कंपन्यांकडून कमी प्रतिसाद मिळाल्यानंतर खासगी गाड्यांच्या 30,000 कोटी रुपयांच्या निविदेचे पुनर्मूल्यांकन करण्याचा निर्णय रेल्वे मंत्रालयाने घेतला आहे. गेल्या वर्षी जुलै महिन्यात निविदा प्रक्रिया सुरू झाली होती. सुरुवातीच्या टप्प्यात 12 क्लस्टर्ससाठी 15 कंपन्यांकडून अर्ज आले होते.
या कंपन्यांमध्ये वेलस्पन एंटरप्रायझेस लि., मेघा इंजिनिअरिंग अँड इन्फ्रास्ट्रक्चर लि., आयआरबी इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपर्स लि., गेटवे रेल फ्रेट लि., क्यूब हायवेज आणि इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रायव्हेट लिमिटेड, एल अँड टी इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट प्रोजेक्ट्स लि., भेल आणि सरकारी आयआरसीटीसी यांचा समावेश होता.
मंत्रालयाने या वर्षी फेब्रुवारीपर्यंत क्लस्टर प्रदान करणे अपेक्षित होते परंतु प्रक्रिया विलंबित झाली आणि जुलैमध्ये आर्थिक बोली उघडल्याने मेघा अभियांत्रिकी आणि आयआरसीटीसी या दोन कंपन्याच राहिल्या.
या प्रकरणाची माहिती असलेल्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, निविदेत खाजगी कंपन्यांचा हिस्सा कमी असल्याने मंत्रालय आता निविदा प्रक्रियेवर पुनर्विचार करत आहे आणि नवीन निविदा मागवली जाऊ शकते.
या प्रकल्पात खासगी कंपन्यांकडून 30,000 कोटी रुपयांची गुंतवणूक अपेक्षित होती. यामध्ये, गाड्या देशांतर्गत तयार केल्या जाणार होत्या आणि खाजगी कंपनीला गाड्यांना वित्तपुरवठा, खरेदी, संचालन आणि देखभाल करण्याची जबाबदारी दिली जाणार होती. या गाड्यांमधील चालक आणि गार्ड हे भारतीय रेल्वेचे असणार होते.
खाजगी कंपनीच्या वतीने, रेल्वे बोलीद्वारे ठरवलेल्या एकूण उत्पन्नात निश्चित वाहतूक शुल्क, ऊर्जा शुल्क आणि वाटा देणार होते.
