मुख्य कार्यकारी अधिकारी करण अदानी यांनी सांगितले की, भारतातील सर्वात मोठी खासगी बंदर ऑपरेटर अदानी पोर्ट्स आणि स्पेशल इकॉनॉमिक झोन लिमिटेड (एपीएसईझेड) चे 2030 पर्यंत जगातील सर्वात मोठी बंदर कंपनी बनण्याचे उद्दीष्ट आहे. 2020-21 च्या करपी कंपनीच्या वार्षिक अहवालात एपीएसईझेड २०२० पर्यंत प्रथम जागतिक कार्बन-न्यूट्रल पोर्ट कंपनी म्हणून उद्भवू इच्छित आहे.
अदानी पोर्ट्सचे सीईओ करण अदानी यांनी भागधारकांना पाठवलेल्या संदेशामध्ये म्हटले आहे की, “आमचा देशाचा व्याजदर 90 टक्क्यांहून अधिक वाढविण्याचा आमचा मानस आहे आणि सध्याच्या २ टक्क्यांहून २०२०-२१ पर्यंत बाजारभाव जवळपास 40 टक्क्यांपर्यंत वाढेल. 2025 पर्यंत.
APSEZ 498 दशलक्ष टन्स (मेट्रिक टन) मालवाहतूक करण्याची क्षमता असणार्‍या एपीएसईझेडमध्ये पश्चिम आणि पूर्व समुद्रकिनारी १२ बंदरे आणि टर्मिनल कार्यरत आहेत. आर्थिक वर्ष 21 मध्ये एपीएसईझेडने 247 दशलक्ष टन मालवाहतूक हाताळली, जी भारताच्या एक्झिम कार्गो बाजाराच्या 25 टक्के आहे. दिघी, कृष्णापट्टनम आणि गंगावारम बंदरे व इतर रेल्वे मालमत्ता ताब्यात घेऊन कंपनीने आपला व्यवसाय वाढविण्यासाठी एका वर्षापेक्षा कमी कालावधीत 26,000 कोटी रुपयांची गुंतवणूक केली.
