सप्टेंबर महिन्यापर्यंत 2021-22 या आर्थिक वर्षात 13.36 दशलक्ष टन लोड करून उत्तर पश्चिम रेल्वेने भारतीय रेल्वेमध्ये अव्वल स्थान मिळवले आहे, गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीत 8.53 दशलक्ष टनांपेक्षा 56% पेक्षा जास्त वाढ नोंदवली आहे. उत्तर पश्चिम रेल्वेवर सिमेंट, क्लिंकर, अन्नधान्य, पेट्रोलियम, कंटेनर आणि इतर प्रमुख वस्तूंची वाहतूक केली जाते. यासह, उत्तर पश्चिम रेल्वेने सप्टेंबर महिन्यापर्यंत या आर्थिक वर्षात 98.66% ची वक्तशीरता प्राप्त केली आहे, जी सर्व रेल्वेमध्ये सर्वाधिक आहे. मेल/एक्सप्रेस ट्रेनच्या वक्तशीरतेमध्ये सर्व भारतीय रेल्वेमध्ये पहिले स्थान उत्तर पश्चिम रेल्वेने सप्टेंबरपर्यंत मेल/एक्सप्रेसची 98.66% वक्तशीरता प्राप्त केली आहे, जी सर्व भारतीय रेल्वेमध्ये सर्वाधिक आहे. गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीत वक्तशीरपणामध्ये उत्तर पश्चिम रेल्वे पहिल्या क्रमांकावर आहे.
लेफ्टनंट शशी किरण म्हणाले की, उत्तर पश्चिम रेल्वेची ही कामगिरी महाव्यवस्थापक विजय शर्मा यांचे कुशल मार्गदर्शन आणि मुख्य कार्यकारी व्यवस्थापक रवींद्र गोयल यांच्या मार्गदर्शनामुळे शक्य झाली आहे. उत्तर पश्चिम रेल्वेवरील लोडिंग कमाई वाढवण्याच्या प्रयत्नांचा एक भाग म्हणून, खेमली, बांगर व्हिलेज, अनुपगढ, अलवर, गोटन, कनकपुरा, हीट हुमीरा, भगत की कोठी, गोटन स्थानकांवर नवीन वस्तूंचे लोडिंग सुरू करण्यात आले आहे. उत्तर पश्चिम रेल्वेने आपली अष्टपैलू क्षमता आणि कामगिरी सुधारून ही कामगिरी केली आहे.
मालवाहतुकीत 56 टक्क्यांहून अधिक वाढ.
उत्तर पश्चिम रेल्वेचे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी लेफ्टनंट शशी किरण यांच्या म्हणण्यानुसार, चालू आर्थिक वर्ष 2021-22 मध्ये सप्टेंबरपर्यंत 13.36 दशलक्ष टनांच्या सुरुवातीच्या लोडिंगमुळे 1541.69 कोटींचे उत्पन्न मिळाले आहे, जे 8.5 मेट्रिक टनांपेक्षा जास्त आहे. 2020-21 चा समान कालावधी. प्राप्त झालेला महसूल मालवाहतुकीत अनुक्रमे 56.62 टक्के आणि महसूल मध्ये 54.26 टक्के अधिक आहे, 999.4 कोटी वरून. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की गेल्या वर्षी उत्तर पश्चिम रेल्वेच्या मालवाहतुकीची कामगिरी पाहता, रेल्वे बोर्डाने या वर्षी अधिक लोड करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे. उत्तर पश्चिम रेल्वेने वर्ष 2020-21 मध्ये 22.24 दशलक्ष टन माल लोड केला आणि रेल्वे बोर्डाने या आर्थिक वर्षात 26.50 दशलक्ष टन उद्दिष्ट ठेवले आहे.
कोणाला सवलत मिळत आहे.
मालवाहतूक अधिक आकर्षक करण्यासाठी रेल्वे अनेक सवलती आणि सवलत देखील देत आहे. झोनमध्ये बिझनेस डेव्हलपमेंट युनिट्स (बीडीयू) मजबूत करणे, उद्योग आणि लॉजिस्टिक सेवा पुरवणाऱ्या ग्राहकांशी सतत संवाद आणि वेगवान गती यामुळे भारतीय रेल्वेची मालवाहतूक व्यवस्था खूप वेगाने विकसित होत आहे. जेणेकरून उद्योजकांना कोणत्याही प्रकारच्या अडचणींना सामोरे जावे लागणार नाही आणि रेल्वे सहजपणे त्यांचे ध्येय साध्य करू शकेल.
