विस्तारा या विमान कंपनीला 10 लाखांचा दंड ठोठावण्यात आला आहे. एअरलाइन एव्हिएशन डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन (DGCA) ने सांगितले की, आवश्यक प्रशिक्षणाशिवाय विस्तारा एअरलाइन्स अधिकाऱ्याला टेक-ऑफ आणि लँडिंगसाठी मंजुरी देत असे.
खरे तर, प्रवाशासोबत विमानात बसण्यापूर्वी अधिकाऱ्याला विमान सिम्युलेटरमध्ये उतरवण्याचे प्रशिक्षण दिले जाते. त्याचप्रमाणे लँडिंग करण्यापूर्वी कॅप्टनला अधिकाऱ्याप्रमाणे सिम्युलेटरचे प्रशिक्षण दिले जाते, परंतु विस्तारा विमानाला अधिकारी आणि कॅप्टनला सिम्युलेटरचे प्रशिक्षण न देता लँडिंग करण्यात आले. अशा स्थितीत ऑनबोर्डिंगच्या वेळी अपघात होण्याची भीती व्यक्त होत असून, हा प्रकार प्रवाशांच्या जीवाशी पूर्णपणे खेळत आहे. एका रिपोर्टनुसार, इंदूरमध्ये लँडिंगच्या वेळी हा निष्काळजीपणा दिसून आला होता.
डीजीसीएच्या आरोपावर विस्तारा एअरलाइनचे स्पष्टीकरण :-
विस्ताराच्या प्रवक्त्याने या घटनेचे स्पष्टीकरण दिले आणि सांगितले की विमानाचे पर्यवेक्षित टेक-ऑफ आणि लँडिंग (STOL) ऑगस्ट 2021 मध्ये इंदूरमध्ये अनुभवी कर्णधाराच्या देखरेखीखाली झाले. आणि वैमानिक पूर्णपणे प्रशिक्षित होते आणि त्यांना मागील नियोक्त्याकडून वैध STOL दिले गेले होते. प्रवक्त्याने पुढे सांगितले की विस्तारा वर, प्रवाशांची सुरक्षा आणि कर्मचारी नेहमीच पहिले प्राधान्य राहिले आहे. तर डीजीसीएचा आरोप आहे की विस्तारा विमान अधिकारी आणि कॅप्टनला सिम्युलेटरचे प्रशिक्षण न देता उतरवण्यात आले होते.
विस्ताराने 2015 मध्ये दिल्ली-मुंबई दरम्यान पहिले विमान उड्डाण केले :-
विस्तारा एअरलाइन्सने 9 जानेवारी 2015 रोजी दिल्ली ते मुंबई दरम्यान प्रथम उड्डाण केले. विस्ताराचे मुख्यालय गुरुग्राममधील गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर आहे. हा टाटा सन्स आणि सिंगापूर एअरलाइन्सचा संयुक्त उपक्रम आहे. यामध्ये टाटा सन्सचा 51% आणि सिंगापूर एअरलाइन्सचा 49% वाटा आहे. विस्तारा भारतातील आणि भारताबाहेरील 39 स्थळांना जोडते. कंपनी 39 Airbus A320s, 5 Boeing 737-800NGs, 4 Airbus A321 Neos आणि 2 Boeing B787-9 ड्रीमलाइनर्ससह 50 विमानांच्या ताफ्यासह दिवसाला 220 उड्डाणे चालवते.
https://tradingbuzz.in/7893/
Comments 1