एप्रिल महिन्यात देशातील एलपीजीचा वापर विक्रमी दरांमुळे घटला, तर पेट्रोल आणि डिझेलच्या विक्रीत फारसा फरक पडला नाही. मागील महिन्याच्या म्हणजेच मार्चच्या तुलनेत एप्रिलमध्ये पेट्रोलची विक्री केवळ 2.1% वाढली. डिझेलची मागणी जवळपास स्थिर राहिली. महामारीच्या काळात एलपीजीच्या वापरात सातत्याने वाढ झाली होती, परंतु मार्चच्या तुलनेत एप्रिलमध्ये वापर 9.1% कमी झाला. उद्योग विभागाच्या प्राथमिक आकडेवारीत ही माहिती समोर आली आहे.
कच्च्या तेलाच्या सतत वाढत असलेल्या किमती पाहता तेल कंपन्यांनी 137 दिवसांनी मार्चमध्ये दरात वाढ केली होती. 22 मार्च ते 6 एप्रिल दरम्यान पेट्रोल आणि डिझेलच्या दरात 10 रुपयांनी वाढ करण्यात आली होती. इंधनाचे दर नियंत्रणमुक्त केल्यानंतर 16 दिवसांतील ही सर्वात मोठी दरवाढ होती. 22 मार्च रोजी एलपीजीची किंमत प्रति सिलेंडर 50 रुपयांनी वाढवून 949.50 रुपये झाली होती.
एप्रिलमध्ये 2.58 दशलक्ष टन पेट्रोलची विक्री झाली
सरकारी इंधन किरकोळ विक्रेत्यांनी, जे बाजारावर 90% नियंत्रण ठेवतात, त्यांनी एप्रिलमध्ये 2.58 दशलक्ष टन पेट्रोलची विक्री केली. हे गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीपेक्षा 20.4% जास्त आणि 2019 च्या तुलनेत 15.5% जास्त आहे. तथापि, मार्च 2022 च्या तुलनेत, वापर केवळ 2.1% जास्त होता. डिझेलची विक्री वार्षिक 13.3% वाढून 6.69 दशलक्ष टन झाली. हे एप्रिल 2019 पेक्षा 2.1% जास्त आणि मार्च 2022 पेक्षा फक्त 0.3% जास्त आहे.
किमतीत वाढ झाल्याने एलपीजीची विक्री घटली आहे
लॉकडाऊन दरम्यान गरिबांना मदत करण्यासाठी सरकारने 2020 मध्ये मोफत एलपीजी सिलिंडर दिले होते. यामुळे तेल कंपन्यांना महिन्या-दर-महिना वाढ होण्यास मदत झाली. परंतु एप्रिल 2022 मध्ये एलपीजीचा वापर महिन्या-दर-महिन्यानुसार 9.1% कमी होऊन 2.2 दशलक्ष टन झाला. तथापि, एप्रिल 2021 च्या तुलनेत ते 5.1% जास्त आहे. 22 मार्च रोजी प्रति सिलिंडर 50 रुपयांनी वाढल्यानंतर एलपीजीच्या विक्रीत घट झाली आहे.
दरवाढ होण्यापूर्वी मार्चमध्ये इंधनाची भरपूर विक्री झाली होती
मार्चच्या पहिल्या सहामाहीत पेट्रोल आणि डिझेलची विक्री 18% आणि 23.7% वाढली आहे. त्यामागे दरवाढीची शक्यता होती. किमती वाढण्याची शक्यता असल्याने मार्चमध्ये अनेकांनी जास्त इंधन खरेदी केले होते. मार्चमधील डिझेलची विक्री गेल्या दोन वर्षांतील कोणत्याही महिन्यात सर्वाधिक होती.
