न्यूज नेशन टीमने कोणत्याही प्रकारचे संपादन केले नाही. अशा स्थितीत, संबंधित बातम्यांबाबत कोणतीही जबाबदारी ही वृत्तसंस्थेचीच असेल.

IRCTC क्रूझ: IRCTC 18 सप्टेंबरपासून लक्झरी क्रूज सेवा सुरू करणार आहे, कसे बुक करावे ते जाणून घ्या

इंडियन रेल्वे कॅटरिंग अँड टुरिझम कॉर्पोरेशन (IRCTC) आता लक्झरी क्रूझ लाइनर लाँच करणार आहे. कंपनी भारताचे पहिले स्वदेशी क्रूझ लाइनर 18 सप्टेंबरपासून बाजारात आणण्याची तयारी करत आहे.

म्हणजेच, आता जर तुम्हालाही क्रूझवर फिरायला जायचे असेल तर IRCTC तुम्हाला अधिक चांगली संधी देत ​​आहे. यासाठी बुकिंग IRCTC वेबसाइट http://www.irctctourism.com वर करता येते.

आयआरसीटीसीने म्हटले आहे की, त्याने कॉर्डेलिया क्रूज या खासगी कंपनीशी करार केला आहे. IRCTC च्या पर्यटन सेवे अंतर्गत ही आणखी एक उत्तम ऑफर आहे. कॉर्डेलिया क्रूझेस ही भारताची प्रीमियम क्रूझ लाइनर आहे. भारतातील क्रूझ संस्कृतीला चालना देण्याचा आणि चालवण्याचा हा एक प्रयत्न आहे.

तुम्ही या ठिकाणांना भेट देऊ शकता
आयआरसीटीसीने म्हटले आहे की क्रूझ शिपवर येणाऱ्या पर्यटकांना काही सर्वोत्तम भारतीय आणि आंतरराष्ट्रीय ठिकाणी नेले जाईल. यामध्ये गोवा, दीव, लक्षद्वीप, कोची आणि श्रीलंका यांचा समावेश आहे.

कॉर्डेलिया क्रूझ 18 सप्टेंबरपासून आपला पहिला प्रवास सुरू करेल आणि पहिल्या टप्प्यात ती मुंबई तळासह भारतीय तळांवरून जाईल. पुढील टप्प्यात, मे 2022 पासून, ही क्रूझ चेन्नईला शिफ्ट होईल आणि श्रीलंकेतील कोलंबो, गाल्ले, त्रिकोमाली आणि जाफनाला भेट देईल. सर्वोत्कृष्ट कॉर्डोलिया पॅकेजमध्ये मुंबई-गोवा-मुंबई, मुंबई-दीव-मुंबई, मुंबई, कोची-लक्षद्वीप इत्यादींचा समावेश आहे.

आयआरसीटीसीने पुढे म्हटले आहे की, कॉर्डेलिया क्रूझवरील प्रवासादरम्यान रेस्टॉरंट, स्विमिंग पूल, बार, ओपन सिनेमा, थिएटर, किड्स एरिया, जिमचा आनंद घेता येईल. कोविड -19  प्रोटोकॉलनुसार, क्रू मेंबरला पूर्णपणे लसीकरण केले जाईल. सरकारच्या अधिकृत आदेशानुसार पाहुण्यांची संख्या मर्यादित असेल. यासोबतच क्रूझवर आवश्यक वैद्यकीय सुविधाही पुरवल्या जातील.

जॉईन Trading Buzz
Exit mobile version