RBI चा मोठा निर्णय, इंडियन ओव्हरसीज बँकेवरील निर्बंध हटवले.

 

आरबीआयने इंडियन ओव्हरसीज बँकेला प्रॉम्प्ट करेक्टिव्ह अॅक्शन फ्रेमवर्क (पीसीए) चौकटीतून वगळण्याचा निर्णय घेतला आहे. PCA फ्रेमवर्कच्या यादीत समाविष्ट असलेल्या बँकांवर RBI अनेक निर्बंध लादते. अशा बँकांना व्यवसायाशी संबंधित अनेक निर्बंधांचा सामना करावा लागतो ज्यात नवीन कर्ज वितरित करणे, शाखा उघडणे, लाभांश देणे समाविष्ट आहे. पीसीए फ्रेमवर्कच्या यादीतून बाहेर आल्यानंतर हे निर्बंध आता इंडियन ओव्हरसीज बँकेतून काढून टाकण्यात आले आहेत.

आदित्य बिर्ला सन लाइफ एएमसी आयपीओ: कंपनी नफ्यातील 40 ते 50% भागधारकांना लाभांश म्हणून वितरीत करेल अलीकडेच, आरबीआयने सार्वजनिक क्षेत्रातील यूको बँकेला पीसीए फ्रेमवर्कच्या निर्बंधातून बाहेर काढले होते. आरबीआयने जारी केलेल्या निवेदनानुसार, आर्थिक पर्यवेक्षण मंडळाने इंडियन ओव्हरसीज बँकेच्या कामकाजाचा आढावा घेतला आहे. 31 मार्च 2021 रोजी जाहीर झालेल्या निकालानुसार बँकेने पीसीए पॅरामीटरचे उल्लंघन केले नाही.
आरबीआय पुढे म्हणाली, “म्हणूनच, इंडियन ओव्हरसीज बँक आता पीसीएच्या चौकटीतून बाहेर काढली गेली आहे. इंडियन ओव्हरसीज बँकेने लिखित स्वरुपात म्हटले आहे की ती सर्व नियामक संबंधित नियम लक्षात ठेवेल.

पारस संरक्षण IPO: आकडेवारीनुसार, शुक्रवारी हा आयपीओ शेअर बाजारात धडक देऊ शकतो सार्वजनिक क्षेत्रातील अनेक बँका गेल्या काही वर्षांपासून RBI च्या PCA फ्रेमवर्क सूचीमध्ये होत्या. मात्र, आता एक एक करून ते या यादीतून बाहेर पडत आहेत. सध्या केवळ एकच सार्वजनिक क्षेत्रातील बँक, सेंट्रल बँक ऑफ इंडिया या यादीत आहे. ऑक्टोबर 2015 मध्ये पीसीए फ्रेमवर्क लिस्टमध्ये इंडियन ओव्हरसीज बँकेचा समावेश करण्यात आला, त्यानंतर त्यावर अनेक निर्बंध लादण्यात आले.

रोल्स रॉयसचे बहुप्रतिक्षित लक्झरी इलेक्ट्रिक वाहन आले..

रोल्स रॉयसचे अद्ययावत इलेक्ट्रिक वाहन गेल्या काही काळापासून गुप्ततेखाली आहे, ज्यामुळे बरीच चर्चा निर्माण झाली आहे. ब्रिटीश लक्झरी कार मार्क काही काळापासून आपल्या पहिल्या, ग्राउंड-अप इलेक्ट्रिक कारकडे इशारा देत आहे, ज्याने आम्हाला 2016 मध्ये संकल्पना प्रतिमांसह छेडले.

स्पेक्टर म्हणून ओळखली जाणारी ही कार 2023 च्या अखेरीस मालिका-निर्मितीला सुरुवात करेल. खरं तर, त्याच्या व्हिज्युअल तपशीलांसह स्पेक्टरबद्दल बरेच काही अस्पष्ट राहिले आहे. आम्हाला एवढेच माहीत आहे की ती 2016 मध्ये छेडलेल्या मूलगामी संकल्पनेसारखी दिसत नाही आणि ती आरआर व्रेथच्या अधिक जवळ आहे. आम्ही जे पाहिले ते फक्त एक विकास नमुना आहे. सर्वात मोठी बातमी अशी आहे की बीएमडब्ल्यू ग्रुपची मालकी असलेल्या रोल्स रॉयसने 2030 पर्यंत सर्व अंतर्गत दहन उत्पादने पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे आणि रॅथ-आधारित स्पेक्टर हे संपूर्ण विद्युतीकरणाच्या दिशेने ब्रँडचे पहिले पाऊल आहे.

मॉड्यूलर ‘आर्किटेक्चर ऑफ लक्झरी’ अॅल्युमिनियम स्पेस फ्रेम जी सध्याच्या जनरल फँटम आणि क्युलिननसाठी वापरली जात आहे, ज्यावर स्पेक्टर आणि खरंच भविष्यातील सर्व रोल्स रॉयस मॉडेल पिन केले जातील. सीईओ टॉर्स्टन मुलर-ओटवॉस यांच्या मते, प्लॅटफॉर्म “स्केलेबल आणि लवचिक” आहे आणि विविध प्रकारच्या वाहनांमध्ये वापरला जाऊ शकतो. प्लॅटफॉर्म खूपच हलका आहे, आणि ब्रँडच्या मते, पॉवरट्रेन अज्ञेयवादी म्हणून बांधले गेले होते, आणि खरं तर, फँटमच्या बाबतीत बीएमडब्ल्यू व्ही 12 मध्ये असूनही, इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनसाठी प्राधान्य दिले पाहिजे.

तथापि, तिथेच BMW सह दुवा संपतो. ब्रँडने निर्दिष्ट केले आहे की ते बीएमडब्ल्यू प्लॅटफॉर्मवर रेट्रो-फिटिंग रोल्स रॉयस कार नसतील आणि प्रत्येक गोष्ट त्यांच्या स्वतःच्या गरजेनुसार बनवतील. कार्यरत प्रोटोटाइपसाठी, रोल्स-रॉयसने ऑटोकार यूकेला सांगितले आहे की ते येत्या आठवड्यात दिसून येतील, तथापि ते कदाचित छद्म राहतील.

रोल्स-रॉयस इलेक्ट्रिक होण्याची ही पहिली वेळ नाही. 2011 मध्ये, गुडवुड आधारित लक्झरी कार उत्पादकाने एक-ऑफ बॅटरी इलेक्ट्रिक रोल्स-रॉयस फँटम 102EX डब केले. ब्रँडचा दावा आहे की ही पहिली खरी लक्झरी EV होती.

खरं तर, विद्युतीकरण हा रोल्स रॉयस कथेचा एक प्रमुख भाग आहे, ब्रँडच्या संस्थापकांनी ब्रँडसाठी प्रसिद्ध झालेल्या सर्व गोष्टींना मूर्त रूप देण्यासाठी इलेक्ट्रिक कारची मूळ कल्पना केली होती-मूक शक्ती, गुळगुळीत पॉवरट्रेन, इन्स्टंट टॉर्क आणि उत्सर्जन नाही. खरं तर, हेन्री रॉयस आणि सर चार्ल्स रोल्स, रोल्स रॉयसची स्थापना करण्यापूर्वी, त्यांच्या वैयक्तिक क्षमतेमध्ये इलेक्ट्रिक मोबिलिटीवर काम करत होते. हे विकसित बॅटरी तंत्रज्ञानाचा अभाव आणि अनुपस्थित पायाभूत सुविधांमुळे त्यांना अंतर्गत ज्वलनाकडे ढकलले गेले.

तूर्तास, स्पेक्टर इलेक्ट्रिक लक्झरीचा एक देखावा आहे. बॅटरीची क्षमता, श्रेणी, इलेक्ट्रिक मोटरचा आकार किंवा इतर कोणत्याही ईव्ही घोषणांसह येणारे कोणतेही तपशील नाहीत. हे सर्व निश्चितपणे ज्ञात आहे की, स्पेक्टर सर्वात मूक रोल्स रॉयस असेल.

बजाज ऑटोला केटीएम(KTM Bike) होल्डिंग कंपनीमध्ये शेअर-स्वॅप डीलमध्ये भागिदारी मिळणार आहे, सविस्तर वाचा..

बजाज ऑटो आणि केटीएमच्या प्रवर्तकांनी शेअर स्वॅप डीलला अंतिम रूप दिले आहे ज्यामुळे ऑस्ट्रियन बाइक निर्मात्याच्या सूचीबद्ध घटकामध्ये इक्विटी असलेल्या केटीएम ग्रुपच्या कंपनीमध्ये भारतीय कंपनीची हिस्सेदारी होईल.

बजाज ऑटो इंटरनॅशनल होल्डिंग BV (BAIHBV) ने केटीएमएजी मधील ४.5.५ टक्के (सुमारे ४ percent टक्के) भाग, पीटीडब्ल्यू होल्डिंग मध्ये ४ .9. Percent टक्के हिस्सेदारीसाठी अदलाबदल केली आहे, त्यामुळे पीटीडब्ल्यू होल्डिंग मधील पीयर उद्योगांसह इक्विटी धारक बनले आहे.

पीटीडब्ल्यू होल्डिंग सध्या सूचीबद्ध घटकामध्ये 60 टक्के मालक आहे Pierer Mobility AG (PMAG). शेअर स्वॅप सौदा पूर्ण झाल्यानंतर, पीटीडब्ल्यू होल्डिंग ही हिस्सेदारी 73.3 टक्के वाढवेल.

दुसऱ्या टप्प्यात, पीटीडब्ल्यू होल्डिंग पीएमएजी मधील 11,257,861 नवीन शेअर्सच्या बदल्यात पीटीएमएजीला केटीएमएजी मधील 46.5 टक्के हिस्सा देईल. पीएमएजीच्या व्यवस्थापन मंडळाने 29 सप्टेंबर रोजी मंजूर केलेले हे पाऊल पीएमएजी पर्यवेक्षी मंडळाच्या मान्यतेवर ऑक्टोबर 2021 च्या अखेरीस अंमलबजावणीचे लक्ष्य आहे.

पीएमएजीच्या व्यवस्थापन मंडळाने अधिकृत भांडवलाचा वापर करून सध्याच्या भाग भांडवलाच्या 49.9 टक्के अनुरूप एकूण 895 दशलक्ष युरोच्या प्रमाणात योगदानानुसार भांडवली वाढ करण्याचा निर्णय घेतला आहे. या संदर्भात, 11,257,861 शेअर्स युरो 79.50 प्रति शेअरच्या इश्यू प्राइसवर जारी केले जातील, जे सध्याच्या शेअर बाजार किमतीपेक्षा जास्त आहे.

“भांडवली वाढ केवळ पीटीडब्ल्यू होल्डिंग एजी द्वारे केटीएम शेअर्सच्या योगदानाच्या विरोधात आणि इतर भागधारकांच्या सबस्क्रिप्शन अधिकारांच्या बहिष्काराखाली केली जाईल. भांडवली वाढ ऑक्टोबरच्या दुसऱ्या सहामाहीत पर्यवेक्षी मंडळाच्या मान्यतेच्या अधीन केली जाईल, ”पीएमएजीने एका निवेदनात म्हटले आहे.

या व्यवहाराच्या अंमलबजावणीनंतर, ऑपरेटिंग केटीएम एजीमध्ये पीएमएजीची हिस्सेदारी सध्या सुमारे 51.7 टक्क्यांहून वाढून सुमारे 98.2 टक्के होईल. पीएआरएजी ग्रुप पीएमएजी वर एकमेव नियंत्रण कायम ठेवेल.

केरळच्या जवळपास अर्ध्या शहरी लोकसंख्येने कर्ज घेतले आहे : अहवाल

दक्षिण भारतीय राज्यांमध्ये राहणाऱ्या कुटुंबांवर देशाच्या इतर भागात राहणाऱ्या कुटुंबांपेक्षा कर्जाचा बोजा जास्त असतो. देशी रेटिंग एजन्सी इंडिया रेटिंग्सने मंगळवारी जारी केलेल्या अहवालात 2013-2019 साठी अखिल भारतीय कर्ज आणि गुंतवणूक (AIDIS) सर्वेक्षणातील आकडेवारीचा हवाला देत ही माहिती देण्यात आली आहे.

अहवालानुसार, ईशान्येकडील राज्यांमध्ये घरांद्वारे कर्ज घेण्याचा कल कमी दिसून आला आहे.

अहवालाची खास वैशिष्ट्ये कोणती आहेत
अहवालानुसार, शहरी आणि ग्रामीण दोन्ही भागातील अधिक घरांनी दक्षिण भारतीय राज्यांमध्ये कर्ज घेतले आहे. आकडेवारीनुसार, 2019 मध्ये तेलंगणाच्या ग्रामीण भागातील 67 टक्के कुटुंबांनी कर्ज घेतले होते. जे देशातील ग्रामीण भागासाठी सर्वाधिक आकडे होते. दुसरीकडे, नागालँडमध्ये फक्त 6.6 टक्के ग्रामीण कुटुंबांनी कर्ज घेतले होते, जे ग्रामीण लोकसंख्येतील सर्वात कमी आहे. शहरी भागात कर्ज घेणाऱ्यांमध्ये केरळ आघाडीवर आहे. येथे 47.8 शहरी कुटुंबांनी कर्ज घेतले होते. याशिवाय मेघालयमध्ये हा आकडा केवळ 5.1 टक्के आहे, जो देशातील सर्वात कमी आहे. याशिवाय उत्तराखंडमधील ग्रामीण भागात राहणाऱ्या कुटुंबांमध्ये आणि छत्तीसगडमधील शहरी भागात राहणाऱ्या कुटुंबांमध्ये कर्ज घेण्याचा कल कमी आढळला आहे.

संपत्तीपेक्षा जास्त कर्ज घेणारी दक्षिण भारतीय कुटुंबे
दक्षिण भारतातील दरडोई उत्पन्न इतर राज्यांच्या तुलनेत जास्त आहे, असे सांगण्यात आले असले तरी ग्रामीण आणि शहरी भागातील उच्च कर्जाचा आर्थिक आरोग्यावर परिणाम होऊ शकतो. मालमत्ता गुणोत्तर सर्वाधिक कर्ज असलेल्या 5 पैकी चार राज्ये दक्षिण भारतात आहेत. ही आंध्र प्रदेश, केरळ, तामिळनाडू आणि तेलंगणा आहेत जिथे शहरी आणि ग्रामीण कुटुंबांमध्ये सर्वाधिक कर्ज ते मालमत्ता गुणोत्तर किंवा कर्ज ते मालमत्ता गुणोत्तर आहे. कर्नाटक, सूचीतील पाचवे राज्य, शहरी आणि ग्रामीण घरांचे कर्ज-ते-मालमत्ता गुणोत्तर देशाच्या सरासरीपेक्षा जास्त आहे. या अहवालात म्हटले आहे की, हे दर्शवते की दक्षिण भारतीय राज्यांमध्ये केवळ जास्त कुटुंबेच कर्जात बुडालेली नाहीत, तर त्यांना जास्त आर्थिक धोकाही आहे.

सरकार विद्यमान परराष्ट्र व्यापार धोरण मार्च 2022 पर्यंत चालू ठेवेल: पीयूष गोयल

नवी दिल्ली: वाणिज्य आणि उद्योग मंत्री पियुष गोयल यांनी सोमवारी सांगितले की सध्याचे परराष्ट्र व्यापार धोरण (FTP) पुढील वर्षी 31 मार्च पर्यंत चालू राहील. कोविड -19 संकटामुळे सरकारने यापूर्वी एफटीपी 2015-20 या वर्षी 30 सप्टेंबरपर्यंत वाढवली होती.

परदेशी व्यापार धोरण आर्थिक वाढीला चालना देण्यासाठी आणि रोजगाराच्या संधी निर्माण करण्यासाठी निर्यात वाढवण्यासाठी मार्गदर्शक तत्वे प्रदान करते.

“आम्ही आज संध्याकाळी किंवा उद्या सूचित करत आहोत. आम्ही धोरण (31 मार्च, 2022) पर्यंत वाढवण्याचा निर्णय घेतला आहे आणि नवीन (आर्थिक) वर्षात आम्ही नवीन धोरणासह सुरुवात करू शकतो,” तो म्हणाला. गोयल यांनी आशा व्यक्त केली की तोपर्यंत कोविड -19 ची समस्या सुटेल. कोरोना विषाणूच्या साथीच्या उद्रेक आणि लॉकडाऊन दरम्यान सरकारने यापूर्वी परराष्ट्र व्यापार धोरण 2015-20 31 मार्च 2021 पर्यंत 31 मार्च 2021 पर्यंत वाढवले ​​होते.
यानंतर, त्याचा कार्यकाळ आता एक वर्षासाठी आणि मार्च 2022 पर्यंत वाढवण्यात आला आहे. FTP अंतर्गत, सरकार विविध योजनांद्वारे प्रोत्साहन देते जसे की शुल्कमुक्त आयात (DFIA) आणि निर्यात प्रोत्साहन भांडवली वस्तू (EPCG).
गोयल म्हणाले की, एप्रिल 21 ते सप्टेंबर 2021 या कालावधीत देशाची निर्यात 185 अब्ज अमेरिकन डॉलर्सपेक्षा जास्त झाली आहे. ट्रेंडनुसार, देश चालू आर्थिक वर्षात 400 अब्ज डॉलर्सचे निर्यात लक्ष्य साध्य करेल, असेही ते म्हणाले.
येत्या काही वर्षांत वस्तू आणि सेवांच्या एकूण निर्यातीमध्ये US $ 1,000 अब्ज पर्यंत पोहोचण्याचे लक्ष्य शक्य आहे, असा विश्वासही मंत्री यांनी व्यक्त केला. ते म्हणाले, “आम्ही निर्यातदारांना 2,000 अब्ज डॉलर्स (वस्तू आणि सेवा) पर्यंत नेण्यासाठी मसुद्यावर काम करत आहोत.” ते म्हणाले की, भारताला व्यापार तूटातून व्यापार अधिशेषाकडे जाण्याची गरज आहे.

गोयल यांनी थेट विदेशी गुंतवणुकीवर (एफडीआय) सांगितले की, भारतात विक्रमी आवक झाली आहे आणि ही प्रवृत्ती कायम राहण्याची आम्हाला अपेक्षा आहे. यामुळे अधिक जबाबदारीही सुनिश्चित होईल. “त्यांनी ‘ईझ ऑफ लॉजिस्टिक पोर्टल’ www.easeoflogistics.com देखील सुरू केले

फेसबुकने लहान मुलांसाठी इन्स्टाग्रामची स्वतंत्र आवृत्ती विकसित करण्याची योजना थांबवली आहे.

वॉशिंग्टन, 27 सप्टेंबर (एपी) इंस्टाग्राम सध्या मुलांसाठी त्याची स्वतंत्र आवृत्ती विकसित करण्याची योजना आखत आहे. इंस्टाग्राम किड्सच्या विकासाची योजना 13 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलांसाठी होती.

इन्स्टाग्रामचे प्रमुख अॅडम मोसेरी यांनी सोमवारी एका ब्लॉग पोस्टमध्ये लिहिले आहे की योजनेत विलंब झाल्यामुळे कंपनीला पालक, तज्ज्ञ, धोरणकर्ते आणि नियामकांसोबत त्यांच्या चिंतांवर काम करण्यासाठी वेळ मिळेल आणि आजच्या तरुण किशोरांसाठी प्रकल्पाचे मूल्य आणि महत्त्व असू शकते. प्रात्यक्षिक करा.

या घोषणेपूर्वी वॉल स्ट्रीट जर्नलच्या एका शोध मालिका होती, ज्यामध्ये असे नोंदवले गेले होते की फेसबुकला समज आहे की काही किशोरवयीन मुलांनी इन्स्टाग्रामचा वापर त्यांच्या मानसिक आरोग्याच्या समस्यांचे कारण आहे.
मार्चमध्ये फेसबुकने जाहीर केले की ते मुलांसाठी इंस्टाग्राम विकसित करत आहे. तो म्हणाला की तो पालकांच्या नियंत्रित अनुभवांचा शोध घेत आहे.

तथापि, लगेचच विरोध उफाळून आला आणि त्याच वेळी आणि मे महिन्यात 44 मुखत्यार जनरलच्या द्विपक्षीय गटाने फेसबुकचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) मार्क झुकरबर्ग यांना प्रकल्प थांबवण्याची विनंती केली. त्यांनी मुलांच्या आरोग्याचा उल्लेख केला.

मोसेरीने सोमवारी सांगितले की कंपनी 13 वर्षापेक्षा कमी वयाच्या मुलांसाठी वयावर केंद्रित सामग्री-विशिष्ट प्लॅटफॉर्म असणे महत्वाचे आहे आणि टिकटक आणि यूट्यूब सारख्या इतर कंपन्यांकडे या वयोगटासाठी अॅप आवृत्त्या असणे महत्वाचे आहे असे कंपनीला वाटते.

3 दिवसांनी सूट संपेल, ताबडतोब कर भरा…

लखनौ (ब्युरो). इमारत मालकांना दिलासा देण्यासाठी 30 सप्टेंबरपर्यंत करात पाच टक्के सवलत देण्याचा निर्णय महापौर संयुक्ता भाटिया यांनी घेतला.

यापूर्वी ही सुविधा 31 ऑगस्ट रोजी संपत होती. करात सवलत देण्याचा परिणामही दिसून येत आहे. सर्व झोनमध्ये इमारत मालकांच्या वतीने कर जमा केला जात आहे. विशेष गोष्ट अशी की, अशा इमारत मालकांना, ज्यांनी अद्याप डिमांड नोटीस बजावली नाही, त्यांना करात समाविष्ट व्याजातही दिलासा दिला जात आहे. म्हणजे इमारतीच्या मालकाच्या करात समाविष्ट व्याजाची रक्कम पूर्णपणे माफ केली जाईल. फक्त चार दिवस बाकी

आता व्याज आणि 5 टक्के सवलत सुविधा संपण्यासाठी फक्त चार दिवस शिल्लक आहेत. अशा परिस्थितीत इमारत मालकाने शक्य तितक्या लवकर कर जमा करून सुविधेचा लाभ घ्यावा, असे आवाहन महामंडळ प्रशासनाने केले आहे.

अर्थमंत्री निर्मला सीतारामन यांचे मोठे विधान, भारताला SBI सारख्या आणखी 4 किंवा 5 बँकांची गरज आहे.

 

केंद्रीय अर्थमंत्री निर्मला सीतारामन म्हणाल्या की अर्थव्यवस्था आणि उद्योगाच्या वाढत्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी भारताला स्टेट बँक ऑफ इंडिया (SBI) सारख्याच आकाराच्या 4 ते 5 बँकांची गरज आहे.

इंडियन बँक्स असोसिएशनच्या 74 व्या वार्षिक सर्वसाधारण सभेत हे शेअर केले गेले.

भारतीय बँकिंग तात्काळ आणि दीर्घकालीन कसे असावे याचा उद्योगांनी विचार करण्याची गरज असल्याचे अर्थमंत्री निर्मला सीतारामन यांनी रविवारी सांगितले. हे क्षेत्र डिजिटल प्रक्रियेद्वारे मोठ्या प्रमाणावर चालवले जाणार आहे. भारताला आणखी बँका आणि खूप मोठ्या बँकांची गरज आहे. जेणेकरून देशाच्या वाढत्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी पुनर्प्राप्ती करता येईल.

सीतारामन यांनी वार्षिक बैठकीत असेही सांगितले की महामारीच्या आधीही अर्थव्यवस्थेच्या नवीन, बदलत्या आणि वाढत्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी बँकांचे विलीनीकरण करण्यात आले. अर्थव्यवस्था पूर्णपणे वेगळ्या विमानात जात आहे. साथीच्या आधीही परिषदेचे प्रेरक शक्ती असे होते की भारताला बर्‍याच बँकांची गरज आहे. पण बऱ्याच मोठ्या बँका.

आता चार्जिंग स्टेशन येतील तुमच्या शहरात पेट्रोल पासून राहत

हिरो इलेक्ट्रिक देशभरात 10,000 नवीन इलेक्ट्रिक व्हेइकल (EV) चार्जिंग स्टेशन बसवण्याच्या योजनेवर काम करत आहे. याद्वारे, कंपनी आपली EV चार्जिंग इकोसिस्टम विस्तृत करेल. हिरो इलेक्ट्रिकने शुक्रवारी चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर तयार करण्यासाठी मॅसिव्ह मोबिलिटीसह भागीदारीची घोषणा केली. ही चार्जिंग स्टेशन्स येत्या एका वर्षात स्थापित केली जातील.

हिरो इलेक्ट्रिकचा नवीन EV पार्टनर मॅसिव्ह मोबिलिटी हा एक स्टार्टअप आहे ज्याचा उद्देश 3-चाकी आणि 2-चाकी EVs च्या सर्व चार्जिंग गरजा पूर्ण करण्यासाठी ‘स्मार्ट कनेक्टेड नेटवर्क’ तयार करणे आहे. हीरो इलेक्ट्रिकने दावा केला आहे की या इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनवर कोणतेही इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज केले जाऊ शकते आणि त्यामुळे “ऑटोमोबाईल कंपन्यांमध्ये मानकीकरण” करण्यात मदत होईल.

हिरो इलेक्ट्रिकचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी सोहिंदर गिल यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे, “भारत सरकारने गेल्या काही महिन्यांत इलेक्ट्रिक वाहन विभागासाठी अनेक चांगले पुढाकार घेतले आहेत. यामुळे ईव्ही उद्योगाच्या वाढीस मदत झाली आहे. आम्ही उत्सुक आहोत नवीन चार्जिंग स्टेशन उभारणे आणि आमचा आवाका वाढवणे. पण काम करत राहू. ”

ते म्हणाले की, कंपनी गेल्या काही वर्षांपासून कमी किमतीचे चार्जिंग स्टेशन उभारण्यासाठी गुंतवणूक करत आहे, ज्यामुळे देशातील चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरला चालना मिळू शकते. ते म्हणाले, आतापर्यंत आम्ही 1,650 चार्जिंग स्टेशन बसवले आहेत आणि 2022 पर्यंत 20,000 चार्जिंग स्टेशन बसवण्याचे आमचे लक्ष्य आहे.

बँकांमध्ये गृहकर्ज देण्याची स्पर्धा सुरु आहे, घर घेण्याची ही योग्य वेळ आहे का! जाणून घ्या..

स्वतःचे आशियाना (घर) बनवणे हे प्रत्येकाचे स्वप्न आहे आणि जर तुमचे हे स्वप्न खरे झाले तर त्याचा आनंद सर्वात मौल्यवान आहे. अशा परिस्थितीत, या वर्षी सण सुरू होण्याआधी, जे आपले घर खरेदी करण्याचे स्वप्न पूर्ण करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत त्यांच्यासाठी एकत्र कर्ज देण्याची बँका आणि गृहनिर्माण वित्त कंपन्यांमध्ये स्पर्धा आहे.

उत्सवाच्या ऑफर अंतर्गत, बँकांनी त्यांच्या गृहकर्जाच्या दरांमध्ये कपात केली आहे, ज्यामुळे गृह कर्जाचे व्याज दर गेल्या 10 वर्षातील सर्वात कमी पातळीवर पोहोचले आहेत. त्याच वेळी, कोविड -१ from मधून उदयोन्मुख अर्थव्यवस्था पाहता, बिल्डर्स घर खरेदीदारांना बजेट सौदे देखील देत आहेत. यासह मुद्रांक शुल्क नोंदणीमध्येही सूट दिली जात आहे. तर तुमच्यासाठी घर खरेदी करण्याची ही एक उत्तम संधी आहे आणि कोणत्या बँकेवर व्याज घ्यायचे ते पाहूया म्हणजे कर्ज तुमच्यासाठी फायदेशीर ठरू शकते आणि तुमचे स्वप्न साकार करू शकते.

घर घेण्याची वेळ आहे का?

सणासुदीच्या अगोदर बँका आणि एनबीएफसीकडून गृहकर्जाच्या दरात मोठी कपात करण्यात आली आहे. सध्या, बँका करत असलेल्या व्याजदरात कपात केल्यामुळे 6.5-7% दरम्यान गृह कर्ज उपलब्ध आहे. यासह, बँक ग्राहकांना सहज पेमेंट पर्याय देखील देत आहे. दुसरीकडे, इतर गुणधर्मांवर देखील मोठी सवलत उपलब्ध आहे. मात्र, तुमच्या बजेटनुसार घराचा आकार उपलब्ध होईल. मुद्रांक शुल्क आणि नोंदणीमध्येही सूट आहे.

बांधकाम व्यावसायिकही उत्साहित आहेत.

बिल्डर्स ग्राहकांना सणाच्या ऑफरही देत ​​आहेत. मालमत्तेवर अगोदर सवलत देखील उपलब्ध आहे. यासह, सुलभ पेमेंट पर्यायाची सुविधा देखील ग्राहकाला दिली जात आहे. घरासह, मुद्रांक शुल्क नोंदणीमध्ये सूटसह, बिल्डर्स घर खरेदीदारांना एसी, मॉड्यूलर किचन सारखे पर्याय देखील देत आहेत.

घर कर्ज बहार

बँकांनी गृहकर्जाचे व्याजदर शिथिल केल्यामुळे व्याजदर 10 वर्षांच्या नीचांकी पातळीवर पोहोचले आहेत. सणांच्या काळात बँकांनी उत्तम ऑफर दिल्या आहेत. व्याज दर 6.50%पासून सुरू होत आहेत. तसेच, प्रक्रिया शुल्कावर मोठी सवलत आहे.

एचडीएफसी (HDFC ) गृह कर्ज

एचडीएफसी होम लोन ग्राहकांना 6.7 टक्के दराने देत आहे. 31 ऑक्टोबर 2021 पर्यंत ग्राहक या योजनेचा लाभ घेऊ शकतात. या दरांवर कर्ज घेणाऱ्यांना 800+ CIBIL स्कोअरची आवश्यकता असेल. HDFC ने प्रक्रिया शुल्कावर 70% सूट दिली आहे.

कोटक महिंद्रा होम लोन

कोटक महिंद्रा बँकेने गृहकर्जाचे व्याजदर 15 बेसिस पॉइंट्स किंवा 0.15 टक्क्यांनी कमी करून 6.65 टक्क्यांवरून 6.50 टक्के केले आहे. हे नवीन दर 10 सप्टेंबर 2021 पासून लागू होतील आणि 8 नोव्हेंबर 2021 रोजी समाप्त होतील. यासाठी 750+ CIBIL स्कोअर असणे आवश्यक असेल.

एसबीआय गृह कर्ज

एसबीआयचा जुना दर 7.15 टक्के होता, जो आता बँकेने कमी करून 6.70 टक्के केला आहे. एसबीआयने व्याज दर 45 बेसिस पॉइंटपर्यंत कमी केले आहे. आता 75 लाखांपेक्षा जास्त कर्जासाठी फक्त 6.70 टक्के व्याज द्यावे लागेल. यासाठी 800+ CIBIL स्कोअर आवश्यक असेल. तसेच बँकेने प्रक्रिया शुल्क शून्य ठेवले आहे.

LIC-HF गृहकर्ज

LIC-HF ने 6.66%वरून व्याज दर सादर केला आहे. ज्यासाठी 700+ CIBIL स्कोअर असणे आवश्यक आहे. ग्राहक 2 कोटी पर्यंत कर्ज घेऊ शकतात. एलआयसी हाऊसिंग फायनान्सची ही ऑफर 30 नोव्हेंबरपर्यंत सुरू राहील.

जॉईन Trading Buzz
Exit mobile version